#Деньвистории
28 ноября – особенный день в истории Беларуси.Именно сегодня родился летчик Владимир Карват, который первым в современной истории республики удостоился звания национального Героя.
Вечером 23 мая 1996 г. Карват совершал учебный полет на истребителе Су-27 для отработки тактических приемов воздушного боя в облаках на малых высотах в сложных метеоусловиях в ночное время. Вскоре после начала полета датчики самолета начали выдавать информацию о нарушении работы гидросистемы. Летчик получил приказ возвращаться на базу и немедленно развернулся. Вскоре датчики стали давать сигналы о нарушении работы. Самолет стал неуправляемым.
Карват доложил об этом на землю и получил немедленный приказ катапультироваться. Однако на пути падающего самолета могли оказаться жилые дома. В 22 часа 54 минуты 23 мая 1996 г. горящий истребитель рухнул на землю в чистое поле. По расшифрованным данным «черного ящика» стало понятно, что Карват отвел свой самолет от домов местных жителей, до последнего держа ручку управления.
28 ноября – особенный день в истории Беларуси.Именно сегодня родился летчик Владимир Карват, который первым в современной истории республики удостоился звания национального Героя.
Вечером 23 мая 1996 г. Карват совершал учебный полет на истребителе Су-27 для отработки тактических приемов воздушного боя в облаках на малых высотах в сложных метеоусловиях в ночное время. Вскоре после начала полета датчики самолета начали выдавать информацию о нарушении работы гидросистемы. Летчик получил приказ возвращаться на базу и немедленно развернулся. Вскоре датчики стали давать сигналы о нарушении работы. Самолет стал неуправляемым.
Карват доложил об этом на землю и получил немедленный приказ катапультироваться. Однако на пути падающего самолета могли оказаться жилые дома. В 22 часа 54 минуты 23 мая 1996 г. горящий истребитель рухнул на землю в чистое поле. По расшифрованным данным «черного ящика» стало понятно, что Карват отвел свой самолет от домов местных жителей, до последнего держа ручку управления.
#Деньвистории
1940 - Первый полёт на самолёте Су-2 с М-81, лётчик-испытатель Александр Павлович Деев. Самолёт имел бомбовую нагрузку 1000 кг., сильное стрелковое вооружение (шесть пулемётов). С 1940 г. АНТ-51 стали выпускать серийно под обозначением ББ-1 (ближний бомбардировщик первый), а вскоре ему присвоили наименование Су-2. От опытных самолётов серийные отличались только конструкцией фюзеляжа, который вместо цельнометаллического стал деревянным.
В период Великой Отечественной войны подразделения Су-2 действовали на самых разных участках фронта. Последние серии самолёта оснащались более мощными моторами М-82 (в этом варианте самолёт имел обозначение Су-4). В 1942 г. производство Су-2 прекратили. Всего было построено 877 самолётов Су-2 и Су-4.
1940 - Первый полёт на самолёте Су-2 с М-81, лётчик-испытатель Александр Павлович Деев. Самолёт имел бомбовую нагрузку 1000 кг., сильное стрелковое вооружение (шесть пулемётов). С 1940 г. АНТ-51 стали выпускать серийно под обозначением ББ-1 (ближний бомбардировщик первый), а вскоре ему присвоили наименование Су-2. От опытных самолётов серийные отличались только конструкцией фюзеляжа, который вместо цельнометаллического стал деревянным.
В период Великой Отечественной войны подразделения Су-2 действовали на самых разных участках фронта. Последние серии самолёта оснащались более мощными моторами М-82 (в этом варианте самолёт имел обозначение Су-4). В 1942 г. производство Су-2 прекратили. Всего было построено 877 самолётов Су-2 и Су-4.
#ДеньВИстории
1940 - Первый полёт высотного истребителя И-28 ОКБ "Як", лётчик-испытатель Павел Яковлевич Федрови.
