#Анонс
Научно-исследовательский центр "Аэроскрипт" представит на Международной выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2023 концепцию "RuAM: Новая аэромобильность России", а также корпоративное приложение инновационной платформы "Небосвод" для крупного и среднего бизнеса, сообщает #Аэроскрипт. Платформа #Небосвод включает в себя сервисы для предполётной подготовки и получения разрешений на использование воздушного пространства, в том числе страхование гражданской ответственности перед третьими лицами. В платформу интегрированы линейки дронов DJI и других производителей, а пользоваться ею можно с любых типов устройств. В 2022 году запущены мобильные приложения для iOS и Android.
Для интеграции корпоративного приложения для бизнеса в цифровую платформу "Небосвод" разработано API информационного взаимодействия, которое после испытаний будет предложено в качестве национального стандарта.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
Научно-исследовательский центр "Аэроскрипт" представит на Международной выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2023 концепцию "RuAM: Новая аэромобильность России", а также корпоративное приложение инновационной платформы "Небосвод" для крупного и среднего бизнеса, сообщает #Аэроскрипт. Платформа #Небосвод включает в себя сервисы для предполётной подготовки и получения разрешений на использование воздушного пространства, в том числе страхование гражданской ответственности перед третьими лицами. В платформу интегрированы линейки дронов DJI и других производителей, а пользоваться ею можно с любых типов устройств. В 2022 году запущены мобильные приложения для iOS и Android.
Для интеграции корпоративного приложения для бизнеса в цифровую платформу "Небосвод" разработано API информационного взаимодействия, которое после испытаний будет предложено в качестве национального стандарта.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Концерн ВКО #АлмазАнтей планирует выпускать 2-3 тыс. беспилотников #Добрыня2 в месяц с 1 июля 2023 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора Обуховского завода Михаила Подвязникова.
"Нами сделано более 1 тыс. штук, большое количество отгружено для испытаний в воинские части. Сегодня мы на них ставим цифровые камеры. Раньше это была игрушка - для тренировок. У нас стоит задача в конце мая произвести еще 1 тыс. штук с цифровыми камерами, которые смогут производить разведку, и я думаю где-то к 1 июля мы выйдем на 2-3 тыс. БПЛА, которые будут собираться по специальной документации для работы в зоне СВО", - сказал он.
📷Фото: https://global78.ru
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
Концерн ВКО #АлмазАнтей планирует выпускать 2-3 тыс. беспилотников #Добрыня2 в месяц с 1 июля 2023 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора Обуховского завода Михаила Подвязникова.
"Нами сделано более 1 тыс. штук, большое количество отгружено для испытаний в воинские части. Сегодня мы на них ставим цифровые камеры. Раньше это была игрушка - для тренировок. У нас стоит задача в конце мая произвести еще 1 тыс. штук с цифровыми камерами, которые смогут производить разведку, и я думаю где-то к 1 июля мы выйдем на 2-3 тыс. БПЛА, которые будут собираться по специальной документации для работы в зоне СВО", - сказал он.
📷Фото: https://global78.ru
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Росавиация сформировала предложения в техническое задание на разработку в РФ нового самолёта - для обучения курсантов лётных училищ и колледжей, сообщает газета "Известия" со ссылкой на заявление начальника управления лётной эксплуатации Росавиации Владимир Израилев на общем собрании членов Союза авиапроизводителей РФ в конце апреля. "В Росавиации мы разработали предложения в техническое задание. Совместно с ГосНИИ ГА (Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации), с вузами проработали детально тот облик воздушного судна, который нам нужен. Посмотрели опыт мировой, взяли самое лучшее, прописали максимально детализированно, что нам нужно, и отправили эти предложения в Минпромторг", - сообщил он.
В. Израилев рассказал, что сейчас лётные училища обучают курсантов на западной технике, половина которой неисправна.
📷 Фото: Сергей Бобылев /ТАСС
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
Росавиация сформировала предложения в техническое задание на разработку в РФ нового самолёта - для обучения курсантов лётных училищ и колледжей, сообщает газета "Известия" со ссылкой на заявление начальника управления лётной эксплуатации Росавиации Владимир Израилев на общем собрании членов Союза авиапроизводителей РФ в конце апреля. "В Росавиации мы разработали предложения в техническое задание. Совместно с ГосНИИ ГА (Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации), с вузами проработали детально тот облик воздушного судна, который нам нужен. Посмотрели опыт мировой, взяли самое лучшее, прописали максимально детализированно, что нам нужно, и отправили эти предложения в Минпромторг", - сообщил он.
В. Израилев рассказал, что сейчас лётные училища обучают курсантов на западной технике, половина которой неисправна.
📷 Фото: Сергей Бобылев /ТАСС
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Новый широкофюзеляжный самолёт будет создан после 2030 года, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга России Денис Мантуров в интервью агентству ТАСС.
"Я говорю о новом широкофюзеляжном самолёте, том, который разрабатывается в партнёрстве с китайцами. Плюс #ЦАГИ ведет НИР (научно-исследовательские работы) по новой машине, с размещением двигателей не под крылом, как в классической версии. Где-то в 2027-2028 году должны получить демонстратор технологий, а потом уже пойти в ОКР (опытно-конструкторские работы)", - сказал Д. Мантуров.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
Новый широкофюзеляжный самолёт будет создан после 2030 года, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга России Денис Мантуров в интервью агентству ТАСС.
"Я говорю о новом широкофюзеляжном самолёте, том, который разрабатывается в партнёрстве с китайцами. Плюс #ЦАГИ ведет НИР (научно-исследовательские работы) по новой машине, с размещением двигателей не под крылом, как в классической версии. Где-то в 2027-2028 году должны получить демонстратор технологий, а потом уже пойти в ОКР (опытно-конструкторские работы)", - сказал Д. Мантуров.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") исследовали поведение самолёта ЛМС-901 "Байкал" на закритических режимах полёта, сообщает #ЦАГИ. В аэродинамической трубе Т-103 изучались нестационарные аэродинамические характеристики "Байкала" - при углах атаки до 30 градусов и скольжения до 25 градусов. В вертикальной аэродинамической трубе Т-105 учёные провели испытания модели воздушного судна на режиме штопора - при углах атаки до 90 градусов.
Также в ЦАГИ прошли исследования, направленные на улучшение местной аэродинамики "Байкала" и устранение мелких отрывных зон в местах сопряжения крыла с фюзеляжем и подкосами; доработку закрылка. По итогам исследований специалисты подготовят рекомендации по методам пилотирования для проведения заключительных сертификационных испытаний #ЛМС901 #Байкал.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") исследовали поведение самолёта ЛМС-901 "Байкал" на закритических режимах полёта, сообщает #ЦАГИ. В аэродинамической трубе Т-103 изучались нестационарные аэродинамические характеристики "Байкала" - при углах атаки до 30 градусов и скольжения до 25 градусов. В вертикальной аэродинамической трубе Т-105 учёные провели испытания модели воздушного судна на режиме штопора - при углах атаки до 90 градусов.
Также в ЦАГИ прошли исследования, направленные на улучшение местной аэродинамики "Байкала" и устранение мелких отрывных зон в местах сопряжения крыла с фюзеляжем и подкосами; доработку закрылка. По итогам исследований специалисты подготовят рекомендации по методам пилотирования для проведения заключительных сертификационных испытаний #ЛМС901 #Байкал.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
ООО "Аэродин" примет участие в выставке #HeliRussia2023, которая пройдёт в Крокус Экспо (г. Москва) с 18 по 20 мая.
На стенде компании будут представлены: промышленный дрон "Пегас" (время полёта до 75 минут, полезная нагрузка от 1 до 7 кг), дрон для длительных миссий "Пилигрим" (время полёта более 3-х часов, полезная нагрузкой 5 кг.), а также комплекс "Центурион", который благодаря питанию по кабелю с земли может находиться в воздухе практически неограниченное время (высота до 150 м, масса полезной нагрузки до 5 кг, стойкость к отрицательным температурам и сильному ветру).
📷 Фото: https://yangx.top/aerodyne_tech, https://aerodyne.tech/
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
ООО "Аэродин" примет участие в выставке #HeliRussia2023, которая пройдёт в Крокус Экспо (г. Москва) с 18 по 20 мая.
