В стельку пьяного пассажира «Аэрофлота» вынесли из самолета на носилках на Мальдивах.

Борт Boeing 777 нацпера задержался на полтора часа в аэропорту Мале из-за пьяницы в салоне. Изначально рейс SU321 должен был вылететь в 11:05. Но в процессе посадки пассажиров один мужчина, видимо, не смог расстаться с мальдивскими пляжами и лакшери отелями и напился в буквальном смысле до отключки. Привести его в чувства у экипажа не получилось.

Тогда на борт были вызваны медики, которые на носилках эвакуировали перебравшего и госпитализировали. Остальные пассажиры сейчас на пути в столичный аэропорт Шереметьево.

Ошибка экипажа стала причиной выкатывания самолета «ЮВТ Аэро» в Екатеринбурге.

Комиссия Росавиации завершила расследование серьезного авианцидента с самолетом Bombardier CRJ200 (RA-67156), выкатившимся за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Кольцово 29 июня при выполнении рейса UVT453 Казань-Тобольск-Екатеринбург.

После посадки на мокрую ВПП26R в условиях сильного бокового ветра с порывами до 14 м/с на пробеге самолет вынесло с полосы вправо на десять метров. Никто из 46 пассажиров и трех членов экипажа не пострадал. В аэропорту объявлялась тревога и на час приостанавливались прием и выпуск рейсов.

По итогам расследования комиссия заключила, что причиной этого инцидента стала потеря управляемости по курсу на конечном этапе пробега из-за ошибок экипажа. Пилоты несвоевременно (запоздало) среагировали органами управления самолетом на удержание траектории пробега и неэффективно использовали реверс тяги в условиях бокового ветра на мокрой ВПП. Также специалисты указали на вероятное несимметричное торможение на конечном этапе пробега при парировании бокового ветра.

А причиной ошибки экипажа Росавиация назвала недостаточный опыт командира воздушного судна при выполнении посадки в усложненной ситуации. Дело в том, что он проходил программу ввода из второго пилота в командиры и в том рейсе сидел в левом кресле, осуществляя функции КВС под наблюдением.

Два человека погибли при крушении легкомоторного самолета в Карачаево-Черкессии.

Сегодня около села Красный курган Малокарачаевского района потерпел катастрофу легкомоторный самолет КОАЛА (RA-0897G). На борту находилось два человека.

Пока по неустановленной причине борт рухнул на землю. В результате пассажир от полученных травм скончался на месте, а пилот — сначала был госпитализирован в Малокарачаевскую районную больницу в тяжелом состоянии, где позже скончался в реанимации.

Для ликвидации последствий происшествия привлечена группировка сил из 15 человек и пяти единиц техники.

Западным МСУТ СКР возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ч.2 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека).

Сотрудники «Аэрофлота» не влазят в самолеты по корпоративным авиабилетам.

Авиакомпания «Аэрофлот» стала активно отказывать своим сотрудникам в перелетах по льготным и служебным авиабилетам в личных целях, которыми она завлекает людей к себе на работу. На поступающие в связи с этим жалобы и вопросы руководство департамента управления сетью и доходами нацпера объяснило, что это связано с отсутствием свободных мест в самолетах.

Работников предупредили, что теперь по любому подтвержденному корпоративному билету можно улететь только при наличии свободных мест на борту, потому что они не приравниваются к коммерческим пассажирам. Даже при оформленном бесплатном билете и заранее забронированном кресле, в случае полной загрузки самолета, сотрудникам откажут в перевозке. Это же касается и использования служебных билетов в личных целях.

«Аэрофлот», как и другие российские авиакомпании, в условиях растущего спроса на перелеты и дефицита провозной емкости продолжают демонстрировать рекордную пассажирскую загрузку самолетов, которая перестала зависеть от сезонности.

Согласно закрытым данным Росавиации, по итогам июня процент занятости кресел в российской гражданской авиации вырос в годовом выражении на 2,6 процентных пункта до 89%, а в первом полугодии — на 2,1 п.п. до 88%. «Аэрофлот» же повысил заполняемость самолетов в июне на 4,6 п.п. (до 87,3%), а за шесть месяцев — на 3,4 п.п. (до 86,9%).

«Здравствуйте, какая полиция б**ть, иди на **й».

Такими словами поприветствовала сотрудников полиции пьяная пассажирка в аэропорту Сургута. Дамочка пыталась попасть на борт самолета, вылетавшего в Махачкалу, но ее не пустил представитель авиакомпании, ввиду ее сильного алкогольного опьянения. В ответ женщина покрыла сотрудника перевозчика отборным матом.

