Цифра дня: МС-21 выполнил более 680 испытательных полётов
Четыре опытных самолёта МС-21-300 с двигателями Pratt & Whitney и один МС-21-310 с двигателями ПД-14 совместно выполнили более 680 испытательных полётов, заявил в интервью газете "Ведомости" генеральный директор #ОАК Юрий Слюсарь. Он уточнил, что в настоящее время самолёты выполняют около 40 полётов ежемесячно. Всего, по предварительным оценкам, программа сертификационных испытаний будет включать около 800 полётов.
Как сообщалось ранее, получение сертификата типа на самолёт МС-21-300 намечено на декабрь 2021 года. В 2023 году должна завершиться сертификация самолёта МС-21-310. Первая поставка #МС21300 в авиакомпанию #Россия намечена на весну 2022 года, в 2022 году планируется выпустить четыре самолёта, далее темп выпуска будет увеличиваться до 12, 24, 36 и с 2027 года – 72 воздушных судов. При этом, по оценке Ю. Слюсаря, с достижением темпа выпуска 72 машины в год обеспечивается операционная окупаемость проекта.
Четыре опытных самолёта МС-21-300 с двигателями Pratt & Whitney и один МС-21-310 с двигателями ПД-14 совместно выполнили более 680 испытательных полётов, заявил в интервью газете "Ведомости" генеральный директор #ОАК Юрий Слюсарь. Он уточнил, что в настоящее время самолёты выполняют около 40 полётов ежемесячно. Всего, по предварительным оценкам, программа сертификационных испытаний будет включать около 800 полётов.
Как сообщалось ранее, получение сертификата типа на самолёт МС-21-300 намечено на декабрь 2021 года. В 2023 году должна завершиться сертификация самолёта МС-21-310. Первая поставка #МС21300 в авиакомпанию #Россия намечена на весну 2022 года, в 2022 году планируется выпустить четыре самолёта, далее темп выпуска будет увеличиваться до 12, 24, 36 и с 2027 года – 72 воздушных судов. При этом, по оценке Ю. Слюсаря, с достижением темпа выпуска 72 машины в год обеспечивается операционная окупаемость проекта.
Фотофакт: Завершена постройка первого МС-21-300 с крылом из отечественных композитов
Корпорация #Иркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) завершила постройку первого самолёта #МС21300 с крылом, выполненным из полимерных композиционных материалов (ПКМ) отечественного производства. 30 ноября самолёт переведён из цеха окончательной сборки Иркутского авиационного завода (#ИАЗ, филиал ПАО "Корпорация "Иркут") в лётно-испытательное подразделение. Специалисты завода и предприятий-смежников выполнят программу наземных проверок самолёта и его систем и подготовят воздушное судно к первому полёту.
Разработка и производство российских ПКМ для крыла самолёта МС-21 начались после введения США торговых ограничений в отношении компании "АэроКомпозит" в сентябре 2018 года. Отечественные материалы для силовых конструкций разработаны при участии учёных МГУ и предприятий Росатома.
📷МС-21-300 с крылом из отечественных композитов переведён в лётно-испытательное подразделение
Корпорация #Иркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) завершила постройку первого самолёта #МС21300 с крылом, выполненным из полимерных композиционных материалов (ПКМ) отечественного производства. 30 ноября самолёт переведён из цеха окончательной сборки Иркутского авиационного завода (#ИАЗ, филиал ПАО "Корпорация "Иркут") в лётно-испытательное подразделение. Специалисты завода и предприятий-смежников выполнят программу наземных проверок самолёта и его систем и подготовят воздушное судно к первому полёту.
Разработка и производство российских ПКМ для крыла самолёта МС-21 начались после введения США торговых ограничений в отношении компании "АэроКомпозит" в сентябре 2018 года. Отечественные материалы для силовых конструкций разработаны при участии учёных МГУ и предприятий Росатома.
📷МС-21-300 с крылом из отечественных композитов переведён в лётно-испытательное подразделение
Новикомбанк поддержал производство первого МС-21-300 с российским композитным крылом
❓Что произошло
#КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) при финансовом участии #Новикомбанк завершила производство первого самолёта #МС21300, крыло которого выполнено из отечественных композиционных материалов. Новикомбанк является ключевым финансовым партнером предприятий по реализации знаковых проектов российского авиастроения. Банк поддерживает создание МС-21, участвуя в финансировании его производства и испытаний. В рамках салона #МАКС2021 Новикомбанк заключил соглашение c #АэроКомпозит об организации финансирования на сумму 2 млрд рублей для производства агрегатов МС-21 из полимерных композитных материалов.
❗️Почему это важно
Использование отечественных композиционных материалов позволяет минимизировать санкционные риски в наиболее амбициозной программе российского авиастроения, освоить передовые технологии, востребованные при создании гражданских самолётов.
❓Что произошло
#КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) при финансовом участии #Новикомбанк завершила производство первого самолёта #МС21300, крыло которого выполнено из отечественных композиционных материалов. Новикомбанк является ключевым финансовым партнером предприятий по реализации знаковых проектов российского авиастроения. Банк поддерживает создание МС-21, участвуя в финансировании его производства и испытаний. В рамках салона #МАКС2021 Новикомбанк заключил соглашение c #АэроКомпозит об организации финансирования на сумму 2 млрд рублей для производства агрегатов МС-21 из полимерных композитных материалов.
❗️Почему это важно
Использование отечественных композиционных материалов позволяет минимизировать санкционные риски в наиболее амбициозной программе российского авиастроения, освоить передовые технологии, востребованные при создании гражданских самолётов.
МС-21-300 выполнил 12 рейсов в рамках сертификационных контрольных испытаний
❓Что произошло
Перспективный среднемагистральный самолёт #МС21300, разработанный #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в рамках сертификационных контрольных испытаний выполнил 12 рейсов со служебными пассажирами на борту. Первыми служебными пассажирами самолёта МС-21-300 стали специалисты, принимающие участие в его проектировании, испытаниях и сертификации. Ежедневно самолёт выполнял по три рейса и проводил в воздухе до восемнадцати часов. Все полёты прошли в штатном режиме.
❗️Почему это важно
Цель контрольных испытаний, которые проводятся на завершающей стадии сертификационных полётов, проверить самолёт в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации.
❓Что произошло
Перспективный среднемагистральный самолёт #МС21300, разработанный #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в рамках сертификационных контрольных испытаний выполнил 12 рейсов со служебными пассажирами на борту. Первыми служебными пассажирами самолёта МС-21-300 стали специалисты, принимающие участие в его проектировании, испытаниях и сертификации. Ежедневно самолёт выполнял по три рейса и проводил в воздухе до восемнадцати часов. Все полёты прошли в штатном режиме.
❗️Почему это важно
Цель контрольных испытаний, которые проводятся на завершающей стадии сертификационных полётов, проверить самолёт в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации.
Фотофакт: МС-21-300 с крылом из отечественных композитов выполнил первый полёт
Пассажирский среднемагистральный самолёт #МС21300 с крылом, выполненным из полимерных композиционных материалов отечественного производства, выполнил первый полёт с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Экипаж в составе лётчика-испытателя, Героя России Романа Таскаева и лётчика-испытателя, Героя России Олега Кононенко полётное задание выполнил в полном объёме, системы самолёта работали в штатном режиме.
Отечественные материалы для силовых композитных конструкций крыла разработаны при участии учёных МГУ и Росатома, специалистов авиапрома. Квалификационные испытания материалов показали их соответствие требованиям к конструкции самолёта МС-21. Консоли крыла и центроплан самолёта производятся на предприятии "АэроКомпозит-Ульяновск".
📷Первый полёт первого самолёта МС-21-300 с крылом, выполненным из отечественных композитов
Пассажирский среднемагистральный самолёт #МС21300 с крылом, выполненным из полимерных композиционных материалов отечественного производства, выполнил первый полёт с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Экипаж в составе лётчика-испытателя, Героя России Романа Таскаева и лётчика-испытателя, Героя России Олега Кононенко полётное задание выполнил в полном объёме, системы самолёта работали в штатном режиме.
Отечественные материалы для силовых композитных конструкций крыла разработаны при участии учёных МГУ и Росатома, специалистов авиапрома. Квалификационные испытания материалов показали их соответствие требованиям к конструкции самолёта МС-21. Консоли крыла и центроплан самолёта производятся на предприятии "АэроКомпозит-Ульяновск".
📷Первый полёт первого самолёта МС-21-300 с крылом, выполненным из отечественных композитов
Росавиация сертифицировала МС-21-300
❓Что произошло
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) сертификат типа на среднемагистральный пассажирский самолёт #МС21300. О получении сертификата сообщает газета "Известия" со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.
❗️Почему это важно
Документ подтверждает соответствие типовой конструкции самолёта требованиям, предъявляемым авиационными правилами АП-25 "Нормы летной годности самолетов транспортной категории". Поставки МС-21-300 в авиакомпании планируется в 2022 году после получения одобрения главного изменения типовой конструкции, связанного с использованием композиционных материалов отечественного производства. Расширение ожидаемых условий эксплуатации с внесением изменений в действующий сертификат типа намечено на 2022-2024 годы. Одновременно проходит лётные испытания самолёт МС-21-310 с российским двигателем #ПД14.
❓Что произошло
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) сертификат типа на среднемагистральный пассажирский самолёт #МС21300. О получении сертификата сообщает газета "Известия" со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.
❗️Почему это важно
Документ подтверждает соответствие типовой конструкции самолёта требованиям, предъявляемым авиационными правилами АП-25 "Нормы летной годности самолетов транспортной категории". Поставки МС-21-300 в авиакомпании планируется в 2022 году после получения одобрения главного изменения типовой конструкции, связанного с использованием композиционных материалов отечественного производства. Расширение ожидаемых условий эксплуатации с внесением изменений в действующий сертификат типа намечено на 2022-2024 годы. Одновременно проходит лётные испытания самолёт МС-21-310 с российским двигателем #ПД14.