Forwarded from Сибирский экономист
Новая «Россия»: сроки строительства сдвигаются вправо?
Росатом объявил о начале строительства головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер» в 2020 году. Ледоколу присвоили имя «Россия»: было заявлено, что он станет самым мощным атомоходом в истории мирового судостроения.
Строительством занялась дальневосточная судоверфь «Звезда»: по контракту она должна сдать ледокол в 2027 году, однако, вероятнее всего, сроки сдачи масштабного проекта затянутся. Разбираем, для чего нужен этот ледокол и в чем причина задержек строительства.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7968
#приморье #арктика
Росатом объявил о начале строительства головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер» в 2020 году. Ледоколу присвоили имя «Россия»: было заявлено, что он станет самым мощным атомоходом в истории мирового судостроения.
Строительством занялась дальневосточная судоверфь «Звезда»: по контракту она должна сдать ледокол в 2027 году, однако, вероятнее всего, сроки сдачи масштабного проекта затянутся. Разбираем, для чего нужен этот ледокол и в чем причина задержек строительства.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7968
#приморье #арктика
Forwarded from Сибирский экономист
«Де-факто такие огромные сборы по утильсбору убивают всякий экономический смысл продажи автомобилей»: эксперт считает, что увеличение утильсбора «застрелит» автомобильный рынок Дальнего Востока или заставит его перейти к серым схемам.
По словам директора приморской компании «Япония Транзит» Дмитрия Клатаевского, сейчас бизнесмены, занимающиеся перепродажей авто, «затаились» в ожидании 1 августа, а другие пытаются спешно импортировать свои автомобили, чтобы продать их в России как можно скорее. После 1 августа те, кто приобретут машину с объемом двигателя больше 3 литров, а затем решат в течение года перепродать ее, должны будут заплатить утильсбор по полной ставке — наравне с юрлицами.
Напомним, ставка сбора на легковые автомобили в зависимости от объема двигателя увеличится в среднем в 1,7-3,7 раза, на грузовики - в 1,7 раза, на LCV — в 2,5-3,4 раза. На автобусы сбор вырастет в среднем в 2,2-4,8 раза тоже в зависимости от объема двигателя, на электробусы — в 8,7 раза.
#дальнийвосток #приморье
По словам директора приморской компании «Япония Транзит» Дмитрия Клатаевского, сейчас бизнесмены, занимающиеся перепродажей авто, «затаились» в ожидании 1 августа, а другие пытаются спешно импортировать свои автомобили, чтобы продать их в России как можно скорее. После 1 августа те, кто приобретут машину с объемом двигателя больше 3 литров, а затем решат в течение года перепродать ее, должны будут заплатить утильсбор по полной ставке — наравне с юрлицами.
Напомним, ставка сбора на легковые автомобили в зависимости от объема двигателя увеличится в среднем в 1,7-3,7 раза, на грузовики - в 1,7 раза, на LCV — в 2,5-3,4 раза. На автобусы сбор вырастет в среднем в 2,2-4,8 раза тоже в зависимости от объема двигателя, на электробусы — в 8,7 раза.
#дальнийвосток #приморье
👍6😱4🔥1👀1
Forwarded from Сибирский экономист
Prada или Hermes? Нет, «СпасскЦемент»!
Пожалуй, самая забавная новость прошедшей недели: СМИ обратили внимание на китайский бред MirrorZoo, который шьет и продает сумки и рюкзаки из упаковки для цемента приморского производителя «СпасскЦемент».
Как оказалось, раньше предприятие заказывало упаковку для цемента в Китае, а затем перешло на отечественный вариант. А старые макеты мешков китайская компания видимо решила использовать по своему усмотрению.
«Мы не против такого применения наших мешков. Благодаря им о единственном в Приморье цементном заводе с более, чем вековой историей, лидере в производстве качественного цемента, будут узнавать ещё и таким нестандартным способом. Это продвижение не только предприятия, но и города Спасска-Дальнего и Приморского края в целом», — говорит представитель завода.
#приморье
Пожалуй, самая забавная новость прошедшей недели: СМИ обратили внимание на китайский бред MirrorZoo, который шьет и продает сумки и рюкзаки из упаковки для цемента приморского производителя «СпасскЦемент».
Как оказалось, раньше предприятие заказывало упаковку для цемента в Китае, а затем перешло на отечественный вариант. А старые макеты мешков китайская компания видимо решила использовать по своему усмотрению.