К гейту были вызваны правоохранители, но и с ними она не стала вежливее, а коротко отправила полицейского в известном направлении. Сотрудник предупредил об ответственности за это, но мадам заявила об уровне своей самоуверенности. Правоохранители еще немного потерпели оскорбления женщины и скрутили хамку.

По пути в отделение она продолжала материться и истошно кричать. Чуть позже ее отправили на медосвидетельствование. Результат — 1,1 мг/л. На «выпускницу института благородных девиц» составили два административных протокола за неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции и мелкое хулиганство, а затем арестовали на двое суток. Кроме того, девушка наговорила на проверку следственного комитета, который решит возбуждать ли уголовное дело за оскорбление представителя власти или нет.

Пилоту «Аэрофлота» стало плохо на рейсе в Казахстан.

Вчера утром экипаж Airbus A320 (RA-73757) нацпера, выполнявший рейс SU1956 из Москвы в Астану, при подлете к Магнитогорску запросил у диспетчеров вынужденную посадку в Уфе по причине «больного пассажира на борту». Через полчаса самолет благополучно приземлился на запасном аэродроме.

На самом деле состояние здоровья ухудшилось у второго пилота после взлета из Шереметьево. Об этом позже «Аэрофлот» доложил в Росавиацию, указав, что пилот выполнял свои функции в полном объеме до окончания полета. Росавиация квалифицировала это событие в авиаинцидент и приступила к его расследованию.

По нашей информации, в полете у 29-летнего второго пилота начались головокружение, помутнение в глазах, тошнота и головная боль. После посадки в Уфе мужчину госпитализировали в одну из городских больниц, где провели ряд обследований и отпустили.

Предварительный диагноз: расстройство вегетативной нервной системы по гипертоническому типу из-за недостаточного предполетного отдыха — пилот не успевал отдохнуть от работы и переутомился.

Через пару часов после посадки самолет со 149 пассажирами и резервным вторым пилотом вылетел из Уфы и продолжил путь в Астану, где приземлился на три часа позднее расписания. На такое же время был задержан и обратный рейс SU1957.

UPD: в пресс-службе «Аэрофлота» уточнили, что общий налет у второго пилота за июль находится в допустимых пределах и не превышает 80 часов по состоянию на сегодняшний день. С начала этого года суммарно он использовал 42 дня отпуска. В июне у него был очередной плановый отпуск длительностью 14 дней. Там также сообщили, что жалоба на ухудшающееся состояние здоровья от пилота поступила еще до приема бортового питания, предусмотренного для экипажа.

Смерч разбросал самолеты Diamond в Нижнекамске.

Шквалистый ветер обрушился сегодня на нижнекамский аэропорт Бегишево в Татарстане. Он беспощадно расшвырял по перрону четыре бесценных учебно-тренировочных самолета Diamond-42 Санкт-Петербургского университета гражданской авиации. Также досталось и вертолету.

В какой-то момент над аэродромом образовался смерч, который сорвал со зданий склада и ангара металлическую обшивку, повалил деревья и уронил секцию бетонного забора.

Сейчас проводится проверка, устанавливаются повреждения воздушных судов и оценивается нанесенный ураганом ущерб. По нашим данным, во всей стране сегодня насчитывается чуть больше 45 учебных двухдвигательных самолетов Diamond-42. И только девять из них имеют действующий сертификат летной годности: четыре у СПбГУ ГА, еще пять у Ульяновского института гражданской авиации.

На видео — всё что осталось от одного из Даймондов после урагана в аэропорту Бегишево. По всей видимости, борт придется списать в утиль.

Всего в результате прошедшего над аэродромом смерча повреждения различной степени получили четыре самолета DA-42 Санкт-Петербургского университета гражданской авиации, вертолет Eurocopter AS-350, топливозаправщик, три автобуса и три ангара. Кроме того, пострадали два работника аэропорта Нижнекамска — у них легкие травмы, госпитализация им не потребовалась.

В Ижевске ночью внезапно потухли посадочные огни ВПП.

Около полуночи, за восемь минут до посадки Boeing 737-800 «Ижавиа» из Домодедово, в ижевском аэропорту погасли и перестали включаться огни кругового обзора взлетно-посадочной полосы, из-за чего посадка в ночное время оказалась невозможна. Об этом сообщил гендиректор удмуртского аэропорта и авиакомпании «Ижавиа» Александр Синельников.

В связи с этим авиагавань прекратила принимать воздушные суда. На поиск и устранение неисправности ушло чуть больше трех часов. Предварительно, причиной отключения огней стало повреждение кабеля.

Всего за это время на запасные аэродромы ушли три самолета: один в Пермь и два в Нижнекамск. После восстановления работоспособности светосигнальной системы они благополучно приземлились в ижевском аэропорту.

Сейчас проводится внутреннее расследование с целью выявления причин и недопущения повторения подобных ситуаций в дальнейшем.

Сломанные крылья, погнутые лопасти винта и стойки шасси. Какие повреждения получили самолеты в Нижнекамске в результате обрушившегося смерча.

В аэропорту Бегишево специалисты продолжают проводить оценку повреждений и устанавливать ущерб от прошедшего вчера смерча, который беспощадно раскидал учебно-тренировочные самолеты Diamond D-42 СПБГУ ГА, сдвинул вертолет и сорвал кровлю с ангаров. Предварительные данные таковы:

1. DA-42 с бортовым номером RA-01748 ветром был отброшен на спецтехнику, получил повреждения шасси, нарушена целостность крыла.

2. DA-42 (RA-02702) — перевернулся на спину, получил значительные повреждения планера с нарушением целостности крыла и других систем.

3. DA-42 (RA-02697) — повреждены законцовки крыла и одной лопасти винта, носовой обтекатель.

4. DA-42 (RA-02700) — повреждена левая стойка шасси, хвостовое оперение, законцовка левого полукрыла, носовой обтекатель и руль направления.

5. Вертолет Eurocopter AS-350 (RA-07496) авиакомпании UTair ветер сдул с 13 на 12-е место стоянки, повреждение лопасти.

Также пострадала и аэродромная техника. У трех перронных автобусов разбито остекление салона, помята передняя крышка капота и разрушено остекление лобового информационного табло. У аэродромного передвижного агрегата на базе Урала выбито лобовое стекло. Повреждены стеновые панели и кровля трех ангаров.

«Мужики, это пи**ец! Торнадо прошел, смотрите»

Еще одно эмоциональное видео из аэропорта Нижнекамска, где 30 июля прошел смерч. На этих кадрах — всё что осталось от одного из трех поврежденных стихией ангаров и разбросанные Даймонды на перроне.

Всего пострадали четыре Diamond DA-42 СПбГУ ГА, вертолет Eurocopter AS-350 UTair, аэродромная техника и три ангара. Смерч чудом не зацепил стоящие на соседней стоянке самолеты Diamond-40.

Как рассказали очевидцы, два из четырех поврежденных D-42 уже находятся на стоянке для утилизации.

Михаил Мишустин встретился с главой Росавиации Дмитрием Ядровым

✈️Глава правительства отметил, что воздушное движение и воздушный транспорт имеют стратегическое значение для страны. Важно сделать перелеты более доступными. За шесть лет предстоит в 1,5 раза увеличить их интенсивность.

Дмитрий Ядров рассказал об основных результатах деятельности Федерального агентства воздушного транспорта:

🔺Выделены средства на восстановление парка учебно-тренировочных вертолетов, поддержание летной годности учебно-тренировочных самолетов и повышение уровня заработной платы инструкторов.

🔺За первое полугодие перевезено более 51 млн пассажиров, что на 7,6% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

🔺В настоящее время осуществляется авиасообщение с 36 иностранными государствами, российские авиакомпании летают в 25 стран.

🔺До конца года в рамках госпрограмм субсидированных перевозок планируется перевезти 4,15 млн пассажиров по 420 маршрутам.

🔺В конце мая возобновил работу аэропорт Элиста. Уже перевезено более 8,3 тыс. человек и выполнено 70 рейсов.

🔺По летнему расписанию по состоянию на июль перевезено 40 млн пассажиров. Фиксируется уверенный рост на внутренних перевозках, а также активно идет рост по международным воздушным линиям.

🔺Кресельная загрузка в авиакомпаниях достигает в среднем 88%. Лидером является компания «Победа» – загрузка составляет 95%. Перевозки «Аэрофлота» и «России» в летний период выросли на 21,5%.

🔺Среди аэропортов рост перевозок показывает Шереметьево – 25,5%. Хорошие показатели у Владивостока и Красноярска – по 18%, Калининграда и Екатеринбурга – по 13%.

🔺К концу летнего расписания планируется перевезти 73,3 млн пассажиров, что на 6,4% больше, чем за летнее расписание прошлого периода.

«Очень важно то, что на сегодняшний день, несмотря на беспрецедентное санкционное давление, отечественная авиация продолжает развиваться», – отметил Михаил Мишустин.

В Подмосковье обокрали гендиректора компании «Аэрогруз».

В городском округе Мытищи разыскивают налетчиков, которые ночью залезли в дом генерального директора ООО «Аэрогруз» Артура Бабурина. Эта транспортная компания занимается доставкой грузов по России и в/из Китая на самолетах грузовых и пассажирских авиакомпаний.

Злодеи увидели, что дверь в дом не заперта, прошли внутрь и заметили чемоданы на первом этаже. Из них они вытащили 10 млн рублей налички и ювелирный изделия. Затем воры поднялись на второй этаж и забрали из гардеробной видеорегистратор с жестким диском.

Утром домой приехала супруга Артура. Не обнаружив денег и украшений, женщина решила обратиться в полицию. На данный момент возбуждено уголовное дело по статье о краже в особо крупном размере.

Кто не успел, тот не опоздал: прилетевший во Внуково пассажир «Победы» установил рекорд по скорости пересадки на стыковочный рейс.

Если вам кажется, что вам везёт, то вы просто не встречали очень сообразительного пассажира «Победы» Антона Г. — сегодня ночью он сломал систему и всего за пару минут пересел на стыковочный рейс, на который 100% не успевал. По прилете во Внуково мужчина просто вышел из самолета и беспалевно прошел по перрону к другому борту, случайно попав в нужный (на самом деле его видел один из водителей).

Антону нужно было добраться из Самары в Пермь, однако в подходящие даты прямых рейсов не было. Поэтому парень взял самые дешевые билеты на рейсы «Победы» с часовой пересадкой во Внуково. Но из Самары самолет вчера вылетел с задержкой на один час. В Москве рейс DP-422 приземлился позднее почти на 40 минут — лишь в 00:12, а самолет в Пермь по расписанию вылетал уже в 00:35.

Мужчина понимал, что не успевает на второй сегмент и принял «гениальное» решение. После установки Боинга на место стоянки №48 Антон, летевший без багажа, покинул воздушное судно и вместо перронного автобуса просто пошел искать свой следующий самолет. Направился он к ближайшему борту «Победы», который находился примерно в ста метрах на 62-й стоянке.

Как раз на него уже производилась посадка пассажиров. У одного из них Антон вскоре поинтересовался, куда он летит — и получил неожиданный ответ. Оказалось, что воздушное судно вылетало тем самым рейсом DP-433 в Пермь, на который у него уже имелся посадочный талон. А потому парень спокойно поднялся на борт и занял свое место.

Позже ему позвонил представитель «Победы» и попросил явиться в офис авиакомпании во Внуково для переоформления билета на рейс «Аэрофлота» из-за потери стыковки. Но мужчина сказал, что уже находится в самолете и положил трубку. Вскоре борт вылетел в Пермь. На этом везение закончилось — хитроумного пассажира по прилете встретили сотрудники полиции. «Гению» вручили уведомление о явке в отдел полиции во Внуково и отпустили. Ему грозит административная ответственность за нарушение правил транспортной безопасности.

Через Боинги к звездам: российский пилот гражданской авиации полетит в космос.

Бывший пилот самолетов Boeing Кирилл Песков включен в состав экипажа, который отправится на Международную космическую станцию в феврале 2025 года на американском корабле Crew Dragon в рамках миссии SpaceX Crew-10 по соглашению о перекрестных полетах между Роскосмосом и NASA.

Его коллегами по экипажу станут астронавты NASA Энн МакКлейн и Николь Айерс и космонавт японского агентства аэрокосмических исследований JAXA Такуя Ониси. Сейчас они проходят подготовку к запуску и длительному пребыванию на МКС. Этот полет станет десятой ротацией экипажа с SpaceX на станцию в рамках программы «Коммерческий экипаж». На МКС они будут проводить исследования и демонстрировать технологии, для подготовки людей к будущим полетам.

Космонавту Роскосмоса 34 года, он родом из г. Кызыл. В раннем детстве переехал в Красноярский край. И уже с восьми лет мечтал о космосе. После школы окончил Ульяновский институт гражданской авиации по специальности «летная эксплуатация воздушных судов», получив квалификацию инженера, затем начал работать вторым пилотом на Boeing 757 в авиакомпании Nordwind. Через год перешел в «Икар», где летал уже на Boeing 767 до 2018 года.

В тот год Кирилл успешно прошел отбор в отряд кандидатов в космонавты Роскосмоса, а через два года ему была присвоена квалификация космонавта-испытателя. Прошел летную подготовку на самолете Л-39, специальную парашютную, тренировки в условиях невесомости, воспроизводимые на борту самолета-лаборатории Ил-76МДК, испытания в сурдокамере, водолазную подготовку, а также тренировки по выживанию в различных климатогеографических зонах.

Вскоре Кирилла назначили в дублирующий экипаж космической экспедиции МКС-72 на осень 2024-го и в состав основного экипажа МКС-73 на весну 2025 года. Полет на Crew Dragon станет его первым путешествием в космос.

«Поменялось время перелета — я поменял правила досмотра». Пассажир «Победы», совершивший самую быструю пересадку во Внуково, объяснил свой поступок.

Мы поговорили с Антоном Г., который в ночь на 2 августа по пути из Самары в Пермь при пересадке в Москве сломал обошел систему транспортной безопасности столичного аэропорта. Из-за позднего прилета во Внуково он опаздывал на второй рейс, но смекалка помогла ему всё же попасть на него и улететь. Мужчина, выйдя из самолета, просто прошел по перрону к другому борту «Победы» — и случайно попал в нужный.

Антон объяснил, что оказался в безвыходной ситуации, потому что ему нужно было обязательно прибыть в Пермь рано утром, сделать свои дела и вернуться в Самару засветло в тот же день. Но задержка первого рейса поставила эти важные планы под угрозу.

Тогда он решил, что прохождение повторного досмотра в терминале и посадка на рейс через гейт это лишние процедуры и вовсе не для него. Когда он вышел из самолета, то увидел на перроне еще два борта «Победы». И пошел к тому, у которого стояли перронные автобусы и выходили пассажиры. На пути к нему, с его слов, никого не было. Мужчина поднялся по трапу, показал посадочный талон, который ему выдали еще в Самаре, и сел на свое кресло.

Антон считает, что поступил неправильно, так как нарушил правила транспортной безопасности. «Просто правила перелета поменялись (первый рейс задержался), я поменял правила досмотра», — пояснил он.

При этом, по словам пассажира, никакой опасности он создать не мог, так как досмотр прошел еще в Курумоче, ничего другого с собой взять не мог, контактировал только с теми, кто также проходил досмотр, а поведение у него было адекватное.

Кроме того, Антон выразил недоумение, почему «Победа» в таких ситуациях не может сама встречать опаздывающих на стыковочный рейс пассажиров, летящих без багажа, и провожать их сразу к следующему самолету. «Я смог, а они не смогли», — подытожил мужчина. Сейчас он уже в Самаре, как и планировал.

Переиграл и уничтожил

В национальном провайдере аэронавигационных услуг сменится гендиректор.

Глава подведомственного Росавиации ФГУПа «Госкорпорация по организации воздушного движения» Дмитрий Бобылев решил досрочно уйти с должности по собственному желанию, сообщил источник. Это предприятие он возглавил в сентябре 2022 года, с ним был заключен трудовой договор на три года. До этого работал директором филиала «Аэронавигация Центральной Волги».

Кресло гендиректора ГК ОрВД ориентировочно с 9 августа займет начальник управления государственной службы и кадров Росавиации Андрей Булин. В прошлом он рабртал авиадиспетчером в филиале «Московский центр автоматизированного управления воздушным движением» (МЦ АУВД), избирался вице-президентом Федерального профсоюза авиационных диспетчеров, затем стал начальником отдела службы управления персоналом филиала, потом получил повышение до директора по персоналу ГК ОрВД, а в прошлом году перешел в Росавиацию.

Кроме того, в конце июля в ГК ОрВД по собственному желанию ушел директор МЦ АУВД Игорь Суворов. Этому предшествовали участившиеся нарушения интервалов эшелонирования в московской зоне — с начала года их было уже восемь, шесть из которых произошли в последние два месяца, пояснил собеседник. Должность директора МЦ АУВД Суворов занимал с февраля 2023 года, до этого возглавлял филиал «Крымаэронавигация». Пока его обязанности временно исполняет Алексей Палагин.

Также этой осенью в ГК ОрВД может смениться начальник Главного центра Единой системы организации воздушного движения. По словам источника, Алексея Буевича собираются повысить до замруководителя Росавиации.