Анонс: Аэробус Ил-86 – новый уровень комфорта и безопасности
22 декабря 1976 года, 45 лет назад, впервые поднялся в небо аэробус Ил-86, ставший первым и самым крупносерийным советским пассажирским широкофюзеляжным самолётом. Создание лайнера, вошедшего в число наиболее безопасных в истории гражданской авиации, стало прорывом в отечественной авиационной науке и технике.
Развитие традиций, заложенных ОКБ Ильюшина при создании Ил-86, продолжается и в наши дни. С использованием задела, полученного при создании этого лайнера, в 1980-х создан дальнемагистральный самолёт Ил-96-300, сегодня в цехах ВАСО строится наиболее совершенный отечественный дальнемагистральный лайнер Ил-96-400М. И не исключено, что создание двигателей большой тяги ПД-35 позволит реализовать смелые замыслы по строительству двухдвигательного Ил-96.
22 декабря 1976 года, 45 лет назад, впервые поднялся в небо аэробус Ил-86, ставший первым и самым крупносерийным советским пассажирским широкофюзеляжным самолётом. Создание лайнера, вошедшего в число наиболее безопасных в истории гражданской авиации, стало прорывом в отечественной авиационной науке и технике.
Развитие традиций, заложенных ОКБ Ильюшина при создании Ил-86, продолжается и в наши дни. С использованием задела, полученного при создании этого лайнера, в 1980-х создан дальнемагистральный самолёт Ил-96-300, сегодня в цехах ВАСО строится наиболее совершенный отечественный дальнемагистральный лайнер Ил-96-400М. И не исключено, что создание двигателей большой тяги ПД-35 позволит реализовать смелые замыслы по строительству двухдвигательного Ил-96.
ЦАГИ и CAE провели встречу по двустороннему пилотному проекту по шуму
❓Что произошло
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") и #CAE (Китайская авиационная академия) провели совещание в рамках двустороннего пилотного проекта, посвящённого исследованию механизмов генерации, распространения и методов контроля шума в салоне и шума на местности, создаваемого турбулентным потоком, обтекающим поверхности планера. Целью встречи было представление текущих работ, проводимых сторонами в рамках международного проекта, и обсуждение дальнейших планов.
❗️Почему это важно
Эффективное двустороннее взаимодействие позволит исследователям создать широкую базу экспериментальных данных по шуму обтекания механизированного крыла самолёта в широком диапазоне чисел Рейнольдса, а также разработать рекомендации по снижению шума обтекания крыла.
❓Что произошло
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") и #CAE (Китайская авиационная академия) провели совещание в рамках двустороннего пилотного проекта, посвящённого исследованию механизмов генерации, распространения и методов контроля шума в салоне и шума на местности, создаваемого турбулентным потоком, обтекающим поверхности планера. Целью встречи было представление текущих работ, проводимых сторонами в рамках международного проекта, и обсуждение дальнейших планов.
❗️Почему это важно
Эффективное двустороннее взаимодействие позволит исследователям создать широкую базу экспериментальных данных по шуму обтекания механизированного крыла самолёта в широком диапазоне чисел Рейнольдса, а также разработать рекомендации по снижению шума обтекания крыла.
Фотофакт: Росатом анонсировал цифровой модуль "Логос Платформа" для интеграции ПО САЕ-класса
Госкорпорация #Росатом представила новый модуль цифрового продукта инженерного анализа и суперкомпьютерного моделирования – вычислительную платформу "Логос Платформа" для интеграции различных модулей "Логоса", а также программного обеспечения класса САЕ (Computer-Aided Engineering) от широкого круга российских разработчиков.
"Логос Платформа" предполагает создание унифицированной среды для разработчиков "Логоса" и сторонних расчётных модулей. Расчётные модули пакета программ "Логос" будут объединены со сторонним ПО в едином графическом интерфейсе. Взаимодействие разработчиков и промышленных потребителей САЕ-систем на "Логос Платформе" позволит существенно расширить классы решаемых задач за счёт подключаемых расчётных модулей. При этом их набор будет меняться в зависимости от сфер применения, а пользователи получат возможность подготовки гибких сценариев различных расчётов.
📷Презентация "Логос Платформа"
Госкорпорация #Росатом представила новый модуль цифрового продукта инженерного анализа и суперкомпьютерного моделирования – вычислительную платформу "Логос Платформа" для интеграции различных модулей "Логоса", а также программного обеспечения класса САЕ (Computer-Aided Engineering) от широкого круга российских разработчиков.
"Логос Платформа" предполагает создание унифицированной среды для разработчиков "Логоса" и сторонних расчётных модулей. Расчётные модули пакета программ "Логос" будут объединены со сторонним ПО в едином графическом интерфейсе. Взаимодействие разработчиков и промышленных потребителей САЕ-систем на "Логос Платформе" позволит существенно расширить классы решаемых задач за счёт подключаемых расчётных модулей. При этом их набор будет меняться в зависимости от сфер применения, а пользователи получат возможность подготовки гибких сценариев различных расчётов.
📷Презентация "Логос Платформа"
Анонс: УУАЗ передал заключительные вертолётокомплекты по контракту с Казахстаном
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга (#УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) передал заключительные вертолётокомплекты в рамках первого этапа локализации производства гражданского вертолёта Ми-8АМТ/Ми-171Е в Республике Казахстан. Поставка осуществлена в рамках соглашения между НК "Казахстан инжиниринг", "Авиаремонтный завод №405" и холдингом "Вертолеты России" на организацию крупноузловой сборки вертолётов Ми-8АМТ/Ми-171Е. Основными заказчиками этих вертолётов в Казахстане выступают Министерство по чрезвычайным ситуациям и Национальная гвардия МВД.
Договором, заключённым в 2019 году, предусмотрена поставка 17 вертолётокомплектов до 2023 года, четыре из них переданы холдингом в 2021 году. По состоянию на конец 2021 года шесть Ми-8АМТ уже облётаны и переданы эксплуатанту – Министерству по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан. Ещё один вертолётокомплект Ми-171Е находится в процессе сборки.
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга (#УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) передал заключительные вертолётокомплекты в рамках первого этапа локализации производства гражданского вертолёта Ми-8АМТ/Ми-171Е в Республике Казахстан. Поставка осуществлена в рамках соглашения между НК "Казахстан инжиниринг", "Авиаремонтный завод №405" и холдингом "Вертолеты России" на организацию крупноузловой сборки вертолётов Ми-8АМТ/Ми-171Е. Основными заказчиками этих вертолётов в Казахстане выступают Министерство по чрезвычайным ситуациям и Национальная гвардия МВД.
Договором, заключённым в 2019 году, предусмотрена поставка 17 вертолётокомплектов до 2023 года, четыре из них переданы холдингом в 2021 году. По состоянию на конец 2021 года шесть Ми-8АМТ уже облётаны и переданы эксплуатанту – Министерству по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан. Ещё один вертолётокомплект Ми-171Е находится в процессе сборки.
Фотофакт: Компания "Кронштадт" создала Центр производства БЛА
Компания "Кронштадт" завершила строительство Центра производства крупноразмерных беспилотных летательных аппаратов самолётного и вертолётного типов. На единой промышленной площадке общей площадью 50 га расположены производственные цеха АО "Кронштадт" и входящего в него АО "Дубненский машиностроительный завод имени Н. П. Фёдорова" (ДМЗ). Центр дополнительно создаст более 1,5 тысяч рабочих мест. Сборка первых комплексов начнётся уже в декабре.
На предприятии построено три цеха: участок изготовления деталей и оснастки из композитных материалов и малярное отделение; цех агрегатной сборки; цех окончательной сборки. Закуплено более 400 позиций формообразующей и сборочной оснастки и оборудования. Благоустроена территория и проведена реконструкция 14 корпусов на территории ДМЗ, в том числе гальванического, механосборочного и столярного цехов, которые будут выполнять работы для обоих предприятий.
📷Центр производства БЛА компании "Кронштадт"
Компания "Кронштадт" завершила строительство Центра производства крупноразмерных беспилотных летательных аппаратов самолётного и вертолётного типов. На единой промышленной площадке общей площадью 50 га расположены производственные цеха АО "Кронштадт" и входящего в него АО "Дубненский машиностроительный завод имени Н. П. Фёдорова" (ДМЗ). Центр дополнительно создаст более 1,5 тысяч рабочих мест. Сборка первых комплексов начнётся уже в декабре.
На предприятии построено три цеха: участок изготовления деталей и оснастки из композитных материалов и малярное отделение; цех агрегатной сборки; цех окончательной сборки. Закуплено более 400 позиций формообразующей и сборочной оснастки и оборудования. Благоустроена территория и проведена реконструкция 14 корпусов на территории ДМЗ, в том числе гальванического, механосборочного и столярного цехов, которые будут выполнять работы для обоих предприятий.
📷Центр производства БЛА компании "Кронштадт"
"А-Техникс" и Детский технопарк МАИ "Траектория взлёта" подписали соглашение о сотрудничестве
❓Что произошло
Провайдер технического обслуживания и ремонта (#ТОиР) воздушных судов #АТехникс и Детский технопарк Московского авиационного института #Траекториявзлёта подписали соглашение о долгосрочном сотрудничестве. Партнёрство направлено на разработку и реализацию совместных образовательных программ на основе задач предприятий авиационной отрасли, а также программ по подготовке детей к обучению в МАИ в интересах "А-Техникс". В рамках соглашения специалисты "А-Техникс" будут участвовать в организации и проведении тематических лекций и курсов Детского технопарка МАИ.
❗️Почему это важно
Обучение будет проходить на основе технологических кейсов и задач провайдера ТОиР. В свою очередь дети сотрудников "А-Техникс" будут иметь возможность принять участие в образовательных программах и мероприятиях технопарка.
❓Что произошло
Провайдер технического обслуживания и ремонта (#ТОиР) воздушных судов #АТехникс и Детский технопарк Московского авиационного института #Траекториявзлёта подписали соглашение о долгосрочном сотрудничестве. Партнёрство направлено на разработку и реализацию совместных образовательных программ на основе задач предприятий авиационной отрасли, а также программ по подготовке детей к обучению в МАИ в интересах "А-Техникс". В рамках соглашения специалисты "А-Техникс" будут участвовать в организации и проведении тематических лекций и курсов Детского технопарка МАИ.
❗️Почему это важно
Обучение будет проходить на основе технологических кейсов и задач провайдера ТОиР. В свою очередь дети сотрудников "А-Техникс" будут иметь возможность принять участие в образовательных программах и мероприятиях технопарка.
Цитата дня: Сертификация МС-21-300 ожидается в ближайшее время – Мантуров
Получение сертификата типа на среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-300 ожидается в ближайшее время, лётные испытания в рамках сертификации выполнены в полном объёме, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на интервью министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова телеканалу "Россия-24". "Мы завершили летную сертификационную программу по самолету МС-21 и рассчитываем в ближайшее время получить сертификат типа", - заявил он.
Также Д. Мантуров дополнил, что в ближайшие дни состоится первый полёт первого серийного самолёта МС-21-300, крыло которого выполнено с использованием материалов отечественного производства.
Получение сертификата типа на среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-300 ожидается в ближайшее время, лётные испытания в рамках сертификации выполнены в полном объёме, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на интервью министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова телеканалу "Россия-24". "Мы завершили летную сертификационную программу по самолету МС-21 и рассчитываем в ближайшее время получить сертификат типа", - заявил он.
Также Д. Мантуров дополнил, что в ближайшие дни состоится первый полёт первого серийного самолёта МС-21-300, крыло которого выполнено с использованием материалов отечественного производства.
Фотофакт: Испытания системы зажигания двигателя РД-0177 прошли в ВЦРД
Огневые испытания штатной системы зажигания многоразового кислородно-метанового ракетного двигателя РД-0177 номинальной тягой 100 тонн успешно проведены в испытательном комплексе Воронежского центра ракетного двигателестроения (#ВЦРД), входящего в интегрированную структуру ракетного двигателестроения, возглавляемую #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос. В один пусковой день проведено восемь включений, что подтверждает работоспособность системы зажигания двигателя и возможность её многоразового использования.
Ранее предприятие провело модельные испытания по исследованию процессов зажигания и смесеобразования, изготовило отдельные узлы и агрегаты опытного образца #РД0177 и провело их автономные испытания. Следующим этапом станут испытания опытного образца двигателя, предназначенного для использования в составе возвращаемых ступеней ракет-носителей, в том числе #АмурСПГ.
📷Испытания автономной системы зажигания двигателя РД-0177
Огневые испытания штатной системы зажигания многоразового кислородно-метанового ракетного двигателя РД-0177 номинальной тягой 100 тонн успешно проведены в испытательном комплексе Воронежского центра ракетного двигателестроения (#ВЦРД), входящего в интегрированную структуру ракетного двигателестроения, возглавляемую #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос. В один пусковой день проведено восемь включений, что подтверждает работоспособность системы зажигания двигателя и возможность её многоразового использования.
Ранее предприятие провело модельные испытания по исследованию процессов зажигания и смесеобразования, изготовило отдельные узлы и агрегаты опытного образца #РД0177 и провело их автономные испытания. Следующим этапом станут испытания опытного образца двигателя, предназначенного для использования в составе возвращаемых ступеней ракет-носителей, в том числе #АмурСПГ.
