Ан-2 совершил грубую посадку в Забайкальском крае.
Сегодня днем самолет Ан-2 (RA-40983) авиакомпании «Крылья Тайги» вылетел из села Сосново-Озерское (Бурятия) для наблюдения за пожарной обстановкой и направился в поселок Могзон. На борту находились два пилота, летчик-наблюдатель и трое лесничих.
Около 13:30 на этом воздушном судне сработал аварийный радиомаяк. Диспетчеры установили с экипажем связь — пилоты доложили, что всё в порядке. Но на дальнейшие вызовы они перестали отвечать. Через час к месту предполагаемого нахождения самолета из аэропорта Иркутска вылетел вертолет Ми-8 (RA-22395) с поисково-спасательной группой. В районе поисков вводились кратковременные ограничения.
Вскоре от авиакомпании поступила информация, что Ан-2 выполнил вынужденную посадку в Хилокском районе Забайкальского края и что члены экипажа не пострадали. В республиканском агентстве лесного хозяйства уточнили, что на посадку самолет вынужденно пошел из-за выброса масла. Борт грубо приземлился — Ан-2 обнаружили в перевернутом виде.
Сегодня днем самолет Ан-2 (RA-40983) авиакомпании «Крылья Тайги» вылетел из села Сосново-Озерское (Бурятия) для наблюдения за пожарной обстановкой и направился в поселок Могзон. На борту находились два пилота, летчик-наблюдатель и трое лесничих.
Около 13:30 на этом воздушном судне сработал аварийный радиомаяк. Диспетчеры установили с экипажем связь — пилоты доложили, что всё в порядке. Но на дальнейшие вызовы они перестали отвечать. Через час к месту предполагаемого нахождения самолета из аэропорта Иркутска вылетел вертолет Ми-8 (RA-22395) с поисково-спасательной группой. В районе поисков вводились кратковременные ограничения.
Вскоре от авиакомпании поступила информация, что Ан-2 выполнил вынужденную посадку в Хилокском районе Забайкальского края и что члены экипажа не пострадали. В республиканском агентстве лесного хозяйства уточнили, что на посадку самолет вынужденно пошел из-за выброса масла. Борт грубо приземлился — Ан-2 обнаружили в перевернутом виде.
Самолет «Аэрофлота» столкнулся с буксиром в аэропорту Казани.
Инцидент произошел сегодня утром при подготовке Boeing 737 (RA-73112) к вылету рейсом SU794 в Анталью. Пилоты получили разрешение на буксировку.
Но, как видно на кадрах, после начала движения, при повороте тягача, не повернулись колеса переднего шасси (предварительно, из-за отсутствия буксировочного пина), буксир резко остановился, водило погнулось и у него срезало стопорный болт. Самолет при этом покатился дальше и въехал в тягач. В результате столкновения оба транспортных средства получили повреждения.
Самолет отстранили от полетов, а всех 118 пассажиров вернули в здание аэровокзала. Вылет перенесли пока на 16:30. Приволжская транспортная прокуратура и Центральное МСУТ СКР организовали проверки.
Инцидент произошел сегодня утром при подготовке Boeing 737 (RA-73112) к вылету рейсом SU794 в Анталью. Пилоты получили разрешение на буксировку.
Но, как видно на кадрах, после начала движения, при повороте тягача, не повернулись колеса переднего шасси (предварительно, из-за отсутствия буксировочного пина), буксир резко остановился, водило погнулось и у него срезало стопорный болт. Самолет при этом покатился дальше и въехал в тягач. В результате столкновения оба транспортных средства получили повреждения.
Самолет отстранили от полетов, а всех 118 пассажиров вернули в здание аэровокзала. Вылет перенесли пока на 16:30. Приволжская транспортная прокуратура и Центральное МСУТ СКР организовали проверки.
Авиаторщина
Ан-2 совершил грубую посадку в Забайкальском крае. Сегодня днем самолет Ан-2 (RA-40983) авиакомпании «Крылья Тайги» вылетел из села Сосново-Озерское (Бурятия) для наблюдения за пожарной обстановкой и направился в поселок Могзон. На борту находились два пилота…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры с перевернувшимся самолетом Ан-2 в Забайкальском крае, который сегодня совершил вынужденную посадку из-за выброса масла.
«Вот так работаем нах**! Переднее стекло всё сразу маслом забросало. И всё, видимости никакой. Ладно там окошко открыл, хотели на дорогу попасть и не попали. День рождения сегодня у нас», — рассказал на видео один из членов экипажа.
«Вот так работаем нах**! Переднее стекло всё сразу маслом забросало. И всё, видимости никакой. Ладно там окошко открыл, хотели на дорогу попасть и не попали. День рождения сегодня у нас», — рассказал на видео один из членов экипажа.
Начальник склада УИ ГА «налевачил» шесть тонн казенной солярки.
В Ульяновской области следователи завершили расследование уголовного дела по ч.3 ст. 160 УК РФ (присвоение в крупном размере с использованием служебного положения) в отношении начальника склада горюче-смазочных материалов Ульяновского института гражданской авиации.
Еще зимой, хитрый мужчина решил незаконно подзаработать. Договорился с водителем компании, которая привозила дизельное топливо на склад института. И с помощью него вывозил за территорию учреждения солярку, а позже продавал местным жителям.
По данным следствия, всего он натаскал не менее шести тонн, причинив ущерб институту около 450 тыс. рублей. Сотрудники СКР схему просекли и задержали неудавшегося «нефтяного магната». Ему предъявили обвинение. А сегодня следователи направили уголовное дело в суд для рассмотрения по существу.
В Ульяновской области следователи завершили расследование уголовного дела по ч.3 ст. 160 УК РФ (присвоение в крупном размере с использованием служебного положения) в отношении начальника склада горюче-смазочных материалов Ульяновского института гражданской авиации.
Еще зимой, хитрый мужчина решил незаконно подзаработать. Договорился с водителем компании, которая привозила дизельное топливо на склад института. И с помощью него вывозил за территорию учреждения солярку, а позже продавал местным жителям.
По данным следствия, всего он натаскал не менее шести тонн, причинив ущерб институту около 450 тыс. рублей. Сотрудники СКР схему просекли и задержали неудавшегося «нефтяного магната». Ему предъявили обвинение. А сегодня следователи направили уголовное дело в суд для рассмотрения по существу.
В Шереметьево массово задерживаются рейсы.
Прошедший в минувшую ночь шторм с грозой и сильнейшим ливнем обернулся для Шереметьево коллапсом. Согласно данным FlightStats, сегодня на текущий момент отложен вылет уже более ста рейсов, а на прилет — свыше 150. В залах ожидания, на стойках регистрации и в кассах наблюдаются огромные очереди.
Не всё в порядке было и на перронах. Этой ночью экипажи воздушных судов жаловались на отсутствие или задержки в подгоне трапов, отстутствие агентов и машин с бортовым питанием.
Тем временем Московская межрегиональная транспортная прокуратура взяла на контроль ситуацию в аэропорту.
Прошедший в минувшую ночь шторм с грозой и сильнейшим ливнем обернулся для Шереметьево коллапсом. Согласно данным FlightStats, сегодня на текущий момент отложен вылет уже более ста рейсов, а на прилет — свыше 150. В залах ожидания, на стойках регистрации и в кассах наблюдаются огромные очереди.
Не всё в порядке было и на перронах. Этой ночью экипажи воздушных судов жаловались на отсутствие или задержки в подгоне трапов, отстутствие агентов и машин с бортовым питанием.
Тем временем Московская межрегиональная транспортная прокуратура взяла на контроль ситуацию в аэропорту.
В «Аэрофлоте» сменится почти всё руководство службы бортпроводников после коллапса в конце июня.
Как нам стало известно, на днях почти все начальники департамента по обслуживанию на борту «Аэрофлота» написали заявление об увольнении. А именно директор департамента Индиана Талыпова и два ее заместителя Михаил Дмитриев и Елена Фролова. Все трое подписали заявление об уходе с 19 июля. По предварительной информации, они ушли в отпуск с последующим увольнением. Обязанности директора департамента сейчас исполняет один из замов Талыповой — Лариса Мартьянова.
Источники объяснили кадровые перестановки массовым сбоем в авиакомпании в конце июня, когда нацпер столкнулся с многочисленными задержками рейсов из-за нехватки бортпроводников. Ранее мы писали, что около 1500 сотрудников одновременно взяли больничный из-за «скотского» отношения руководства, интенсивного графика полетов с большим числом «колец», отсутствия выходных, отказов в предоставлении отпуска и небольших зарплат.
Как нам стало известно, на днях почти все начальники департамента по обслуживанию на борту «Аэрофлота» написали заявление об увольнении. А именно директор департамента Индиана Талыпова и два ее заместителя Михаил Дмитриев и Елена Фролова. Все трое подписали заявление об уходе с 19 июля. По предварительной информации, они ушли в отпуск с последующим увольнением. Обязанности директора департамента сейчас исполняет один из замов Талыповой — Лариса Мартьянова.
Источники объяснили кадровые перестановки массовым сбоем в авиакомпании в конце июня, когда нацпер столкнулся с многочисленными задержками рейсов из-за нехватки бортпроводников. Ранее мы писали, что около 1500 сотрудников одновременно взяли больничный из-за «скотского» отношения руководства, интенсивного графика полетов с большим числом «колец», отсутствия выходных, отказов в предоставлении отпуска и небольших зарплат.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Шереметьево установили рекорд по протяженности очереди на регистрацию
Экс-начальницу отдела Омского вертолетного колледжа и ее мужа будут судить за мошенничество на госконтрактах.
В 2020 году уже бывшая начальница контрактной службы Омского летно-технического колледжа гражданской авиации Наталья Лабузова захотела помочь своему мужу выиграть конкурс на поставку продуктов в учебное учреждение. Для этого она сообщала супругу о планируемых закупках до момента их публикации.
Мужчина, в свою очередь, составлял «левые» технические задания с заниженными ценами, а чтобы придать видимость конкуренции за контракт, составлял предложения от фирм, которые были аффилированы с ним. Муженек выигрывал тендеры, правда при поставке продуктов их качество проверено не было.
Через два года об этом прознали следователи Восточного МСУТ СКР и задержали семейную пару. Были возбуждены уголовные дела за мошенничество в особо крупном размере и превышение должностных полномочий. Общий ущерб оценен в более чем два миллиона рублей. Сегодня следователи направили уголовное дело в суд для рассмотрения по существу.
В 2020 году уже бывшая начальница контрактной службы Омского летно-технического колледжа гражданской авиации Наталья Лабузова захотела помочь своему мужу выиграть конкурс на поставку продуктов в учебное учреждение. Для этого она сообщала супругу о планируемых закупках до момента их публикации.
Мужчина, в свою очередь, составлял «левые» технические задания с заниженными ценами, а чтобы придать видимость конкуренции за контракт, составлял предложения от фирм, которые были аффилированы с ним. Муженек выигрывал тендеры, правда при поставке продуктов их качество проверено не было.
Через два года об этом прознали следователи Восточного МСУТ СКР и задержали семейную пару. Были возбуждены уголовные дела за мошенничество в особо крупном размере и превышение должностных полномочий. Общий ущерб оценен в более чем два миллиона рублей. Сегодня следователи направили уголовное дело в суд для рассмотрения по существу.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У Суперджета «Ямала» после посадки в Пулково задымился двигатель.
Всё случилось этим вечером, в районе восьми часов. Самолет Superjet 100 (RA-89082) авиакомпании «Ямал» произвел благополучную посадку, прилетев из Салехарда.
После заруливания на место стоянки пилоты выключили двигатели, затем началась высадка пассажиров. В это время техник аэропорта увидел и доложил о возгорании двигателя — сразу же объявили тревогу. Все 87 пассажиров были высажены штатно, никто не пострадал. Прибывшая аварийно-спасательная команда открытого пламени уже не обнаружила — имелось только задымление в районе двигателя.
Пожарные залили пенными средствами стойки шасси и обе силовые установки. Как позднее сообщил командир воздушного судна, перед выключением движков все системы работали штатно и сигнализация о пожаре или превышения температуры в отсеках не срабатывала. Суперджет отстранен от полетов для оценки технического состояния.
По факту инцидента Западное МСУТ СКР организовало доследственную проверку.
Всё случилось этим вечером, в районе восьми часов. Самолет Superjet 100 (RA-89082) авиакомпании «Ямал» произвел благополучную посадку, прилетев из Салехарда.
После заруливания на место стоянки пилоты выключили двигатели, затем началась высадка пассажиров. В это время техник аэропорта увидел и доложил о возгорании двигателя — сразу же объявили тревогу. Все 87 пассажиров были высажены штатно, никто не пострадал. Прибывшая аварийно-спасательная команда открытого пламени уже не обнаружила — имелось только задымление в районе двигателя.
Пожарные залили пенными средствами стойки шасси и обе силовые установки. Как позднее сообщил командир воздушного судна, перед выключением движков все системы работали штатно и сигнализация о пожаре или превышения температуры в отсеках не срабатывала. Суперджет отстранен от полетов для оценки технического состояния.
По факту инцидента Западное МСУТ СКР организовало доследственную проверку.
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха разрабатывает перспективные гибридные и электрические силовые установки. Двигатели будут иметь открытую архитектуру, позволяющую собирать из отдельных "кубиков" различные установки мощностью до 1,5 МВт. Применять их планируют на транспортных беспилотниках, аэротакси и самолетах вертикального и сверхкороткого взлета.
В основу новых разработок ляжет гибридная силовая установка на 500 кВт, которую уже соорудили на ОДК-Климов. Она включает газотурбинный и электрические двигатели, генератор, аккумуляторы и силовую электронику. Из этих элементов, как из деталей пазла, можно будет собрать любую силовую установку нужной мощности.
Сейчас гибридная установка проходит комплексные стендовые испытания. Завершить ОКР и начать серийное производство планируют через несколько лет. Испытания уже подтвердили надежную совместную работу всех систем и узлов демонстратора. Осталось только довести до ума и перейти к следующему этапу.
Применение двух типов двигателей позволит повысить топливную эффективность по сравнению с классическими силовыми установками. А ресурс двигателя, по расчетам разработчиков, может быть увеличен на 20-30% за счет оптимального режима работы.
Полноразмерный четырехметровый опытный образец гибридной силовой установки на 500 кВт можно пощупать на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге с 8 по 11 июля.
В основу новых разработок ляжет гибридная силовая установка на 500 кВт, которую уже соорудили на ОДК-Климов. Она включает газотурбинный и электрические двигатели, генератор, аккумуляторы и силовую электронику. Из этих элементов, как из деталей пазла, можно будет собрать любую силовую установку нужной мощности.
Сейчас гибридная установка проходит комплексные стендовые испытания. Завершить ОКР и начать серийное производство планируют через несколько лет. Испытания уже подтвердили надежную совместную работу всех систем и узлов демонстратора. Осталось только довести до ума и перейти к следующему этапу.
Применение двух типов двигателей позволит повысить топливную эффективность по сравнению с классическими силовыми установками. А ресурс двигателя, по расчетам разработчиков, может быть увеличен на 20-30% за счет оптимального режима работы.
Полноразмерный четырехметровый опытный образец гибридной силовой установки на 500 кВт можно пощупать на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге с 8 по 11 июля.
Наземные службы Пулково вывели из строя еще один Суперджет. На этот раз авиакомпании «Россия».
В аэропорту Санкт-Петербурга вчера пострадал еще и Superjet 100 (RA-89047) дочки «Аэрофлота». Борт с 87 пассажирами готовился к выполнению рейса SDM6233 в Самару.
После посадки пассажиров оператор телескопического трапа регулировал его положение. При подъеме «козырька» он повредил телетрапом дефлектор верхней кромки передней левой двери. Технический персонал провел оценку повреждений и пришел к выводу, что они выходят за пределы эксплуатационного допуска.
Самолет отстранили от полетов. А пассажиры с двухчасовой задержкой улетели на резервном воздушном судне.
В аэропорту Санкт-Петербурга вчера пострадал еще и Superjet 100 (RA-89047) дочки «Аэрофлота». Борт с 87 пассажирами готовился к выполнению рейса SDM6233 в Самару.
После посадки пассажиров оператор телескопического трапа регулировал его положение. При подъеме «козырька» он повредил телетрапом дефлектор верхней кромки передней левой двери. Технический персонал провел оценку повреждений и пришел к выводу, что они выходят за пределы эксплуатационного допуска.
Самолет отстранили от полетов. А пассажиры с двухчасовой задержкой улетели на резервном воздушном судне.
Рейс FlyDubai задержан на 20 часов из-за проблем с закрылками у Boeing — этой ночью Внуково встречал его с сигналом тревоги.
Вчера около полуночи Boeing 737-800 (A6-FEO) заходил на посадку в московский аэропорт Внуково, выполняя рейс FZ987 из Дубая. В 55 км юго-западнее от столицы, на высоте около 1200 метров, экипаж самолета доложил о невыпуске закрылков и ушел в зону ожидания. Спустя 30 минут проблема не решилась и командир воздушного судна объявил сигнал срочности ПАН-ПАН. Затем пилоты запросили векторение и заход на посадку во Внуково, предупредив, что она планируется с повышенной скоростью 177 узлов (чуть менее 330 км/ч).
На аэродроме объявили тревогу с кодом «синий». В 00:18 борт совершил благополучную посадку. Воздушное судно отстранили от полетов для поиска и устранения неисправности. В связи с этим обратный рейс FZ988, запланированный на это самолете, задержан до 20:00 сегодняшнего дня (почти на 20 часов).
Как сообщили пассажиры этого рейса, им предоставили гостиницу в Московском. Но пожаловались на то, что пришлось заселяться в один номер с чужими людьми на четыре-пять человек, а также на пропавшие сутки отдыха и стыковочные рейсы в Дубае.
Вчера около полуночи Boeing 737-800 (A6-FEO) заходил на посадку в московский аэропорт Внуково, выполняя рейс FZ987 из Дубая. В 55 км юго-западнее от столицы, на высоте около 1200 метров, экипаж самолета доложил о невыпуске закрылков и ушел в зону ожидания. Спустя 30 минут проблема не решилась и командир воздушного судна объявил сигнал срочности ПАН-ПАН. Затем пилоты запросили векторение и заход на посадку во Внуково, предупредив, что она планируется с повышенной скоростью 177 узлов (чуть менее 330 км/ч).
На аэродроме объявили тревогу с кодом «синий». В 00:18 борт совершил благополучную посадку. Воздушное судно отстранили от полетов для поиска и устранения неисправности. В связи с этим обратный рейс FZ988, запланированный на это самолете, задержан до 20:00 сегодняшнего дня (почти на 20 часов).
Как сообщили пассажиры этого рейса, им предоставили гостиницу в Московском. Но пожаловались на то, что пришлось заселяться в один номер с чужими людьми на четыре-пять человек, а также на пропавшие сутки отдыха и стыковочные рейсы в Дубае.
«Аэрофлот» зазывает к себе бортпроводников повышенной зарплатой и подъемными.
После массовых задержек рейсов в аэропорту Шереметьево из-за нехватки членов кабинных экипажей, на агрегаторах вакансий появились объявления от национального перевозчика о наборе желающих на должность бортпроводника.
По условиям работы всё стандартно. Возможность профессионального роста, изучение иностранных языков и широкая география полетов. Вместе с этим, авиакомпания обещает зарплату в 120 тыс. рублей до вычета НДФЛ, ранее было 100. А также появились подъемные — 60 тыс. рублей тем, у кого есть свидетельство бортпроводника, 50 тыс. у кого его нет.
А на время обучения будет выплачиваться стипендия в размере 30 тыс. рублей в месяц. Также нацпер обещает гибкий график работы и отдыха.
После массовых задержек рейсов в аэропорту Шереметьево из-за нехватки членов кабинных экипажей, на агрегаторах вакансий появились объявления от национального перевозчика о наборе желающих на должность бортпроводника.
По условиям работы всё стандартно. Возможность профессионального роста, изучение иностранных языков и широкая география полетов. Вместе с этим, авиакомпания обещает зарплату в 120 тыс. рублей до вычета НДФЛ, ранее было 100. А также появились подъемные — 60 тыс. рублей тем, у кого есть свидетельство бортпроводника, 50 тыс. у кого его нет.
А на время обучения будет выплачиваться стипендия в размере 30 тыс. рублей в месяц. Также нацпер обещает гибкий график работы и отдыха.