#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме рассказывает о пилотажных группах мира. Ещё один долгожитель – пилотажная группа "Голубой импульс" (#BlueImpulse), представляющая Воздушные силы самообороны Японии (Japan Air Self-Defense Force, JASDF). Официально группа существует с 1960 года, а её предшественница в неофициальном формате выступала с 1958 года.
Местом базирования первой неофициальной и безымянной пилотажной группы была японская авиабаза Хамамацу. Четвёрка истребителей F-86F Sabre, выпущенных японской компанией Mitsubishi, выступила всего четыре раза. Однако на следующий год интерес к созданию пилотажной группы был подогрет визитом в Японию команды Thunderbirds ВВС США. В 1960 году сформирована новая пятёрка, получившая название "Тэнрю", но это наименование не прижилось. В результате, группа была переименована в Blue Impulse. Самолёты имели окраску серебристого, светло-голубого, синего и розового цветов, самолёт лидера группы вместо синего использовал золотые акценты. В 1961 году все пять самолётов получили белую ливрею с синими акцентами. В таком составе группа отметилась в нескольких знаковых выступлениях, в том числе на открытии летних Олимпийских игр 1964 года в Токио. Публику восхитили олимпийские кольца, выполненные с помощью многоцветной системы дымогенерации. Также Blue Impulse выступили на открытии выставки Expo '70 в Осаке. В феврале 1982 года, выполнив 545 демонстраций, команда попрощалась с истребителями Sabre, заменив их на учебно-тренировочные Mitsubishi T-2. Впрочем, и эти машины прослужили не слишком долго. В декабре 1995 года команда выбрала учебно-тренировочный самолёт Kawasaki T-4. Первое выступление на новых машинах состоялось 05 апреля 1996 года.
Команда продолжает активные выступления: на её счету полёты на зимней Олимпиаде в Нагано в 1998 году и на чемпионате мира по футболу в 2002 году, полёты на Олимпиаде в Токио в июле 2021 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Местом базирования первой неофициальной и безымянной пилотажной группы была японская авиабаза Хамамацу. Четвёрка истребителей F-86F Sabre, выпущенных японской компанией Mitsubishi, выступила всего четыре раза. Однако на следующий год интерес к созданию пилотажной группы был подогрет визитом в Японию команды Thunderbirds ВВС США. В 1960 году сформирована новая пятёрка, получившая название "Тэнрю", но это наименование не прижилось. В результате, группа была переименована в Blue Impulse. Самолёты имели окраску серебристого, светло-голубого, синего и розового цветов, самолёт лидера группы вместо синего использовал золотые акценты. В 1961 году все пять самолётов получили белую ливрею с синими акцентами. В таком составе группа отметилась в нескольких знаковых выступлениях, в том числе на открытии летних Олимпийских игр 1964 года в Токио. Публику восхитили олимпийские кольца, выполненные с помощью многоцветной системы дымогенерации. Также Blue Impulse выступили на открытии выставки Expo '70 в Осаке. В феврале 1982 года, выполнив 545 демонстраций, команда попрощалась с истребителями Sabre, заменив их на учебно-тренировочные Mitsubishi T-2. Впрочем, и эти машины прослужили не слишком долго. В декабре 1995 года команда выбрала учебно-тренировочный самолёт Kawasaki T-4. Первое выступление на новых машинах состоялось 05 апреля 1996 года.
Команда продолжает активные выступления: на её счету полёты на зимней Олимпиаде в Нагано в 1998 году и на чемпионате мира по футболу в 2002 году, полёты на Олимпиаде в Токио в июле 2021 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram