Авиасалон МАКС
12.1K subscribers
18K photos
1.13K videos
46 files
7.86K links
МАКС – выставка, где аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
https://aviasalon.com

Связь: @privetaviasalonbot

РКН https://clck.ru/3GBu76
加入频道
Фотофакт: РКЦ "Прогресс" провёл статиспытания бака окислителя первой ступени ракеты "Союз-5"

Ракетно-космический центр "Прогресс" (#РКЦПрогресс, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) успешно провёл статические испытания опытного образца бака окислителя первой ступени стендового блока перспективной ракеты-носителя "Союз-5". По результатам испытаний подтверждена прочность бака, предназначенного для проведения холодных и огневых испытаний. Кроме того, подтверждены расчётные методики для проведения массовой оптимизации баков лётных изделий с точностью 3-5%.

Перспективная двухступенчатая ракета-носитель среднего класса "Союз-5" разрабатывается для обеспечения запусков автоматических космических аппаратов на солнечно-синхронные, высокоэллиптические, геопереходные и геостационарные орбиты, в том числе с использованием разгонных блоков. В составе ракеты "Союз-5" будут применены двигатели, использующие нафтил.

📷Опытный образец бака окислителя первой ступени стендового блока ракеты #Союз5 на испытательном стенде
Бак ракеты "Союз-5" отправлен на испытания

Что происходит

Бак горючего стендового блока первой ступени ракеты-носителя "Союз-5" отправлен в Центральный научно-исследовательский институт машиностроения (#ЦНИИмаш, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) для проведения статических испытаний. Проверка прочности бака проходит в два этапа. Первый этап, имитирующий транспортировку бака, проводится на базе #РКЦПрогресс. Второй этап предусматривает имитацию силового воздействия кислородно-керосинового ракетного двигателя #РД171МВ на конструкцию бака при проведении огневых стендовых испытаний и проводится на базе ЦНИИмаш.

❗️Почему это важно

Перспективная двухступенчатая ракета-носитель среднего класса #Союз5 разрабатывается с целью обеспечения запусков автоматических космических аппаратов на солнечно-синхронные, высокоэллиптические, геопереходные и геостационарные орбиты. Запуски новой ракеты-носителя планируются с космодрома #Байконур в рамках российско-казахстанского проекта #Байтерек.
Воронежский центр ракетного двигателестроения испытал двигатель для второй ступени "Союза-5"

Что произошло

Первое успешное наземное огневое испытание нового кислородно-керосинового ракетного двигателя #РД0124МС проведено в Воронежском центре ракетного двигателестроения. Двигатель предназначен для использования в составе второй ступени перспективной ракеты-носителя #Союз5 разработки #РКЦ Прогресс (входит в Госкорпорацию #Роскосмос). Программа испытания выполнена в полном объёме, двигатель подтвердил работоспособность на основных режимах.

❗️Почему это важно

Ракетный двигатель РД-0124МС с тягой в пустоте 60 тонн работает на компонентах топлива "жидкий кислород + нафтил". Предполагается, что в будущем этот двигатель станет новым мировым рекордсменом по удельному импульсу тяги среди всех кислородно-керосиновых ракетных двигателей.
НПО автоматики начало изготовление опытных образцов систем управления для ракеты "Союз-5"

Что происходит

АО "Научно-производственное объединение автоматики им. академика Н.А. Семихатова" (#НПОА, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) приступило к изготовлению опытных образов систем управления для перспективной ракеты-носителя #Союз5, которые будут использоваться при проведении широкого комплекса испытаний, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора предприятия Андрея Мисюры. На сегодняшний день завершён этап подготовки рабочей конструкторской документации, идёт изготовление опытных образцов для проведения лётных испытаний и других видов испытаний.

❗️Почему это важно

Ракета-носитель "Союз-5" разрабатывается для российско-казахстанского проекта #Байтерек. Первый старт ракеты-носителя запланирован на четвёртый квартал 2023 года с комплекса #ЗенитМ.
Анонс: Роскосмос участвует в промышленной выставке "ИННОПРОМ-2022"

Госкорпорация "Роскосмос" в период с 4 по 7 июля 2022 года принимает участие в Международной промышленной выставке #ИННОПРОМ2022, сообщает #Роскосмос. Экспозиция госкорпорации занимает 154 кв. метра (стенд № 1F4) и включает образцы производимой и перспективной российской ракетно-космической техники, наземной космической инфраструктуры и космических аппаратов. Ракетно-космический центр "Прогресс" (#РКЦПрогресс, входит в Роскосмос) помимо макетов ракет-носителей #Союз2 и #Союз5 продемонстрирует макеты российских космических аппаратов #Аист2Д, #Аист2Т и #РесурсПМ. Участники и гости выставки смогут увидеть макет стартового комплекса для ракеты-носителя #Ангара на космодроме #Восточный.

В ходе выставки планируется проведение встреч с партнёрами и организация мероприятий в презентационной зоне экспозиции Госкорпорации.
Постфактум: Продолжаются работы по созданию новой ракеты-носителя "Союз-5"

Специалисты Ракетно-космического центра "Прогресс" (#РКЦПрогресс, входит в Госкорпорацию "Роскосмос") в рамках изготовления перспективной двухступенчатой ракеты-носителя #Союз5, в июне 2022 года установили теплоизоляцию на верхнее и нижнее днища бака окислителя ракеты, сообщает #Роскосмос.

Специалисты предприятия Роскосмоса разработали техническое задание для проектирования оснастки, рассчитали необходимое количество материалов для нанесения теплоизоляции и проработали технологию её нанесения на крупногабаритные изделия – баки окислителя и горючего, верхний и межбаковый отсеки ракеты "Союз-5".
КБХА успешно испытало двигатель для ракеты "Союз-5"

Что произошло

Огневое испытание нового кислородно-керосинового двигателя #РД0124МС для второй ступени перспективной космической ракеты-носителя #Союз5 прошло в Конструкторском бюро химической автоматики (#КБХА, входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос), сообщает "Роскосмос". Запуск двигателя и его останов прошли штатно. Двигатель отработал на номинальном режиме заложенное программой время.

❗️Почему это важно

Ранее выполнены задачи по подтверждению запуска двигателя в эксплуатационных пределах температур и давлений компонентов топлива, подтверждению работоспособности двигателя и его агрегатов на основном режиме, отработке датчиков и кабельной сети. Полученная информация подтверждает характеристики, заложенные техническим заданием. До конца года будет проведена серия наземных огневых испытаний, что позволит перейти к испытаниям двигателя в составе ступени и летно-конструкторским испытаниям.