И правда, потресканный бетон на Димитровском мосту придется менять (см. видео проезда о мосту несколькими постами выше)

В МКУ «Гормост» прокомментировали перекрытие, сковавшее пробкой Димитровский мост.

В Новосибирске на два дня (до 00.00 18 октября) закрыли для движения крайнюю левую полосу Димитровского моста в направлении с левого на правый берег. Ограничение связано с устройством асфальтобетона, что должно обеспечить проезд до наступления зимы и начала строительных работ в будущем году (ориентировочно в апреле).

«Укладывается асфальтобетонное покрытие на тот слой бетона, который был устроен прежним подрядчиком. Он некачественный, мы его не приняли. Подрядная организация, которая сейчас работает, выполнит работы по устройству покрытия, а на следующий год разберет его и прежний некачественный выравнивающий слой из бетона. Сейчас закатаем покрытие, уберем знаки, блоки, и автомобилисты смогут ездить по мосту до следующего строительного сезона без ограничений. Работы планируем завершить на этой неделе», – рассказал директор МКУ «Гормост» Сергей Эпов.

Перекрытие еще одной полосы сегодня, 16 октября, привело к сильному затору на Димитровском мосту: с самого утра сервис 2ГИС обозначает загруженность участка красным и бардовым цветами, а местные жители массово выражают недовольство в комментариях. Подробнее по ссылке: https://ksonline.ru/551756/v-mku-gormost-prokommentirovali-perekrytie-skovavshee-probkoj-dimitrovskij-most-v-novosibirske/

"Мы же сдаем потихоньку!"(с)

Немного о демографии. Как исправить ситуацию - сделать так, чтоб женщины захотели рожать, или запретить аборты?

Красноярск получит бюджетный кредит (при нынешних процентных ставках это почти даром) в 60 млрд рублей на развитие общественного транспорта (в основном на метротрам). Новосибирская программа развития рельсового транспорта, которая в существенной степени решает проблемы города, оценивается примерно во столько же (называлась цифра в 67 миллиардов). Но Новосибирску пока не дают (с учетом опыта "Спортивной" можно догадаться почему).

Большое интервью министра региональной политики Андрея Клюзова (которому прочат уход на повышение в Москву). Среди прочего - он прямо называет Анну Терешкову в качестве вероятного лидера регионального отделения ЛДПР.

Как всегда, новосибирские разрытия отличаются продуманностью и обустройством прохода для пешеходов.

Здесь подробнее.

Является ли Новосибирск туристическим городом? (к вопросу о туристическом налоге)

По данным Госкомстата количество туристических поездок в Новосибирскую область в 2023 г. составило 2,8 млн, что составляет 23% от общего числа туристических поездок в Сибирском Федеральном округе. Это больше, чем совокупное количество поездок в Алтайский край (1,5 млн) и Республику Алтай (1,04 млн) или совокупное количество поездок в байкальские регионы: Иркутскую обл. (1,55 млн) и Республику Бурятия (0,82 млн).
В общероссийском рейтинге по числу туристических поездок Новосибирская область находится на 12 месте, опережая такие считающиеся туристическими регионы, как Ставропольский край, Новгородская область, Красноярский край, Псковская область, Пермский край, Калининградская область, Ярославская область, Республика Дагестан, Карачаево-Черкесская Республика.

По количеству ночевок, проведенных туристами, Новосибирская область занимает 13 место в России и 1-е в Сибирском Федеральном округе с показателем 9,18 млн, опережая такие считающиеся туристическими регионы, как Алтайский край (6,03 млн), Иркутскую обл. (4,27 млн), Республику Алтай (1,96 млн).

Кроме того, до пандемии город Новосибирск стабильно попадал в рейтинг Mastercard Global Destination Cities Index, в котором ранжируются 200 городов мира по числу приехавших из-за рубежа путешественников и объемах потраченных ими средств. В 2018 году Новосибирск занял 190-е место в рейтинге, город посетили 300 тыс. иностранных туристов, их вклад в экономику города составил 165 млн. $. Гости провели в Новосибирске в среднем 3,5 ночи, что больше, чем в любом из четырех других российских городов, попавших в рейтинг (Москва, Санкт-Петербург, Владивосток, Екатеринбург).

Никак не могу понять, какой именно департамент следит за соблюдением стройками правил по мытью колес.

Добрый вечер!
Попытаюсь сегодня провести стрим в 19 часов
https://youtube.com/live/CNrpao1uDeA?feature=share

Конечно, при любом неудачно проведенном благоустройстве, (подвергающемуся вандализму) в неудаче виновата в том числе мэрия, так как должна учитывать менталитет. Если вдоль дороги разрешена парковка, значит, должны быть через каждые 20 хотя бы метров дорожки из тротуарной плитки, чтоб через газон не ходили. Ну а в целом ничего такого уж ужасного в этом газоне нет - просто трава не выросла, а следы от машин явно технологического характера (это еще не несанкционированная парковка). Там же, где есть риск парковки на газоне - конечно, не помешали бы заградительные элементы.

Мне сейчас рассказали, что в Южно-Сахалинске когда делают газоны, сразу накрывают спандбондом или пленкой - пока трава не взойдет. Во-первых, это не дает птицам склевывать семена (а они их сразу склевывают). Во-вторых, люди не ходят по пленке. Думаю, неплохо было бы перенять эту практику.

На сайте Красноярска обнаружил документ о том, что такое дождевые сады, как они должны быть устроены. Вплоть до перечня применяемых растений.
https://www.admkrsk.ru/administration/structure/architectureupr/Documents/Dozhdevye_sady.pdf

Но тут пишут, что рекомендуется исключить сбор воды в дождевые сады с автомобильных дорог. Но это же лишает их половины смысла! С тротуаров что-ли собирать?