Опытный истребитель И-28 с двигателем М-105ПД, иначе называвшийся "Як-5 образца 1940 года" (До присвоения И-28 наименования Як-5 в заводских и некоторых других документах он именовался также "самолёт N28", И-28-H, И-28-В, И-26В (высотный))., являлся высотным истребителем-перехватчиком и предназначался для использования в системе ПВО. И-28 спроектировали и построили с 10 июля по 29 октября 1940 г., т.е. за три с половиной месяца. Hа нём был установлен опытный двигатель М-105ПД с нагнетателем Э-100 конструкции Владимира Антоновича Доллежаля.
1940 - Первый полёт высотного истребителя И-28 ОКБ "Як", лётчик-испытатель Павел Яковлевич Федрови.
Опытный истребитель И-28 с двигателем М-105ПД, иначе называвшийся "Як-5 образца 1940 года" (До присвоения И-28 наименования Як-5 в заводских и некоторых других документах он именовался также "самолёт N28", И-28-H, И-28-В, И-26В (высотный))., являлся высотным истребителем-перехватчиком и предназначался для использования в системе ПВО. И-28 спроектировали и построили с 10 июля по 29 октября 1940 г., т.е. за три с половиной месяца. Hа нём был установлен опытный двигатель М-105ПД с нагнетателем Э-100 конструкции Владимира Антоновича Доллежаля.
#Деньвистории #авиация #интересно
🚁1-3 декабря 1982 года женский экипаж Инны Копец на Ми-26 побил сразу девять мировых рекордов высоты и грузоподъемности (3 декабря установлен рекорд высоты 4050 м с грузом 20000 кг и высоты 3750 м с грузом 25000 кг, следующего мирового достижения на советском винтокрылом гиганте пришлось ждать до августа 1988 года).
✅Это свидетельствовало, с одной стороны, об устойчивости летных результатов, продемонстрированных в различных условиях, а с другой стороны, о том, что самый большой в мире транспортный вертолет Ми-26 доступен для управления и женщинам, что являлось лучшей рекламой при поставках вертолетов Ми-26 на экспорт.
🚁1-3 декабря 1982 года женский экипаж Инны Копец на Ми-26 побил сразу девять мировых рекордов высоты и грузоподъемности (3 декабря установлен рекорд высоты 4050 м с грузом 20000 кг и высоты 3750 м с грузом 25000 кг, следующего мирового достижения на советском винтокрылом гиганте пришлось ждать до августа 1988 года).
✅Это свидетельствовало, с одной стороны, об устойчивости летных результатов, продемонстрированных в различных условиях, а с другой стороны, о том, что самый большой в мире транспортный вертолет Ми-26 доступен для управления и женщинам, что являлось лучшей рекламой при поставках вертолетов Ми-26 на экспорт.
#ДеньВИстории
✈️🚁1956 - Погиб при выполнении испытательного полёта на Як-27В лётчик-испытатель 1-го класса Георгий Александрович Тиняков, подполковник.
Окончил Луганскую ВАШЛ. Окончил Военно-воздушную академию (Монино). С июля 1943 по 1953 на лётно-испытательной работе в НИИ ВВС. Провёл государственные испытания Су-12 (1948), ряд испытательных работ на самолётах Ил-2, Ил-10, Су-6, Як-12, Як-15, Як-18, вертолётах Г-3, Ми-4. С февраля 1955 – лётчик-испытатель ОКБ Александра Сергеевича Яковлева. Испытывал Як-24К, Як-25 и др. Всего освоил 100 типов ЛА. 17 декабря 1955 года установил мировой рекорд на вертолёте Як-24, достигнув высоты 5082 м с 2 т груза на борту (всего установил 2 мировых рекорда).
✈️🚁1956 - Погиб при выполнении испытательного полёта на Як-27В лётчик-испытатель 1-го класса Георгий Александрович Тиняков, подполковник.
