Самолет S7 на восемь часов задержался в Бангкоке из-за индикации неубранной стойки шасси.

Вчера Boeing 737-800 (RA-73412) S7 Airlines должен был перевезти 170 пассажиров из Бангкока в Иркутск.

Однако после взлета из аэропорта Суварнабхуми и уборки шасси на верхней панели кабины пилотов осталась гореть лампочка выпущенного положения правой стойки шасси. При этом на приборной доске сигнализация шасси погасла.

Командир воздушного судна принял решение вернуться в Бангкок. После выработки топлива борт совершил благополучную посадку в Суварнабхуми спустя три часа после вылета.

После осмотра и устранения замечаний самолет был вновь допущен до полетов — в Иркутск он вылетел уже через четыре часа.

Кресла для импортозамещенного самолета SJ-100 вновь завалили экзамен на прочность.

Отечественные пассажирские кресла для импортозамещенного самолета SJ-100 не прошли повторные динамические квалификационные испытания. После проваленного в декабре первого испытания эти кресла доработали, а в конце января их отправили на второй круг. Однако кресла вновь провалили испытание на всё тот же горизонтальный удар с перегрузкой 16g — они опять всё разрушили и сломали манекен пополам.

На текущий момент кресла на SJ-100 еще раз доработали, уже завтра они пойдут на третью попытку. Это не просто конструкторские испытания, речь идет про квалификационные — это как ЕГЭ для школьника.

В этот раз без фото, так как после нашей публикации о первом проваленном испытании разразился большой скандал и на полигоне в Фаустово теперь начали изымать гаджеты.

Как нам стало известно, фото разрушенных кресел в декабре дошли до кабмина, а гендиректора разработчика кресел вызвали на ковер к Денису Мантурову.

Выяснилось, что их изготовили из какого-то “левого” материала, не по ГОСТу, а привязная система, в частности ленты ремней, взяты не пойми откуда, рассказал источник. Производство пассажирских кресел для SJ-100 находится в Ульяновске. Их разработчик ОКБ “Аэрокосмические системы” входит в холдинг “ПРОМТЕХ”, чье подразделение “ПРОМТЕХ-Ульяновск” отвечало за производство и поставку этих кресел на испытания.

Но виноватым сделали испытательный полигон в Фаустово, который допустил утечку информации. Хотя все испытания не являются секретной информацией, о чем оговорено в программе испытаний.

Немного лучше обстоят дела с пилотским креслом для 9-местного турбовинтового самолета “Байкал”, разрабатываемого для местных авиаперевозок Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА). Вчера в Фаустово оно проходило очередные динамические квалификационные испытания. Кресло испытали на вертикальный удар с перегрузкой в 6g — это испытание оно не прошло.

Само кресло не разрушилось, с его прочностью всё в порядке. Но нагрузка на позвоночник превысила допустимые значения из-за несовершенства конструкции — на 66% (получили 1130 кг вместо допустимых 680 кг). При этом первое квалификационное испытание — на продольный удар 16g — разработанное в УЗГА пилотское кресло выстояло.

"Вооруженный" пассажир сорвал посадку на рейс Победы в Пулково.

Вчера утром 176 пассажиров рассаживались в самолете Boeing-737 (RA-73304) авиакомпании "Победа". Борт готовился выполнить рейс DP507 из аэропорта Пулково (Санкт-Петербург) во Владикавказ.

Но сотрудникам авиакомпании пришлось прервать посадку, когда один из пассажиром Арсений К. заявил сотруднику службы авиационной безопасности, что у него якобы при себе есть оружие. После такого громкого заявления САБ Пулково приняла решение тут же высадить всех пассажиров, выгрузить багаж и повторно досмотреть самолет.

Нарушителя порядка задержали и передали сотрудникам полиции, оружия при нем не нашли, а борт спустя час вылетел во Владикавказ.

Уважаемые работники гражданской авиации!

Сегодня мы отмечаем ваш профессиональный праздник и хотим выразить вам глубокую благодарность за ваш труд. Ваша работа требует высокой ответственности, дисциплины и профессионализма. Вы обеспечиваете безопасность и комфорт пассажиров, осуществляете перевозки грузов и выполняете множество других важных задач.

Мы хотим поздравить всех, кто связан с гражданской авиацией: пилотов, бортпроводников, сотрудников наземных служб, авиадиспетчеров, авиаконструкторов, инженеров, испытателей и всех остальных. Ваша работа очень важна и мы ценим ее.

Желаем вам крепкого здоровья, благополучия и успехов во всех начинаниях. Пусть ваша работа приносит вам удовольствие и достойное вознаграждение. Пусть каждый ваш полет будет безопасным и комфортным для пассажиров.

Створки шасси не убрались у самолета “ИрАэро” после вылета из Сочи.

Сегодня около 15:20 Superjet 100 (RA-89076) авиакомпании вылетел из сочинского аэропорта рейсом в Стамбул почти с часовой задержкой. Через пару минут пилоты доложили о неуборке шасси и приняли решение вернуться на аэродром вылета. У диспетчеров они запросили зону ожидания для выработки топлива, сообщив им, что заход будет выполняться в штатном режиме.

В 16:35 Superjet “ИрАэро” совершил благополучную посадку и самостоятельно зарулил на стоянку. Нового вылета в Стамбул пассажирам рейса IO5761 придется ожидать около пяти часов — его назначили пока что на 21:30.

Упаковочная пленка попаданием в двигатель сорвала рейс «Аэрофлота» в Челябинск.

В четверг днем в аэропорту Шереметьево экипаж Airbus-А321 (RA-73161) авиакомпании «Аэрофлот» со 177 пассажирами на борту запустил двигатели и ожидал разрешения на руление. В это время мимо проезжал автопоезд с грузом компании «Москва Карго». Порывом ветра с груза сорвало упаковочную пленку и она прилетела во второй двигатель аэрофлотовского самолета.

Сотрудники наземной службы сообщили экипажу о случившемся. Пилоты позже отметили, что было кратковременное появление вибрации. Параметры двигателей без отклонений.

Самолет зарулил обратно на стоянку. В ходе осмотра повреждений не заметили, но нашли много фрагментов пленки. Пассажиров пересадили на другой борт и через 2,5 часа они успешно вылетели в Челябинск.

Предыдущий самолет временно отстранили от полетов, но после дополнительного обследования и проверки снова допустили.

С третьей попытки кресла для самолета SJ-100 прошли испытание на горизонтальный удар.

Вчера на полигоне ГкНИПАС в Фаустово в третий раз проводились квалификационные динамические испытания на продольно-боковой удар с имитацией деформации пола пассажирских кресел эконом-класса, разработанных ОКБ «Аэрокосмические системы» для импортозамещенного самолета SJ-100.

После двух проваленных попыток и внесенных доработок кресла наконец-то прошли это испытание, показав положительный результат. Силовая конструкция выдержала продольный удар, соответствующий перегрузке в 16g. Далее им предстоит пройти еще несколько квалификационных испытаний.

В аэропорту Новокузнецка произошло возгорание в строящемся терминале.

Этим утром в одном из зданий строящегося терминала международного аэропорта имени Б.В. Волынова в Новокузнецке при проведении сварочных работ по неосторожности произошло возгорание стройматериалов, сообщил источник.

Огонь охватил площадь в 300 квадратных метров. Возгоранию присвоен третий ранг. Сейчас оно уже ликвидировано. От МЧС на месте работали 36 человек личного состава и 12 единиц техники.

В здании находились только рабочие, все они эвакуировались самостоятельно еще до прибытия огнеборцев, пострадавших нет. Строящийся терминал находится в 50 метрах от действующего, поэтому ЧП на работе аэропорта не повлияло.

У пассажиров "Аэрофлота" при перелете в Гонконг и Стамбул стали пропадать деньги. Перевозчик запустил на этих рейсах специальное голосовое оповещение.

"Аэрофлот" обеспокоился случаями хищения денежных средств у пассажиров во время полета на рейсах из Москвы в Гонконг и Стамбул. В компании в связи с этим решили ввести новое голосовое объявление.

Руководство департамента обслуживание на борту авиакомпании попросило бортпроводников зачитывать для пассажиров в самолетах, летящих в ночное время в Гонконг и Стамбул, специальную рекомендацию — не оставлять без присмотра личные вещи, денежные средства и документы.

Данное сообщение будет озвучиваться во время набора высоты, сразу после общей информации для пассажиров, если не читалось перед взлетом.

ФСБ провела обыски в Росавиации из-за незаконного вывоза за рубеж 59 самолетов и вертолетов.

На прошлой неделе в центральном офисе Росавиации на Ленинградском проспекте в Москве прошли обыски по уголовным делам о незаконном выводе из-под российской юрисдикции почти 60 гражданских самолетов и вертолетов после начала СВО. Некоторые из них (Ил-76 и Ми-8) в результате попали в недружественные страны и стали оказывать содействие Украине, сообщают «Известия».

7 февраля оперативники ФСБ и МВД пришли в кабинеты двух чиновников агентства: к исполняющей обязанности начальника Управления инспекции по безопасности полетов Кристине Бывалиной и замначальника отдела Государственной регистрации гражданских воздушных судов, прав и сделок с ними Петру Козыреву.

В ходе обысков были изъяты предметы и документы, подтверждающие незаконность действий сотрудников Росавиации и иных пока неустановленных лиц по снятию с регистрационного учета воздушных судов.

В отношении сразу нескольких сотрудников агентства ФСБ возбудила уголовные дела о халатности (ч.1 ст. 293 УК) и о превышении должностных полномочий (ч.2 ст. 286 УК РФ).

Первое завели на Петра Козырева, Кристину Бывалину и на ее бывшего заместителя Анну Жильцову, которую уволили из Росавиации в июне 2023 года из-за антивоенного плаката на рабочем месте и негативное отношение к СВО. Второе дело возбудили только в отношении госпожи Бывалиной.

Первоначально факты незаконного вывода воздушных судов из отечественного реестра вскрыл Минтранс в июле 2023 года в ходе проверки деятельности Росавиации.

Уже тогда выяснилось, что после начала СВО сотрудники агентства осуществляли дерегистрацию бортов в нарушении президентских указов и правительственных постановлений, без полного комплектов документов, предоставляя противоречивую и недостоверную информацию о нахождении воздушных судов за пределами РФ.

В результате допущенных нарушений с марта 2022 года по июнь 2023-го, когда Росавиацию возглавлял Александр Нерадько, произошло незаконное выбытие из-под российской юрисдикции 59 воздушных судов, установил Минтранс. Из них 36 бортов Росавиация дерегистрировала в связи с продажей за рубеж. Покупателями 21 воздушного судна стали резиденты государств, не входящих в ЕАЭС, восемь из которых были реализованы в недружественные страны.

Несколько незаконно дерегистрированных и вывезенных за пределы России бортов стали оказывать содействие Украине. Как минимум три вертолета Ми-8 непосредственно принимали участие в специальной военной операции, а самолеты Ил-76 доставляли грузы с выключенными ответчиками.

Именно эта история в начале осени привела к отставке бессменного руководителя Росавиации Александра Нерадько, пишут «Известия». Не исключается, что он также может стать одним из фигурантов этого уголовного дела.

После отставки Александр Нерадько устроился в «Норникель» на должность советника президента. Однако в начале февраля его оттуда уволили по причине конфликта интересов.

В Шереметьево опоздавший на рейс пассажир разбил окно представительства “Победы”.

Сегодня ночью один из пассажиров рейса авиакомпании «Победа» DP6511 Москва-Пермь опоздал на регистрацию почти на час. Самолет улетел без него.

Мужчина сначала пытался решить вопрос с представителями авиаперевозчика, но ничего поделать уже было нельзя. Не сдержав досады, мужчина затем начал ругаться с сотрудниками авиакомпании и, взяв стойку тенсатора (ленточное ограждение), разбил окно представительства «Победы».

На место были вызваны сотрудники полиции, которые задержали дебошира. Кроме окна никто не пострадал.

В Шереметьево самолет "Аэрофлота" столкнулся с трапом.

Вчера вечером Airbus А320neo рейса SU1857 Баку-Москва авиакомпании "Аэрофлот" со 143 пассажирами на борту приземлился в аэропорту Шереметьево.

После того как экипаж выключил двигатели, при выполнении буксировки хвостовой частью вперед, самолет крылом столкнулся с самоходным пассажирским трапом. В результате столкновения частично разрушилась левая законцовка крыла.

На данный момент воздушное судно отстранено от полетов, проводится оценка технического состояния.

В Московской межрегиональной транспортной прокуратуре сообщили, что задержек авиарейсов не было допущено. Проводится проверка в сфере безопасности воздушного движения.

Аэропорт Елизово на Камчатке попал под проверку из-за многочисленных дефектов на летном поле.

В середине января Ространснадзор получил информацию о том, что ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов) в ходе ежегодного мониторинга состояния
объектов федерального имущества аэродрома г. Петропавловск-Камчатский в августе-сентябре 2023 выявила многочисленные дефекты на ИВПП, перроне и рулежных дорожках.

В ходе осмотра ИВПП были выявлены сколы углов и кромок плит площадью 31 кв.м., трещины в асфальтобетонном покрытии укрепленной обочины с шириной раскрытия до 10 мм в объеме 1100 м., поперечные и продольные трещины шириной до 2 мм в объеме 558 м., и сетка трещин площадью 301 кв.м.

Также на ИВПП, рулежной дорожке, перроне и стоянках выявлены уступы смотрового колодца над поверхностью покрытия высотой от 40 до 70 мм., уступы смотрового колодца светосигнального оборудования на грунтовом покрытии ИВПП высотой 65 мм., сколы и трещины кромок плит. Комиссия отметила, что оператором аэродрома обработка защитными составами покрытий аэродрома проводится менее чем на 46% площади ИВПП.

Комиссия ФГУП "АГА (А)" пришла к выводу, что данные нарушения создают угрозу безопасности полетов и увеличению стоимости ремонтных работ.

Позже оператор аэродрома АО «Международный аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово)» отчитался об устранении части нарушения. А те, которые не устранили назвали необязательными, так как оставшиеся дефекты не выходят за предельные размеры и не создают угрозы безопасности полетов. Еще не были устранены дефекты, выявленные в течении гарантийного срока по контракту о реконструкции объектов в аэропорту Петропавловск-Камчатский.

Исходя из этих выводов МТУ Ространснадзора по ДФО начало внеплановую проверку в отношении оператора аэродрома.