Forwarded from СГК Новосибирск
❓Сегодня к нам поступило много вопросов по поводу «кипятка на ул. Титова» и возможных предстоящих отключений тепла.
Сайт атас.инфо, например, даже не стал проверять у нас информацию, а просто опубликовал новость с фейковым фото работ нашей бригады – якобы, с места событий.👻
Спешим успокоить – кипятка на Титова нет и не было: это порыв водовода, на поверхность вышла холодная вода.
Соотвественно, к отключениям тепла на левом берегу этот инцидент не приведет.
➡️ С вопросами о причинах порыва и сроках ремонта предлагаем обратиться в Горводоканал.
Сайт атас.инфо, например, даже не стал проверять у нас информацию, а просто опубликовал новость с фейковым фото работ нашей бригады – якобы, с места событий.👻
Спешим успокоить – кипятка на Титова нет и не было: это порыв водовода, на поверхность вышла холодная вода.
Соотвественно, к отключениям тепла на левом берегу этот инцидент не приведет.
➡️ С вопросами о причинах порыва и сроках ремонта предлагаем обратиться в Горводоканал.
Источник сообщает, что на следующей неделе с высокой степенью вероятности произойдет назначение Александра Стефанова на должность руководителя "департамента дорог" мэрии Новосибирска (напомню, что Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса разделяется на два - транспорта и "дорог", то есть, ДБК). Кто будет руководителем "департамента транспорта" пока неизвестно.
Пока информация на уровне слухов (серьезному изданию требуется подтверждение из двух источников, но я же не серьезное издание).
Пока информация на уровне слухов (серьезному изданию требуется подтверждение из двух источников, но я же не серьезное издание).
Forwarded from Континент Сибирь
Перед выборами бывшие новосибирские депутаты от ЕР примкнули к «Партии пенсионеров»
Среди тех, кто собирается выдвигаться в горсовет Новосибирска и региональное Заксобрание Новосибирской области — бывшие члены фракции «Единая Россия» и других партийных объединений. В их числе, экс-парламентарий Олег Сметанин и бывший депутат городского Совета Олег Шестаков.
Председатель правления новосибирского регионального отделения «Партии пенсионеров» Эдуард Кожемякин рассказал «Континенту Сибирь» о пополнении в команде возглавляемой им структуры. Среди тех, кто планирует принимать участие в выборах в Заксобрание Новосибирской области от этой политической организации — депутат трех созывов ЗС (2005-2020 гг., округ в Ленинском районе Новосибирска), председатель фонда «Славянский» 64-летний Олег Сметанин. Подробнее по ссылке
Среди тех, кто собирается выдвигаться в горсовет Новосибирска и региональное Заксобрание Новосибирской области — бывшие члены фракции «Единая Россия» и других партийных объединений. В их числе, экс-парламентарий Олег Сметанин и бывший депутат городского Совета Олег Шестаков.
Председатель правления новосибирского регионального отделения «Партии пенсионеров» Эдуард Кожемякин рассказал «Континенту Сибирь» о пополнении в команде возглавляемой им структуры. Среди тех, кто планирует принимать участие в выборах в Заксобрание Новосибирской области от этой политической организации — депутат трех созывов ЗС (2005-2020 гг., округ в Ленинском районе Новосибирска), председатель фонда «Славянский» 64-летний Олег Сметанин. Подробнее по ссылке
А вот и серьезное издание подтверждает.
Telegram
Континент Сибирь
В мэрии Новосибирска подобрали глав для транспортного и дорожного департаментов
Городская администрация в ближайшие дни может обнародовать имена двух чиновников, которые возглавят две новые структуры, образуемые по итогам разделения департамента транспорта…
Городская администрация в ближайшие дни может обнародовать имена двух чиновников, которые возглавят две новые структуры, образуемые по итогам разделения департамента транспорта…
Forwarded from Кудрявцев Максим
Сегодня принял важные кадровые решения. Начальником департамента транспорта назначен Павел Владимирович Ивахненко, а начальником департамента дорожно-благоустроительного комплекса — Александр Борисович Стефанов. К работе они приступят завтра, 5 марта.
Уверен, что их опыт и профессионализм позволят достичь видимых изменений в развитии транспорта, дорожной отрасли и сферы благоустройства Новосибирска.
Уверен, что их опыт и профессионализм позволят достичь видимых изменений в развитии транспорта, дорожной отрасли и сферы благоустройства Новосибирска.
