"ОДК-Климов" откроет в Республике Беларусь центр ремонта авиадвигателей
#ОДККлимов во втором квартале 2021 года откроет на базе Оршанского авиаремонтного завода (Республика Беларусь) центр среднего ремонта вертолётных двигателей. Российская компания предоставит необходимую оснастку, запасные части, детали и узлы, ремонт будут осуществлять специалисты #ОДККлимов. Со стороны Оршанского АРЗ будут предоставлены помещения и вспомогательный персонал.
Благодаря достигнутому соглашению у белорусских эксплуатантов вертолётов с двигателями разработки #ОДККлимов появится возможность повысить готовность к вылету более чем 45 машин.
💡Познакомьтесь на #МАКС2021 с линейкой вертолётных двигателей #ОДККлимов: #ВК2500, #ТВ7117В, #ВК650В и #ВК1600В
#ОДККлимов во втором квартале 2021 года откроет на базе Оршанского авиаремонтного завода (Республика Беларусь) центр среднего ремонта вертолётных двигателей. Российская компания предоставит необходимую оснастку, запасные части, детали и узлы, ремонт будут осуществлять специалисты #ОДККлимов. Со стороны Оршанского АРЗ будут предоставлены помещения и вспомогательный персонал.
Благодаря достигнутому соглашению у белорусских эксплуатантов вертолётов с двигателями разработки #ОДККлимов появится возможность повысить готовность к вылету более чем 45 машин.
💡Познакомьтесь на #МАКС2021 с линейкой вертолётных двигателей #ОДККлимов: #ВК2500, #ТВ7117В, #ВК650В и #ВК1600В
"Протон-ПМ" изготовит комплектующие для вертолётного двигателя ВК-2500
АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру НПО "Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) заключило договор с АО "Редуктор-ПМ" (входит в холдинг "Вертолёты России" Госкорпорации #Ростех) на изготовление деталей и сборочных единиц (ДСЕ) I и II опоры двигателя ВК-2500. Договор рассчитан на период 2021-2023 годов. В рамках контракта предприятие освоит производство 11 наименований ДСЕ опор двигателя. Начало поставок запланировано на ноябрь этого года.
Двигатель ВК-2500 предназначен для российских вертолётов марок "Ми" и "Ка". Разработчиком и серийным изготовителем выступает "ОДК-Климов" (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию).
💡Узнайте больше о создании двигателя #ВК2500 на #МАКС2021
АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру НПО "Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) заключило договор с АО "Редуктор-ПМ" (входит в холдинг "Вертолёты России" Госкорпорации #Ростех) на изготовление деталей и сборочных единиц (ДСЕ) I и II опоры двигателя ВК-2500. Договор рассчитан на период 2021-2023 годов. В рамках контракта предприятие освоит производство 11 наименований ДСЕ опор двигателя. Начало поставок запланировано на ноябрь этого года.
Двигатель ВК-2500 предназначен для российских вертолётов марок "Ми" и "Ка". Разработчиком и серийным изготовителем выступает "ОДК-Климов" (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию).
💡Узнайте больше о создании двигателя #ВК2500 на #МАКС2021
"Вертолеты России" поставили в КНР два вертолёта Ми-171
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) передал авиакомпании QINGDAO (Китайская Народная Республика, КНР) первые два вертолёта Ми-171. Поставка выполнена в рамках подписанного в декабре 2019 года контракта на поставку шести вертолётов такого типа. Полное исполнение контракта намечено на 2022 год.
Вертолёты, произведённые на Улан-Удэнском авиационном заводе (#УУАЗ), оснащены двигателями ВК-2500-03, обеспечивающими улучшение лётных характеристик, в том числе в условиях повышенных температур и высокогорья. Планируется, что вертолёты будут применяться для тушения пожаров. Как сообщалось ранее, сертификат типа на вертолет #Ми171 с двигателями #ВК250003 был выдан авиационными властями КНР в 2019 году по результатам демонстрационных полетов в городе Лицзян. Руководство Министерства чрезвычайных ситуаций и Управления гражданской авиации КНР высоко оценили транспортные возможности вертолета по перевозке грузов, тушению пожаров в высокогорье.
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) передал авиакомпании QINGDAO (Китайская Народная Республика, КНР) первые два вертолёта Ми-171. Поставка выполнена в рамках подписанного в декабре 2019 года контракта на поставку шести вертолётов такого типа. Полное исполнение контракта намечено на 2022 год.
Вертолёты, произведённые на Улан-Удэнском авиационном заводе (#УУАЗ), оснащены двигателями ВК-2500-03, обеспечивающими улучшение лётных характеристик, в том числе в условиях повышенных температур и высокогорья. Планируется, что вертолёты будут применяться для тушения пожаров. Как сообщалось ранее, сертификат типа на вертолет #Ми171 с двигателями #ВК250003 был выдан авиационными властями КНР в 2019 году по результатам демонстрационных полетов в городе Лицзян. Руководство Министерства чрезвычайных ситуаций и Управления гражданской авиации КНР высоко оценили транспортные возможности вертолета по перевозке грузов, тушению пожаров в высокогорье.
Сотрудники "ОДК-Климов" победили в первом туре конкурса "Инженер года"
❓Что произошло
Два специалиста АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) стали победителями первого тура Всероссийского конкурса "Инженер года" по версии "Инженерное искусство молодых". Дипломы получили ведущий инженер-конструктор дирекции ТВ3-117, ВК-2500 Андрей Надсон и инженер-конструктор 1 категории проектного бюро "Автоматика" дирекции САУ Алексей Сенча. Андрей Надсон занимается сопровождением и организацией серийного производства двигателей #ВК2500, #ТВ3117 в "ОДК-Климов". Алексей Сенча работает над компоновкой агрегатов гидроавтоматики для двигателя #ТВ7117СТ02 и доработкой дренажной системы двигателей #ТВ7117СТ01.
❗️Почему это важно
Конкурс "Инженер года" проводится ежегодно с целью стимулирования интеллектуального труда в области науки и техники, популяризации инженерно-технических специальностей, решение проблем дефицита инженеров на рынке труда.
❓Что произошло
Два специалиста АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) стали победителями первого тура Всероссийского конкурса "Инженер года" по версии "Инженерное искусство молодых". Дипломы получили ведущий инженер-конструктор дирекции ТВ3-117, ВК-2500 Андрей Надсон и инженер-конструктор 1 категории проектного бюро "Автоматика" дирекции САУ Алексей Сенча. Андрей Надсон занимается сопровождением и организацией серийного производства двигателей #ВК2500, #ТВ3117 в "ОДК-Климов". Алексей Сенча работает над компоновкой агрегатов гидроавтоматики для двигателя #ТВ7117СТ02 и доработкой дренажной системы двигателей #ТВ7117СТ01.
❗️Почему это важно
Конкурс "Инженер года" проводится ежегодно с целью стимулирования интеллектуального труда в области науки и техники, популяризации инженерно-технических специальностей, решение проблем дефицита инженеров на рынке труда.
АО "ОДК-СТАР" завершило серию профориентационных экскурсий
❓Что происходит
Пермское агрегатное предприятие АО #ОДКСТАР (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в течение года проводило встречи со старшеклассниками и студентами вузов, рассказывая о преимуществах работы на заводе. 21 марта завершилась серия экскурсий для студентов 2-4 курсов аэрокосмического факультета Пермского национального исследовательского политехнического университета (#ПНИПУ). Участники посетили конструкторский отдел, занимающийся разработкой и доводкой гидромеханических агрегатов, побывали в механических цехах, где производят детали для агрегатов. Студентам показали 3D-модель насоса-регулятора для вертолётных двигателей #ТВ3117 и #ВК2500 и подробно рассказали о процессе создания этого агрегата.
❗️Почему это важно
Знакомство с функционалом отдела и общение со специалистами помогли студентам определиться с будущим местом работы.
