This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажиры отбили у полицейских участника СВО, который летел в отпуск в Якутск. Это произошло на том же рейсе, где пяти пассажирам стало плохо.
Вчера при подготовке к вылету самолета S7 рейса S73007 в Якутск военный поссорился с бортпроводниками. По их мнению, он был пьян и мешал другим людям. Экипаж принял решение о снятии его с рейса и вызове сотрудников полиции.
Правоохранители поднялись на борт и уже начали выводить мужчину, как за него вступились рядом сидящие девушки. Одна из них, преградив путь сотрудникам, сказала: "Он из СВО домой всего на 14 дней едет! Он Россию защищает! Его дома родные ждут! Мы за него ручаемся!"
Полицейский с пониманием отнесся к женщинам и отпустил военного, который с остальными пассажирами убыл в Якутск.
Вчера при подготовке к вылету самолета S7 рейса S73007 в Якутск военный поссорился с бортпроводниками. По их мнению, он был пьян и мешал другим людям. Экипаж принял решение о снятии его с рейса и вызове сотрудников полиции.
Правоохранители поднялись на борт и уже начали выводить мужчину, как за него вступились рядом сидящие девушки. Одна из них, преградив путь сотрудникам, сказала: "Он из СВО домой всего на 14 дней едет! Он Россию защищает! Его дома родные ждут! Мы за него ручаемся!"
Полицейский с пониманием отнесся к женщинам и отпустил военного, который с остальными пассажирами убыл в Якутск.
Глава "Уральских авиалиний" получил представление от прокуратуры за нарушения прав пассажиров.
Свердловская транспортная прокуратура провела проверку по нескольким жалобам пассажиров на авиакомпанию "Уральские авиалинии".
Надзорные органы установили, что одному из них в начале января 2024 года было отказано в регистрации на рейс U6-99 Новосибирск — Москва из-за нехватки мест в связи с заменой воздушного судна. Еще один пассажир в конце декабря 2023 года купил авиабилет по тарифу "Бизнес" на рейс U6-226 Санкт-Петербург — Екатеринбург, но авиакомпания в одностороннем порядке изменила класс обслуживания и не предоставила ему место в бизнес-классе.
Помимо представления в отношении авиакомпании возбуждено административное дело за оказание услуг ненадлежащего качества.
Свердловская транспортная прокуратура провела проверку по нескольким жалобам пассажиров на авиакомпанию "Уральские авиалинии".
Надзорные органы установили, что одному из них в начале января 2024 года было отказано в регистрации на рейс U6-99 Новосибирск — Москва из-за нехватки мест в связи с заменой воздушного судна. Еще один пассажир в конце декабря 2023 года купил авиабилет по тарифу "Бизнес" на рейс U6-226 Санкт-Петербург — Екатеринбург, но авиакомпания в одностороннем порядке изменила класс обслуживания и не предоставила ему место в бизнес-классе.
Помимо представления в отношении авиакомпании возбуждено административное дело за оказание услуг ненадлежащего качества.
S7 вылетела со второй строчки крупнейших авиакомпаний России.
Согласно данным Росавиации, в рейтинге крупнейших российских авиакомпаний по пассажиропотоку по итогам января S7 уступила второе место лоукостеру «Победа».
В прошлом месяце пассажиропоток S7 сократился почти на 20% в годовом выражении. Причем на рейсах по России у авиакомпании он упал больше, чем у других перевозчиков в ТОП-35 — почти на 22%, а на международных, напротив, вырос на процент.
Вылет S7 со второй строчки рейтинга — это следствие сокращения авиакомпанией осенне-зимнего расписания на 15-20% из-за сложностей с обслуживанием самолетов Airbus 320/321neo с американскими двигателями Pratt&Whitney.
В связи с уменьшением объема авиаперевозок руководство S7 в январе решило сократить в Москве свыше 400 пилотов и бортпроводников, летающих на воздушных судов семейства Airbus А320.
В этом году S7 навряд ли уже сможет вернуться на вторую позицию. По нашей информации, в летнем сезоне авиакомпания спланировала сокращение пассажиропотока примерно на 30% в годовом выражении. В этом году S7 выставила в продажу меньше кресел, чем «Победа» — на 7-18% в зависимости от месяца.
Согласно данным Росавиации, в рейтинге крупнейших российских авиакомпаний по пассажиропотоку по итогам января S7 уступила второе место лоукостеру «Победа».
В прошлом месяце пассажиропоток S7 сократился почти на 20% в годовом выражении. Причем на рейсах по России у авиакомпании он упал больше, чем у других перевозчиков в ТОП-35 — почти на 22%, а на международных, напротив, вырос на процент.
Вылет S7 со второй строчки рейтинга — это следствие сокращения авиакомпанией осенне-зимнего расписания на 15-20% из-за сложностей с обслуживанием самолетов Airbus 320/321neo с американскими двигателями Pratt&Whitney.
В связи с уменьшением объема авиаперевозок руководство S7 в январе решило сократить в Москве свыше 400 пилотов и бортпроводников, летающих на воздушных судов семейства Airbus А320.
В этом году S7 навряд ли уже сможет вернуться на вторую позицию. По нашей информации, в летнем сезоне авиакомпания спланировала сокращение пассажиропотока примерно на 30% в годовом выражении. В этом году S7 выставила в продажу меньше кресел, чем «Победа» — на 7-18% в зависимости от месяца.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Терминал аэропорта Хибины в Мурманской области затопило из-за протечки крыши.
Вчера днем в Мурманске был снег с дождем при температуре +3°С. Крыша терминала не выдержала таяние снега, и вода залила зал ожидания. С излишней влагой боролись ведрами и досмотровыми лотками.
Вчера днем в Мурманске был снег с дождем при температуре +3°С. Крыша терминала не выдержала таяние снега, и вода залила зал ожидания. С излишней влагой боролись ведрами и досмотровыми лотками.
В Шереметьево при очистке повредили глиссадный радиомаяк.
Сегодня ночью в аэропорту Шереметьево на центральной взлетно-посадочной полосе (ВПП 24) наземные службы проводили очистку критической зоны ГРМ — территорию летного поля у начала полосы вокруг глиссадного радиомаяка. В процессе чистки они повредили непосредственно сам глиссадный радиомаяк.
В результате был издан НОТАМ, согласно которому в течение ближайших 48 часов заход самолетов на посадку в Шереметьево на ВПП 24С по ILS (курсо-глиссадной системе) обеспечиваться не будет.
Сегодня ночью в аэропорту Шереметьево на центральной взлетно-посадочной полосе (ВПП 24) наземные службы проводили очистку критической зоны ГРМ — территорию летного поля у начала полосы вокруг глиссадного радиомаяка. В процессе чистки они повредили непосредственно сам глиссадный радиомаяк.
В результате был издан НОТАМ, согласно которому в течение ближайших 48 часов заход самолетов на посадку в Шереметьево на ВПП 24С по ILS (курсо-глиссадной системе) обеспечиваться не будет.
Экс-депутат алтайского заксобрания устроил дебош на борту "Победы" из-за того, что не смог пристегнуться. Бортпроводникам он угрожал расправой.
Сегодня утром самолет авиакомпании "Победа" готовился к вылету рейсом DP6532 по маршруту Барнаул-Москва.
Среди пассажиров на борту был бывший депутат Алтайского краевого заксобрания от КПРФ Артак Махсудян. Ввиду крупного телосложения он не смог пристегнуться на месте у аварийного выхода. Бортпроводники пытались ему помочь, но не получилось.
Тогда Артак попросил удлинительный ремень, на что получил отказ, так как по правилам авиакомпании клиент, которому требуется удлинительный ремень, не может занимать кресло рядом с аварийными выходом. Ему предложили пересесть на другое кресло повышенной комфортности XL, на котором он сможет пристегнуться удлинительным ремнем.
Однако депутат отказался и сказал, что лучше вообще не полетит, чем пересядет. Потом он начал оскорблять стюардессу, громко послал ее на***, а затем стал угрожать расправой после рейса. Девушка поинтересовалась у него, не хочет ли он сняться с рейса по собственному желанию, как и говорил ранее, на что он ответил, что покидать самолет и пересаживаться не намерен, затем снова перешел к оскорблениям членов экипажа.
О ситуации на борту бортпроводники доложили командиру воздушного судна, после чего было принято решение снять депутата с рейса. На борт вызвали сотрудников полиции. Даже в присутствии правоохранителей депутат продолжил оскорблять и угрожать экипажу. Затем его вывели из самолета.
Сегодня утром самолет авиакомпании "Победа" готовился к вылету рейсом DP6532 по маршруту Барнаул-Москва.
Среди пассажиров на борту был бывший депутат Алтайского краевого заксобрания от КПРФ Артак Махсудян. Ввиду крупного телосложения он не смог пристегнуться на месте у аварийного выхода. Бортпроводники пытались ему помочь, но не получилось.
Тогда Артак попросил удлинительный ремень, на что получил отказ, так как по правилам авиакомпании клиент, которому требуется удлинительный ремень, не может занимать кресло рядом с аварийными выходом. Ему предложили пересесть на другое кресло повышенной комфортности XL, на котором он сможет пристегнуться удлинительным ремнем.
Однако депутат отказался и сказал, что лучше вообще не полетит, чем пересядет. Потом он начал оскорблять стюардессу, громко послал ее на***, а затем стал угрожать расправой после рейса. Девушка поинтересовалась у него, не хочет ли он сняться с рейса по собственному желанию, как и говорил ранее, на что он ответил, что покидать самолет и пересаживаться не намерен, затем снова перешел к оскорблениям членов экипажа.
О ситуации на борту бортпроводники доложили командиру воздушного судна, после чего было принято решение снять депутата с рейса. На борт вызвали сотрудников полиции. Даже в присутствии правоохранителей депутат продолжил оскорблять и угрожать экипажу. Затем его вывели из самолета.
Представители «Уральских авиалиний» продолжают незаконно взимать деньги за ручную кладь на посадке, несмотря на предостережения и приказ руководства.
В прошлом году Госавианадзор трижды предписывал «Уральским авиалиниям» устранить выявленные нарушения в части правил провоза ручной клади. По его мнению, указание в правилах компании на свободное размещение ручной клади в калибраторе противоречит ФАП-82 и ухудшает уровень обслуживания пассажиров в нарушении обязательных требований Воздушного кодекса.
Предостережения выносились после случаев, когда сотрудники авиакомпании воспрепятствовали осуществлению перевозки пассажиров и незаконно требовали с них денежные средства за провоз чемоданов, которые помещались в калибратор и их габариты соответствовали установленной перевозчиком норме. При этом представители «Уральских авиалиний» указывали на то, что их ручная кладь недостаточно свободно входит в калибратор, после чего просили доплатить или лететь без чемодана, грозя отказом в перелете.
Один из таких случаев произошел в конце октября в аэропорту Сочи (на видео). Сотрудники авиакомпании не пускали на посадку в самолет в Питер несовершеннолетнюю девочку, так как ее чемодан несвободно вошел в калибратор. На борт она все же попала, оставив чемодан в аэропорту.
В связи с этим в ноябре Госавианадзор вынес компании третье предостережение. Спустя неделю коммерческий директор перевозчика Кирилл Скуратов издал распоряжение, потребовав от представителей компании на внутренних рейсах допускать к перевозке без доплаты ручную кладь, если она поместилась в калибраторе на посадке (без указания на то, как она должна в него входить). Также их попросили усилить контроль соответствия веса и габаритов ручной клади при регистрации пассажиров на стойке.
Но несмотря на это, в правилах «Уральских авиалиний» требование о свободном помещении ручной клади в калибратор по-прежнему остается, а представители компании продолжают нарушать права пассажиров, которые соблюдают правила авиакомпании в части габаритов провозимой ручной клади.
В прошлом году Госавианадзор трижды предписывал «Уральским авиалиниям» устранить выявленные нарушения в части правил провоза ручной клади. По его мнению, указание в правилах компании на свободное размещение ручной клади в калибраторе противоречит ФАП-82 и ухудшает уровень обслуживания пассажиров в нарушении обязательных требований Воздушного кодекса.
Предостережения выносились после случаев, когда сотрудники авиакомпании воспрепятствовали осуществлению перевозки пассажиров и незаконно требовали с них денежные средства за провоз чемоданов, которые помещались в калибратор и их габариты соответствовали установленной перевозчиком норме. При этом представители «Уральских авиалиний» указывали на то, что их ручная кладь недостаточно свободно входит в калибратор, после чего просили доплатить или лететь без чемодана, грозя отказом в перелете.
Один из таких случаев произошел в конце октября в аэропорту Сочи (на видео). Сотрудники авиакомпании не пускали на посадку в самолет в Питер несовершеннолетнюю девочку, так как ее чемодан несвободно вошел в калибратор. На борт она все же попала, оставив чемодан в аэропорту.
В связи с этим в ноябре Госавианадзор вынес компании третье предостережение. Спустя неделю коммерческий директор перевозчика Кирилл Скуратов издал распоряжение, потребовав от представителей компании на внутренних рейсах допускать к перевозке без доплаты ручную кладь, если она поместилась в калибраторе на посадке (без указания на то, как она должна в него входить). Также их попросили усилить контроль соответствия веса и габаритов ручной клади при регистрации пассажиров на стойке.
Но несмотря на это, в правилах «Уральских авиалиний» требование о свободном помещении ручной клади в калибратор по-прежнему остается, а представители компании продолжают нарушать права пассажиров, которые соблюдают правила авиакомпании в части габаритов провозимой ручной клади.
У самолета «НордСтара» ветром открыло входную дверь в Норильске.
Это приключилось в понедельник с Boeing 737 (RA-73255) авиакомпании NordStar, который выполнял рейс TYA 916 из Новосибирска в Норильск.
После прибытия самолета в аэропорт назначения, его установки на месте стоянки и подгона трапа, в момент открытия входной двери, подул сильный ветер. Из-за этого порыва произошло неконтролируемое открытие двери, в результате чего повредился ее гидравлический демпфер.
Борт пришлось отстранить от полетов. Потребовалось проведение ремонтных работ. Уже на следующий день самолет был допущен к дальнейшей эксплуатации.
Это приключилось в понедельник с Boeing 737 (RA-73255) авиакомпании NordStar, который выполнял рейс TYA 916 из Новосибирска в Норильск.
После прибытия самолета в аэропорт назначения, его установки на месте стоянки и подгона трапа, в момент открытия входной двери, подул сильный ветер. Из-за этого порыва произошло неконтролируемое открытие двери, в результате чего повредился ее гидравлический демпфер.
Борт пришлось отстранить от полетов. Потребовалось проведение ремонтных работ. Уже на следующий день самолет был допущен к дальнейшей эксплуатации.
Самолет "Аэрофлота" приземлился в Шереметьево с течью гидрожидкости.
Во вторник днем Airbus 321 (RA-73707) авиакомпании "Аэрофлот" выполнял рейc SU11 из Санкт-Петербурга в Москву, на борту находились 166 пассажиров.
Через 20 минут полета в кабине пилотов высветилась индикация низкого уровня гидравлической жидкости в зеленой гидросистеме. Экипаж выполнил действия согласно ECAM (система централизованного мониторинга самолета) и продолжил полет по маршруту. Перед посадкой экипаж произвел аварийный выпуск шасси.
После благополучной посадки в Шереметьево инженерно-технический персонал приступил к осмотру самолета. Было обнаружено открытое положение створок всех опор шасси и течь гидрожидкости из первого двигателя.
После открытия капотов силовой установки, они увидели струйную течь гидрожидкости из трубопровода гидронасоса. В результате борт пришлось отстранить от полетов. Спустя два дня он вернулся в эксплуатацию.
Во вторник днем Airbus 321 (RA-73707) авиакомпании "Аэрофлот" выполнял рейc SU11 из Санкт-Петербурга в Москву, на борту находились 166 пассажиров.
Через 20 минут полета в кабине пилотов высветилась индикация низкого уровня гидравлической жидкости в зеленой гидросистеме. Экипаж выполнил действия согласно ECAM (система централизованного мониторинга самолета) и продолжил полет по маршруту. Перед посадкой экипаж произвел аварийный выпуск шасси.
После благополучной посадки в Шереметьево инженерно-технический персонал приступил к осмотру самолета. Было обнаружено открытое положение створок всех опор шасси и течь гидрожидкости из первого двигателя.
После открытия капотов силовой установки, они увидели струйную течь гидрожидкости из трубопровода гидронасоса. В результате борт пришлось отстранить от полетов. Спустя два дня он вернулся в эксплуатацию.
Пятилетнему ребенку стало плохо на борту "России", следовавшего на Кубу.
Сегодня утром Boeing 777 авиакомпании "Россия" вылетел рейсом SU6927 из Москвы на Кубу (Варадеро). Среди пассажиров была семья из 4 человек.
Через час полета младшему ребенку 5-ти лет стало плохо, сообщили в пресс-службе авиакомпании. Бортпроводники приступили к оказанию помощи. О ситуации было доложено КВС, который принял решение возвращаться в Шереметьево. Через полтора часа борт совершил посадку. Мальчика передали сотрудникам скорой помощи, его старший брат и родители были сняты с рейса.
Повторный вылет запланирован на 12:30. Задержка рейса составит около 4 часов.
Сегодня утром Boeing 777 авиакомпании "Россия" вылетел рейсом SU6927 из Москвы на Кубу (Варадеро). Среди пассажиров была семья из 4 человек.
Через час полета младшему ребенку 5-ти лет стало плохо, сообщили в пресс-службе авиакомпании. Бортпроводники приступили к оказанию помощи. О ситуации было доложено КВС, который принял решение возвращаться в Шереметьево. Через полтора часа борт совершил посадку. Мальчика передали сотрудникам скорой помощи, его старший брат и родители были сняты с рейса.
Повторный вылет запланирован на 12:30. Задержка рейса составит около 4 часов.