«Мы не против такого применения наших мешков. Благодаря им о единственном в Приморье цементном заводе с более, чем вековой историей, лидере в производстве качественного цемента, будут узнавать ещё и таким нестандартным способом. Это продвижение не только предприятия, но и города Спасска-Дальнего и Приморского края в целом», — говорит представитель завода.
#приморье
😁5✍1🔥1😱1
Forwarded from Сибирский экономист
«Росатому» придется искать новые источники финансирования, чтобы построить суда, необходимые для навигации по Северному морскому пути. Причин несколько: в условиях кризиса стоимость строительства возросла по некоторым проектам вдвое и больше, а бюджетное финансирование при этом сокращается.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9403
#СМП #арктика #приморье
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9403
#СМП #арктика #приморье
Сибирский экономист
Ледоколы для Севморпути: стоимость строительства растет, финансирование сокращается - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
👀2❤1
Forwarded from Сибирский экономист
Доля жителей, которым не хватает зарплаты для удовлетворения основных потребностей, выросла за два года с 25 до 45%. Большинству из них не хватает более 20 тысяч рублей в месяц, чтобы закрыть базовые потребности💰
В то же время доля тех, кому зарплата на основном месте работы позволяет покупать все необходимое, сократилась до 20%. Два года назад жителей, которым хватало на основное, было 36%. Чаще всего о достаточности зарплаты сообщали респонденты в Москве (26% опрошенных заявили, что зарплаты им хватает), затем в Томской области (24%), Татарстане и Приморском крае (по 23%). К таким выводам в результате опроса пришли специалисты платформы онлайн-рекрутинга hh ru (опубликовал их РБК).
Что интересно в этих данных? Во-первых, видно, что жители ощущают на себе инфляцию и последствия экономического спада. Во-вторых, эти данные показывают, что рост зарплат, который происходит на фоне дефицита кадров на рынке труда, не компенсирует реальную инфляцию (она увеличивается значительнее, и зарплаты за ней не поспевают), и в значительной мере рост реальных доходов населения не наблюдается. Или этот рост отрицательный.
Дисбаланс постепенно нарастает: производительность труда не растет, а зарплаты приходится увеличивать. Увеличение съедает инфляция, и в конечном счете часть населения его не ощущает. К чему этот дисбаланс приведет или какие у него есть пути разрешения — вопрос открытый.
#сибирь #дальнийвосток #томск #приморье
В то же время доля тех, кому зарплата на основном месте работы позволяет покупать все необходимое, сократилась до 20%. Два года назад жителей, которым хватало на основное, было 36%. Чаще всего о достаточности зарплаты сообщали респонденты в Москве (26% опрошенных заявили, что зарплаты им хватает), затем в Томской области (24%), Татарстане и Приморском крае (по 23%). К таким выводам в результате опроса пришли специалисты платформы онлайн-рекрутинга hh ru (опубликовал их РБК).
Что интересно в этих данных? Во-первых, видно, что жители ощущают на себе инфляцию и последствия экономического спада. Во-вторых, эти данные показывают, что рост зарплат, который происходит на фоне дефицита кадров на рынке труда, не компенсирует реальную инфляцию (она увеличивается значительнее, и зарплаты за ней не поспевают), и в значительной мере рост реальных доходов населения не наблюдается. Или этот рост отрицательный.
Дисбаланс постепенно нарастает: производительность труда не растет, а зарплаты приходится увеличивать. Увеличение съедает инфляция, и в конечном счете часть населения его не ощущает. К чему этот дисбаланс приведет или какие у него есть пути разрешения — вопрос открытый.
#сибирь #дальнийвосток #томск #приморье
Telegram
Сибирский экономист
Давайте разберемся в этом чуть подробнее. Специалисты Центра экономического прогнозирования Газпромбанка подумали-подумали и пришли к выводу, что в 2022 году в большинстве отраслей промышленности (в особенности экспортно ориентированных) производительность…
💯5👍1🤡1
Forwarded from Сибирский экономист
Между тем, в январе «Удоканская медь» сообщила об итогах первой крупной в России сделки на бирже углеродных единиц: компания использовала купленную ранее у «Русгидро» тысячу углеродных единиц в качестве компенсации своих выбросов парниковых газов.
