Авиакомпании устали ждать и отменили абсолютно все рейсы в закрытый аэропорт Геленджика как минимум до марта 2023 года.

Буквально вчера S7 Airlines закрыла продажу всех зимних рейсов из Москвы и регионов в закрытые с 24 февраля аэропорты центральной и южной части России. Теперь в системе бронирования у авиакомпании нет билетов в/из 11 российских городов как минимум до марта 2023 года.

«В рамках планирования грядущего зимнего сезона S7 Airlines приняла решение закрыть продажу на рейсы в 11 южных аэропортов до марта 2023 года. Это позволит оптимизировать предложение для пассажиров. S7 Airlines будет готова оперативно открыть продажу и возобновить рейсы, когда авиасообщение в южные аэропорты будет восстановлено», — пояснили @aviatorshina в пресс-службе авиакомпании. S7 решила с сегодняшнего дня продлить на год статус S7 Priority всем пассажирам, кто в 2021 году получил его и накопил более шести статусных полётов в закрытые южные направления.

​Росавиация увязала допуск авиакомпаний к международным рейсам с их пассажиропотоком по России, изменив механизм передачи временных трёхмесячных разрешений от одного перевозчика к другому.

Теперь при принятии решения комиссия при Минтрансе будет в первую очередь учитывать число пассажиров, перевезённых авиакомпанией по России. Росавиация пояснила, что изменения направлены на выполнение поручения Владимира Путина по авиаперевозке российскими авиакомпаниями в 2022 году не менее 100 млн человек, из которых не меньше 87,5 млн должно быть перевезено по России.

На самом деле Росавиация и Минтранс этим шагом бросили камень в огород недобросовестных к выполнению российской части президентского плана авиакомпаний — тех, кто очень много летает за рубеж, пытаясь склонить их к выполнению большего числа рейсов по стране.

Впрочем, таких перевозчиков не так много. Абсолютным лидером по доле международных рейсов среди российских авиакомпаний является Azur Air — 100%. Она в июне полностью свернула программу полётов по России, переставив все самолёты на рейсы в Турцию.

«Мы ознакомились с решением Межведомственной комиссии, и при подаче заявлений на запрос новых допусков на регулярные рейсы будем отталкиваться от действующего алгоритма. Авиакомпания ищет возможность наращивать программу полётов, чтобы российские пассажиры смогли отправиться в отпуск, в том числе по доступным зарубежным направлениям», — сообщили @aviatorshina в пресс-службе Azur Air.

Далее идут эксплуатанты российских самолётов Superjet 100. На втором месте — подконтрольная Ростеху авиакомпания Red Wings. По данным @aviatorshina, у неё в июне-октябре выставленно почти 4 тыс. международных рейсов (это 71%) и только 1,6 тыс. (29%) внутрироссийских. На третьем месте — «Азимут» (5,8 тыс. международных рейсов — это 40%).

По абсолютным значениям лидером в России по международным авиаперевозкам является группа «Аэрофлот» (15,5 тыс. рейсов и 2,25 млн кресел в июне-октябре), но доля «международки» у неё всего 10,7% (по рейсам). После «Аэрофлота» идут «Уральские авиалинии» (6,9 тыс. зарубежных рейсов и 1,25 млн кресел) с долей «международки» в 23%.

Российская авиация столкнулась с ещё одной проблемой — перелётами крыс и других лабораторных животных.

Авиавласти, впрочем как и мы, пока не в курсе, на сколько она серьёзная, но спешно пытаются это выяснить.

Росавиация сегодня телеграммой попросила глав авиакомпаний сообщить строго к завтрашнему утру обо всех проблемных вопросах при перевозке в самолётах лабораторных животных из зарубежных стран.

Дополнительно нужно направить информацию, готова ли компания к их перевозке, указав причину неготовности или невозможности таковой.

Росавиация не уточнила, для чего собирает эти сведения, но как она это сделает, если сама не знает?!

Ваши версии?

⚡️Американским самолётам Boeing 737 MAX разрешены пролёты в России. Запрещающий их полёты HOTAM был отменён. На 737 MAX в воздушном пространстве России теперь могут летать только авиакомпании из дружественных стран, сказал источник @aviatorshina

Россия разрешила американским самолётам Boeing 737 MAX полёты в своём небе

Публикуем три НОТАМ: первым был введён запрет на полёты Boeing 737 MAX в России, вторым сегодня он был отменён, а третим — снова введён запрет на полёты B737 MAX в воздушном пространстве РФ, но только для авиакомпаний из недружественных стран.

Первый Boeing 737 MAX залетел в воздушное пространство России после отмены запрета. Это борт авиакомпании Belavia, выполняющий рейс из Минска в Тбилиси

Минтранс сегодня правительственной телеграммой от имени министра Виталия Савельева по ошибке поздравил сотрудников и ветеранов Росавиации и Ространснадзора с Днём воздушного флота России. Этот праздник на самом деле отмечается 21 августа, а не сегодня. По словам источника @aviatorshina, эту телеграмму готовила глава департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса Светлана Петрова.

Евросоюз смягчил запрет на поставки в Россию товаров и услуг для авиаотрасли

Техническая поддержка в этой области будет разрешена «в той мере, в которой это необходимо, чтобы обеспечить работу Международной организации гражданской авиации по разработке технических стандартов», сообщил Совет ЕС.

Газета The Wall Street Journal сообщила, что Евросоюз заблокировал предложение о введении санкций против крупнейшего производителя титана в мире — российской компании «ВСМПО-Ависма». Авиастроительная европейская корпорация Airbus закупала у неё 60% используемого в строительстве самолётов титана.

Как узнала @aviatorshina, Равиль Хакимов ушёл из «Вертолётов России» с должности первого замгендиректора. Он до декабря 2021 года возглавлял корпорацию «Иркут». О его появлении в «Вертолётах России» стало известно в мае. Теперь Равиля пригласили в Роскосмос «на почётную пенсию», уточнил один из источников.

«Таких управленцев на моём пути ещё не было», — сдержанно прокомментировал работу Равиля Хакимова один из сотрудников «Вертолётов России» в его подчинении, назвав его приход туда «финишем».

Собеседники @aviatorshina связывают уход Хакимова с переходом Юрия Борисова в Роскосмос и не исключают других кадровых перестановок в ближайшее время не только в «Вертолётах России», имея в виду в том числе самого гендиректора Николая Колесова, но и в ОАКе, ОДК и других авиапредприятиях Ростеха.

S7 Airlines объяснила контракт на перевозку психически больных заключённых

S7 Airlines отреагировала на публикацию о заключённом с ФСИН по Республике Саха контракте на перевозку 792 заключённых, конвоиров и врачей для психически нездоровых на регулярных рейсах из Якутска в Иркутск и обратно вместе с другими пассажирами.

В пресс-службе компании сообщили @aviatorshina, что перевозка заключённых в самолётах — это достаточно стандартный процесс в мировой практике, который регулируется национальным законодательством.

«В России правила для авиаперевозки заключённых зафиксированы специальным приказом Минюста и МВД и распространяются на все авиакомпании. Согласно им, заключённого обязательно сопровождает конвой (не менее трёх человек), а также, при необходимости, медицинский персонал. Такой пассажир летит в конце салона, окружённый со всех сторон конвоем — то есть, он никогда не сидит рядом с другими пассажирами. Строгие требования безопасности действуют на протяжении всего перелёта», — пояснили в S7 Airlines.

⚡️«Государственной транспортной лизинговой компании», принадлежащей Минтрансу РФ, удалось вывести из бермудского реестра четыре самолёта Boeing 777 «Аэрофлота», сказал источник @aviatorshina. Теперь эти борта могут летать в дружественные страны без риска ареста. Всего в лизинге у ГТЛК восемь Boeing 777 «Аэрофлота».

Проблема нехватки персонала в Шереметьево достигла масштабов, когда аэропорт уже не в силах решить её самостоятельно.

Совершенно внезапно в пик летнего сезона в Шереметьево увеличилось число рейсов по России и за рубеж, пришли новые авиакомпании и возрос объём работ.

Июньские попытки вернуть сотрудников, которых аэропорт сам же и сократил из-за введённых против российской авиации санкций, не дали желаемого результата. А нагрузка на Шереметьево только возросла.

Авиагавань не в силах самостоятельно найти нужных специалистов узкого профиля, готовых пойти работать в Шереметьево. К решению проблемы аэропорт теперь пытается привлечь своих сотрудников, работающих во всех «дочках».

Он запустил для них акцию «Приведи друга в Шереметьево — получи бонус до ₽10000». Сотрудник аэропорта, который найдёт и приведёт электромонтёра, слесаря-ремонтника, машиниста бульдозера, специалиста-диспетчера или фельдшера, получит ₽5 тыс. при трудоустройстве «друга», а остальную часть — после прохождения им испытательного срока.

⚡️Правительство может выделить подведомственной Росавиации «Госкорпорации по организации воздушного движения» субсидию в размере около ₽27 млрд, узнала @aviatorshina. Тогда это станет самой крупной мерой по спасению предприятия, потерявшего значительную часть доходов из-за падения полётов после введённых запретов той и другой стороной. Другие две меры — льготный зарплатный кредит на ₽11 млрд и повышение ставок сборов с авиакомпаний за аэронавигационное обслуживание. Росавиация предложила поднять их для российских авиакомпаний в 3 раза, но правительство разрешит увеличить их максимум на 25-30%. Это даст национальному провайдеру аэронавигационных услуг дополнительно порядка ₽8 млрд доходов в год.

⚡️Как узнала @aviatorshina, российский авиаперевозчик Nordwind отправил почти 100 бортпроводников и 50 пилотов работать в новую турецкую авиакомпанию Southwind, созданную специально для перевозки российских туристов.

Southwind связывают с туроператором Pegas Touristik, с которым аффилированы российские авиакомпании «Северный Ветер» (бренд Nordwind) и «Икар».

Парк Southwind пока состоит из трёх самолётов — двух Airbus A330 и одного A321. Ещё один A321 должен прилететь на днях в Анталью из Любляны. Авиакомпания готовится запустить первые рейсы в августе: в Анталью из Уфы и Екатеринбурга по шесть рейсов в неделю. Ещё в планах рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Самару, Казань, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Тель-Авив.

Российские бортпроводники и пилоты были уволены из Nordwind и трудоустроены в Southwind. Сейчас им предстоит пройти медкомиссию и сдать экзамены. Девушки и ребята живут в отеле в Анталье, где Nordwind размещает свои командировочные экипажи.

⚡️Руководителя Росавиации Александра Нерадько не будет на завтрашнем совещании у президента РФ Владимира Путина по вопросам развития авиаперевозок и авиастроения