С проф.днем поздравляют своих коллег железнодорожники из 1940х годов!
Уже скоро все участники этой сцены воссоединятся и обретут свои лица. Следите за ходом реставрации горельефов со станции метро "Электрозаводская"!
#электрозаводская
Уже скоро все участники этой сцены воссоединятся и обретут свои лица. Следите за ходом реставрации горельефов со станции метро "Электрозаводская"!
#электрозаводская
Потихоньку приступаем к разбору торцевой стены на "Электрозаводской".
Фото пока не новые, но скоро ждите обновлений.
#реставрацияметро #электрозаводская
Фото пока не новые, но скоро ждите обновлений.
#реставрацияметро #электрозаводская
Вчера был важный этап в реставрационном проекте пересадки ст. "Электрозаводская".
Департамент культурного наследия провел научно-методический совет, на котором эксперты оценивали проделанную работу по воссозданию горельефов.
Мы завершили первый этап - выполнили модели будущих горельефов, и теперь они смогут отправиться к камнетёсам, которые начнут воссоздавать утраченные элементы из мрамора. Эксперты высоко оценили нашу работу, осталось доделать только некоторые мелкие детали.
Это, пожалуй, был самый ответственный и волнительный этап работы, и за результат хочется поблагодарить нашего замечательного скульптора Анну Старцеву.
#реставрацияметро #электрозаводская
Департамент культурного наследия провел научно-методический совет, на котором эксперты оценивали проделанную работу по воссозданию горельефов.
Мы завершили первый этап - выполнили модели будущих горельефов, и теперь они смогут отправиться к камнетёсам, которые начнут воссоздавать утраченные элементы из мрамора. Эксперты высоко оценили нашу работу, осталось доделать только некоторые мелкие детали.
Это, пожалуй, был самый ответственный и волнительный этап работы, и за результат хочется поблагодарить нашего замечательного скульптора Анну Старцеву.
#реставрацияметро #электрозаводская
В мастерских продолжается работа по реставрации и воссозданию горельефов со станции метро "Электрозаводская".
Скульптором была выполнена модель утраченного фрагмента композии "Путейцы" из пластилина. Сейчас модель доведена до того состояния, когда с нее можно снимать форму и делать гипсовую отливку. А уже по отливке каменщики начнут изготавливать рельеф из мрамора.
#электрозаводская #реставрацияметро
Скульптором была выполнена модель утраченного фрагмента композии "Путейцы" из пластилина. Сейчас модель доведена до того состояния, когда с нее можно снимать форму и делать гипсовую отливку. А уже по отливке каменщики начнут изготавливать рельеф из мрамора.
#электрозаводская #реставрацияметро
Началась полноценная работа камнетёсов над горельефом для станции метро "Электрозаводская".
Мастера начали переносить рельеф с гипсовой модели на цельный блок коелгинского мрамора. Чтобы точно соблюсти все пропорции и объёмы модели, каменщики пользуются специальным приспособлением - пунктир-машиной (на фото - это металлическое штыри, закреплённые к блоку). Принцип её действия основыван на методе определения положения (высоты) любой точки по трём фиксированным точкам.
Общие объёмы пока снимаются ручным инструментом (разными скарпелями), потом при деталировке будут использовать уже электрические машинки.
Пока из белоснежной глыбы проступают только общие черты рабочего-путейца, но постепенно он будет обретать свои формы.
Для меня это очень волнительный опыт, т.к. я впервые могу наблюдать за изготовлением мраморной скульптуры.
#электрозаводская #реставрацияметро
Заглядывайте на канал, буду держать вас в курсе!
Канал Авторский надзор
Мастера начали переносить рельеф с гипсовой модели на цельный блок коелгинского мрамора. Чтобы точно соблюсти все пропорции и объёмы модели, каменщики пользуются специальным приспособлением - пунктир-машиной (на фото - это металлическое штыри, закреплённые к блоку). Принцип её действия основыван на методе определения положения (высоты) любой точки по трём фиксированным точкам.
Общие объёмы пока снимаются ручным инструментом (разными скарпелями), потом при деталировке будут использовать уже электрические машинки.
Пока из белоснежной глыбы проступают только общие черты рабочего-путейца, но постепенно он будет обретать свои формы.
Для меня это очень волнительный опыт, т.к. я впервые могу наблюдать за изготовлением мраморной скульптуры.
#электрозаводская #реставрацияметро
Заглядывайте на канал, буду держать вас в курсе!
Канал Авторский надзор
Друзья, я немного выпала из телеграма из-за работы, но зато теперь готова снова рассказывать о ней!
Кстати, реставрация мраморных горельефов для Электрозаводской завершилась, остался самый сложный этап их монтажа.
#электрозаводская
Кстати, реставрация мраморных горельефов для Электрозаводской завершилась, остался самый сложный этап их монтажа.
#электрозаводская
Про технологию работ по реставрации двух горельефов.
После того, как из музея метро к нам в мастерскую были доставлены мраморные горельефы, с них были сняты гипсовые копии (в том виде, как они нам достались, т.е. с утратами).
На первом этапе скульптор из пластилина воссоздала все элементы композиции (это головы у нескольких фигур, части рук и одежды, а также целый фрагмент с фигурой рабочего).
#электрозаводская
Канал Авторский надзор
После того, как из музея метро к нам в мастерскую были доставлены мраморные горельефы, с них были сняты гипсовые копии (в том виде, как они нам достались, т.е. с утратами).
На первом этапе скульптор из пластилина воссоздала все элементы композиции (это головы у нескольких фигур, части рук и одежды, а также целый фрагмент с фигурой рабочего).
#электрозаводская
Канал Авторский надзор
После согласования моделей в пластилине, по ним были сделаны гипсовые отливки, с которыми работают уже камнетёсы.
Как я уже писала вот здесь, мастера переносили рельеф на мрамор с помощью специальных устройств - пунктир-машинок. Это всё ручная работа, особенно на начальных этапах. Точно так же камнетёсы работали и 100 и 1000 лет назад. На финальных этапах, конечно, использовался электроинструмент, но в основном это всё те же скарпели, как и раньше.
Перед завершением весь рельеф дорабатывается скульптором лично.
#электрозаводская
Канал Авторский надзор
Как я уже писала вот здесь, мастера переносили рельеф на мрамор с помощью специальных устройств - пунктир-машинок. Это всё ручная работа, особенно на начальных этапах. Точно так же камнетёсы работали и 100 и 1000 лет назад. На финальных этапах, конечно, использовался электроинструмент, но в основном это всё те же скарпели, как и раньше.
Перед завершением весь рельеф дорабатывается скульптором лично.
#электрозаводская
Канал Авторский надзор
Вот тут хорошо видно нашего замечательного скульптора Анну Старцеву, которая вносит финальные правки в рельеф.
#электрозаводская
Канал Авторский надзор
#электрозаводская
Канал Авторский надзор
Начинается завершающий этап работы с горельефами на станции "Электрозаводская" - их монтаж.
Мраморные горельефы уже доставили на станцию. А скоро они займут свое место на стене.
#реставрацияметро
#электрозаводская
PS: пожалуйста, не надо мне задавать вопросы про сроки открытия переходов на Электрозаводской или Авиамоторной! Я НЕ ЗНАЮ!🤦♀️
Канал Авторский надзор
Мраморные горельефы уже доставили на станцию. А скоро они займут свое место на стене.
#реставрацияметро
#электрозаводская
PS: пожалуйста, не надо мне задавать вопросы про сроки открытия переходов на Электрозаводской или Авиамоторной! Я НЕ ЗНАЮ!🤦♀️
Канал Авторский надзор