Раз суть этого процесса и его преимущества понимают не все (как выяснилось, даже некоторые депутаты Госдумы не в курсе, что к чему и зачем нужно), «Сибирский экономист» разбирает, почему эта затея с торговлей углеродными единицами может поспособствовать развитию более экологичных производств в стране и чем еще она выгодна бизнесу.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=10263
#дальнийвосток #забайкалье #приморье
Раз суть этого процесса и его преимущества понимают не все (как выяснилось, даже некоторые депутаты Госдумы не в курсе, что к чему и зачем нужно), «Сибирский экономист» разбирает, почему эта затея с торговлей углеродными единицами может поспособствовать развитию более экологичных производств в стране и чем еще она выгодна бизнесу.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=10263
#дальнийвосток #забайкалье #приморье
Сибирский экономист
Торговля углеродными единицами: как «Русгидро» «подзаработало» на своем экопроекте, а «Удоканская медь» компенсировала за счет…
Российскому бизнесу выгодно заботиться о сокращении выбросов: разбираем нюансы торговли углеродными единицами
👍4🤔3👀1
Forwarded from Сибирский экономист
В условиях санкций автомобильный рынок России выглядит как поле стратегических маневров. Япония, пытаясь ограничить российских потребителей санкциями, лишь подогрела интерес к моделям с меньшим литражом, а Южная Корея пытается не отставать от соседей и тоже вводит свои ограничения, тем самым подливая масла в огонь. И несмотря на это, указанные страны все еще являются лидерами по поставкам машин через порт Владивосток.
Однако все больше автолюбителей начали обращать внимание на китайский автопром. Поднебесная нарастила экспорт своих машин в 6,5 раза в 2023 году.
У устоявшихся лидеров появился серьезный конкурент.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10432
#приморье #япония #китай
Однако все больше автолюбителей начали обращать внимание на китайский автопром. Поднебесная нарастила экспорт своих машин в 6,5 раза в 2023 году.
У устоявшихся лидеров появился серьезный конкурент.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10432
#приморье #япония #китай
Сибирский экономист
Через Владивосток в Россию завозят больше иномарок - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
👍4❤2🤬1🤡1
Forwarded from Сибирский экономист
Сборочное производство гусеничных комбайнов завода «Гомсельмаш» планируется открыть в Приморском крае в 2025 году. Такую новость привез из братского государства, где проходила Белорусская агропромышленная неделя, министр сельского хозяйства края Андрей Бронц.
При этом машины будут не простые, а международные.
«Прорабатываем с китайской компанией вопрос производства ходовой части комбайна, верхнюю [часть], молотилку будем закупать в Белоруссии».
При этом на днях российские производители спецтехники со своей стороны охладили тракторным ковшом воды оптимистичные планы импортозамещения 🚜.
Подробности – на сайте Сибирского экономиста
#россия #приморье
При этом машины будут не простые, а международные.
«Прорабатываем с китайской компанией вопрос производства ходовой части комбайна, верхнюю [часть], молотилку будем закупать в Белоруссии».
При этом на днях российские производители спецтехники со своей стороны охладили тракторным ковшом воды оптимистичные планы импортозамещения 🚜.
Подробности – на сайте Сибирского экономиста
#россия #приморье
Сибирский экономист
По китайским полям, белорусским полям новый комбайн едет к нам - Сибирский экономист
Большие планы и суровая реальность.
😁3✍1👍1👀1
Forwarded from Сибирский экономист
К такому выводу пришли аналитики Банка России, которые составляли свежий доклад «Региональная экономика». Они опросили предпринимателей сферы туризма, и на основе их оценок сделали выводы:
🔹 Внутренний турпоток на Дальний Восток в июне и июле в этом году серьезно вырос по сравнению с прошлым годом. Увеличилось число туристов из западной и центральной части страны. По росту потока туристов из других регионов страны лидируют Якутия, Сахалин и Камчатка.
🔹 Поток иностранных туристов растет и кое-где вернулся к допандемийному уровню: например, в Приморском крае, Хабаровском крае и Амурской области в этом году туристов было больше, чем в прошлом и 2019 годах.
🔹 Рестораны и гостиницы нарастили обороты за счет роста турпотока: например, предприятие сферы гостеприимства в Хабаровском крае подсчитало, что по сравнению с летом прошлого года оборот точек общепита этим летом вырос почти в 1,5 раза, а оборот гостиниц – на треть.
🔹 Приезжают в регионы Дальнего Востока в основном туристы из ближайших стран Азии. В магазинах они чаще покупают шоколад, мед, колбасу отечественного производства, а также ювелирные украшения.
🔹 Компании предпринимают различные меры, чтобы стимулировать рост турпотока: например, в мае одна из российских авиакомпаний запустила новые рейсы из Хабаровска в города Дальнего Востока.
