Подводим итоги МАКС-2021: Круглый стол "Актуальные вопросы проектирования объектов авиационной промышленности и инфраструктуры"
Холдинг "Технодинамика" организовал круглый стол "Актуальные вопросы проектирования объектов авиационной промышленности и инфраструктуры", участники которого обсудили проблемы, которые приводят к перерасходам по сметам.
Заместитель гендиректора по проектированию АО "Гипронииавиапром" (входит в #Технодинамика) Артур Миронов отметил, что нормативная база не позволяет переутвердить сметную стоимость проекта даже при многократном росте цен на материалы, как это произошло в 2020 году. Он предложил коллективно обратиться в Минстрой с предложением установить новые расценки Федеральной сметно-нормативной базы на материалы, либо вывести наиболее критичные материалы из ФСНБ, для возможности использования прайсов, либо ввести в действие ресурсный метод определения стоимости строительно-монтажных работ.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Холдинг "Технодинамика" организовал круглый стол "Актуальные вопросы проектирования объектов авиационной промышленности и инфраструктуры", участники которого обсудили проблемы, которые приводят к перерасходам по сметам.
Заместитель гендиректора по проектированию АО "Гипронииавиапром" (входит в #Технодинамика) Артур Миронов отметил, что нормативная база не позволяет переутвердить сметную стоимость проекта даже при многократном росте цен на материалы, как это произошло в 2020 году. Он предложил коллективно обратиться в Минстрой с предложением установить новые расценки Федеральной сметно-нормативной базы на материалы, либо вывести наиболее критичные материалы из ФСНБ, для возможности использования прайсов, либо ввести в действие ресурсный метод определения стоимости строительно-монтажных работ.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Фотофакт: "Технодинамика" завершила заводские испытания "умной" транспортной парашютной системы
Холдинг #Технодинамика (входит в Госкорпорацию #Ростех) завершил заводские испытания транспортной парашютной системы грузоподъёмностью до 250 кг, оснащённой интегрированным комплексом управления. Благодаря использованию оборудования наведения и автоматического управления полётом возможно десантирование грузов в полностью автоматическом режиме и их приземление с повышенной точностью.
Транспортная система состоит из десантной платформы, парашюта с управляемым куполом типа "крыло" и системы управления, позволяющей осуществлять сброс груза с наведением по координатам. Испытания подтвердили, что при сбросе с высоты 4 000 метров погрешность при приземлении не превышает 100 метров. Возможно управление системой с применением цифрового канала связи с наземной аппаратурой или в режиме "ведомого", когда груз следует за "ведущим" парашютистом.
📷Транспортная парашютная система проходит заводские испытания
Холдинг #Технодинамика (входит в Госкорпорацию #Ростех) завершил заводские испытания транспортной парашютной системы грузоподъёмностью до 250 кг, оснащённой интегрированным комплексом управления. Благодаря использованию оборудования наведения и автоматического управления полётом возможно десантирование грузов в полностью автоматическом режиме и их приземление с повышенной точностью.
Транспортная система состоит из десантной платформы, парашюта с управляемым куполом типа "крыло" и системы управления, позволяющей осуществлять сброс груза с наведением по координатам. Испытания подтвердили, что при сбросе с высоты 4 000 метров погрешность при приземлении не превышает 100 метров. Возможно управление системой с применением цифрового канала связи с наземной аппаратурой или в режиме "ведомого", когда груз следует за "ведущим" парашютистом.
📷Транспортная парашютная система проходит заводские испытания