Авиасалон МАКС
10.5K subscribers
15K photos
670 videos
42 files
6.36K links
МАКС – выставка, на которой аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Наш канал превращает мероприятие в постоянное событие. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах

Сайт: https://aviasalon.com/

№ 4977937423
加入频道
Казанский авиационный завод планирует выпустить три самолёта Ту-214 в 2023 году

Что происходит

Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова (#КАЗ, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) произведёт три самолёта #Ту214 в 2023 году, сообщает агентство ТАСС. Самолёты Ту-214 планируется производить как для авиакомпаний, так и для нужд российских холдингов и госпредприятий. Покупателей еще предстоит определить. Стоимость каждого самолёта будет зависеть от комплектации и пожеланий заказчиков. Планируется также выпуск Ту-214 в вип-версии.

❗️Почему это важно

Ранее глава ОАК Юрий Слюсарь сообщал, что #ОАК запустила производство 20 магистральных узкофюзеляжных самолётов Ту-214. Объёмы производства необходимо наращивать в связи с санкциями в отношении России, вследствие которых прекращены поставки самолётов Airbus и Boeing, а также запчастей для уже имеющихся машин.
Цитата дня: Мы сегодня же отправим наши технические предложения по замене GPS абонентским оборудованием ГЛОНАСС – Рогозин

Госкорпорация #Роскосмос направит Минтрансу и Росавиации технические предложения по замене GPS на российских самолётах на систему ГЛОНАСС, сообщает официальный паблик главы Госкорпорации Дмитрия Рогозина. "Мы сегодня же отправим... наши технические предложения по замене GPS абонентским оборудованием ГЛОНАСС, которое также сможет принимать навигационный сигнал и от китайской орбитальной навигационной системы "Бэйдоу", с администрацией которой мы успешно взаимодействуем в течение восьми лет", - написал он.

Д. Рогозин также заявил, что нужно "ставить во всех аэропортах станции ГЛОНАСС для обеспечения высокоточного навигационного сигнала и устанавливать приемники ГЛОНАСС на всех эксплуатирующихся в нашей стране самолётах, причем в обязательном порядке".
Анонс: АО "Навигатор" проведёт Форум "Российская современная авионика – 2022"

АО #Навигатор проведёт III Форум "Российская современная авионика – 2022", посвящённый обсуждению актуальной ситуации в самолёто- и вертолётостроительных отраслях. Эксперты обсудят тактические и стратегические мероприятия для достижения стабильности в отрасли: производство ранее импортированного оборудования, систем и комплектующих, включая электронную компонентную базу; создание и развитие отечественного программного обеспечения в условиях оттока IT-специалистов; организация воздушного пространства с применением систем наблюдения АЗН-В; оперативное внедрение технологий в современных реалиях. Отдельный трек будет посвящен развитию беспилотных воздушных судов и их гражданскому применению.

Мероприятие пройдёт 29 апреля в Санкт-Петербурге. Выставочная экспозиции Форума будет располагаться на площадке в здании "Манежа Первого Кадетского корпуса". Также в рамках Форума пройдёт ярмарка вакансий для студентов и аспирантов.
Руководителем филиала ПАО "Ил" – ВАСО назначен Станислав Гретченко

Что произошло

Руководителем филиала ПАО "Ил" – ВАСО (#ВАСО, входит в состав Дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" Госкорпорации #Ростех) назначен Станислав Гретченко, сообщает #ОАК. Новый руководитель 25 лет трудится в сфере авиастроения. Он начал свою карьеру на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (#КнААЗ), долгое время занимался серийным производством самолёта Superjet 100, был первым заместителем директора филиала по производственным и техническим вопросам ПАО "Ил" - #Авиастар. Новый руководитель обладает глубокими знаниями в области производственной системы и необходимыми качествами управленца.

❗️Почему это важно

Станиславу Гретченко предстоит подготовить производство филиала ПАО "Ил" - ВАСО для увеличения серийности по программе самолёта Ил-96.
Самолёт Ил-76МД-90А передан в эксплуатацию

Что произошло

Филиал ПАО "Ил" – #Авиастар (входит в состав Дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" Госкорпорации #Ростех) передал в эксплуатацию очередной серийный тяжелый транспортный самолёт #Ил76МД90А, построенный для Министерства обороны РФ, сообщает #ОАК. Самолёт успешно прошел лётно-технические испытания. Модернизированный Ил-76МД-90А полностью создан из российских комплектующих, оснащён российским оборудованием. Изменения сделали самолёт более эффективным, у него выросли дальность полёта и полезная нагрузка.

