Forwarded from Сибирский экономист
Можно ли раскрутить локальный мясной бизнес через телеграм-канал? Оказывается, да🚀
Герой нашего нового интервью — Асхат Тауков, предприниматель из Магнитогорска, создатель компании «ТарКо-Ферма». У него большой опыт в ведении разных бизнесов, но его основная сфера — «мясная»🐖
В 2022 году он задумал расширить свой бизнес и открыл производство полуфабрикатов в Иркутске. Продвигать этот проект он решил с помощью телеграм-канала. И не ошибся: сейчас в его канале больше 11 тысяч подписчиков, это основной инструмент продаж и, как считает Асхат, база для дальнейшего развития компании.
🔍 Мы узнали у него, почему он выбрал Иркутск для расширения и как планирует масштабировать свой бизнес дальше🔽
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#иркутск #интервью
💰 @sibeconomist
Герой нашего нового интервью — Асхат Тауков, предприниматель из Магнитогорска, создатель компании «ТарКо-Ферма». У него большой опыт в ведении разных бизнесов, но его основная сфера — «мясная»
В 2022 году он задумал расширить свой бизнес и открыл производство полуфабрикатов в Иркутске. Продвигать этот проект он решил с помощью телеграм-канала. И не ошибся: сейчас в его канале больше 11 тысяч подписчиков, это основной инструмент продаж и, как считает Асхат, база для дальнейшего развития компании.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#иркутск #интервью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Путь мясника. Интервью с создателем «ТарКо-Фермы» Асхатом Тауковым - Сибирский экономист.
Можно ли раскрутить небольшой мясной бизнес через телеграм-канал? Оказывается, да! А как его масштабировать? Мы решили узнать это у предпринимателя Асхата Таукова
Forwarded from Иркутск. Бабр. Дальше некуда
Главные ньюсмейкеры недели:
Иркутский буревестник (@irk_messenger);
Папаша Миднайт (@newspapamidnite);
Городовой (@gorodovoy38);
Кеды политтехнолога (@kedyipolittehnologa);
Байкальский баклан (@sterv38);
Байкальский писыч (@baikalpisych);
Гиперболоид инженера Г. (@hyperboloid_news).
Подробнее — на Бабре
#иркутск
@irk_24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Babr24
Телеграм Иркутска за неделю: сам Владимир Владимирович в Иркутске, сломленный Пионер и подсудный Тюков
Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов с 14 по 20 апреля включительно.
Визит высоких гостей
На прошедшей неделе в Иркутск с рабочим визитом прибыл генсовет партии «Единая Россия» Владимир Якушев.
Визит высоких гостей
На прошедшей неделе в Иркутск с рабочим визитом прибыл генсовет партии «Единая Россия» Владимир Якушев.
У Сибцема всё плохо?
АО «Холдинговая компания Сибирский цемент» (Сибцем) в первом квартале 2025 года произвело 840 300 тонн цемента, что на 5% меньше аналогичного периода 2024 года, сообщила пресс-служба компании 18 апреля 2025 года. Снижение производства зафиксировано на большинстве предприятий холдинга.
Топкинский цементный завод выпустил 346 500 тонн продукции, сократив объёмы на 10% по сравнению с январем–мартом 2024 года. «Искитимцемент» произвёл 210 200 тонн, что на 9% ниже прошлогоднего показателя. Тимлюйский цементный завод показал наиболее значительное падение — на 24%, до 45 900 тонн. В то же время Красноярский завод нарастил выпуск на 10%, до 128 600 тонн, а Ангарский цементно-горный комбинат увеличил производство на 21%, до 109 200 тонн. Однако эти локальные успехи не компенсируют общего спада.
Представитель Сибцема был вынужден подтвердить, что в 2024 году ёмкость цементного рынка Сибири, включая Бурятию и Забайкальский край, сократилась на 2%, до 6,7 миллиона тонн. В первом квартале 2025 года спрос упал ещё на 4%, составив 1,08 миллиона тонн. Компания прогнозирует дальнейшее ухудшение ситуации, связывая его с замедлением строительного сектора.
Спад производства Сибцема отражает кризис в строительной отрасли Сибири. В 2024 году объём жилищного строительства в регионе сократился на 8%, до 7,2 миллиона квадратных метров. Высокая ключевая ставка Центрального банка в 21% и отмена льготной ипотеки в июле 2024 года обрушили спрос на жильё, снизив ипотечные выдачи на 30%. Это напрямую ударило по потреблению цемента, основного строительного материала.
Сибцем, несмотря на статус лидера с долей 30% на рынке Сибири, не смог адаптироваться к кризису. В 2023 году холдинг уже сократил производство на 3% из-за роста цен на энергоносители. Отсутствие инвестиций в модернизацию, где затраты на обновление оборудования составили лишь 500 миллионов рублей за 2022–2024 годы, снижает конкурентоспособность компании.
Кроме того, китайские поставщики, нарастившие экспорт цемента в Россию на 15% в 2024 году, вытесняют местных игроков за счёт низких цен. Сибцем, чья выручка в 2024 году составила 25 миллиардов рублей, обязан был предвидеть спад и диверсифицировать рынки сбыта, но вместо этого пассивно фиксирует убытки.
#сибирь #иркутск #бурятия #красноярск #новосибирск
@babr24
АО «Холдинговая компания Сибирский цемент» (Сибцем) в первом квартале 2025 года произвело 840 300 тонн цемента, что на 5% меньше аналогичного периода 2024 года, сообщила пресс-служба компании 18 апреля 2025 года. Снижение производства зафиксировано на большинстве предприятий холдинга.
Топкинский цементный завод выпустил 346 500 тонн продукции, сократив объёмы на 10% по сравнению с январем–мартом 2024 года. «Искитимцемент» произвёл 210 200 тонн, что на 9% ниже прошлогоднего показателя. Тимлюйский цементный завод показал наиболее значительное падение — на 24%, до 45 900 тонн. В то же время Красноярский завод нарастил выпуск на 10%, до 128 600 тонн, а Ангарский цементно-горный комбинат увеличил производство на 21%, до 109 200 тонн. Однако эти локальные успехи не компенсируют общего спада.
Представитель Сибцема был вынужден подтвердить, что в 2024 году ёмкость цементного рынка Сибири, включая Бурятию и Забайкальский край, сократилась на 2%, до 6,7 миллиона тонн. В первом квартале 2025 года спрос упал ещё на 4%, составив 1,08 миллиона тонн. Компания прогнозирует дальнейшее ухудшение ситуации, связывая его с замедлением строительного сектора.
Спад производства Сибцема отражает кризис в строительной отрасли Сибири. В 2024 году объём жилищного строительства в регионе сократился на 8%, до 7,2 миллиона квадратных метров. Высокая ключевая ставка Центрального банка в 21% и отмена льготной ипотеки в июле 2024 года обрушили спрос на жильё, снизив ипотечные выдачи на 30%. Это напрямую ударило по потреблению цемента, основного строительного материала.
Сибцем, несмотря на статус лидера с долей 30% на рынке Сибири, не смог адаптироваться к кризису. В 2023 году холдинг уже сократил производство на 3% из-за роста цен на энергоносители. Отсутствие инвестиций в модернизацию, где затраты на обновление оборудования составили лишь 500 миллионов рублей за 2022–2024 годы, снижает конкурентоспособность компании.
Кроме того, китайские поставщики, нарастившие экспорт цемента в Россию на 15% в 2024 году, вытесняют местных игроков за счёт низких цен. Сибцем, чья выручка в 2024 году составила 25 миллиардов рублей, обязан был предвидеть спад и диверсифицировать рынки сбыта, но вместо этого пассивно фиксирует убытки.
#сибирь #иркутск #бурятия #красноярск #новосибирск
@babr24
Forwarded from Хамар. Неизвестная Сибирь
Чуда не произошло... 😞
Дума города Иркутска 15 апреля 2025 года единогласно переназначила единоросса Руслана Болотова на пост мэра областного центра. Все 34 депутата, присутствовавшие на сессии, поддержали его кандидатуру.
У Иркутска впереди - ещё пять лет застоя и бездарного управления...
#иркутск
@babr24
Дума города Иркутска 15 апреля 2025 года единогласно переназначила единоросса Руслана Болотова на пост мэра областного центра. Все 34 депутата, присутствовавшие на сессии, поддержали его кандидатуру.
У Иркутска впереди - ещё пять лет застоя и бездарного управления...
#иркутск
@babr24
Telegram
Сибирское Агентство политических исследований
Дума города Иркутска 15 апреля 2025 года единогласно переназначила единоросса Руслана Болотова на пост мэра областного центра. Все 34 депутата, присутствовавшие на сессии, поддержали его кандидатуру. Конкурсная комиссия, сформированная для отбора кандидатов…
Россия, обладая 9% мировых гидроресурсов, использует лишь 20% своего экономически целесообразного гидроэнергетического потенциала — 852 тераватт-часа из 2 295 тераватт-часа в год, что является одним из худших показателей среди развитых и развивающихся стран, сообщила Международная гидроэнергетическая ассоциация.
За последние 15 лет инвестиции в отрасль сократились в 2,5 раза, до 40 миллиардов рублей ежегодно. Эти средства преимущественно направляются на модернизацию существующих объектов, а не на строительство новых мощностей.
Гидроэнергетика в России, на долю которой в 2023 году пришлось 20% установленной мощности электроэнергии, переживает заметный застой. Последняя крупная гидроэлектростанция, Богучанская ГЭС, заложенная ещё в СССР, была введена в эксплуатацию в 2012 году после десятилетий строительства. С тех пор новых станций мощностью 3–4 гигаватта не возводилось, а фокус сместился на обновление оборудования.
В 2009 году авария на Саяно-Шушенской ГЭС, унёсшая 75 жизней, выявила износ инфраструктуры, что вынудило ПАО «РусГидро» ускорить модернизацию. В 2024 году гидроэнергетика произвела 165 миллиардов киловатт-часов, но рост мощностей составил лишь 0,8% в год с 2010 года.
Компания «Эн+ Груп», один из лидеров отрасли, ведёт переговоры с государством о мерах поддержки для строительства новых ГЭС, включая налоговые льготы и субсидии. Согласно Генеральной схеме размещения объектов электроэнергетики до 2042 года, в Иркутской области к 2036 году планируется построить Тельмамскую ГЭС мощностью 450 мегаватт. В июле 2024 года «Эн+» объявила о старте строительства в 2027 году, а в сентябре генеральный директор компании сообщил о готовности реализовать четыре гидроэнергетических проекта, включая Тельмамскую, с инвестициями около 500 миллиардов рублей.
Низкий уровень инвестиций объясняется длительными сроками окупаемости (10–15 лет) и высокой капиталоёмкостью проектов. В 2024 году дефицит бюджета России составил 2,17 триллиона рублей, ограничивая господдержку даже крупным компаниям.
#россия #иркутск #красноярск #хакасия
@babr24
За последние 15 лет инвестиции в отрасль сократились в 2,5 раза, до 40 миллиардов рублей ежегодно. Эти средства преимущественно направляются на модернизацию существующих объектов, а не на строительство новых мощностей.
Гидроэнергетика в России, на долю которой в 2023 году пришлось 20% установленной мощности электроэнергии, переживает заметный застой. Последняя крупная гидроэлектростанция, Богучанская ГЭС, заложенная ещё в СССР, была введена в эксплуатацию в 2012 году после десятилетий строительства. С тех пор новых станций мощностью 3–4 гигаватта не возводилось, а фокус сместился на обновление оборудования.
В 2009 году авария на Саяно-Шушенской ГЭС, унёсшая 75 жизней, выявила износ инфраструктуры, что вынудило ПАО «РусГидро» ускорить модернизацию. В 2024 году гидроэнергетика произвела 165 миллиардов киловатт-часов, но рост мощностей составил лишь 0,8% в год с 2010 года.
Компания «Эн+ Груп», один из лидеров отрасли, ведёт переговоры с государством о мерах поддержки для строительства новых ГЭС, включая налоговые льготы и субсидии. Согласно Генеральной схеме размещения объектов электроэнергетики до 2042 года, в Иркутской области к 2036 году планируется построить Тельмамскую ГЭС мощностью 450 мегаватт. В июле 2024 года «Эн+» объявила о старте строительства в 2027 году, а в сентябре генеральный директор компании сообщил о готовности реализовать четыре гидроэнергетических проекта, включая Тельмамскую, с инвестициями около 500 миллиардов рублей.
Низкий уровень инвестиций объясняется длительными сроками окупаемости (10–15 лет) и высокой капиталоёмкостью проектов. В 2024 году дефицит бюджета России составил 2,17 триллиона рублей, ограничивая господдержку даже крупным компаниям.
#россия #иркутск #красноярск #хакасия
@babr24
Forwarded from Иркутск. Бабр. Дальше некуда
Труба в Китае, дым в Иркутске: почему в газодобывающем регионе все еще топят углем?
Не секрет, что Иркутская область серьезно отстает от других российских регионов по уровню газификации: 1,02%, из них природным газом – 0,353%. Чтобы в этом убедиться, достаточно просто съездить куда-нибудь за пределы области.
Но причины этого отставания – если и не секрет, то загадка для большинства жителей Приангарья. В конце концов, мы и сами газодобывающий регион.
Подробнее — на Бабре
#иркутск
@irk_24
Не секрет, что Иркутская область серьезно отстает от других российских регионов по уровню газификации: 1,02%, из них природным газом – 0,353%. Чтобы в этом убедиться, достаточно просто съездить куда-нибудь за пределы области.
Но причины этого отставания – если и не секрет, то загадка для большинства жителей Приангарья. В конце концов, мы и сами газодобывающий регион.
Подробнее — на Бабре
#иркутск
@irk_24
Тг-канал "Зелёный змий":
"Чем занимается на работе 39-летний депутат Госдумы от Братского избирательного округа Иркутской области Александр Якубовский?
Раньше мы полагали, что одним лишь майнингом. Точнее, попыткой его фискального регулирования. Да еще и так «успешно», что в результате депутатских усилий деятельность по добыче криптовалюты в стране практически уничтожена «на корню» (хотя могла бы стать, благодаря конкурентным преимуществам России из-за относительно низкой себестоимости гидрогенерации, эффективным инструментом противостояния санкциям со стороны недружественных государств в сфере взаимных расчетов).
Но оказывается не только этим занимается товарищ Якубовский. Нам пишут, что народный избранник (утверждающий, что его «основная задача – восстановить права людей») вместе со своей супругой, учредившей для этих целей отдельную компанию, а также скандальным предпринимателем — исполнительным директором «Вайлдберис энд Русс» Робертом Мирзояном пытаются якобы «хлопнуть» туристический бизнес в маленьком селе Выдрино в Бурятии, где Мирзояну/Якубовскому мешают… аж 13,5 квадратных метров комплекса «Мыс капитанов», строящийся Храм-маяк в память о погибших моряках, а также лодочные гаражи местных рыбаков.
А всё потому, что бывший гендиректор компании Russ Outdoor Роберт Мирзоян, использующий Якубовского в качестве дворовой лайки, решил построить (как утверждает наш источник в бурятских властных кругах) для основательницы Wildberries Татьяны Бакальчук (Ким) резиденцию в Выдрино вместе с очередным распределительным складом на месте бывшей колонии на берегу Байкала. И мешают тандему депутата и коммерсанта не только местные моряки и рыбаки, но и туристические объекты, включая земельные участки, принадлежащие партнерам Виктора Вексельберга — производителям питьевой воды под марками «Baikal Pearl», «Baikal Reserve» и «Baikal 430m».
А что еще делает депутат Якубовский в Москве и знают ли об этом его коллеги из руководства фракции «Единая Россия», позволяющие молодому человеку заниматься бумагомарательством на официальных бланках?"
#иркутск #байкал #бурятия
@babr24
"Чем занимается на работе 39-летний депутат Госдумы от Братского избирательного округа Иркутской области Александр Якубовский?
Раньше мы полагали, что одним лишь майнингом. Точнее, попыткой его фискального регулирования. Да еще и так «успешно», что в результате депутатских усилий деятельность по добыче криптовалюты в стране практически уничтожена «на корню» (хотя могла бы стать, благодаря конкурентным преимуществам России из-за относительно низкой себестоимости гидрогенерации, эффективным инструментом противостояния санкциям со стороны недружественных государств в сфере взаимных расчетов).
Но оказывается не только этим занимается товарищ Якубовский. Нам пишут, что народный избранник (утверждающий, что его «основная задача – восстановить права людей») вместе со своей супругой, учредившей для этих целей отдельную компанию, а также скандальным предпринимателем — исполнительным директором «Вайлдберис энд Русс» Робертом Мирзояном пытаются якобы «хлопнуть» туристический бизнес в маленьком селе Выдрино в Бурятии, где Мирзояну/Якубовскому мешают… аж 13,5 квадратных метров комплекса «Мыс капитанов», строящийся Храм-маяк в память о погибших моряках, а также лодочные гаражи местных рыбаков.
А всё потому, что бывший гендиректор компании Russ Outdoor Роберт Мирзоян, использующий Якубовского в качестве дворовой лайки, решил построить (как утверждает наш источник в бурятских властных кругах) для основательницы Wildberries Татьяны Бакальчук (Ким) резиденцию в Выдрино вместе с очередным распределительным складом на месте бывшей колонии на берегу Байкала. И мешают тандему депутата и коммерсанта не только местные моряки и рыбаки, но и туристические объекты, включая земельные участки, принадлежащие партнерам Виктора Вексельберга — производителям питьевой воды под марками «Baikal Pearl», «Baikal Reserve» и «Baikal 430m».
А что еще делает депутат Якубовский в Москве и знают ли об этом его коллеги из руководства фракции «Единая Россия», позволяющие молодому человеку заниматься бумагомарательством на официальных бланках?"
#иркутск #байкал #бурятия
@babr24
Выдохнем: Николая Рейнета послали в отставку. И поделом.
Решение о смене руководства вызвано огромным объемом накопившимихся претензий со стороны Федерального дорожного агентства к работе Рейнета.
Николай Рейнет вступил в должность в январе 2015 года, возглавив управление, ответственное за 1 567 километров федеральных дорог, включая трассы Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал» и А-331 «Вилюй». Под его руководством в 2020 году завершён обход «Тёщиного языка» на трассе Р-258, а в 2024 году введены в эксплуатацию обходы Мот и Усолья-Сибирского, стоимостью 16,34 миллиарда рублей.
Однако в 2023 году Росавтодор инициировал проверки деятельности ФКУ из-за жалоб на качество дорог и распределение контрактов. В 2019 году паводок в Тулуне и Нижнеудинске выявил недостатки в содержании трасс, что усилило критику. Рейнет утверждал, что к 2025 году 85% дорог опорной сети региона приведены в нормативное состояние, но это не спасло его от отставки.
При Рейнете произошла смена подрядчиков: в 2015 году контракты перераспределились в пользу компаний, таких как ООО «ЗБСМ МК-162» и АО «Труд», вытеснив прежних игроков, что вызвало недовольство местных властей. В 2024 году бюджет ФКУ составил 7 миллиардов рублей, но лишь 10% дорог региона соответствуют международным стандартам.
Федеральное казённое учреждение «Управление автомобильной магистрали Красноярск – Иркутск» с апреля 2025 года возглавляет временно исполняющий обязанности начальника Борис Абрамчик, заменивший Николая Рейнета, руководившего организацией с 2015 года.
Борис Абрамчик, однако, воспринимается всеми экспертами как временная фигура, так как и к нему вопросов тоже много. Источники в Росавтодоре сообщают о вероятном назначении на пост руководителя Булата Дугарова, который с 2021 года возглавляет ФКУ Упрдор «Южный Байкал» в Улан-Удэ. Дугаров, бывший заместитель мэра Иркутска в 2010–2015 годах, имеет опыт в дорожной сфере и награды, включая благодарность Минтранса РФ в 2020 году.
Назначение Дугарова может существенно улучшить структуру дорожных контрактов, учитывая его связи в Иркутске.
#иркутск
@babr24
Решение о смене руководства вызвано огромным объемом накопившимихся претензий со стороны Федерального дорожного агентства к работе Рейнета.
Николай Рейнет вступил в должность в январе 2015 года, возглавив управление, ответственное за 1 567 километров федеральных дорог, включая трассы Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал» и А-331 «Вилюй». Под его руководством в 2020 году завершён обход «Тёщиного языка» на трассе Р-258, а в 2024 году введены в эксплуатацию обходы Мот и Усолья-Сибирского, стоимостью 16,34 миллиарда рублей.
Однако в 2023 году Росавтодор инициировал проверки деятельности ФКУ из-за жалоб на качество дорог и распределение контрактов. В 2019 году паводок в Тулуне и Нижнеудинске выявил недостатки в содержании трасс, что усилило критику. Рейнет утверждал, что к 2025 году 85% дорог опорной сети региона приведены в нормативное состояние, но это не спасло его от отставки.
При Рейнете произошла смена подрядчиков: в 2015 году контракты перераспределились в пользу компаний, таких как ООО «ЗБСМ МК-162» и АО «Труд», вытеснив прежних игроков, что вызвало недовольство местных властей. В 2024 году бюджет ФКУ составил 7 миллиардов рублей, но лишь 10% дорог региона соответствуют международным стандартам.
Федеральное казённое учреждение «Управление автомобильной магистрали Красноярск – Иркутск» с апреля 2025 года возглавляет временно исполняющий обязанности начальника Борис Абрамчик, заменивший Николая Рейнета, руководившего организацией с 2015 года.
Борис Абрамчик, однако, воспринимается всеми экспертами как временная фигура, так как и к нему вопросов тоже много. Источники в Росавтодоре сообщают о вероятном назначении на пост руководителя Булата Дугарова, который с 2021 года возглавляет ФКУ Упрдор «Южный Байкал» в Улан-Удэ. Дугаров, бывший заместитель мэра Иркутска в 2010–2015 годах, имеет опыт в дорожной сфере и награды, включая благодарность Минтранса РФ в 2020 году.
Назначение Дугарова может существенно улучшить структуру дорожных контрактов, учитывая его связи в Иркутске.
#иркутск
@babr24