📷Испытания автономной системы зажигания двигателя РД-0177
Фотофакт: Состоялся вывоз ракеты-носителя "Союз-2.1б" с космическими аппаратами OneWeb
Вывоз ракеты-носителя #Союз21б с разгонным блоком #Фрегат и 36 космическими аппаратами #OneWeb из монтажно-испытательного корпуса площадки № 31 состоялся в пятницу, 24 декабря. Ракета космического назначения установлена на стартовом комплексе "Восток" космодрома #Байконур и готовится к пуску, который запланирован на 27 декабря. Специалисты Госкорпорации #Роскосмос выполняют технологические операции по программе первого стартового дня. Проводится сборка схем и автономные испытания систем и агрегатов космических аппаратов, разгонного блока и ракеты-носителя, проверяется взаимодействие бортовой аппаратуры и наземного оборудования.
Впервые с Байконура будет запущено 36 космических аппаратов, ранее ракеты-носители "Союз-2" выводили по 34 спутника OneWeb.
📷Ракета космического назначения "Союз-2.1б" с космическими аппаратами OneWeb установлена на стартовом комплексе
Вывоз ракеты-носителя #Союз21б с разгонным блоком #Фрегат и 36 космическими аппаратами #OneWeb из монтажно-испытательного корпуса площадки № 31 состоялся в пятницу, 24 декабря. Ракета космического назначения установлена на стартовом комплексе "Восток" космодрома #Байконур и готовится к пуску, который запланирован на 27 декабря. Специалисты Госкорпорации #Роскосмос выполняют технологические операции по программе первого стартового дня. Проводится сборка схем и автономные испытания систем и агрегатов космических аппаратов, разгонного блока и ракеты-носителя, проверяется взаимодействие бортовой аппаратуры и наземного оборудования.
Впервые с Байконура будет запущено 36 космических аппаратов, ранее ракеты-носители "Союз-2" выводили по 34 спутника OneWeb.
📷Ракета космического назначения "Союз-2.1б" с космическими аппаратами OneWeb установлена на стартовом комплексе
Анонс: Определены финалисты регионального корпоративного акселератора ОДК
"ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) совместно с Рыбинским государственным авиационным техническим университетом имени П. А. Соловьева (#РГАТУ) провели отбор проектов в региональный корпоративный акселератор ОДК технологических проектов #RybAcc. Из 37 стартапов в финал прошли пять работ:
✈️Разработка состава и технологии изготовления композиционного порошкового материала на основе интерметаллидной матрицы NiAl;
✈️Разработка системы автоматизированного флуоресцентного проникающего контроля лопаток турбины на основе машинного зрения;
✈️Разработка технологии изготовления мелкодисперсных композиционных порошков со сферическими частицами;
✈️Применение VR-технологий в обучении сборке узлов и агрегатов авиадвигателя;
✈️Поверхностный тензодатчик для механических манипуляторов.
В планах 2022 года довести их до стадии "опытного образца", запустив пилотные проекты на предприятиях ОДК.
"ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) совместно с Рыбинским государственным авиационным техническим университетом имени П. А. Соловьева (#РГАТУ) провели отбор проектов в региональный корпоративный акселератор ОДК технологических проектов #RybAcc. Из 37 стартапов в финал прошли пять работ:
✈️Разработка состава и технологии изготовления композиционного порошкового материала на основе интерметаллидной матрицы NiAl;
✈️Разработка системы автоматизированного флуоресцентного проникающего контроля лопаток турбины на основе машинного зрения;
✈️Разработка технологии изготовления мелкодисперсных композиционных порошков со сферическими частицами;
✈️Применение VR-технологий в обучении сборке узлов и агрегатов авиадвигателя;
✈️Поверхностный тензодатчик для механических манипуляторов.
В планах 2022 года довести их до стадии "опытного образца", запустив пилотные проекты на предприятиях ОДК.
Фотофакт: "Протон-ПМ" запустило в эксплуатацию стенд для испытаний турбины турбонасосного агрегата двигателя РД-191
Предприятие #ПротонПМ (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) запустило в эксплуатацию стенд для проведения модельных испытаний турбины турбонасосного агрегата (#ТНА) ракетного двигателя #РД191. Ввод в эксплуатацию нового позволил замкнуть цикл изготовления турбонасосного агрегата на предприятия.
Стенд создан в рамках инвестиционного проекта "Реконструкция и техническое перевооружение механосборочного и гальванического производства двигателя РД-191" в сжатые сроки. В августе-сентябре на площадке предприятия в с. Новые Ляды подготовлен фундамент, выполнен монтаж силовой установки, гидротормоза, системы измерения крутящего момента и осевого усилия, трубопроводов. В начале октября проведены пусконаладочные работы и первичная аттестация оборудования.
📷Стенд для модельных испытаний турбины ТНА двигателя РД-191
Предприятие #ПротонПМ (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) запустило в эксплуатацию стенд для проведения модельных испытаний турбины турбонасосного агрегата (#ТНА) ракетного двигателя #РД191. Ввод в эксплуатацию нового позволил замкнуть цикл изготовления турбонасосного агрегата на предприятия.
Стенд создан в рамках инвестиционного проекта "Реконструкция и техническое перевооружение механосборочного и гальванического производства двигателя РД-191" в сжатые сроки. В августе-сентябре на площадке предприятия в с. Новые Ляды подготовлен фундамент, выполнен монтаж силовой установки, гидротормоза, системы измерения крутящего момента и осевого усилия, трубопроводов. В начале октября проведены пусконаладочные работы и первичная аттестация оборудования.
📷Стенд для модельных испытаний турбины ТНА двигателя РД-191
Фотофакт: МС-21-300 с крылом из отечественных композитов выполнил первый полёт
Пассажирский среднемагистральный самолёт #МС21300 с крылом, выполненным из полимерных композиционных материалов отечественного производства, выполнил первый полёт с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Экипаж в составе лётчика-испытателя, Героя России Романа Таскаева и лётчика-испытателя, Героя России Олега Кононенко полётное задание выполнил в полном объёме, системы самолёта работали в штатном режиме.
Отечественные материалы для силовых композитных конструкций крыла разработаны при участии учёных МГУ и Росатома, специалистов авиапрома. Квалификационные испытания материалов показали их соответствие требованиям к конструкции самолёта МС-21. Консоли крыла и центроплан самолёта производятся на предприятии "АэроКомпозит-Ульяновск".
📷Первый полёт первого самолёта МС-21-300 с крылом, выполненным из отечественных композитов
Пассажирский среднемагистральный самолёт #МС21300 с крылом, выполненным из полимерных композиционных материалов отечественного производства, выполнил первый полёт с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Экипаж в составе лётчика-испытателя, Героя России Романа Таскаева и лётчика-испытателя, Героя России Олега Кононенко полётное задание выполнил в полном объёме, системы самолёта работали в штатном режиме.
Отечественные материалы для силовых композитных конструкций крыла разработаны при участии учёных МГУ и Росатома, специалистов авиапрома. Квалификационные испытания материалов показали их соответствие требованиям к конструкции самолёта МС-21. Консоли крыла и центроплан самолёта производятся на предприятии "АэроКомпозит-Ульяновск".
📷Первый полёт первого самолёта МС-21-300 с крылом, выполненным из отечественных композитов
Цифра дня: Минпромторг России выделил 4,4 млрд рублей на создание отечественных композитов для МС-21
Минпромторг России выделил 4,4 млрд рублей на создание отечественных материалов для композитного крыла среднемагистрального самолёта МС-21, сообщила пресс-служба "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. Благодаря развитию компетенций авиапромышленности и смежных отраслей и беспрецедентной по масштабу господдержке освоено производство материалов и создана технология, обладающая преимуществами перед традиционной автоклавной технологией в части производительности, трудозатрат и себестоимости.
По состоянию на конец 2021 года изготовлено композитное крыло для двух самолётов, идёт изготовление третьего комплекта. Получение изменений в сертификат типа в части композитного крыла из российских материалов намечено на вторую половину 2022 года. В цехе окончательной находится три самолёта, ещё три – на разных стадиях производства.
Минпромторг России выделил 4,4 млрд рублей на создание отечественных материалов для композитного крыла среднемагистрального самолёта МС-21, сообщила пресс-служба "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. Благодаря развитию компетенций авиапромышленности и смежных отраслей и беспрецедентной по масштабу господдержке освоено производство материалов и создана технология, обладающая преимуществами перед традиционной автоклавной технологией в части производительности, трудозатрат и себестоимости.
По состоянию на конец 2021 года изготовлено композитное крыло для двух самолётов, идёт изготовление третьего комплекта. Получение изменений в сертификат типа в части композитного крыла из российских материалов намечено на вторую половину 2022 года. В цехе окончательной находится три самолёта, ещё три – на разных стадиях производства.