Цитата дня: Наше главное преимущество над мультикоптерами – энерговооруженность – Мамотько
#БЛА вертолётного типа, такие как #БАС200, имеют значительно большую энерговооруженность, чем мультикоптеры, и, в отличие от БЛА самолётного типа, оптимальную скорость для мониторинга, рассказал информационному агентству ТАСС руководитель направления маркетинга и продаж Дирекции программы "Беспилотные вертолеты" #НЦВМильКамов холдинга #ВертолетыРоссии Алексей Мамотько. "У электрических двигателей время полёта чуть больше 30 минут, иногда до часа, а у БАС-200 – четыре часа. Мультикоптер поднимает до 10 кг, мы поднимаем 50 кг, и тем самым можем выполнять функции носителя для более производительных навесных систем", - сказал он.
Одним из преимуществ БАС-200 является возможность зависания. "Уникальная функция при выполнении мониторинговых работ – когда можно зависнуть и более подробно рассмотреть источник утечки, очаг возгорания или просто обстановку вокруг в зависимости от задач", - добавил А. Мамотько.
#БЛА вертолётного типа, такие как #БАС200, имеют значительно большую энерговооруженность, чем мультикоптеры, и, в отличие от БЛА самолётного типа, оптимальную скорость для мониторинга, рассказал информационному агентству ТАСС руководитель направления маркетинга и продаж Дирекции программы "Беспилотные вертолеты" #НЦВМильКамов холдинга #ВертолетыРоссии Алексей Мамотько. "У электрических двигателей время полёта чуть больше 30 минут, иногда до часа, а у БАС-200 – четыре часа. Мультикоптер поднимает до 10 кг, мы поднимаем 50 кг, и тем самым можем выполнять функции носителя для более производительных навесных систем", - сказал он.
Одним из преимуществ БАС-200 является возможность зависания. "Уникальная функция при выполнении мониторинговых работ – когда можно зависнуть и более подробно рассмотреть источник утечки, очаг возгорания или просто обстановку вокруг в зависимости от задач", - добавил А. Мамотько.
Постфактум: "Вертолеты России" представили на HeliRussia-2022 вертолёт "Ансат" со "стеклянной кабиной" и беспилотник БАС-200
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) представил на международной выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2022 вертолёты #Ансат в медицинской и бизнес-версии, а также беспилотный авиационный комплекс #БАС200, сообщают #ВертолетыРоссии. Медицинский "Ансат" оборудован системой электронной индикации "стеклянная кабина". Машина подготовлена для установки медицинских модулей и рассчитана на транспортировку одного пациента в сопровождении двух медиков. Также экспозиция включает Ансат Aurus – деловую версию вертолёта "Ансат".
"Вертолеты России" представили на выставке беспилотную авиационную систему вертолётного типа БАС-200. У БАС-200 широкий спектр применения: мониторинг местности, доставка грузов, поисково-спасательные и сельскохозяйственных работ. Максимальная взлётная масса беспилотника – 200 килограмм, скорость до 160 км/ч.
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) представил на международной выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2022 вертолёты #Ансат в медицинской и бизнес-версии, а также беспилотный авиационный комплекс #БАС200, сообщают #ВертолетыРоссии. Медицинский "Ансат" оборудован системой электронной индикации "стеклянная кабина". Машина подготовлена для установки медицинских модулей и рассчитана на транспортировку одного пациента в сопровождении двух медиков. Также экспозиция включает Ансат Aurus – деловую версию вертолёта "Ансат".
"Вертолеты России" представили на выставке беспилотную авиационную систему вертолётного типа БАС-200. У БАС-200 широкий спектр применения: мониторинг местности, доставка грузов, поисково-спасательные и сельскохозяйственных работ. Максимальная взлётная масса беспилотника – 200 килограмм, скорость до 160 км/ч.
Постфактум: "Вертолеты России" презентовали на ИННОПРОМ-2022 вертолёт Ми-171А3
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) принимает участие в Международной промышленной выставке #ИННОПРОМ2022, сообщают #ВертолетыРоссии. В рамках единой экспозиции Ростеха холдинг представил модель офшорного вертолёта #Ми171А3, а также беспилотный летательный аппарат #БАС200. Первый полёт вертолёта Ми-171А3 по кругу состоялся накануне выставки, вертолёт провёл в небе 25 минут. В настоящее время специалисты предприятия начинают лётные предварительные и сертификационные испытания.
Благодаря своим высоким лётно-техническим характеристикам, Ми-171А3 найдёт применение в топливно-энергетическом комплексе, сможет обслуживать удалённые от берега шельфовые буровые платформы, а также расширит возможности проведения поисковых и спасательных операций на море, в Арктике.
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) принимает участие в Международной промышленной выставке #ИННОПРОМ2022, сообщают #ВертолетыРоссии. В рамках единой экспозиции Ростеха холдинг представил модель офшорного вертолёта #Ми171А3, а также беспилотный летательный аппарат #БАС200. Первый полёт вертолёта Ми-171А3 по кругу состоялся накануне выставки, вертолёт провёл в небе 25 минут. В настоящее время специалисты предприятия начинают лётные предварительные и сертификационные испытания.
Благодаря своим высоким лётно-техническим характеристикам, Ми-171А3 найдёт применение в топливно-энергетическом комплексе, сможет обслуживать удалённые от берега шельфовые буровые платформы, а также расширит возможности проведения поисковых и спасательных операций на море, в Арктике.