"ОДК-Климов" начал разработку двигателя для ТВРС-44
"ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации #Ростех) получило техническое задание на создание двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолёта #ТВРС44, который разрабатывается #УЗГА. Первые опытные образцы для предварительных испытаний планируется изготовить к середине 2023 года, а в конце 2023 года – поставить двигатели на ТВРС для проведения лётных испытаний. Серийное производство ТВ7-117СТ-02 планируется начать в 2025 году.
ТВ7-117СТ-02 будет создан на основе проходящего сертификацию двигателя ТВ7-117СТ-01 для самолёта Ил-114-300. Новый мотор будет иметь взлётную мощность 2400 л.с. и сниженный расход топлива, замкнутую маслосистему, новый самолётный генератор с повышенной частотой вращения. Будут применены электрический запуск вместо воздушного, обновленные обвязка, электрическая система, блок автоматического регулирования и контроля.
💡Узнайте о разработках #ОДККлимов на #МАКС2021
"ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации #Ростех) получило техническое задание на создание двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолёта #ТВРС44, который разрабатывается #УЗГА. Первые опытные образцы для предварительных испытаний планируется изготовить к середине 2023 года, а в конце 2023 года – поставить двигатели на ТВРС для проведения лётных испытаний. Серийное производство ТВ7-117СТ-02 планируется начать в 2025 году.
ТВ7-117СТ-02 будет создан на основе проходящего сертификацию двигателя ТВ7-117СТ-01 для самолёта Ил-114-300. Новый мотор будет иметь взлётную мощность 2400 л.с. и сниженный расход топлива, замкнутую маслосистему, новый самолётный генератор с повышенной частотой вращения. Будут применены электрический запуск вместо воздушного, обновленные обвязка, электрическая система, блок автоматического регулирования и контроля.
💡Узнайте о разработках #ОДККлимов на #МАКС2021