Telegram
Кудрявцев Максим
В ближайшие дни департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса будет разделён на две структуры. Одна займётся вопросами пассажирских перевозок, другая — дорогами и благоустройством.
Объём задач департамента значительно вырос. Осуществляется…
Объём задач департамента значительно вырос. Осуществляется…
Оказывается, в Новосибирске есть отделение союза писателей и в нем есть жизнь.
Telegram
Сибирский Экспресс
Проголосовавшего против Мединского новосибирского автора выгоняют из Союза писателей
Новосибирское отделение Союза писателей России рассмотрит вопрос об исключении из объединения писателя-фантаста Сергея Баталова. Заседание правления пройдёт 6 марта, узнал…
Новосибирское отделение Союза писателей России рассмотрит вопрос об исключении из объединения писателя-фантаста Сергея Баталова. Заседание правления пройдёт 6 марта, узнал…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Какой бы вы предпочли цвет для новосибирских киосков?
Anonymous Poll
10%
Белый
10%
Серый
7%
Черный
8%
Красный
31%
Оранжевый
10%
Желтый
25%
Зеленый
10%
Голубой
14%
Синий
15%
Фиолетовый
Срок сдачи Центрального моста перенесен решением суда на декабрь 2025 года. Всего на два года задержка. Верим?
Telegram
Континент Сибирь
Арбитражный суд принял решение о продлении срока концессии строительства четвертого моста в части окончания работ и ввода в эксплуатацию. Срок сдачи – не позднее 6 декабря 2025 года.
Исковое заявление об изменении существенных условий концессионного соглашения…
Исковое заявление об изменении существенных условий концессионного соглашения…
А еще Владимир Якушев - секретарь Генсовета партии "Единая Россия" и приехал в Новосибирск накануне праймериз ЕР не просто посмотреть музей Кондратюка, но и (наверно) поразбираться с местными "элитами" бьющими через край.
Telegram
Кудрявцев Максим
Сегодня Новосибирск посетил первый заместитель председателя Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Владимир Владимирович Якушев.
Для Владимира Владимировича провели экскурсию в Музее космонавтики имени Ю. В. Кондратюка. Он высоко оценил…
Для Владимира Владимировича провели экскурсию в Музее космонавтики имени Ю. В. Кондратюка. Он высоко оценил…
А "Спортивную" вообще к июлю обещают завершить. Правда, "завершить" ещё не значит "сдать"
Telegram
Новосибирский репортер
⭕️Заключен контракт на завершение станции метро «Спортивная»
Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений подписало договор с единственным поставщиком. Цена контракта составила 203,6 млн рублей. За эти деньги подрядчик должен выполнить работы…
Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений подписало договор с единственным поставщиком. Цена контракта составила 203,6 млн рублей. За эти деньги подрядчик должен выполнить работы…
Интересно, а где сейчас предыдущее руководство, которое покинуло не только руководящие посты в "крупнейшей дорожностроительной организации региона", но и сдало депутатские мандаты Заксобрания?
Telegram
Infopro54.ru
В «Новосибирскавтодоре» сменился генеральный директор
Дмитрий Кекулиди, гендиректор АО «Новосибирскавтодор» Как стало известно Infopro54, с 1 февраля гендиректором крупнейшего в Новосибирской области дорожного предприятия — АО «Новосибирскавтодор» назначен…
Дмитрий Кекулиди, гендиректор АО «Новосибирскавтодор» Как стало известно Infopro54, с 1 февраля гендиректором крупнейшего в Новосибирской области дорожного предприятия — АО «Новосибирскавтодор» назначен…
В Новосибирске оттепель и город (дороги и тротуары там где они очищены от снега) покрыт пленкой грязи. При этом в эту зиму почти не сыпали песок и отсев. То есть, большая часть грязи - наш родной новосибирский грунт. Как с осени грязь ушла под снег, так теперь из под него и всплывает. А куда бы она делась?
И грунт не только с газонов, на благоустройство которых сейчас выделено более ста миллионов (и это очень хорошо). Очень много грязи добавляют разрытия, за которыми нет должного контроля, стройки, за которыми нет должного контроля, "парковки" на грунте (за которыми нет должного контроля) и грунтовые дороги частного сектора (наша мэрия десятилетиями тратила огромные деньги на ремонт дорог частного сектора ЩЕБЕНОЧНО ПЕСЧАННОЙ СМЕСЬЮ при том, что асфальтирование стоит примерно столько же. Надеюсь это безобразие прекратится).