❗️Почему это важно

Филиал ПАО "Ил" – Авиастар в настоящее время стабильно загружен и наращивает объёмы производства, в связи с чем на предприятии активно идёт набор основных производственных рабочих. В цехах в разной степени готовности находятся ещё несколько самолётов Ил-76МД-90А, один из них готовится к передаче на испытания.
Постфактум: Подведены итоги дистанционного этапа XVII Международной летней космической школы

Подведены итоги заочного двухнедельного этапа XVII Международной летней космической школы "Перспективные космические технологии и эксперименты в космосе", сообщает Самарский университет им. С.П. Королёва. В дистанционном этапе приняли участие 569 человек из тринадцати стран. Две недели участники школы проходили интенсивное обучение: знакомились с основами механики космического полёта, динамикой движения наноспутников, выполняли самостоятельные расчётные работы и проходили тестирование на проверку освоения материала. 40 человек было отобрано для участия в очном этапе программы. Еще семеро выделено в резервную группу.

Общие списки лиц из 10 стран, которые будут приглашены для участия в очном этапе Школы размещены на сайте volgaspace.org.
Постфактум: МАИ совместно с Якутском будет готовить кадры для аэрокосмической отрасли

Глава Якутска Евгений Григорьев в ходе недели научно-технического творчества и цифрового образования детей "Якутск - IT-столица России" встретился с генеральным директором ООО "РИСКСАТ" Алексеем Кучейко и директором института №6 "Аэрокосмический" Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) Ольгой Тушавиной, сообщает #МАИ. В совещании приняли участие заместитель главы города Наталья Степанова, заместитель начальника управления образования Егор Охлопков, руководители школ и учреждений дополнительного образования. Совместная работа будет направлена на популяризацию среди учащихся профессий инженерного, технического, аэрокосмического направлений.

Стороны подписали протокол о намерениях по развитию сотрудничества между Окружной администрацией города Якутска и Московским авиационным институтом.
Постфактум: КНИТУ-КАИ посетила делегация ООО "А-Техникс"

22 апреля 2022 года в рамках объединенного карьерного форума "Шаг в профессию" состоялась встреча руководства КНИТУ-КАИ с представителями ООО "А-Техникс" (ГК "Аэрофлот"), сообщает #КНИТУКАИ. Начальник службы управления персоналом компании "А-Техникс" Юлия Чичко рассказала о деятельности компании. Доклад включал видеопрезентацию. Проректор по образовательной работе КНИТУ-КАИ Роман Моисеев представил расширенную презентацию вуза, подробно остановившись на тех направлениях, которые могли быть интересны делегации. Заведующий кафедрой прочности конструкций Владимир Костин рассказал о деятельности подразделения, а директор корпоративного института Артур Гимбицкий рассказал о дополнительном образовании и курсах переподготовки, которые проводит вуз.

Стороны выразили надежду, что эта встреча перерастет в длительное плодотворное сотрудничество.
Анонс: Центральный музей ВВС открыл выставку, посвящённую 120-летию Якова Смушкевича

Центральный музей ВВС (#ЦМВВС) открыл выставку, посвящённую 120-летию со дня рождения прославленного лётчика Якова Владимировича Смушкевича, сообщает Центральный музей ВВС. Яков Смушкевич участвовал в войне в Испании на стороне республиканского правительства с 1936 по 1937 годы. Он использовал новый порядок взлёта истребителей – без предварительного их выруливания на старт. За 8 месяцев боёв в Испании общий налёт Смушкевича составил 223 часа. Он лично сбил несколько самолётов противника. В июне 1937 года Я. Смушкевич был удостоен звания Героя Советского Союза. Вторую Звезду Героя он получил за период боёв на Халхин-Голе.

8 июня 1941 г. Якова Смушкевича арестовали в госпитале, где он проходил курс лечения, необоснованно осудили и в октябре 1941 года расстреляли под Самарой. Место его захоронения неизвестно. В 1954 году героя реабилитировали посмертно.
Анонс: Самолёт Юсупа Акаева перевезут в Махачкалу

Останки самолёта Юсупа Акаева перевезут в Махачкалу, в Исторический парк "Россия – моя история", сообщает газета "Московский Комсомолец – Дагестан". На данный момент подготовлен проект мультимедийной экспозиции, в которую самолёт войдет в качестве экспоната. Предполагается разместить его на постаменте в центре павильона, на стенах будет фотография Ил-2, портрет Юсупа Акаева и его краткая биография. На другой стене будет размещаться история затопления самолёта. Проект ожидает утверждения Минстроя республики.

Юсуп Акаев – лётчик-штурмовик 47-го штурмового авиационного полка Военно-морского флота. Во время Великой Отечественной войны он уничтожил более 70 судов противника, три самолёта, 53 железнодорожных вагона и более 70 автомашин. 8 ноября 1943 года Ил-2 Юсупа Акаева был подбит. 73 года самолёт пролежал на дне Черного моря. В 2017 году его передали Дагестану.
День в истории: Создание Концерна ВКО "Алмаз-Антей"

23 апреля 2002 года в соответствии с указом Президента РФ и постановлением Правительства РФ создан Концерн ПВО "Алмаз-Антей" (ныне Концерн ВКО #АлмазАнтей). Об объединил десятки заводов, научно-производственных объединений, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов, которые занимались разработкой и производством зенитных ракетных комплексов малой, средней и большой дальности действия, основных типов средств радиолокационной разведки и автоматизированных систем управления. Сегодня в его составе более шестидесяти предприятий из восемнадцати регионов страны.

Президент РФ Владимир Путин направил в адрес предприятия поздравительную телеграмму, в которой отмечено, что "сегодня, в условиях беспрецедентного внешнего давления, "Алмаз-Антей" не только сохраняет, но и наращивает свои технологические возможности и производственные мощности, успешно выполняет государственный оборонный заказ, вносит значимый вклад в программу импортозамещения".
День в истории: Первый полёт советских реактивных истребителей МиГ-9 и Як-15

24 апреля 1946 года сразу два советских реактивных истребителя выполнили свои первые полёты. Лётчик испытатель 1-го класса Алексей Гринчик выполнил первый шестиминутный полёт на двухдвигательном #МиГ9. Всего через полтора часа Михаил Иванов осуществил пятиминутный полёт на однодвигательном #Як15.

Первые советские реактивные истребители, несмотря на сложности в их испытаниях и доводке, были приняты на вооружение и выпускались серийно. 1 мая 1947 года по 50 новейших "МиГов" и "Яков" приняли участие в воздушном параде над Красной площадью. Однако век этих первопроходцев был недолог: производство яковлевской машины свернули в 1947 году, микояновской – в 1948 году. В 1950 и 1951 годах сняты с вооружения и заменены более совершенными самолётами.
День в истории: Первый полёт самолёта-амфибии Бе-103 с взлётом с воды

24 апреля 1998 года состоялся первый полёт самолёта-амфибии Бе-103 с взлётом с воды. Пилотировал машину лётчик-испытатель Владимир Дубенский. 12-минутный полёт завершился успешно, самолёт совершил посадку также на воду.

Самолёт #Бе103 создавался Таганрогским авиационным научно-техническим комплексом им. Г.М. Бериева (#ТАНТКБериева, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в инициативном порядке. Прежде всего, на нём планировалось отработать гидро- и аэродинамические компоновки перспективных сверхтяжелых гидросамолетов. Кроме того, планировалось создать многоцелевой самолёт-амфибию для народного хозяйства. Несмотря на то, что в 2001 году самолёт был сертифицирован Авиационным регистром МАК, а в дальнейшем получил сертификаты Экспериментальной Авиации FAA, авиационных властей Бразилии, Китая, сертификат EASA, рыночного успеха Бе-103 не снискал.
Анонс: Начался ремонт самолёта МиГ-17, установленного возле Мемориала Славы в Братске

Начались ремонт самолёта-памятника МиГ-17, который установлен около Мемориала Славы в Братске, сообщает газета "АиФ Иркутск". 2 апреля 2019 самолёт накренился из-за ветра. Компания ООО "Стройком" безвозмездно укрепила памятник. Позже было принято решение о дальнейшем ремонте самолёта. 20 апреля МиГ-17 сняли с постамента. В ходе ремонта планируется замена анкерных креплений в бетонном основании, также будут заменены отдельные пластины фюзеляжа. После демонтажа фюзеляжа самолёта будет проведена оценка состояния лакокрасочного покрытия и принято решение о необходимости покраски.

Самолёт-истребитель МиГ-17 установили возле Мемориала Славы в Братске в 1980 году в честь 35-й годовщины победы в Великой Отечественной войне. Авторы проекта: архитекторы Валерий Слота и Виктор Зимин.
Анонс: Актеры фильма "1941. Крылья над Берлином" представят картину в Музее Победы

26 апреля в кинотеатре "Поклонка" при Музее Победы состоится презентация фильма "1941. Крылья над Берлином", сообщает Музей Победы. Главные роли в фильме исполняли актёры Максим Битюков и Александр Метёлкин. Они представят фильм на предпремьерном показе, зрителями которого станут ветераны, участники локальных войн и вооруженных конфликтов. В основе сюжета лежат реальные события, когда И.В. Сталин принял решение о необходимости ответной бомбардировки Берлина советской авиацией, и лётчики 1-го минно-торпедного авиационного полка ВВС Балтийского флота во главе с полковником Преображенским нанесли первые бомбовые удары по Берлину.

Начало презентации в 17.00. Фильм выйдет в российский прокат 28 апреля.
Анонс: Самолёт Леваневского будут искать в Арктике

Дан старт историко-географическому поисковому проекту "Самолёт Леваневского – возвращение легенды", сообщает Проектный офис развития Арктики (#ПОРА). Последняя попытка советского лётчика, Героя Советского Союза Сигизмунда Леваневского перелететь из СССР в Америку через Северный полюс закончилась трагически: самолёт вместе с экипажем пропал без вести. Планируется экспедиция, которая проверит предположение о том, что самолёт С. Леваневского изменил маршрут и совершил посадку на ледовый шельф Уорд Хант острова Элсмир Канадского архипелага.

Реализация проекта будет проходить в несколько этапов. После подготовительных и аналитических исследовательских работ начнутся поисковые мероприятия в районе предполагаемой посадки самолёта. В рабочую группу войдут поисковики, медики, представители авиационных организаций и органов власти, а также родственники пропавших лётчиков.
Анонс: Выставка "ИННОПРОМ. Центральная Азия" открывается в Ташкенте

Выставка "ИННОПРОМ. Центральная Азия" пройдёт в Ташкенте 25-27 апреля 2022 года. Участие в мероприятии примут более 700 производственных компаний и бизнес-делегаций из России, Узбекистана, Беларуси, Венгрии, Франции, Таджикистана, Армении, Казахстана, Киргизии. Главные разделы выставки: металлургия и материалы, промышленная автоматизация, машиностроение и производство компонентов. Деловая программы выставки включает более 20 специализированных сессий на актуальные темы промышленной повестки, включая международное сотрудничество в Центральной Азии, пути реализации российско-узбекских проектов.

Участие в мероприятии примет Госкорпорация #Ростех, на объединенном стенде которой будут представлены разработки корпораций #Швабе, #ОДК, #Технодинамика и #НПОВысокоточныеКомплексы. Продукция Группы #Геоскан и "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА) будет выставлена на стенде инновационных промышленных проектов Минпромторга России.
День в истории: Первый полёт самолёта-демонстратора Як-130Д

25 апреля 1996 года состоялся первый полёт самолёта-демонстратора #Як130Д. Поднял в небо опытную машину лётчик-испытатель 1-го класса Андрей Синицын. Интенсивная программа лётных испытаний, насчитывавшая около 450 полётов, проходила в России и Италии. Успешные испытания самолёта-демонстратора, проведённые совместно с партнёрами из Aermacchi, позволили российской стороне убедить итальянцев в перспективности проекта. В результате компания Aermacchi получила документацию на планер самолёта, а ОКБ им. А.С. Яковлева – финансовые ресурсы, позволившие разработать учебно-тренировочный самолёт Як-130 для российских ВВС.

Сегодня Як-130 серийно выпускается в интересах Воздушно-космических сил Российской Федерации, а также поставляется на экспорт.