❓Что происходит
Пермское агрегатное предприятие АО #ОДКСТАР (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в течение года проводило встречи со старшеклассниками и студентами вузов, рассказывая о преимуществах работы на заводе. 21 марта завершилась серия экскурсий для студентов 2-4 курсов аэрокосмического факультета Пермского национального исследовательского политехнического университета (#ПНИПУ). Участники посетили конструкторский отдел, занимающийся разработкой и доводкой гидромеханических агрегатов, побывали в механических цехах, где производят детали для агрегатов. Студентам показали 3D-модель насоса-регулятора для вертолётных двигателей #ТВ3117 и #ВК2500 и подробно рассказали о процессе создания этого агрегата.
❗️Почему это важно
Знакомство с функционалом отдела и общение со специалистами помогли студентам определиться с будущим местом работы.
Цифра дня: "ОДК-Климов" в 2021 году выпустило около 300 двигателей ТВ3-117 и ВК-2500
Предприятие "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в 2021 году выпустило около 300 двигателей #ТВ3117 и #ВК2500. Предприятие производит модификации ВК-2500П для военной и ВК-2500ПС – для гражданской техники. ВК-2500 имеет чрезвычайный режим мощности 2700 л.с. Масса двигателя – 300 кг, ресурс может достигать 9000 часов. Сейчас в "ОДК-Климов" собирают надёжные двигатели ТВ3-117 и ВК-2500 всех моделей и модификаций в кооперации с предприятиями России полностью из российских комплектующих.
Вертолётный двигатель ТВ3-117 был разработан ленинградским ОКБ им. В.Я. Климова. В этом году он празднует полувековой юбилей. При его разработке были применены новые технологические процессы, например, контактные графитовые уплотнения, что позволило вдвое сократить утечки воздуха.
Предприятие "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в 2021 году выпустило около 300 двигателей #ТВ3117 и #ВК2500. Предприятие производит модификации ВК-2500П для военной и ВК-2500ПС – для гражданской техники. ВК-2500 имеет чрезвычайный режим мощности 2700 л.с. Масса двигателя – 300 кг, ресурс может достигать 9000 часов. Сейчас в "ОДК-Климов" собирают надёжные двигатели ТВ3-117 и ВК-2500 всех моделей и модификаций в кооперации с предприятиями России полностью из российских комплектующих.
Вертолётный двигатель ТВ3-117 был разработан ленинградским ОКБ им. В.Я. Климова. В этом году он празднует полувековой юбилей. При его разработке были применены новые технологические процессы, например, контактные графитовые уплотнения, что позволило вдвое сократить утечки воздуха.
Постфактум: Музей "ОДК-Климов" принял участие в ежегодной социальной акции "Гостеприимный Петербург"
АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) приняло участие в социальной акции "Гостеприимный Петербург", сообщает "ОДК-Климов". Всего в начале мая музей посетили 50 человек. Посетители получили возможность увидеть видеоролики о современном авиационном двигателестроении, услышать рассказ об известных конструкторах, трудившихся на заводе в разные годы – В.Я. Климове, С.П. Изотове, А.А. Саркисове. Экспозиция включала мультимедийную инсталляцию, демонстрирующую работу современного вертолётного двигателя #ВК2500.
Ежегодную социальную акцию "Гостеприимный Петербург" организуют Комитет по развитию туризма и СПб ГБУ "Городское туристско-информационное бюро". Акция способствует формированию имиджа города, привлекает жителей и гостей города к различным интересным объектам.
АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) приняло участие в социальной акции "Гостеприимный Петербург", сообщает "ОДК-Климов". Всего в начале мая музей посетили 50 человек. Посетители получили возможность увидеть видеоролики о современном авиационном двигателестроении, услышать рассказ об известных конструкторах, трудившихся на заводе в разные годы – В.Я. Климове, С.П. Изотове, А.А. Саркисове. Экспозиция включала мультимедийную инсталляцию, демонстрирующую работу современного вертолётного двигателя #ВК2500.
Ежегодную социальную акцию "Гостеприимный Петербург" организуют Комитет по развитию туризма и СПб ГБУ "Городское туристско-информационное бюро". Акция способствует формированию имиджа города, привлекает жителей и гостей города к различным интересным объектам.