Окончил Луганскую ВАШЛ. Окончил Военно-воздушную академию (Монино). С июля 1943 по 1953 на лётно-испытательной работе в НИИ ВВС. Провёл государственные испытания Су-12 (1948), ряд испытательных работ на самолётах Ил-2, Ил-10, Су-6, Як-12, Як-15, Як-18, вертолётах Г-3, Ми-4. С февраля 1955 – лётчик-испытатель ОКБ Александра Сергеевича Яковлева. Испытывал Як-24К, Як-25 и др. Всего освоил 100 типов ЛА. 17 декабря 1955 года установил мировой рекорд на вертолёте Як-24, достигнув высоты 5082 м с 2 т груза на борту (всего установил 2 мировых рекорда).
#ДеньВИстории
📆1953 - Родился Николай Николаевич Мельник — советский лётчик-испытатель, ликвидатор аварии на Чернобыльской АЭС, Герой Советского Союза (1987).
После распада СССР, в 1995 году, Н. Н. Мельник был приглашён на работу в качестве проводника вертолётов в Испанию, закупившую несколько машин «Ка-32», и переехал в город Аликанте. Умер от рака в Аликанте 26 июля 2013 года на 60-м году жизни🕯
📆1953 - Родился Николай Николаевич Мельник — советский лётчик-испытатель, ликвидатор аварии на Чернобыльской АЭС, Герой Советского Союза (1987).
После распада СССР, в 1995 году, Н. Н. Мельник был приглашён на работу в качестве проводника вертолётов в Испанию, закупившую несколько машин «Ка-32», и переехал в город Аликанте. Умер от рака в Аликанте 26 июля 2013 года на 60-м году жизни🕯
#ДеньВИстории
📆1916 - Родился Ростислав Евгеньевич Алексеев — советский кораблестроитель, создатель судов на подводных крыльях, экранопланов и экранолётов. Конструктор яхт, призёр всесоюзных соревнований, мастер спорта СССР. Лауреат Сталинской премии второй степени (1951), Ленинской премии (1962) и Государственной премия СССР (1984),Заслуженный изобретатель РСФСР (1962). 14 января 1980 года на испытательной базе в Чкаловске при спуске на воду нового пассажирского экранолёта «Волга-2» (по другим данным его прототипа - самоходной модели СМ-9), который должен был быть завершён к Московской Олимпиаде-80, Алексеев получил травму. 17 января 1980 он был госпитализирован и 9 февраля 1980 года, после двух операций, скончался. 🕯
📆1916 - Родился Ростислав Евгеньевич Алексеев — советский кораблестроитель, создатель судов на подводных крыльях, экранопланов и экранолётов. Конструктор яхт, призёр всесоюзных соревнований, мастер спорта СССР. Лауреат Сталинской премии второй степени (1951), Ленинской премии (1962) и Государственной премия СССР (1984),Заслуженный изобретатель РСФСР (1962). 14 января 1980 года на испытательной базе в Чкаловске при спуске на воду нового пассажирского экранолёта «Волга-2» (по другим данным его прототипа - самоходной модели СМ-9), который должен был быть завершён к Московской Олимпиаде-80, Алексеев получил травму. 17 января 1980 он был госпитализирован и 9 февраля 1980 года, после двух операций, скончался. 🕯
#ДеньВИстории
📆1942 - Родился Николай Тимофеевич Антошкин — советский и российский военный и политический деятель. Генерал-полковник авиации, военный лётчик 1-го класса, Заслуженный военный лётчик Российской Федерации. Ликвидатор аварии на Чернобыльской АЭС, Герой Советского Союза.
В 80-х годах был начальником штаба и первым заместителем командующего ВВС Киевского ВО. Звание Героя присвоено за участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. За период прохождения воинской службы летал более чем на 40 типах летательных аппаратов. С ноября 1989 года по ноябрь 1993 года — командующий ВВС Московского военного округа, генерал-лейтенант авиации. В декабре 1993 — марте 1997 — командующий фронтовой авиацией ВВС России. 10 июня 1994 года присвоено воинское звание генерал-полковника. В ноябре 1997 назначен на должность заместителя главнокомандующего ВВС России по боевой подготовке — начальника Управления боевой подготовки ВВС.
Скончался 17 января 2021 года в больнице.🕯
📆1942 - Родился Николай Тимофеевич Антошкин — советский и российский военный и политический деятель. Генерал-полковник авиации, военный лётчик 1-го класса, Заслуженный военный лётчик Российской Федерации. Ликвидатор аварии на Чернобыльской АЭС, Герой Советского Союза.
В 80-х годах был начальником штаба и первым заместителем командующего ВВС Киевского ВО. Звание Героя присвоено за участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. За период прохождения воинской службы летал более чем на 40 типах летательных аппаратов. С ноября 1989 года по ноябрь 1993 года — командующий ВВС Московского военного округа, генерал-лейтенант авиации. В декабре 1993 — марте 1997 — командующий фронтовой авиацией ВВС России. 10 июня 1994 года присвоено воинское звание генерал-полковника. В ноябре 1997 назначен на должность заместителя главнокомандующего ВВС России по боевой подготовке — начальника Управления боевой подготовки ВВС.
Скончался 17 января 2021 года в больнице.🕯
#ДеньВИстории #авиация
📆20 декабря 1947 г. - Подписан акт и совершён первый полёт экспериментального вертолёта ЭГ КБ Яковлева 🚁(конструктор Сергей Арсентьевич Бемов), лётчик-испытатель ЛИИ Василий Владимирович Тезавровский.
📆20 декабря 1947 г. - Подписан акт и совершён первый полёт экспериментального вертолёта ЭГ КБ Яковлева 🚁(конструктор Сергей Арсентьевич Бемов), лётчик-испытатель ЛИИ Василий Владимирович Тезавровский.
#ДеньВИстории
📆✈️🚁21 декабря1897 г. - Родился Александр Васильевич Беляков — советский авиационный штурман, флаг-штурман ВВС РККА, участник рекордных авиационных перелётов в 1930-е годы и Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (24.07.1936), генерал-лейтенант авиации (1943).
В гражданскую войну воевал в 25-й стрелковой дивизии, которой командовал Василий Иванович Чапаев. Вместе с Георгием Филипповичем Байдуковым и Валерием Павловичем Чкаловым совершил дальние перелёты Москва — о. Удд и Москва — Северный полюс — Ванкувер (США). В 1936-1939 был флаг-штурманом дальнебомбардировочной авиации и флаг-штурманом ВВС. С 1940 г. был начальником ВВА. Во время Великой Отечественной войны возглавлял различные военные авиационные учебные заведения. В 1945-1960 был начальником факультета ВВА. С 1960 г. — профессор МФТИ. Автор многих научных трудов по аэронавигации, книг «В полёт сквозь годы», «Валерий Чкалов»
📆✈️🚁21 декабря1897 г. - Родился Александр Васильевич Беляков — советский авиационный штурман, флаг-штурман ВВС РККА, участник рекордных авиационных перелётов в 1930-е годы и Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (24.07.1936), генерал-лейтенант авиации (1943).
В гражданскую войну воевал в 25-й стрелковой дивизии, которой командовал Василий Иванович Чапаев. Вместе с Георгием Филипповичем Байдуковым и Валерием Павловичем Чкаловым совершил дальние перелёты Москва — о. Удд и Москва — Северный полюс — Ванкувер (США). В 1936-1939 был флаг-штурманом дальнебомбардировочной авиации и флаг-штурманом ВВС. С 1940 г. был начальником ВВА. Во время Великой Отечественной войны возглавлял различные военные авиационные учебные заведения. В 1945-1960 был начальником факультета ВВА. С 1960 г. — профессор МФТИ. Автор многих научных трудов по аэронавигации, книг «В полёт сквозь годы», «Валерий Чкалов»
#ДеньВИстории
22 декабря 1892 г. - Родился Владимир Панфилович Яценко — советский авиаконструктор. ✈️🚁Лауреат Сталинской премии второй степени (1950) — за разработку и освоение новых технологических процессов при производстве самолётов.
Работал на предприятиях Владимира Викторовича Слюсаренко, Александра Александровича Пороховщикова и Юлия Александровича Мюллера.
В 20-30-х годах работал в КБ Николая Николаевича Поликарпова и Сергея Александровича Кочеригина. В 1938 г. разработал проект истребителя И-28. С 1937 г. возглавлял КБ на заводе №81 в Тушине, где строились его И-28 и ДИ-6. С 1949 - зам. Артёма Ивановича Микояна, с 1953 - зам. Сергея Владимировича Ильюшина. Теперь в его задачу входило оказание помощи серийным авиазаводам в освоении производства реактивных бомбардировщиков Ил-28. Затем были пассажирские Ил-14 и Ил-18. В 1958 г. по состоянию здоровья В.П. Яценко ушёл на пенсию. Умер Владимир Панфилович в 1964 г.🕯
22 декабря 1892 г. - Родился Владимир Панфилович Яценко — советский авиаконструктор. ✈️🚁Лауреат Сталинской премии второй степени (1950) — за разработку и освоение новых технологических процессов при производстве самолётов.
Работал на предприятиях Владимира Викторовича Слюсаренко, Александра Александровича Пороховщикова и Юлия Александровича Мюллера.
В 20-30-х годах работал в КБ Николая Николаевича Поликарпова и Сергея Александровича Кочеригина. В 1938 г. разработал проект истребителя И-28. С 1937 г. возглавлял КБ на заводе №81 в Тушине, где строились его И-28 и ДИ-6. С 1949 - зам. Артёма Ивановича Микояна, с 1953 - зам. Сергея Владимировича Ильюшина. Теперь в его задачу входило оказание помощи серийным авиазаводам в освоении производства реактивных бомбардировщиков Ил-28. Затем были пассажирские Ил-14 и Ил-18. В 1958 г. по состоянию здоровья В.П. Яценко ушёл на пенсию. Умер Владимир Панфилович в 1964 г.🕯
#ДеньВИстории
📆23 декабря 1913 г. - Состоялся первый полёт биплана "Илья Муромец" конструкции Игоря Сикорского. Он задумывался как вполне мирный пассажирский самолёт, но война внесла свои коррективы. Это был первый серийный четырёхмоторный самолёт, родоначальник бомбардировочной авиации. Через год, день в день, было утверждено постановление Военного совета о формировании первой эскадры четырёхмоторных воздушных кораблей "Илья Муромец" в русской армии. Эта эскадра положила основу тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.
📆23 декабря 1913 г. - Состоялся первый полёт биплана "Илья Муромец" конструкции Игоря Сикорского. Он задумывался как вполне мирный пассажирский самолёт, но война внесла свои коррективы. Это был первый серийный четырёхмоторный самолёт, родоначальник бомбардировочной авиации. Через год, день в день, было утверждено постановление Военного совета о формировании первой эскадры четырёхмоторных воздушных кораблей "Илья Муромец" в русской армии. Эта эскадра положила основу тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.
#ДеньВИстории
📆1922 - Родился Василий Денисович Луценко — Герой Советского Союза, лётчик-испытатель, капитан. В сентябре 1940 года Луценко был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В июле 1942 года он окончил Чкаловскую военную авиационную школу лётчиков. С сентября того же года — на фронтах Великой Отечественной войны.К октябрю 1944 года лейтенант Василий Луценко был заместителем командира и одновременно штурманом эскадрильи 503-го штурмового авиаполка 206-й штурмовой авиадивизии 7-го штурмового авиакорпуса 14-й воздушной армии 3-го Прибалтийского фронта. К тому времени он совершил 116 боевых вылетов на штурмовку скоплений боевой техники и живой силы противника, его важных объектов, нанеся ему большие потери.Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 года за «мужество и героизм, проявленные при нанесении штурмовых ударов по противнику» лейтенант Василий Луценко был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»
📆1922 - Родился Василий Денисович Луценко — Герой Советского Союза, лётчик-испытатель, капитан. В сентябре 1940 года Луценко был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В июле 1942 года он окончил Чкаловскую военную авиационную школу лётчиков. С сентября того же года — на фронтах Великой Отечественной войны.К октябрю 1944 года лейтенант Василий Луценко был заместителем командира и одновременно штурманом эскадрильи 503-го штурмового авиаполка 206-й штурмовой авиадивизии 7-го штурмового авиакорпуса 14-й воздушной армии 3-го Прибалтийского фронта. К тому времени он совершил 116 боевых вылетов на штурмовку скоплений боевой техники и живой силы противника, его важных объектов, нанеся ему большие потери.Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 года за «мужество и героизм, проявленные при нанесении штурмовых ударов по противнику» лейтенант Василий Луценко был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»
#Деньвистории #авиация
✈️2018 - Новый топливозаправщик Ил-78М-90А совершил первый полёт. Воздушный танкер поднял в воздух шеф-пилот АК им. Сергея Владимировича Ильюшина Герой Российской Федерации, Заслуженный лётчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов.
✈️2018 - Новый топливозаправщик Ил-78М-90А совершил первый полёт. Воздушный танкер поднял в воздух шеф-пилот АК им. Сергея Владимировича Ильюшина Герой Российской Федерации, Заслуженный лётчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов.
#ДеньВИстории
📆1956 - Родился Сергей Васильевич Авдеев — советский космонавт, Герой России(5 февраля 1993) . Выполнил три космических полёта, суммрная длительность полёта — 747 суток 14 часов 11 минут. Позывные — Альтаир-2 и Дербент-2. Совершил 10 выходов в открытый космос общей продолжительностью 42 часа 1 минута. 14 февраля 2003 года приказом генерального директора Росавиакосмоса уволен с должности инструктора-космонавта-испытателя РКК «Энергия» в связи с уходом на пенсию по выслуге лет.
📆1956 - Родился Сергей Васильевич Авдеев — советский космонавт, Герой России(5 февраля 1993) . Выполнил три космических полёта, суммрная длительность полёта — 747 суток 14 часов 11 минут. Позывные — Альтаир-2 и Дербент-2. Совершил 10 выходов в открытый космос общей продолжительностью 42 часа 1 минута. 14 февраля 2003 года приказом генерального директора Росавиакосмоса уволен с должности инструктора-космонавта-испытателя РКК «Энергия» в связи с уходом на пенсию по выслуге лет.
#Деньвистории
✈️1943 - Погибла лётчица, Герой Советского Союза (2 ноября 1938 года) майор Марина Михайловна Раскова. Раскова погибла неподалеку от Саратова. Её самолёт Пе-2 разбился в сложных метеоусловиях, вылетев на фронт к месту дислокации новой эскадрильи. Вместе с Расковой погибли штурман - Хиль Кирилл Ильич, стрелок-радист - Ерофеев Николай Николаевич и инженер полка - Круглев Владимир Иванович.Похоронена в Москве на Красной площади у Кремлёвской стены...🕯️
✈️1943 - Погибла лётчица, Герой Советского Союза (2 ноября 1938 года) майор Марина Михайловна Раскова. Раскова погибла неподалеку от Саратова. Её самолёт Пе-2 разбился в сложных метеоусловиях, вылетев на фронт к месту дислокации новой эскадрильи. Вместе с Расковой погибли штурман - Хиль Кирилл Ильич, стрелок-радист - Ерофеев Николай Николаевич и инженер полка - Круглев Владимир Иванович.Похоронена в Москве на Красной площади у Кремлёвской стены...🕯️