Вот пост полуторогодовалой давности, но увы, пока приниципальных изменений не произошло. Но надеюсь.
И грунт не только с газонов, на благоустройство которых сейчас выделено более ста миллионов (и это очень хорошо). Очень много грязи добавляют разрытия, за которыми нет должного контроля, стройки, за которыми нет должного контроля, "парковки" на грунте (за которыми нет должного контроля) и грунтовые дороги частного сектора (наша мэрия десятилетиями тратила огромные деньги на ремонт дорог частного сектора ЩЕБЕНОЧНО ПЕСЧАННОЙ СМЕСЬЮ при том, что асфальтирование стоит примерно столько же. Надеюсь это безобразие прекратится).
Вот пост полуторогодовалой давности, но увы, пока приниципальных изменений не произошло. Но надеюсь.
Telegram
ТГ канал Алексея Мазура
Кстати, про растаскивание грунта колесами. Я живу в частном секторе, причем в малонаселеном, скажем так. То есть от большой грязной дороги до меня метров пятьсот по снегу. И вот я наблюдаю, как снег по мере удаления от дороги из черного превращается в белый. На расстояние 200-300 метров автомобили тащат на колесах грязь. А если по асфальту, то она разносится буквально по всему городу (потому что асфальт не впитывает в себя, в отличие от снега). Наблюдал одно разрытие - грязь от него (прям грязь-грязь) на сотни метров распространилась по внутриквартальным дорогам.
Forwarded from Обитаемый город | SibNOVO
«На своём месте» – документальный фильм о женщинах, которые нашли свой путь
Выбор профессии – это важный момент в жизни каждого человека. Кто-то определяется достаточно рано, другие продолжают семейную династию, а иногда на поиск любимого дела уходят годы. Женщины не всегда могли делать этот выбор: возможность получать образование и самостоятельно решать, кем работать – результат борьбы многих женщин.
Наш фильм – это истории женщин из Новосибирска, которые нашли своё место в самых разных сферах. Он о том, что женщина может заниматься чем угодно: выбирать «нетипичную» профессию, которая считается преимущественно мужской, быть руководителем или просто мамой, потому что это значимый труд.
Мы поздравляем всех с Международным женским днём и желаем, чтобы работа, несмотря на все трудности, приносила счастье💕
👉 Смотреть на YouTube
👉 Смотреть в ВК
Выбор профессии – это важный момент в жизни каждого человека. Кто-то определяется достаточно рано, другие продолжают семейную династию, а иногда на поиск любимого дела уходят годы. Женщины не всегда могли делать этот выбор: возможность получать образование и самостоятельно решать, кем работать – результат борьбы многих женщин.
Наш фильм – это истории женщин из Новосибирска, которые нашли своё место в самых разных сферах. Он о том, что женщина может заниматься чем угодно: выбирать «нетипичную» профессию, которая считается преимущественно мужской, быть руководителем или просто мамой, потому что это значимый труд.
Мы поздравляем всех с Международным женским днём и желаем, чтобы работа, несмотря на все трудности, приносила счастье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
На своём месте. Фильм о женщинах из Новосибирска, которые нашли свой путь
Выбор профессии – это важный момент в жизни каждого человека. Кто-то определяется достаточно рано, другие продолжают семейную династию, а иногда на поиск любимого дела уходят годы. Женщины не всегда могли делать этот выбор: возможность получать образование…
Съездил 8 марта на левый берег. После начала известных строек и закрепления названия "Кольцо ада" за площадью Труда стараюсь делать это как можно реже.
Посмотрел на труды ВИСа по строительству 4-го моста. Поделюсь наблюдениями.
1. Стройка, конечно, выглядит ужасно. Никаких попыток облагородить строительную площадку и примыкающее к ней пространство не видно. Поразительно наплевательское отношение к городу как со стороны подрядчика, так и со стороны городских властей, которые должны были бы следить, разрабатывать проект "промежуточного благоустройства", штрафовать в конце концов. Что на левом берегу, что на правом какой-то бардак, грязь, непроходимость и неблагоустройство. даже трамвайные пути как будто кто-то пьяный укладывал.
2. 8 марта ни одного человека на стройке не увидел. Вы скажете "ну конечно, праздник же", но вот рядом со мной ремонтируют мост через 2-ю Ельцовку, там 8 марта работа кипела. Как мы знаем, ВИС озабочен сроками сдачи моста, но не так, как хотелось бы - сдвинул недавно их через суд "вправо" - до декабря 2025 года.
3. Будущий проход под железной дорогой выглядит совершенно заброшенным. Трубы "пробили" под насыпью, но всё закрыто забором и заколочено. Непонятно даже, грунт уже вынули или нет (то есть, проход то уже есть или его еще нет?).
В общем, на стройку, которую вот-вот закончат совсем не похоже. Работы еще много, а работников не видать.
Посмотрел на труды ВИСа по строительству 4-го моста. Поделюсь наблюдениями.
1. Стройка, конечно, выглядит ужасно. Никаких попыток облагородить строительную площадку и примыкающее к ней пространство не видно. Поразительно наплевательское отношение к городу как со стороны подрядчика, так и со стороны городских властей, которые должны были бы следить, разрабатывать проект "промежуточного благоустройства", штрафовать в конце концов. Что на левом берегу, что на правом какой-то бардак, грязь, непроходимость и неблагоустройство. даже трамвайные пути как будто кто-то пьяный укладывал.
2. 8 марта ни одного человека на стройке не увидел. Вы скажете "ну конечно, праздник же", но вот рядом со мной ремонтируют мост через 2-ю Ельцовку, там 8 марта работа кипела. Как мы знаем, ВИС озабочен сроками сдачи моста, но не так, как хотелось бы - сдвинул недавно их через суд "вправо" - до декабря 2025 года.
3. Будущий проход под железной дорогой выглядит совершенно заброшенным. Трубы "пробили" под насыпью, но всё закрыто забором и заколочено. Непонятно даже, грунт уже вынули или нет (то есть, проход то уже есть или его еще нет?).
В общем, на стройку, которую вот-вот закончат совсем не похоже. Работы еще много, а работников не видать.
Forwarded from Континент Сибирь
В АО «Спецавтохозяйство», региональном операторе по вывозу мусора, назначили нового генерального директора. Им стал Александр Мартынов, который вступит в должность 11 марта 2025 года. Об этом сообщили в пресс-центре мэрии Новосибирска.
Александр Мартынов, родившийся в 1985 году, имеет высшее юридическое образование. Его профессиональная карьера началась в уголовно-исполнительной системе, где он занимал различные должности на протяжении нескольких лет. С 2016 года он работал на руководящих постах в государственной службе. Прежде чем занять должность в АО «Спецавтохозяйство», Мартынов возглавлял компанию «Чистая страна», занимаясь задачами, связанными с организацией и управлением в сфере благоустройства. В этой организации он проработал 2,5 года. Учредителем ООО «Чистая страна», по данным Rusprofile, является президент «РАТМ Холдинга» Эдуард Таран.
Напомним, что в феврале был задержан предшественник Александра Мартынова – Александр Южаков, который теперь обвиняется в вымогательстве взятки у предпринимательницы, в результате чего последняя была вынуждена переписать компанию на человека, связанного с главой компании-регоператора. В то же время бывший руководитель предприятия, Андрей Зыков, все еще находится в следственном изоляторе по обвинениям в растрате бюджетных средств. Подробнее по ссылке: https://ksonline.ru/565713/naznachen-novyj-generalnyj-direktor-ao-spetsavtohozyajstvo/
Александр Мартынов, родившийся в 1985 году, имеет высшее юридическое образование. Его профессиональная карьера началась в уголовно-исполнительной системе, где он занимал различные должности на протяжении нескольких лет. С 2016 года он работал на руководящих постах в государственной службе. Прежде чем занять должность в АО «Спецавтохозяйство», Мартынов возглавлял компанию «Чистая страна», занимаясь задачами, связанными с организацией и управлением в сфере благоустройства. В этой организации он проработал 2,5 года. Учредителем ООО «Чистая страна», по данным Rusprofile, является президент «РАТМ Холдинга» Эдуард Таран.
Напомним, что в феврале был задержан предшественник Александра Мартынова – Александр Южаков, который теперь обвиняется в вымогательстве взятки у предпринимательницы, в результате чего последняя была вынуждена переписать компанию на человека, связанного с главой компании-регоператора. В то же время бывший руководитель предприятия, Андрей Зыков, все еще находится в следственном изоляторе по обвинениям в растрате бюджетных средств. Подробнее по ссылке: https://ksonline.ru/565713/naznachen-novyj-generalnyj-direktor-ao-spetsavtohozyajstvo/
Forwarded from Атас.Инфо | Новости Новосибирска
🔥 Новосибирск тонет в море бездомных животных — и это только начало
28 тысяч безнадзорных кошек и собак. Цифра, которая уже сегодня кажется катастрофической, но продолжает расти. Власти признают: новый приют на 500 мест — капля в океане. Система отлова и стерилизации буксует: в 2024 году помогли менее 10% животных, а подрядчики отказываются работать из-за убытков.
Почему ситуация вышла из-под контроля?
— Бюджет vs реальность: 25 тысяч рублей на стерилизацию одной собаки — слишком дорого для города, где на программу выделили всего 4 млн. Даже увеличение финансирования до 31 млн в 2025-м спасет лишь 1,2 тыс. животных.
— Медлительность убивает: Пока строят центр на Малыгина (100 мест к концу 2025-го!), стаи продолжают размножаться. Каждый месяц бездействия — сотни новых бездомных щенков и котят.
— Разрыв между властью и зоозащитниками: Частные приюты готовы помогать, но сталкиваются с бюрократией. Активисты годами бьют тревогу, но их голос тонет в бумагах.
Что будет, если продолжим тянуть?
Уже сейчас агрессивные стаи собак угрожают людям. Кошки разносят болезни. Но главное — проблема множится в геометрической прогрессии: два нестерилизованных животных за 5 лет могут породить 20 тысяч потомков.
Эксперты бьют в набат:
— Нужна массовая стерилизация — не 10%, а 70% популяции.
— Обязательная регистрация питомцев и штрафы за выброс.
— Программы, где ветклиники стерилизуют животных за счет бюджета.
Но пока чиновники спорят о тендерах и сметах, улицы превращаются в полигон для стихийного бедствия. Каждый день без системных решений — шаг к точке невозврата.
💡 Вывод прост: Проблему нельзя «заморозить» стройками и точечными акциями. Чем дольше ждем — тем больше жертв: и среди животных, и среди людей. Пора перестать считать койко-места в приютах и начать действовать.
1️⃣ 1️⃣ 1️⃣ Подписаться
28 тысяч безнадзорных кошек и собак. Цифра, которая уже сегодня кажется катастрофической, но продолжает расти. Власти признают: новый приют на 500 мест — капля в океане. Система отлова и стерилизации буксует: в 2024 году помогли менее 10% животных, а подрядчики отказываются работать из-за убытков.
Почему ситуация вышла из-под контроля?
— Бюджет vs реальность: 25 тысяч рублей на стерилизацию одной собаки — слишком дорого для города, где на программу выделили всего 4 млн. Даже увеличение финансирования до 31 млн в 2025-м спасет лишь 1,2 тыс. животных.
— Медлительность убивает: Пока строят центр на Малыгина (100 мест к концу 2025-го!), стаи продолжают размножаться. Каждый месяц бездействия — сотни новых бездомных щенков и котят.
— Разрыв между властью и зоозащитниками: Частные приюты готовы помогать, но сталкиваются с бюрократией. Активисты годами бьют тревогу, но их голос тонет в бумагах.
Что будет, если продолжим тянуть?
Уже сейчас агрессивные стаи собак угрожают людям. Кошки разносят болезни. Но главное — проблема множится в геометрической прогрессии: два нестерилизованных животных за 5 лет могут породить 20 тысяч потомков.
Эксперты бьют в набат:
— Нужна массовая стерилизация — не 10%, а 70% популяции.
— Обязательная регистрация питомцев и штрафы за выброс.
— Программы, где ветклиники стерилизуют животных за счет бюджета.
Но пока чиновники спорят о тендерах и сметах, улицы превращаются в полигон для стихийного бедствия. Каждый день без системных решений — шаг к точке невозврата.
💡 Вывод прост: Проблему нельзя «заморозить» стройками и точечными акциями. Чем дольше ждем — тем больше жертв: и среди животных, и среди людей. Пора перестать считать койко-места в приютах и начать действовать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Через десять минут начну свой стрим. Поделюсь впечатлением о 4 мосте и расскажу, зачем все же нужна станция Спортивная.
https://youtube.com/live/e4Tdajknm0w?feature=share
https://youtube.com/live/e4Tdajknm0w?feature=share
YouTube
#мазурздесь №84
4 мост - ужасающая стройка
Пешеходные переходы можно делать чаще
Проблема бездомных животных нерешаема
Пешеходные переходы можно делать чаще
Проблема бездомных животных нерешаема