На стенде компании будут представлены: промышленный дрон "Пегас" (время полёта до 75 минут, полезная нагрузка от 1 до 7 кг), дрон для длительных миссий "Пилигрим" (время полёта более 3-х часов, полезная нагрузкой 5 кг.), а также комплекс "Центурион", который благодаря питанию по кабелю с земли может находиться в воздухе практически неограниченное время (высота до 150 м, масса полезной нагрузки до 5 кг, стойкость к отрицательным температурам и сильному ветру).
📷 Фото: https://yangx.top/aerodyne_tech, https://aerodyne.tech/
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
АО "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, #Ростех) подготовил программу для выставки #HeliRussia2023, сообщает #ОДККлимов. В экспозиции будут представлены полноразмерные макеты перспективных вертолётных двигателей #ВК650В и #ВК1600В и мультимедийный макет гибридной силовой установки. 18 мая представители "ОДК-Климов" расскажут на стенде ОДК о ходе работ над гибридной силовой установкой и #ВК650В, который заменит иностранные двигатели на вертолётах #Ансат и #Ка226Т. 19 мая "ОДК-Климов" расскажет о преимуществах двигателя ВК-1600В, который заменит двигатели двигатели французской компании Safran на вертолётах #Ка62, и о новом электронном блоке автоматического регулирования и контроля БАРК-5В.
20 мая на главной сцене состоится торжественная церемония награждения победителей и лауреатов фотоконкурса "Красота винтокрылых машин".
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, #Ростех) подготовил программу для выставки #HeliRussia2023, сообщает #ОДККлимов. В экспозиции будут представлены полноразмерные макеты перспективных вертолётных двигателей #ВК650В и #ВК1600В и мультимедийный макет гибридной силовой установки. 18 мая представители "ОДК-Климов" расскажут на стенде ОДК о ходе работ над гибридной силовой установкой и #ВК650В, который заменит иностранные двигатели на вертолётах #Ансат и #Ка226Т. 19 мая "ОДК-Климов" расскажет о преимуществах двигателя ВК-1600В, который заменит двигатели двигатели французской компании Safran на вертолётах #Ка62, и о новом электронном блоке автоматического регулирования и контроля БАРК-5В.
20 мая на главной сцене состоится торжественная церемония награждения победителей и лауреатов фотоконкурса "Красота винтокрылых машин".
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
ГК "Аэромакс" примет участие в международной выставке вертолетной индустрии #HeliRussia2023, которая будет проходить с 18 по 20 мая в МВЦ "Крокус Экспо" в Москве, сообщает #Аэромакс. На стенде компании будет представлена модель гражданского беспилотного вертолёта взлётной массой 3 тонны, который сможет перевозить до 1 тонны груза.
Также посетители смогут ознакомиться с демонстратором технологий по применению водородных топливных элементов в составе грузового беспилотного вертолёта SH-750.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
ГК "Аэромакс" примет участие в международной выставке вертолетной индустрии #HeliRussia2023, которая будет проходить с 18 по 20 мая в МВЦ "Крокус Экспо" в Москве, сообщает #Аэромакс. На стенде компании будет представлена модель гражданского беспилотного вертолёта взлётной массой 3 тонны, который сможет перевозить до 1 тонны груза.
Также посетители смогут ознакомиться с демонстратором технологий по применению водородных топливных элементов в составе грузового беспилотного вертолёта SH-750.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
НПО "Наука" представит новые изделия на XVI Международной выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2023, сообщает сайт "Авиатранспортное обозрение". На стенде НПО "Наука" будут представлены воздухо-масляные теплообменники 7398А и 7409 для маслосистем вертолёта и вспомогательных силовых установок и воздухо-воздушный теплообменник 7479, используемый для систем кондиционирования воздуха на вертолётах Ми-171А3 и Минога.
Также на HeliRussia-2023 будут представлены новые универсальные электроприводы для заслонок систем кондиционирования воздуха вертолётов и самолётов. Изделия 7505 и 7458 можно применять на любой заслонке (например, на заслонке 7465-40). Они сами определяют место, где установлены, и выбирают соответствующий режим работы. Их применение позволяет точнее регулировать подачу тёплого или холодного воздуха в пассажирскую кабину и кабину экипажа вертолёта.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
НПО "Наука" представит новые изделия на XVI Международной выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2023, сообщает сайт "Авиатранспортное обозрение". На стенде НПО "Наука" будут представлены воздухо-масляные теплообменники 7398А и 7409 для маслосистем вертолёта и вспомогательных силовых установок и воздухо-воздушный теплообменник 7479, используемый для систем кондиционирования воздуха на вертолётах Ми-171А3 и Минога.
Также на HeliRussia-2023 будут представлены новые универсальные электроприводы для заслонок систем кондиционирования воздуха вертолётов и самолётов. Изделия 7505 и 7458 можно применять на любой заслонке (например, на заслонке 7465-40). Они сами определяют место, где установлены, и выбирают соответствующий режим работы. Их применение позволяет точнее регулировать подачу тёплого или холодного воздуха в пассажирскую кабину и кабину экипажа вертолёта.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина (входит в госкорпорацию #Ростех) представит наукоёмкую продукцию для вертолётной индустрии на XVI Международной выставке HeliRussia-2023, сообщает #ОНППТехнология. ОНПП "Технология" (г. Обнинск, Калужская область) покажет новую разработку - радиопрозрачный антенный обтекатель для вертолетных навигационных систем.
Также в рамках деловой программы "Технология" проведёт конференцию "Применение термопластичных композитных материалов в вертолётостроении". Участники обсудят передовые разработки в сфере полимерных композиционных материалов и основные направления их внедрения в производство вертолётной техники. На конференции также будет представлен опыт ОНПП "Технология" в создании новейшего радиопрозрачного антенного обтекателя для вертолётных навигационных систем.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина (входит в госкорпорацию #Ростех) представит наукоёмкую продукцию для вертолётной индустрии на XVI Международной выставке HeliRussia-2023, сообщает #ОНППТехнология. ОНПП "Технология" (г. Обнинск, Калужская область) покажет новую разработку - радиопрозрачный антенный обтекатель для вертолетных навигационных систем.
Также в рамках деловой программы "Технология" проведёт конференцию "Применение термопластичных композитных материалов в вертолётостроении". Участники обсудят передовые разработки в сфере полимерных композиционных материалов и основные направления их внедрения в производство вертолётной техники. На конференции также будет представлен опыт ОНПП "Технология" в создании новейшего радиопрозрачного антенного обтекателя для вертолётных навигационных систем.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт
16 мая в монтажно-испытательном корпусе 254-й космодрома #Байконур специалисты Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева (#РККЭнергия) и других предприятий Госкорпорации "Роскосмос" присоединили грузовой корабль #ПрогрессМС23 к переходному отсеку ракеты-носителя "Союз-2.1а", сообщает #Роскосмос. Переходный отсек обеспечивает механическую связь корабля с головным обтекателем и интеграцию командного интерфейса "грузовика" в бортовую систему управления ракеты.
Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с грузовым кораблем "Прогресс МС-23" планируется 24 мая 2023 года. На Международную космическую станцию (#МКС) предстоит доставить 2 560 кг грузов.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
16 мая в монтажно-испытательном корпусе 254-й космодрома #Байконур специалисты Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева (#РККЭнергия) и других предприятий Госкорпорации "Роскосмос" присоединили грузовой корабль #ПрогрессМС23 к переходному отсеку ракеты-носителя "Союз-2.1а", сообщает #Роскосмос. Переходный отсек обеспечивает механическую связь корабля с головным обтекателем и интеграцию командного интерфейса "грузовика" в бортовую систему управления ракеты.
Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с грузовым кораблем "Прогресс МС-23" планируется 24 мая 2023 года. На Международную космическую станцию (#МКС) предстоит доставить 2 560 кг грузов.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Вышел из печати первый в этом году номер научно-технического журнала "Авиационные двигатели", сообщает #ЦИАМ. Выпуск открывают материалы о члене редакционного совета журнала, заместителе генерального директора АО "ОДК" - руководителе приоритетного технологического направления "Технологии двигателестроения", д.т.н., профессоре В.А. Гейкине и об одном из основоположников современной школы газовой динамики и аэродинамики гиперзвуковых скоростей, создателе газодинамической лаборатории ЦИАМ, академике Г.Г. Черном. В новом номере можно ознакомиться со статьёй, посвящённой созданию критических технологий для перспективных силовых установок пассажирских самолётов. Также включен обзор проблематики ввода в эксплуатацию ВС категории "новая аэромобильность" с точки зрения акустики и задач их сертификации по шуму.
Тематику электрификации ВС - затрагивает материал об исследованиях характеристик гибридно-электрического ТРДД для регионального самолёта.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
Вышел из печати первый в этом году номер научно-технического журнала "Авиационные двигатели", сообщает #ЦИАМ. Выпуск открывают материалы о члене редакционного совета журнала, заместителе генерального директора АО "ОДК" - руководителе приоритетного технологического направления "Технологии двигателестроения", д.т.н., профессоре В.А. Гейкине и об одном из основоположников современной школы газовой динамики и аэродинамики гиперзвуковых скоростей, создателе газодинамической лаборатории ЦИАМ, академике Г.Г. Черном. В новом номере можно ознакомиться со статьёй, посвящённой созданию критических технологий для перспективных силовых установок пассажирских самолётов. Также включен обзор проблематики ввода в эксплуатацию ВС категории "новая аэромобильность" с точки зрения акустики и задач их сертификации по шуму.
Тематику электрификации ВС - затрагивает материал об исследованиях характеристик гибридно-электрического ТРДД для регионального самолёта.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Панельная дискуссия "БАС. Приоритеты формирования региональных рынков" состоится в рамках деловой программы #HeliRussia2023, сообщает оргкомитет выставки. На панельной дискуссии выступят эксперты отрасли и поделятся своим мнением и наработками по наиболее острым задачам, стоящим перед БАС-сообществом. У участников мероприятия будет возможность выработать общую повестку дальнейшей работы, сформировать прогноз развития данного рынка в диапазоне ближайших 5-10 лет. В панельной дискуссии примут участие: представители Министерство строительства РФ, ГК "Ростех", Комитет Государственной Думы по экономической политике, TraceAir, ООО НИЦ "Аэроскрипт", АО "Информационные Спутниковые Системы" имени академика М.Ф. Решетнева, ООО "Аэродин" и другие компании.
Панельная дискуссия "БАС. Приоритеты формирования региональных рынков" состоится 19 Мая 2023 года с 10.00 до 13.00, в МВЦ "Крокус-Экспо", в павильоне № 1 конференц-зале Е.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
Панельная дискуссия "БАС. Приоритеты формирования региональных рынков" состоится в рамках деловой программы #HeliRussia2023, сообщает оргкомитет выставки. На панельной дискуссии выступят эксперты отрасли и поделятся своим мнением и наработками по наиболее острым задачам, стоящим перед БАС-сообществом. У участников мероприятия будет возможность выработать общую повестку дальнейшей работы, сформировать прогноз развития данного рынка в диапазоне ближайших 5-10 лет. В панельной дискуссии примут участие: представители Министерство строительства РФ, ГК "Ростех", Комитет Государственной Думы по экономической политике, TraceAir, ООО НИЦ "Аэроскрипт", АО "Информационные Спутниковые Системы" имени академика М.Ф. Решетнева, ООО "Аэродин" и другие компании.
Панельная дискуссия "БАС. Приоритеты формирования региональных рынков" состоится 19 Мая 2023 года с 10.00 до 13.00, в МВЦ "Крокус-Экспо", в павильоне № 1 конференц-зале Е.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Форум молодых специалистов ОАК стартовал во вторник в подмосковной Кубинке, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. В первый день Форума прошел цикл лекций при участии представителей ОАК, #ОКБСухого, #ОКБМикояна, #ОКБЯковлева, ПАО #КорпорацияИркут, ПАО "Ил", #Аэрокомпозит, а также ректора #МАИ, представителей #ОДКСатурн, #РПКБ и #КРЭТ. Молодым специалистам рассказали о перспективных технологиях и самолётах будущего, основных тенденциях и направлениях развития авиационной отрасли, состоянии рынка, о лучших практиках внедрения разработок.
Форум молодых специалистов продлится до конца недели. Участники будут разработают в группах собственные инициативы по перспективным технологиям. Лучшие проекты затем будут представлены на конкурс "Будущее авиации".
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
Форум молодых специалистов ОАК стартовал во вторник в подмосковной Кубинке, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. В первый день Форума прошел цикл лекций при участии представителей ОАК, #ОКБСухого, #ОКБМикояна, #ОКБЯковлева, ПАО #КорпорацияИркут, ПАО "Ил", #Аэрокомпозит, а также ректора #МАИ, представителей #ОДКСатурн, #РПКБ и #КРЭТ. Молодым специалистам рассказали о перспективных технологиях и самолётах будущего, основных тенденциях и направлениях развития авиационной отрасли, состоянии рынка, о лучших практиках внедрения разработок.
Форум молодых специалистов продлится до конца недели. Участники будут разработают в группах собственные инициативы по перспективным технологиям. Лучшие проекты затем будут представлены на конкурс "Будущее авиации".
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
17 мая 1994 года состоялся первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта Ил-103. Поднял машину в небо лётчик-испытатель ОКБ им. С.В. Ильюшина Игорь Иванович Гудков.
Старт работам по созданию самолёта нехарактерной для ильюшинской фирмы размерности был дан в 1988 году, когда в журнале "Крылья Родины" было напечатано извещение о конкурсе на создание самолёта первоначального обучения. В кратчайшие сроки инициативной группой молодых сотрудников КБ был подготовлен проект, который прошёл первоначальный отбор. Впоследствии "старшие товарищи" оптимизировали облик будущего #Ил103. Самолёт оснастили двигателем I0-360ES производства американской Teledyne Continental Motors.
В качестве учебно-тренировочного самолёта Ил-103 так и не получил широкого распространения, было выпущено немногим менее 70 машин, что много для российской авиатехники, созданной в тяжёлые для нашей авиапромышленности годы, но мало для техники такой размерности. "Илы" поставлялись заказчикам в России, экспортировались в Республику Беларусь, Перу, Мьянму, Южную Корею. Ил-103 внёс огромный вклад в развитие процедур сертификации и валидации сертификатов типа. Первоначальную сертификацию провёл Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета, который выдал одобрительный документ 15 февраля 1996 года. А в 1998 году одобрение было получено и от Федеральной авиационной администрации США.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
17 мая 1994 года состоялся первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта Ил-103. Поднял машину в небо лётчик-испытатель ОКБ им. С.В. Ильюшина Игорь Иванович Гудков.
Старт работам по созданию самолёта нехарактерной для ильюшинской фирмы размерности был дан в 1988 году, когда в журнале "Крылья Родины" было напечатано извещение о конкурсе на создание самолёта первоначального обучения. В кратчайшие сроки инициативной группой молодых сотрудников КБ был подготовлен проект, который прошёл первоначальный отбор. Впоследствии "старшие товарищи" оптимизировали облик будущего #Ил103. Самолёт оснастили двигателем I0-360ES производства американской Teledyne Continental Motors.
В качестве учебно-тренировочного самолёта Ил-103 так и не получил широкого распространения, было выпущено немногим менее 70 машин, что много для российской авиатехники, созданной в тяжёлые для нашей авиапромышленности годы, но мало для техники такой размерности. "Илы" поставлялись заказчикам в России, экспортировались в Республику Беларусь, Перу, Мьянму, Южную Корею. Ил-103 внёс огромный вклад в развитие процедур сертификации и валидации сертификатов типа. Первоначальную сертификацию провёл Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета, который выдал одобрительный документ 15 февраля 1996 года. А в 1998 году одобрение было получено и от Федеральной авиационной администрации США.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
16 мая ПАО "Ил" (входит в ПАО "ОАК" Госкорпорации #Ростех) и Правительство Воронежской области заключили соглашение о намерениях, которое предусматривает строительство нового корпуса Центра специализации по производству мотогондол для двигателей #ПД14 и #ПД8 в рамках реализации программ #МС21 и #SSJNEW, сообщает #ОАК. Предполагается, что центр будет построен на территории Индустриального парка "Масловский".
Согласно Соглашению, Правительство Воронежской области построит новый корпус общей площадью свыше 67 тысяч кв. метров для организации Центра по производству мотогондол. ОАК закупит необходимое оборудование для новых производственных мощностей, обеспечит подготовку и организацию производства, обучит необходимое количество новых специалистов.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
16 мая ПАО "Ил" (входит в ПАО "ОАК" Госкорпорации #Ростех) и Правительство Воронежской области заключили соглашение о намерениях, которое предусматривает строительство нового корпуса Центра специализации по производству мотогондол для двигателей #ПД14 и #ПД8 в рамках реализации программ #МС21 и #SSJNEW, сообщает #ОАК. Предполагается, что центр будет построен на территории Индустриального парка "Масловский".
Согласно Соглашению, Правительство Воронежской области построит новый корпус общей площадью свыше 67 тысяч кв. метров для организации Центра по производству мотогондол. ОАК закупит необходимое оборудование для новых производственных мощностей, обеспечит подготовку и организацию производства, обучит необходимое количество новых специалистов.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Конференция "Аддитивные технологии в авиаиндустрии" пройдёт в рамках деловой программы HeliRussia 2023, сообщает оргкомитет выставки. Докладчики конференции на HeliRussia 2023 года затронут актуальные вопросы и поднимут темы для развития вертолётной индустрии.
Участники обсудят: применение 3D-оборудования и материалов для авиаиндустрии, повышение ресурса деталей авиационной и ракетно-космической техники, применение программных комплексов для решения задач аддитивного производства, расширение возможностей ЗD-печати, создание функциональных изделий с применением аддитивных и гибридных технологий.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
Конференция "Аддитивные технологии в авиаиндустрии" пройдёт в рамках деловой программы HeliRussia 2023, сообщает оргкомитет выставки. Докладчики конференции на HeliRussia 2023 года затронут актуальные вопросы и поднимут темы для развития вертолётной индустрии.
Участники обсудят: применение 3D-оборудования и материалов для авиаиндустрии, повышение ресурса деталей авиационной и ракетно-космической техники, применение программных комплексов для решения задач аддитивного производства, расширение возможностей ЗD-печати, создание функциональных изделий с применением аддитивных и гибридных технологий.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
16 мая губернатор Самарской области Дмитрий Азаров провёл рабочую встречу с руководителем #ОДК Вадимом Бадехой, сообщает правительство Самарской области. Встреча прошла на производственной площадке ПАО "ОДК-Кузнецов" в поселке Управленческий. Глава региона осмотрел новый инженерно-конструкторский центр, в котором расположится одно из крупнейших конструкторских бюро корпорации. В новом инженерно-конструкторском центре будут работать 500 конструкторов. Сейчас на "Кузнецове" реализуется 9 инвестпроектов суммарным объёмом 40 млрд рублей. Их реализация позволит в ближайшие три года создать на предприятии 2500 новых рабочих мест.
Стороны также обсудили перспективу создания в Самаре учебно-производственного центра под эгидой Ростеха на базе самарского завода ОДК. Планируется, что он будет работать и как на ОДК, так и на другие предприятия отрасли.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
16 мая губернатор Самарской области Дмитрий Азаров провёл рабочую встречу с руководителем #ОДК Вадимом Бадехой, сообщает правительство Самарской области. Встреча прошла на производственной площадке ПАО "ОДК-Кузнецов" в поселке Управленческий. Глава региона осмотрел новый инженерно-конструкторский центр, в котором расположится одно из крупнейших конструкторских бюро корпорации. В новом инженерно-конструкторском центре будут работать 500 конструкторов. Сейчас на "Кузнецове" реализуется 9 инвестпроектов суммарным объёмом 40 млрд рублей. Их реализация позволит в ближайшие три года создать на предприятии 2500 новых рабочих мест.
Стороны также обсудили перспективу создания в Самаре учебно-производственного центра под эгидой Ростеха на базе самарского завода ОДК. Планируется, что он будет работать и как на ОДК, так и на другие предприятия отрасли.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram