Министр рассказал школьникам о российской промышленности
Российской промышленности нужны талантливые молодые специалисты, поэтому профориентация становится ключевой задачей даже для высокопоставленных чиновников. Денис Мантуров, министр промышленности и торговли России, на встрече с учениками школы "Летово" рассказал о положении дел в промышленном секторе, поведал о достигнутых в разных отраслях результатах и развеял распространённые мифы об отсталой, неэкологичной и зависящей от импорта индустрии.
Лекция помогла школьникам по-новому взглянуть на перспективы работы в промышленности. До начала мероприятия, по итогам опроса, только 21% из 118 учащихся выразили желание работать в индустрии. По завершении лекции уже 51% из 348 опрошенных заинтересовались карьерой в российской промышленности.
💡#АвиасалонМАКС уделяет огромное внимание профориентации молодёжи. Приглашаем учащихся познакомиться с экспозицией #FutureHub. Напоминаем, что студенты могут бесплатно посетить #МАКС2021 в "День студента".
Российской промышленности нужны талантливые молодые специалисты, поэтому профориентация становится ключевой задачей даже для высокопоставленных чиновников. Денис Мантуров, министр промышленности и торговли России, на встрече с учениками школы "Летово" рассказал о положении дел в промышленном секторе, поведал о достигнутых в разных отраслях результатах и развеял распространённые мифы об отсталой, неэкологичной и зависящей от импорта индустрии.
Лекция помогла школьникам по-новому взглянуть на перспективы работы в промышленности. До начала мероприятия, по итогам опроса, только 21% из 118 учащихся выразили желание работать в индустрии. По завершении лекции уже 51% из 348 опрошенных заинтересовались карьерой в российской промышленности.
💡#АвиасалонМАКС уделяет огромное внимание профориентации молодёжи. Приглашаем учащихся познакомиться с экспозицией #FutureHub. Напоминаем, что студенты могут бесплатно посетить #МАКС2021 в "День студента".
Модернизированный противопожарный вертолёт Ка‑32А11М будет представлен на МАКС-2021 – Хабиров
Модернизированный вертолёт Ка‑32А11М, разработанный холдингом #ВертолетыРоссии, будет представлен на авиасалоне #МАКС2021 в рамках экспозиции госкорпорации #Ростех, заявил Глава Республики Башкортостан Радий Хабиров. "Мы приняли очень важное, на мой взгляд, решение. Мы хотим достойно представить на авиасалоне МАКС-2021 на площадке Ростеха наш модернизированный вертолёт для тушения пожаров", - сказал он.
Решение о показе вертолёта, производство которого будет развёрнуто на #КумАПП, принято по итогам заседания Межведомственной комиссии по вопросам развития сотрудничества между регионом и корпорацией #Ростех.
💡Познакомьтесь с модернизированной версией вертолёта #Ка32А11М на #МАКС2021
Модернизированный вертолёт Ка‑32А11М, разработанный холдингом #ВертолетыРоссии, будет представлен на авиасалоне #МАКС2021 в рамках экспозиции госкорпорации #Ростех, заявил Глава Республики Башкортостан Радий Хабиров. "Мы приняли очень важное, на мой взгляд, решение. Мы хотим достойно представить на авиасалоне МАКС-2021 на площадке Ростеха наш модернизированный вертолёт для тушения пожаров", - сказал он.
Решение о показе вертолёта, производство которого будет развёрнуто на #КумАПП, принято по итогам заседания Межведомственной комиссии по вопросам развития сотрудничества между регионом и корпорацией #Ростех.
💡Познакомьтесь с модернизированной версией вертолёта #Ка32А11М на #МАКС2021
"Альтиус" летом приступит к испытаниям на применение управляемого вооружения
Опытный образец российского разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата (БЛА) #Альтиус летом 2021 года начнёт серию испытательных полётов с применением всего спектра управляемого вооружения, включая высокоточные ракеты, сообщает РИА Новости. На испытаниях будут отрабатываться программы типовых вылетов с уничтожением таких целей как танки, легкобронированная техника, скопления живой силы противника, позиции различных средств поражения, включая артиллерию.
Беспилотник создаётся "Уральским заводом гражданской авиации" (#УЗГА) и в перспективе может составить основу разведывательно-ударной группировки российских беспилотных летательных аппаратов MALE-класса.
💡Познакомьтесь с российскими #БЛА на #МАКС2021
Опытный образец российского разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата (БЛА) #Альтиус летом 2021 года начнёт серию испытательных полётов с применением всего спектра управляемого вооружения, включая высокоточные ракеты, сообщает РИА Новости. На испытаниях будут отрабатываться программы типовых вылетов с уничтожением таких целей как танки, легкобронированная техника, скопления живой силы противника, позиции различных средств поражения, включая артиллерию.
Беспилотник создаётся "Уральским заводом гражданской авиации" (#УЗГА) и в перспективе может составить основу разведывательно-ударной группировки российских беспилотных летательных аппаратов MALE-класса.
💡Познакомьтесь с российскими #БЛА на #МАКС2021
МАИ проведёт "Авиахакатон-2021" с 23 по 25 апреля
Московский авиационный институт в четвёртый раз проведёт хакатон, объединяющий талантливую молодёжь и представителей авиационной, IT и смежных отраслей. Мероприятие пройдёт с 23 по 25 апреля в формате онлайн, его участники будут совместно создавать сервисы, приложения, модули и платформенные решения в интересах авиаиндустрии. Приём заявок студенческих команд уже стартовал.
МАИ традиционно широко участвует в выставочной и деловой программе #АвиасалонМАКС. В 2021 году институт выступит организатором II Международной конференции "Математическое моделирование в аэрокосмической индустрии", проведёт круглый стол по внедрению системы индивидуализации обучения и представит ряд разработок, созданных в партнёрстве с промышленностью.
💡Познакомьтесь с творчеством молодых инженеров и учёных #МАИ на #МАКС2021
Московский авиационный институт в четвёртый раз проведёт хакатон, объединяющий талантливую молодёжь и представителей авиационной, IT и смежных отраслей. Мероприятие пройдёт с 23 по 25 апреля в формате онлайн, его участники будут совместно создавать сервисы, приложения, модули и платформенные решения в интересах авиаиндустрии. Приём заявок студенческих команд уже стартовал.
МАИ традиционно широко участвует в выставочной и деловой программе #АвиасалонМАКС. В 2021 году институт выступит организатором II Международной конференции "Математическое моделирование в аэрокосмической индустрии", проведёт круглый стол по внедрению системы индивидуализации обучения и представит ряд разработок, созданных в партнёрстве с промышленностью.
💡Познакомьтесь с творчеством молодых инженеров и учёных #МАИ на #МАКС2021
Ученица Челябинского "Кванториума" представит на МАКС-2021 модель самолёта
Александра Ковтунова из челябинской школы № 46 с детства занималась авиамоделированием во Дворце пионеров и школьников, а в последние годы создаёт крупноразмерные модели самолётов в детском технопарке #Кванториум, рассказывает Южноуральская панорама. Сейчас Александра собирает модель самолёта "Дасти" из мультфильма "Самолёты". Мировая премьера самолёта состоится на МАКС-2021.
Помимо авиамоделизма у Александры есть и другое увлечение: она успешно учится искусству пилотирования на симуляторах, а в будущем мечтает стать пилотом пассажирского лайнера.
💡Посетите раздел #FutureHub на #МАКС2021, чтобы познакомиться с молодёжным творчеством
Александра Ковтунова из челябинской школы № 46 с детства занималась авиамоделированием во Дворце пионеров и школьников, а в последние годы создаёт крупноразмерные модели самолётов в детском технопарке #Кванториум, рассказывает Южноуральская панорама. Сейчас Александра собирает модель самолёта "Дасти" из мультфильма "Самолёты". Мировая премьера самолёта состоится на МАКС-2021.
Помимо авиамоделизма у Александры есть и другое увлечение: она успешно учится искусству пилотирования на симуляторах, а в будущем мечтает стать пилотом пассажирского лайнера.
💡Посетите раздел #FutureHub на #МАКС2021, чтобы познакомиться с молодёжным творчеством
Технологическое развитие авиастроения: двигателестроение и экологические нормы
Продолжаем рассказ о конференции "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России", организованной #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского". Начальник сектора #ЦИАМ Артур Мирзоян отметил, что в последнее время ужесточение экологических норм и стандартов ИКАО обусловлено не сколько объективными целями защиты окружающей среды, сколько используется ведущими странами – производителями авиатехники для получения преимуществ в конкурентной борьбе.
Докладчик подчеркнул, что отечественному авиационному сообществу необходимо выработать единую позицию в отношении перспективных экологических требований к воздушным судам и двигателям. Площадкой для обсуждения должен стать Комитет по охране окружающей среды от воздействия авиации Союза авиапроизводителей России (#САП).
💡Познакомьтесь с передовыми разработками учёных #ЦИАМ на #МАКС2021
Продолжаем рассказ о конференции "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России", организованной #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского". Начальник сектора #ЦИАМ Артур Мирзоян отметил, что в последнее время ужесточение экологических норм и стандартов ИКАО обусловлено не сколько объективными целями защиты окружающей среды, сколько используется ведущими странами – производителями авиатехники для получения преимуществ в конкурентной борьбе.
Докладчик подчеркнул, что отечественному авиационному сообществу необходимо выработать единую позицию в отношении перспективных экологических требований к воздушным судам и двигателям. Площадкой для обсуждения должен стать Комитет по охране окружающей среды от воздействия авиации Союза авиапроизводителей России (#САП).
💡Познакомьтесь с передовыми разработками учёных #ЦИАМ на #МАКС2021
Технологическое развитие авиастроения: снижение уровня шума СПС
Продолжаем рассказ о конференции "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России", организованной #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского". Начальник сектора #ЦИАМ Юрий Халецкий рассказал о первых результатах работ по снижению уровня шума перспективного сверхзвукового пассажирского самолёта (СПС).
Приблизиться к уровню шума дозвуковых самолётов можно с использованием программного управления тягой двигателя во взлётно-посадочном цикле. Согласно оценкам учёных, уровень шума на взлёте может сократиться до 6 EPNдБ, при посадке – до 8,4 EPNдБ. Однако применение предлагаемых программ малошумного управления тягой двигателя СПС связано с изменением процедур сертификации самолёта по шуму и потребует одобрения комитета ИКАО по защите окружающей среды от воздействия авиации.
💡Познакомьтесь с передовыми разработками учёных #ЦИАМ в области двигателей для сверхзвуковых самолётов на #МАКС2021
Продолжаем рассказ о конференции "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России", организованной #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского". Начальник сектора #ЦИАМ Юрий Халецкий рассказал о первых результатах работ по снижению уровня шума перспективного сверхзвукового пассажирского самолёта (СПС).
Приблизиться к уровню шума дозвуковых самолётов можно с использованием программного управления тягой двигателя во взлётно-посадочном цикле. Согласно оценкам учёных, уровень шума на взлёте может сократиться до 6 EPNдБ, при посадке – до 8,4 EPNдБ. Однако применение предлагаемых программ малошумного управления тягой двигателя СПС связано с изменением процедур сертификации самолёта по шуму и потребует одобрения комитета ИКАО по защите окружающей среды от воздействия авиации.
💡Познакомьтесь с передовыми разработками учёных #ЦИАМ в области двигателей для сверхзвуковых самолётов на #МАКС2021
Технологическое развитие авиастроения: гибридные и электрические СУ для "зелёного" будущего
Конференция "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России", организованная #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского", затронула проблемы развития российского авиастроения в условиях ужесточения экологических норм и стандартов ИКАО. Директор Исследовательского центра "Гибридные и электрические силовые установки" #ЦИАМ Антон Варюхин рассказал об исследованиях в области гибридных и электрических силовых установок (СУ).
Сегодня в ЦИАМ оценивается эффективность применения различных схем гибридных и электрических СУ, создаются демонстраторы полностью электрической СУ для лёгких пилотируемых самолётов в двух вариантах: первый – на аккумуляторах, второй – на аккумуляторах и водородных топливных элементах. Проведённые исследования показывают жизнеспособность выбранных концепций.
💡Узнайте подробнее о передовых разработках учёных #ЦИАМ на #МАКС2021
Конференция "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России", организованная #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского", затронула проблемы развития российского авиастроения в условиях ужесточения экологических норм и стандартов ИКАО. Директор Исследовательского центра "Гибридные и электрические силовые установки" #ЦИАМ Антон Варюхин рассказал об исследованиях в области гибридных и электрических силовых установок (СУ).
Сегодня в ЦИАМ оценивается эффективность применения различных схем гибридных и электрических СУ, создаются демонстраторы полностью электрической СУ для лёгких пилотируемых самолётов в двух вариантах: первый – на аккумуляторах, второй – на аккумуляторах и водородных топливных элементах. Проведённые исследования показывают жизнеспособность выбранных концепций.
💡Узнайте подробнее о передовых разработках учёных #ЦИАМ на #МАКС2021
Экипажи МиГ-31БМ научатся отражать налёты баллистических ракет
Новые упражнения по перехвату мишеней-имитаторов баллистических ракет включены в программу боевой подготовки экипажей МиГ-31БМ, рассказал Известиям бывший командующий 4-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Горбенко. Он отметил, что подготовка экипажей МиГ-31 к борьбе с баллистическими ракетами стала актуальна после того, как США вышли из договора о ракетах средней и меньшей дальности.
Первыми новый элемент боевой подготовки обкатали экипажи истребителей-перехватчиков Центрального военного округа, которые на недавних учениях в Пермском крае отразили групповой налёт авиации условного противника, после чего перелетели в Астраханскую область и отработали применение ракет по сверхзвуковым целям, имитирующим баллистические ракеты. По итогам работ принято распространить практику подобного обучения на всех подразделениях перехватчиков МиГ-31БМ.
💡#МиГ31БМ традиционно демонстрируется на #АвиасалонМАКС в составе экспозиции #ВКС России
Новые упражнения по перехвату мишеней-имитаторов баллистических ракет включены в программу боевой подготовки экипажей МиГ-31БМ, рассказал Известиям бывший командующий 4-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Горбенко. Он отметил, что подготовка экипажей МиГ-31 к борьбе с баллистическими ракетами стала актуальна после того, как США вышли из договора о ракетах средней и меньшей дальности.
Первыми новый элемент боевой подготовки обкатали экипажи истребителей-перехватчиков Центрального военного округа, которые на недавних учениях в Пермском крае отразили групповой налёт авиации условного противника, после чего перелетели в Астраханскую область и отработали применение ракет по сверхзвуковым целям, имитирующим баллистические ракеты. По итогам работ принято распространить практику подобного обучения на всех подразделениях перехватчиков МиГ-31БМ.
💡#МиГ31БМ традиционно демонстрируется на #АвиасалонМАКС в составе экспозиции #ВКС России
Первый модернизированный Ту-160М передан на предварительные испытания
Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации #Ростех передала для предварительных испытаний первый модернизированный ракетоносец Ту-160М с новыми двигателями НК-32 серии 02. Испытания будут проводиться в подмосковном Жуковском на лётно-испытательной и доводочной базе ПАО #Туполев.
Ту-160М – модернизированный стратегический ракетоносец, оснащённый четырьмя новыми двигателями НК-32-02 производства #ОДК и модернизированным бортовым оборудованием. Двигатель НК-32 второй серии обладает значительно улучшенными характеристиками и позволяет самолётам Ту-160М увеличить дальность полёта на 1000 км.
💡#Ту160 традиционно участвуют в #АвиаслонМАКС в составе экспозиции #ВКС России
Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации #Ростех передала для предварительных испытаний первый модернизированный ракетоносец Ту-160М с новыми двигателями НК-32 серии 02. Испытания будут проводиться в подмосковном Жуковском на лётно-испытательной и доводочной базе ПАО #Туполев.
Ту-160М – модернизированный стратегический ракетоносец, оснащённый четырьмя новыми двигателями НК-32-02 производства #ОДК и модернизированным бортовым оборудованием. Двигатель НК-32 второй серии обладает значительно улучшенными характеристиками и позволяет самолётам Ту-160М увеличить дальность полёта на 1000 км.
💡#Ту160 традиционно участвуют в #АвиаслонМАКС в составе экспозиции #ВКС России
"Перспективные технологии Аэронет": на подходе беспилотная транспортная авиация
Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием "Перспективные технологии Аэронет", посвящённая выявлению прорывных направлений в аэрокосмической отрасли, прошла 4-5 марта. Ещё одной задачей мероприятия стало вовлечение в новые проекты вузовской науки, научного и преподавательского актива университетов, молодых учёных и специалистов.
По мнению лидера рабочей группы "Аэронет" Сергея Жукова, среди приоритетных направлений – создание беспилотной транспортной авиации, аэротакси, создание сверхлёгкой ракеты, способной выводить полезную нагрузку в 250 кг на орбиты 500-800 км, развитие платформенных услуг.
💡Познакомиться подробнее с инициативами #Аэронет можно на #МАКС2021
Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием "Перспективные технологии Аэронет", посвящённая выявлению прорывных направлений в аэрокосмической отрасли, прошла 4-5 марта. Ещё одной задачей мероприятия стало вовлечение в новые проекты вузовской науки, научного и преподавательского актива университетов, молодых учёных и специалистов.
По мнению лидера рабочей группы "Аэронет" Сергея Жукова, среди приоритетных направлений – создание беспилотной транспортной авиации, аэротакси, создание сверхлёгкой ракеты, способной выводить полезную нагрузку в 250 кг на орбиты 500-800 км, развитие платформенных услуг.
💡Познакомиться подробнее с инициативами #Аэронет можно на #МАКС2021
Агрегаты первого Ми-171А3 заложены в стапель общей сборки фюзеляжа
Агрегаты первого опытного образца оффшорного вертолёта Ми-171А3, изготовленные Улан-Удэнским авиационным заводом, Казанским вертолетным заводом и Арсеньевской авиационной компанией "Прогресс", заложены в стапель общей сборки фюзеляжа. Параллельно началась сборка хвостовой части фюзеляжа.
Такая глубокая кооперация реализована в практике отечественного вертолётостроения впервые. Составные части планера произведены на трёх предприятиях: потолочная панель в Улан-Удэ, грузовой пол, боковые панели и кабина пилотов – в Казани и Арсеньеве.
💡Познакомьтесь с #Ми171А3 на #МАКС2021
Агрегаты первого опытного образца оффшорного вертолёта Ми-171А3, изготовленные Улан-Удэнским авиационным заводом, Казанским вертолетным заводом и Арсеньевской авиационной компанией "Прогресс", заложены в стапель общей сборки фюзеляжа. Параллельно началась сборка хвостовой части фюзеляжа.
Такая глубокая кооперация реализована в практике отечественного вертолётостроения впервые. Составные части планера произведены на трёх предприятиях: потолочная панель в Улан-Удэ, грузовой пол, боковые панели и кабина пилотов – в Казани и Арсеньеве.
💡Познакомьтесь с #Ми171А3 на #МАКС2021