🚉🇨🇳🇷🇺Global times: Модернизация российских железных дорог - это толчок к торговле с Китаем

Россия занимается модернизацией своей Транссибирской магистрали и другой инфраструктуры дальневосточной железнодорожной сети.

Экономический эффект и значение модернизации дальневосточной железнодорожной сети будут огромны.

Во-первых, увеличение транспортных мощностей в результате модернизации инфраструктуры Дальневосточной железной дороги будет способствовать развитию торгово-экономического сотрудничества между Китаем и Россией. С момента ухудшения китайско-австралийских отношений Россия рассматривается как потенциальный поставщик, заменяющий Австралию (речь идет об экспорте сырьевых товаров). Но нехватка мощностей ж/д транспорта затрудняет полное высвобождение этого потенциала.

Модернизированная ж/д инфраструктура Дальнего Востока поможет России экспортировать больше угля и сельскохозяйственной продукции в Китай.

Во-вторых, усовершенствованная железнодорожная сеть России также окажет положительное влияние на экономики соседних стран. Это будет способствовать повышению привлекательности и конкурентоспособности железнодорожных перевозок через Евразию.

В связи с пандемией COVID-19, вызвавшей резкое снижение пропускной способности воздушных перевозок, резкий рост тарифов на перевозку грузов и перегрузку портов, многие обратили внимание на железнодорожные грузовые перевозки между Азией и Европой. Именно на этом фоне новый Евразийский сухопутный мост (важная инфраструктурная программа, продвигаемая Инициативой «Пояс и путь») играет все большую роль в соединении Азии и Европы. В этом смысле железнодорожная инфраструктура России также приобретает все большее значение с точки зрения евразийской логистики.

Учитывая стратегическое значение Евразийской железнодорожной сети для региональной экономики, Китай и многие страны, расположенные вдоль этих маршрутов, изо всех сил стараются улучшить транспортную способность нового Евразийского сухопутного моста, чтобы эти железные дороги действительно стали экономическими артериями.

За первые шесть месяцев этого года между Китаем и Европой курсировало 7323 грузовых поезда, что на 43% больше, чем в прошлом году.

В этом смысле модернизация железных дорог России будет способствовать ее собственному экономическому развитию, облегчит стратегию диверсификации торгового оборота Китая и упростит евразийскую торговлю.

#россия #жд #одинпоясодинпуть
@awaken_dragon