Ожидается, что техническая документация укороченного МС-21 будет готова в этом году

Для подтверждения реализуемости проекта укороченной версии данного воздушного судна, госкорпорация #Ростех должна предоставить соответствующую конструкторскую документацию до 31 декабря 2025 года.

Данный срок установлен постановлением правительства РФ, которое было опубликовано на официальном портале правовой информации.

Напомним, что первая информация об укороченной версии МС-21 поступила в январе 2024 года, когда министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в интервью ТАСС сообщал, что такая модификация российского самолета находится на этапе эскизно-технического проекта.

В рамках данного проекта предполагается, что стандартный МС-21 будет укорочен на одну секцию, что позволяет авиалиниям эксплуатировать его более эффективно. При этом сообщается, что работа в этом направлении будет идти в рамках уже выделенного финансирования и она не повлечёт дополнительных затрат для бюджета.

📷 МАКС

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

102 года со дня рождения Анатолия Недбайло

28 января 1923 года родился один из лучших лётчиков-штурмовиков Великой Отечественной войны. Анатолий Константинович Недбайло совершил более 220 успешных боевых вылетов на Ил-2, участвуя в ключевых операциях: Миусской, Донбасской, Мелитопольской, Крымской, Витебско-Оршанской и Минской.

Отважный лётчик трижды был сбит противником, но каждый раз возвращался в строй. После одного из случаев, когда в тумане произошло столкновение с ведомым, он, несмотря на серьёзные травмы, вернулся к полётам через полтора месяца. За исключительное мужество и героизм, в апреле и июне 1945 года был дважды удостоен звания Героя Советского Союза.

После войны, прославленный ас окончил Военно-воздушную академию, преподавал и руководил военно-учебными заведениями.

📷 WikiMedia

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс мероприятий аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 4-28 февраля 2025 года.

Paris Space Week 2025 - Выставка
🙂-5 февраля // 🌏 Франция, Париж

Системы, комплексы и приборы автоматического управления летательными аппаратами 2025 - Конференция
🙂 февраля // 🌏 Россия, г. Москва

NAIS 2025 - Форум
🙂 - 6 февраля // 🌏 Россия, Москва

Управление рисками безопасности полетов, связанными со здоровьем и психологическим состоянием авиапассажиров на земле и в воздухе - Круглый стол
🙂 февраля // 🌏 Россия, Москва

AIME Dubai 2025 - Выставка
🙂🙂 -11 февраля // 🌏 ОАЭ, Дубай

Aero India 2025 - Международный авиасалон
🙂🙂 -14 февраля // 🌏 Бангалор, Индия

Геодезия. Маркшейдерия. Аэросъёмка. Навигация 2025 - Конференция
🙂🙂 -13 февраля // 🌏 Россия, Москва

IDEX 2025 - Международная оборонная выставка и конференция
🙂🙂-21 февраля // 🌏 Абу-Даби, ОАЭ

Aviation Festival Asia 2025 - Выставка
🙂🙂 - 19 февраля // 🌏 Сингапур

Научно-техническая конференция по аэродинамике 2025 - Конференция
🙂🙂 - 28 февраля // 🌏 Россия, Москва

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Иран объявил о приобретении истребителей Су-35С

Заместитель начальника центрального штаба вооружённых сил Ирана генерал Али Шадмани подтвердил, что российские истребители Су-35С были приобретены, но при этом точное количество машин не раскрывается.

Сделка стала возможной после снятия в октябре 2020 года оружейного эмбарго, действовавшего в рамках резолюции Совета Безопасности ООН по иранской ядерной программе. Ограничения запрещали поставки боевой техники без специального разрешения СБ ООН.

Предварительная договорённость о закупке самолётов была достигнута в марте 2023 года, о чём сообщила иранская миссия при ООН. Теперь поставка подтверждена официально с иранской стороны.

📷 МАКС

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

На "Салюте" запустили отечественную линию электронно-лучевой сварки двигателей

Производственный комплекс "Салют" #ОДК внедрил новую производственную линию с российскими установками электронно-лучевой сварки для изготовления авиационных двигателей. После запуска первой установки осенью 2024 года, предприятие ввело в строй ещё несколько агрегатов.

Оборудование выполняет сварку корпусов и роторных деталей из тугоплавких металлов в вакууме, обрабатывая до шести изделий за цикл. Объединение установок в единую линию исключило необходимость индивидуальной настройки каждого агрегата. Всё это, в совокупности, позволит увеличить темп изготовления деталей авиадвигателей.

В рамках модернизации, "Салют" также получил новые фрезерные центры, программируемые заточные станки и установки плазменного напыления. В 2025 году предприятие объединится с ММП имени В.В. Чернышева, что даст место крупнейшему центру авиадвигателестроения в Москве.

📷 ОДК

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Российский беспилотный доставщик S-80 допущен к полётам в городской среде

Компания "Транспорт будущего" получила сертификат на грузовую модификацию дрона S-80 для работы в рамках экспериментального правового режима в Самарской области. Первые испытания пройдут в Тольятти, где аппараты будут доставлять товары из распределительных центров в постаматы и дарксторы.

Разработчик планирует выпустить 4 тысячи таких беспилотников к 2030 году для организации часовой доставки в пределах городской черты. Производство развёрнуто на мощностях в Белгородской и Самарской областях, где также налажен выпуск комплектующих для сельскохозяйственных и мониторинговых дронов.

Общие инвестиции в развитие БАС превысили 20 миллиардов рублей, половина из которых вложена в тольяттинское производство. "Транспорт будущего", основанный в 2021 году, продолжает наращивать капиталовложения в проект.

📷 Транспорт будущего

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Правительство РФ одобрило выделение субсидии на разработку укороченного МС-21

Согласно утверждённому Кабмином постановлению, #Ростех получит субсидии на разработку конструкторской документации по эскизному и техническому проекту новой модификации отечественного узкофюзеляжного лайнера.

Точная сумма не уточняется, однако в 2024 году Минпромторг РФ оценивал эти затраты в 1,94 млрд рублей на.

Также недавно стало известно, что Правительство постановило 31 декабря 2025 года как крайний срок, в который госкорпорация должна будет предоставить техническую документацию для укороченной версии лайнера, известной как МС-21-210.

Предполагается, что данный самолёт будет иметь вместимость до 160-170 пассажиров за счёт укорачивания на одну секцию фюзеляжа, что поможет авиалиниям повысить эксплуатационную эффективность.

📷 МАКС

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Су-30МКИ вновь возвращается к нам в ленту!

Как вы наверное заметили в нашем анонсе мероприятий на февраль, осталось совсем немного до международного авиасалона Индии.

Это отличный повод, чтобы вновь полюбоваться с другой перспективы красотой и изяществом Су-30МКИ индийских ВВС!

📹 @praneethfranklin

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Первому российскому аэроклубу исполняется 117 лет

В январе 1908 года, в Санкт-Петербурге было положено начало отечественной авиации. Всё началось с публикации коллежского асессора Василия Корна в газете "Новое время" 20 ноября 1907 года, где он призвал создать организацию для развития воздухоплавания.

16 января 1908 года состоялось учредительное собрание, а 29 января прошло первое собрание учредителей российского аэроклуба. Была создана комиссия для разработки устава, который утвердили 27 июня того же года. Главная миссия организации заключалась в развитии воздухоплавания в научно-технических, военных и спортивных целях.

25 октября 1908 года избрали Совет клуба из 45 человек сроком на пять лет. Исторический момент наступил 11 марта 1909 года — первый полёт на воздушном шаре, названном в честь дня основания аэроклуба. 9 мая 1909 года организация получила статус "Императорского" под покровительством Николая II.

В 1910 году аэроклуб открыл авиационную школу в Гатчине, позже перенесённую на Комендантский аэродром. К началу Первой мировой войны было подготовлено 70 квалифицированных пилотов-авиаторов. Клуб имел филиалы в Москве, Киеве, Одессе, Саратове и других городах, став центром развития отечественной авиации.

📷 Air Aces

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Крушение истребителя F-35 ВВС США попало на камеру

Инцидент произошёл на военной базе Ильсон в Фэрбанкс (Аляска). Сообщается, что лётчик не пострадал, но он всё равно был госпитализирован для оценки его состояния.

Крушение произошло во время отработки посадки из-за возникшей технической неисправности, вследствие которой лётчику пришлось катапультироваться.

Представители ВВС США заявили, что будет проведено тщательное расследование.

📹 Соцсети

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

27 лет соглашению о создании МКС

29 января 1998 года, пятнадцать государств подписали исторический документ о создании крупнейшего международного космического проекта. Предварительная работа началась ещё в 1993 году, когда руководители Роскосмоса обратились к НАСА с предложением о сотрудничестве.

Грандиозное строительство стартовало 20 ноября 1998 года с запуском функционально-грузового блока "Заря", к которому месяц спустя пристыковали американский модуль "Юнити".

Первыми на станцию вошли российский космонавт Сергей Крикалёв и американский астронавт Роберт Кабана.

Сегодня, эта уникальная лаборатория внесена в Книгу рекордов Гиннесса как самый дорогой рукотворный объект — его стоимость оценивается в более чем 150 миллиардов долларов.

МКС используется для исследований в области медицины, биологии, физики и других наук. Управление осуществляется из двух центров: российский сегмент — из Королёва, американский — из Хьюстона.

📷 Культура

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks