Самолет Superjet 100 авиакомпании "Якутия" совершил аварийную посадку в аэропорту Якутска из-за задымления в переднем багажнике.

Сразу после благополучной посадки все 30 пассажиров и девять членов экипажа эвакуировались по надувным трапам на взлетно-посадочную полосу. Никто не пострадал. Самолет, выполнявший рейс из Харбина, повреждений не получил. В МЧС уточнили, что открытого горения не обнаружили, но присутствовал запах дыма.

Росавиация классифицировала это событие как авиационный инцидент, его расследованием займется Якутское МТУ агентства, сообщила пресс-служба. Тем временем Восточное МСУ на транспорте СКР начало проверку по факту инцидента.

Боинг S7 снова не смог вылететь из Улан-Удэ в Москву из-за помпажа.

Этим утром в аэропорту Улан-Удэ Boeing 737-800 (RA-73489) S7 Airlines прервал взлёт в Москву за несколько секунд до отрыва от ВПП. Командир воздушного судна доложил о помпаже левого двигателя. Борт самостоятельно зарулил на стоянку. Пассажиров высадили обратно в здание аэровокзала. Их вылет в Москву, согласно онлайн-табло аэропорта, перенесен на 7,5 часов. При осмотре ВПП посторонних предметов не обнаружено.

С 27 января у S7 это уже третий случай прерывания взлета на Boeing 737-800 из-за помпажа. В субботу при разбеге по ВПП в аэропорту Улан-Удэ у самолета произошел помпаж сразу обоих двигателей, в тот же день еще один Боинг S7 Airlines (прилетевший накануне из Улан-Удэ) не смог вылететь в Анталью из Домодедово из-за помпажа первого двигателя.

Также вчера у Airbus A320 S7 при посадке в Домодедово отказал правый двигатель.

Причиной помпажа обоих двигателей на Боинге S7 после вылета из Новосибирска стало их загрязнение солями и противообледенительной жидкостью.

8 декабря Boeing 737-800 (RA-73665) S7 Airlines должен был доставить 176 человек из Толмачево в Москву. Но при выполнении взлета, после отрыва самолета от ВПП, пассажиры услышали звуки взрывов и увидели в иллюминаторах пылающие языки пламени из турбин. Пилоты доложили диспетчерам о помпаже двух двигателей и запросили экстренную посадку в аэропорту вылета обратным курсом.

Комиссия Западно-Сибирского МТУ Росавиации, расследовавшая этот авиаинцидент, пришла к выводу, что помпаж обоих двигателей был обусловлен нестабильной работой компрессоров высокого давления силовых установок из-за наличия на лопатках КВД загрязнений в результате интенсивной обработки самолета противообледенительной жидкостью и попадания большого количества солей с ВПП, обработанной специальными реагентами.

Эти факторы имеют накопительный эффект и, как отмечено в отчете комиссии, при определенных внешних условиях могут привести к ухудшению эффективности работы КВД и двигателя, за счет срыва потока на лопатках компрессора.

Инженерному центру авиакомпании комиссия тогда порекомендовала сократить интервалы между мойками газовоздушных трактов двигателей в зимний период.

В субботу, 27 января, на этом же самолете снова произошел помпаж обоих двигателей. Во время разбега по ВПП в аэропорту Улан-Удэ экипаж услышал хлопки со стороны двигателей и почувствовал рывки, после чего прервал взлет и вернулся на стоянку. S7 отстранила этот борт от полетов, а Росавиация приступила к расследованию инцидента.

Аэропорт Пензы заподозрили в занижении объемов дефектов летного поля.

В конце прошлого года ФГУ "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» совместно с Приволжским МТУ Росавиации провела проверку выполнения ремонтных работ на объектах пензенского аэродрома.

В ходе проверки члены комиссии проверили 23 объекта, которые эксплуатирует ГБУ ПО "Аэропорт г. Пензы".

Проверяющие выявили, что оператор аэродрома не выполнил обязательства по проведению текущего ремонта (на это выделялось ₽2,8 млн в прошлом году), что привело к ухудшению состояния объектов. По сравнению с 2022 годом на 25% ухудшился показатель сигнальной оценки покрытия ИВПП. Сетка трещин увеличилась на 405%, а эрозия — на 1976%. Кроме этого, оператор аэродрома допустил использование покрытия ИВПП, рулежных дорожек и перрона с выбоинами более 50 мм и глубиной свыше 25 мм.

Далее комиссия сравнила акты обследования летного поля, которые предоставил оператор аэродрома, со своими, в результате чего выявила значительное занижение объема дефектов покрытия (сетки трещин — почти в 70 раз, а эрозии — в 137 раз).

Также оператор аэродрома игнорировал предписания об устранении дефектов и вносил недостоверные данные в акты проверок, что в совокупности создает риск причинения ущерба федеральному имуществу, переданному в аренду ГБУ ПО "Аэропорт г. Пенза", и угрозу безопасности полетов.

Аэропорт Шереметьево анонсировал открытие Терминала D.

Пресс-служба авиагавани сегодня сообщила о планах этим летом возобновить работу Терминала D Южного терминального комплекса (ЮТК), закрытого в марте 2022 г.

С 1 июня туда планируется перевести все рейсы авиакомпании «Победа», выполняемые в/из Шереметьево — все они внутрироссийские. При этом рейсы самого «Аэрофлота» и авиакомпании «Россия» продолжат обслуживаться в Северном терминальном комплексе (СТК, Терминалы В и С), сообщили в пресс-служба нацпера.

Откроется ли вместе с Терминалом D и межтерминальное метро под летными полем (не работает с мая 2022 г.), соединяющее ЮТК с СТК, в Шереметьево пока уточнять не стали.

По нашей информации, кроме «Победы» в Терминал D будут постепенно переводиться и другие авиакомпании, летающие в Шереметьево. Например, внутренние рейсы Smartavia и Nordwind.

«Я тебя щас вырублю». Пьяный мужчина на рейсе “Победы” угрожал “вырубить” полицейского.

Этим утром в аэропорту Перми во время посадки на борт Boeing 737 авиакомпании "Победа", вылетавшего в Сочи, один из 177 пассажиров начал буянить. Он находился в алкогольном опьянении.

На замечания бортпроводников мужчина никак не реагировал. К нему вышел командир воздушного судна, но дебошир и его распоряжения проигнорировал. Тогда экипаж запросил на борт сотрудников полиции.

Буйного пассажира это вовсе не напугало, выходить из самолета он не собирался. На попытки полицейского поднять мужчину с кресла в ответ полетели угрозы “Я тебя щас вырублю”. Один из пассажиров вступился за сотрудника правопорядка, выкрикнув “Родной, щас я тебя вырублю”.

Никто никого в итоге не вырубил. Спустя несколько минут пьяного мужчину всё же вывели из самолета. В Сочи борт вылетел с небольшим опозданием от расписания.

Самолет Аэрофлота вернулся сразу после взлета из Пулково из-за двух пьяных пассажирок.

Вчера ночью Аirbus-A330 вылетел из Санкт-Петербурга в Хургаду. Но через несколько минут экипаж принял решение возвращаться в Пулково из-за двух перебравших девушек.

Дамы слишком рано начали свой отпуск. Начали материться и вызывающе себя вести. Одна из них еле стояла на ногах.

Лайнер совершил посадку, и на борт были приглашены сотрудники полиции, которые вывели пассажирок. Вместо отпуска женщины получили административный протокол. А борт, уже без них, вылетел с часовой задержкой.

Первый пассажирский рейс на самолете Ту-214 принял аэропорт Сочи.

Переданный в авиакомпанию Red Wings после перезапуска программы полетов восстановленный Ту-214 выполнил свой первый пассажирский рейс по маршруту аэропорт Жуковский (Москва)- аэропорт Сочи. В 23:47 по московскому времени лайнер приземлился в сочинской авиагавани. Видео прилета рейса публикует пресс-служба аэропорта.

Полет прошел успешно, загрузка пассажиров составила 90%.

Со следующей недели борт приступит к выполнению международной программы. А именно, в Ереван, Батуми, а чуть позже - в Тель-Авив.

В сети появилось видео экстремальной посадки Ан-2.

В интернете завирусилось видео эпичной посадки Ан-2 с дрифтом при сильном ветре. Доподлинно неизвестно когда этот случай произошел, но как сообщает телеграмм-канал телеканала "Звезда" посадка производилась на одной из площадок в Якутии.

Предварительно никто не пострадал, кроме одного из сигнальных огней ВПП.

Росавиация прокомментировала видео экстремальной посадки Ан-2.

В прошедшую пятницу самолет Ан-2 (RA-01413), принадлежащий компании «Мобил Авиа», при посадке на площадку «Буровая 201» на полуострове Ямал попал под влияние одномоментного порыва ветра.

В результате на пробеге при выполнении разворота наехал хвостовой лыжей на фонарь концевой полосы безопасности.

В пресс-службе Росавиации также отметили, что на борту не было пассажиров и груза. Только КВС и второй пилот. Пострадавших нет.

В Карелии пропал со связи вертолет МЧС.

В экстренные службы поступила информация, что пропала связь с вертолетом Ми-8 МЧС России, летевшего по маршруту Петрозаводск-Вытегра. Полет был тренировочным.

Последний раз сигнал был зафиксирован в Прионежском районе республики над Онежским озером. На борту находится три члена экипажа.

Сейчас ведутся поиски вертолета, они затруднены погодными условиями (низкая облачность).

Вертолет Ми-8, пропавший со связи в Карелии, нашли разбившимся в Онежском озере.

Спасатели обнаружили место падения вертолета в Онежском озере в районе села Деревянное. Обломки воздушного судна нашли в 11 километрах от берега на глубине до 50 метров.

На борту было 3 члена экипажа. Предварительно, они погибли.

По факту крушения вертолета Ми-8 возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).