В июле в Хабаровском крае на одном из речных международных маршрутов запустили дополнительный теплоход, что позволило в 1,5 раза увеличить турпоток по нему.
🔹 В большинстве регионов представители гостиничного бизнеса отмечали нехватку свободного номерного фонда из-за высокого спроса.
Ждем более подробные данные по регионам в этом году, чтобы оценить, сколько турсфера приносит бюджетам регионов.
#дальнийвосток #приморье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Сибирский экономист
6,7% от валового регионального продукта — столько дает туризм экономике Приморского края🏞️
Региональное агентство по туризму подвело итоги за прошлый год. Общий турпоток в регионе вырос за год на 25,4%. В Приморье туристы совершили ~3,7 миллиона туристических…
Региональное агентство по туризму подвело итоги за прошлый год. Общий турпоток в регионе вырос за год на 25,4%. В Приморье туристы совершили ~3,7 миллиона туристических…
👍2❤1🤔1👌1
Forwarded from Сибирский экономист
«Норникель» купил у «Русгидро» 10 тысяч углеродных единиц. Эта сделка стала крупнейшей на национальном углеродном рынке♻️
В прошлом году «Русгидро» продала тысячу углеродных единиц «Удоканской меди» — что тоже на тот момент было достаточно знаковой сделкой. Однако всего у «Русгидро» 64 тысячи единиц, то есть потенциально она может продавать другим компаниям гораздо больше.
⏩ Поэтому нынешняя продажа 10 тысяч единиц — это действительно крупнейшая сделка из публичных. Жаль только, что компании не раскрывают стоимость углеродной единицы.
По итогам сделки на счету у «Норильского никеля»⛏ в Реестре углеродных единиц теперь есть собственный запас, который компания может списать, чтобы снизить затраты на уплату будущего углеродного налога, который будет рассчитываться исходя из объемов выбросов парниковых газов предприятий компании.
«Русгидро»🔌 же в свою очередь снова «подзаработала» и по сути «отбила» таким образом какую-то часть затрат на модернизацию Владивостокской ТЭЦ-2. Напомним, компания перевела ТЭЦ-2 с угля на газ, за счет этого сократила выбросы и благодаря этому стала участницей Реестра углеродных единиц.
🌱 Биржа углеродных единиц — это новая и крайне интересная затея, которую реализуют в рамках климатического эксперимента (его же в свою очередь пока тестируют только в Сахалинской области).
#норильск #красноярск #приморье
💰 @sibeconomist
В прошлом году «Русгидро» продала тысячу углеродных единиц «Удоканской меди» — что тоже на тот момент было достаточно знаковой сделкой. Однако всего у «Русгидро» 64 тысячи единиц, то есть потенциально она может продавать другим компаниям гораздо больше.
О том, как устроен рынок углеродных единиц, для чего вообще он нужен и как «Русгидро» получила свои единицы, «Сибирский экономист» ранее подробно разбирал в этой статье. Переходите по ссылке и читайте⬆️
По итогам сделки на счету у «Норильского никеля»
«Русгидро»
#норильск #красноярск #приморье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🤔2❤1
Forwarded from Сибирский экономист
Росатом планирует масштабное строительство атомных электростанций в энергодефицитных регионах Сибири
Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев в преддверии Нового года заявил о масштабных планах по строительству атомных электростанций (АЭС) в восьми энергодефицитных регионах России. Этот проект направлен на замещение выбывающих мощностей и обеспечение стабильного энергоснабжения в удаленных и промышленно значимых районах страны.
Новые АЭС будут использовать современные технологии, включая реакторы на быстрых нейтронах и малые модульные реакторы, что позволит не только удовлетворить растущий спрос на электроэнергию, но и укрепить энергетическую безопасность России.
В Сибири и на Дальнем Востоке планируется построить шесть из восьми станций.
Подробнее на сайте "Сибирского экономиста".
#россия #сибирь #приморье #томск #иркутск #хабаровск #якутия #красноярск
💰 @sibeconomist
Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев в преддверии Нового года заявил о масштабных планах по строительству атомных электростанций (АЭС) в восьми энергодефицитных регионах России. Этот проект направлен на замещение выбывающих мощностей и обеспечение стабильного энергоснабжения в удаленных и промышленно значимых районах страны.
Новые АЭС будут использовать современные технологии, включая реакторы на быстрых нейтронах и малые модульные реакторы, что позволит не только удовлетворить растущий спрос на электроэнергию, но и укрепить энергетическую безопасность России.
В Сибири и на Дальнем Востоке планируется построить шесть из восьми станций.
Подробнее на сайте "Сибирского экономиста".
#россия #сибирь #приморье #томск #иркутск #хабаровск #якутия #красноярск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Росатом планирует масштабное строительство атомных электростанций в энергодефицитных регионах Сибири - Сибирский экономист.
Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев в преддверии Нового года заявил о масштабных планах по строительству атомных электростанций (АЭС) в восьми...
🤔5👍1💊1
Forwarded from Сибирский экономист
Кризис порта Восточный: уголь в тупике
Мы продолжаем поднятую в начале 2025 года тему системного кризиса РЖД и высоких рисков для бизнеса и экономики, в первую очередь на Дальнем Востоке.
Руководство порта Восточный в Находке обратилось к президенту России Владимиру Путину с просьбой помочь обеспечить углем крупнейший в стране терминал, который в настоящее время критически недозагружен. Это обращение стало сигналом о серьезных проблемах в угольной отрасли и логистической инфраструктуре Дальнего Востока.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста.
#сибирь #россия #приморье
💰 @sibeconomist
Мы продолжаем поднятую в начале 2025 года тему системного кризиса РЖД и высоких рисков для бизнеса и экономики, в первую очередь на Дальнем Востоке.
Руководство порта Восточный в Находке обратилось к президенту России Владимиру Путину с просьбой помочь обеспечить углем крупнейший в стране терминал, который в настоящее время критически недозагружен. Это обращение стало сигналом о серьезных проблемах в угольной отрасли и логистической инфраструктуре Дальнего Востока.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста.
#сибирь #россия #приморье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2☃1😢1🌚1
Forwarded from Сибирский экономист
Мост в Северную Корею: перспективный проект или символ политической изоляции
Между Россией и Северной Кореей начали строить первый автомобильный мост через реку Туманную. Вместо слов о дружбе и стратегическом партнёрстве за дело взялись экскаваторы и бульдозеры.
Проект выглядит интересно, но вызывает сомнения. За стройку взялся малоизвестный подрядчик с четырьмя сотрудниками в штате, а слабый туристический интерес к КНДР и недогруженность уже существующего железнодорожного моста «Дружба» ставят под вопрос его экономическую целесообразность.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#россия #приморье
💰 @sibeconomist
Между Россией и Северной Кореей начали строить первый автомобильный мост через реку Туманную. Вместо слов о дружбе и стратегическом партнёрстве за дело взялись экскаваторы и бульдозеры.
Проект выглядит интересно, но вызывает сомнения. За стройку взялся малоизвестный подрядчик с четырьмя сотрудниками в штате, а слабый туристический интерес к КНДР и недогруженность уже существующего железнодорожного моста «Дружба» ставят под вопрос его экономическую целесообразность.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#россия #приморье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Мост в Северную Корею: перспективный проект или символ политической изоляции - Сибирский экономист.
Россия и Северная Корея продолжают укреплять связи. Совсем недавно, 30 апреля, премьер-министр России Михаил Мишустин и глава кабинета министров КНДР Пак Тхэ Сон дали старт строительству нового автомобильного моста через реку Туманную в Приморском крае.
👍2❤1
Forwarded from Сибирский экономист
В медицине иногда встречаются решения, которые звучат почти как художественный вымысел. Вроде того, чтобы использовать золото в борьбе с онкологией — не как метафору или роскошь, а как инструмент для повышения эффективности лучевой терапии. И если раньше это можно было бы воспринять как сюжет для фантастического романа, то сегодня над подобными технологиями работают реальные учёные — в том числе и на Дальнем Востоке.
Совместный проект российских и корейских исследователей может изменить подход к лечению рака. Среди участников — СахГУ и ДВФУ. Вместе с партнёрами они разрабатывают наночастицы, способные точечно усиливать воздействие радиации на опухолевые клетки.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#сахалин #приморье
💰 @sibeconomist
Совместный проект российских и корейских исследователей может изменить подход к лечению рака. Среди участников — СахГУ и ДВФУ. Вместе с партнёрами они разрабатывают наночастицы, способные точечно усиливать воздействие радиации на опухолевые клетки.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#сахалин #приморье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Дальневосточные учёные исследуют «золотой» метод борьбы с раком - Сибирский экономист.
В этой технологии применяется золото — не метафорически, а буквально. Наночастицы золота становятся частью конструкции, способной повысить точность и эффективность воздействия на опухоль. Проблема в том, что современные методы не всегда позволяют избежать…
❤2