120 лет со дня рождения Ивана Полбина
27 января 1905 года, в селе Ртищево-Каменка Симбирской губернии родился будущий выдающийся военачальник, дважды Герой Советского Союза. Ещё в конце 1930-х годов Иван Семёнович проявил себя как талантливый командир, разработав новаторскую тактику сомкнутого строя бомбардировщиков во время боёв на Халхин-Голе, где его эскадрилья выполнила 19 боевых вылетов без потерь.
Этот легендарный лётчик с первых дней Великой Отечественной войны участвовал в боевых действиях, отличившись в сражениях под Москвой, Сталинградом и на Воронежском фронте. Он также внедрил новую тактику бомбометания с пикирования, известную как "вертушка". 15 июля 1942 года лично уничтожил стратегический склад горючего противника.
Отважный генерал-майор, Полбин погиб 11 февраля 1945 года в небе над Бреслау во время своего 158-го боевого вылета. Звание дважды Героя Советского Союза было присвоено ему посмертно. Его имя увековечено в названиях учебных заведений, включая Оренбургское высшее военное авиационное училище.
📷 WikiMedia
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
27 января 1905 года, в селе Ртищево-Каменка Симбирской губернии родился будущий выдающийся военачальник, дважды Герой Советского Союза. Ещё в конце 1930-х годов Иван Семёнович проявил себя как талантливый командир, разработав новаторскую тактику сомкнутого строя бомбардировщиков во время боёв на Халхин-Голе, где его эскадрилья выполнила 19 боевых вылетов без потерь.
Этот легендарный лётчик с первых дней Великой Отечественной войны участвовал в боевых действиях, отличившись в сражениях под Москвой, Сталинградом и на Воронежском фронте. Он также внедрил новую тактику бомбометания с пикирования, известную как "вертушка". 15 июля 1942 года лично уничтожил стратегический склад горючего противника.
Отважный генерал-майор, Полбин погиб 11 февраля 1945 года в небе над Бреслау во время своего 158-го боевого вылета. Звание дважды Героя Советского Союза было присвоено ему посмертно. Его имя увековечено в названиях учебных заведений, включая Оренбургское высшее военное авиационное училище.
📷 WikiMedia
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Pratt & Whitney представила концепт водородного двигателя нового поколения
Американский производитель разработал концепцию силовой установки, сочетающей преимущества криогенного водорода и впрыска пара. Двухлетний проект, на который Агентство перспективных исследований Минэнергетики США выделило $3,8 млн, завершился в декабре 2024 года.
Новая разработка была названа HySIITE и в основе её конструкции лежит компактный турбокомпрессор с обратным потоком в задней части, подобный используемому в турбовинтовых PT6.
Стоит отметить, что несмотря на то, что на первый взгляд он похож на уже классические турбовентиляторные двигатели, его внутреннее устройство сильно отличается.
В нём воздух смешивается с паром и поступает в камеру сгорания с газообразным водородом через несколько ступеней компрессора. Выхлопные газы проходят через систему теплообменников, где конденсируются с получением воды для повторного цикла.
Испытания подтвердили снижение выбросов оксидов азота на 99,3% при производстве около 4 литров воды каждые 3 секунды. Использование криогенного водорода и промежуточного охлаждения паром позволяет достичь высокой степени повышения давления.
По расчётам разработчиков, потребление топлива коммерческими авиалайнерами может быть снижено на 35% при нулевых выбросах углерода.
В компании отметили, что до рабочих прототипов ещё очень далеко, однако данное исследование доказывает перспективность нового концепта при дальнейшей разработке.
📷 Pratt & Whitney
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Американский производитель разработал концепцию силовой установки, сочетающей преимущества криогенного водорода и впрыска пара. Двухлетний проект, на который Агентство перспективных исследований Минэнергетики США выделило $3,8 млн, завершился в декабре 2024 года.
Новая разработка была названа HySIITE и в основе её конструкции лежит компактный турбокомпрессор с обратным потоком в задней части, подобный используемому в турбовинтовых PT6.
Стоит отметить, что несмотря на то, что на первый взгляд он похож на уже классические турбовентиляторные двигатели, его внутреннее устройство сильно отличается.
В нём воздух смешивается с паром и поступает в камеру сгорания с газообразным водородом через несколько ступеней компрессора. Выхлопные газы проходят через систему теплообменников, где конденсируются с получением воды для повторного цикла.
Испытания подтвердили снижение выбросов оксидов азота на 99,3% при производстве около 4 литров воды каждые 3 секунды. Использование криогенного водорода и промежуточного охлаждения паром позволяет достичь высокой степени повышения давления.
По расчётам разработчиков, потребление топлива коммерческими авиалайнерами может быть снижено на 35% при нулевых выбросах углерода.
В компании отметили, что до рабочих прототипов ещё очень далеко, однако данное исследование доказывает перспективность нового концепта при дальнейшей разработке.
📷 Pratt & Whitney
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиасалон МАКС
SpaceX опубликовала кадры с корабля Starship во время последнего испытания
Несмотря на то, что первая ступень сверхтяжёлой ракеты успешно вернулась на стартовую площадку, седьмой запуск лишь частично достиг своих целей, так как непосредственно сам корабль Starship прошёл через “скоростную внеплановую разборку”, как это обычно описывают в компании Илона Маска.
На днях SpaceX опубликовала красочные кадры, которые были сняты с корабля во время этого испытания. На них можно видеть момент отделения от первой ступени Superheavy и непосредственно само место пуска, куда эта ступень смогла вернуться в целости и сохранности.
Также видно, что двигатели второй ступени сработали незадолго до катастрофы.
📷 SpaceX
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Несмотря на то, что первая ступень сверхтяжёлой ракеты успешно вернулась на стартовую площадку, седьмой запуск лишь частично достиг своих целей, так как непосредственно сам корабль Starship прошёл через “скоростную внеплановую разборку”, как это обычно описывают в компании Илона Маска.
На днях SpaceX опубликовала красочные кадры, которые были сняты с корабля во время этого испытания. На них можно видеть момент отделения от первой ступени Superheavy и непосредственно само место пуска, куда эта ступень смогла вернуться в целости и сохранности.
Также видно, что двигатели второй ступени сработали незадолго до катастрофы.
📷 SpaceX
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Санавиация Сибири спасла тысячи жизней в 2024 году
В Хакасии воздушная медицина продолжает демонстрировать впечатляющие результаты. Медики республиканского центра выполнили 129 вылетов, эвакуировав 158 пациентов, включая 29 детей и семь будущих мам. Особое внимание уделялось пациентам с сердечно-сосудистыми патологиями и тяжёлыми травмами. Двадцать человек, среди которых 12 детей, были доставлены в федеральные медцентры.
Масштабы работы в Красноярском крае поражают ещё больше: 2.248 эвакуированных за год, из них 480 несовершеннолетних и 167 младенцев. Бригады совершили 1.505 вылетов, охватив территорию от южного Ермаковского района до мыса Челюскин. Примечательно, что 60% всех полётов пришлось на северные территории.
Медики оказывают помощь не только путём транспортировки — многие пациенты получают необходимое лечение, включая сложные операции, прямо на месте. Работа ведётся в рамках нацпроекта "Здравоохранение".
📷 НКК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В Хакасии воздушная медицина продолжает демонстрировать впечатляющие результаты. Медики республиканского центра выполнили 129 вылетов, эвакуировав 158 пациентов, включая 29 детей и семь будущих мам. Особое внимание уделялось пациентам с сердечно-сосудистыми патологиями и тяжёлыми травмами. Двадцать человек, среди которых 12 детей, были доставлены в федеральные медцентры.
Масштабы работы в Красноярском крае поражают ещё больше: 2.248 эвакуированных за год, из них 480 несовершеннолетних и 167 младенцев. Бригады совершили 1.505 вылетов, охватив территорию от южного Ермаковского района до мыса Челюскин. Примечательно, что 60% всех полётов пришлось на северные территории.
Медики оказывают помощь не только путём транспортировки — многие пациенты получают необходимое лечение, включая сложные операции, прямо на месте. Работа ведётся в рамках нацпроекта "Здравоохранение".
📷 НКК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Убытки Boeing в оборонном секторе достигли рекордных показателей
Американский авиагигант завершает четвёртый квартал 2024 года с беспрецедентными потерями в оборонном подразделении. Финансовая яма в 1,7 миллиарда долларов образовалась из-за проблем с пятью ключевыми программами.
🙂 Наибольший урон нанёс проект танкера-заправщика KC-46A — почти 900 миллионов долларов убытков из-за роста производственных затрат и последствий семинедельной забастовки рабочих.
🙂 Учебно-тренировочный самолёт T-7A добавил ещё 500 миллионов к общим потерям из-за удорожания будущих производственных партий.
🙂 Оставшиеся 400 миллионов рассредоточились между программами космического корабля Starliner, президентского "борта номер один" VC-25B и беспилотного заправщика MQ-25.
С 2014 года суммарные потери компании по контрактам с фиксированной ценой в оборонном и космическом секторах превысили 18 миллиардов долларов.
📷 ВВС США
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Американский авиагигант завершает четвёртый квартал 2024 года с беспрецедентными потерями в оборонном подразделении. Финансовая яма в 1,7 миллиарда долларов образовалась из-за проблем с пятью ключевыми программами.
С 2014 года суммарные потери компании по контрактам с фиксированной ценой в оборонном и космическом секторах превысили 18 миллиардов долларов.
📷 ВВС США
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
81 год со дня полного освобождения Ленинграда
27 января 1944 года завершилась одна из самых трагических страниц Великой Отечественной войны. Героический город, находившийся в блокаде 872 дня, был полностью освобождён от фашистской осады. За время блокады, начавшейся 8 сентября 1941 года, по Ленинграду было выпущено 150 тысяч снарядов и сброшено 107 тысяч авиабомб.
Стойкость ленинградцев проявилась в неимоверных условиях: в городе оказалось более 2,5 миллионов жителей, включая 400 тысяч детей. Единственной связью с "Большой землёй" оставалась "Дорога жизни" через Ладожское озеро. От голода и обстрелов погибло свыше 641 тысячи мирных граждан.
Прорыв вражеского кольца начался 12 января 1943 года с операции "Искра", когда войска Ленинградского и Волховского фронтов создали узкий коридор для снабжения города. А 27 января 1944 года в освобождённом Ленинграде впервые за время блокады прогремел праздничный салют из 324 орудий.
В этот день, мы склоняем головы перед ленинградцами, которые героически выдержали столь трагическое испытание и продемонстрировали всему миру пример чести и силы духа.
📷 Культура
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
27 января 1944 года завершилась одна из самых трагических страниц Великой Отечественной войны. Героический город, находившийся в блокаде 872 дня, был полностью освобождён от фашистской осады. За время блокады, начавшейся 8 сентября 1941 года, по Ленинграду было выпущено 150 тысяч снарядов и сброшено 107 тысяч авиабомб.
Стойкость ленинградцев проявилась в неимоверных условиях: в городе оказалось более 2,5 миллионов жителей, включая 400 тысяч детей. Единственной связью с "Большой землёй" оставалась "Дорога жизни" через Ладожское озеро. От голода и обстрелов погибло свыше 641 тысячи мирных граждан.
Прорыв вражеского кольца начался 12 января 1943 года с операции "Искра", когда войска Ленинградского и Волховского фронтов создали узкий коридор для снабжения города. А 27 января 1944 года в освобождённом Ленинграде впервые за время блокады прогремел праздничный салют из 324 орудий.
В этот день, мы склоняем головы перед ленинградцами, которые героически выдержали столь трагическое испытание и продемонстрировали всему миру пример чести и силы духа.
📷 Культура
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ожидается, что техническая документация укороченного МС-21 будет готова в этом году
Для подтверждения реализуемости проекта укороченной версии данного воздушного судна, госкорпорация #Ростех должна предоставить соответствующую конструкторскую документацию до 31 декабря 2025 года.
Данный срок установлен постановлением правительства РФ, которое было опубликовано на официальном портале правовой информации.
Напомним, что первая информация об укороченной версии МС-21 поступила в январе 2024 года, когда министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в интервью ТАСС сообщал, что такая модификация российского самолета находится на этапе эскизно-технического проекта.
В рамках данного проекта предполагается, что стандартный МС-21 будет укорочен на одну секцию, что позволяет авиалиниям эксплуатировать его более эффективно. При этом сообщается, что работа в этом направлении будет идти в рамках уже выделенного финансирования и она не повлечёт дополнительных затрат для бюджета.
📷 МАКС
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Для подтверждения реализуемости проекта укороченной версии данного воздушного судна, госкорпорация #Ростех должна предоставить соответствующую конструкторскую документацию до 31 декабря 2025 года.
Данный срок установлен постановлением правительства РФ, которое было опубликовано на официальном портале правовой информации.
Напомним, что первая информация об укороченной версии МС-21 поступила в январе 2024 года, когда министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в интервью ТАСС сообщал, что такая модификация российского самолета находится на этапе эскизно-технического проекта.
В рамках данного проекта предполагается, что стандартный МС-21 будет укорочен на одну секцию, что позволяет авиалиниям эксплуатировать его более эффективно. При этом сообщается, что работа в этом направлении будет идти в рамках уже выделенного финансирования и она не повлечёт дополнительных затрат для бюджета.
📷 МАКС
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
102 года со дня рождения Анатолия Недбайло
28 января 1923 года родился один из лучших лётчиков-штурмовиков Великой Отечественной войны. Анатолий Константинович Недбайло совершил более 220 успешных боевых вылетов на Ил-2, участвуя в ключевых операциях: Миусской, Донбасской, Мелитопольской, Крымской, Витебско-Оршанской и Минской.
Отважный лётчик трижды был сбит противником, но каждый раз возвращался в строй. После одного из случаев, когда в тумане произошло столкновение с ведомым, он, несмотря на серьёзные травмы, вернулся к полётам через полтора месяца. За исключительное мужество и героизм, в апреле и июне 1945 года был дважды удостоен звания Героя Советского Союза.
После войны, прославленный ас окончил Военно-воздушную академию, преподавал и руководил военно-учебными заведениями.
📷 WikiMedia
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
28 января 1923 года родился один из лучших лётчиков-штурмовиков Великой Отечественной войны. Анатолий Константинович Недбайло совершил более 220 успешных боевых вылетов на Ил-2, участвуя в ключевых операциях: Миусской, Донбасской, Мелитопольской, Крымской, Витебско-Оршанской и Минской.
Отважный лётчик трижды был сбит противником, но каждый раз возвращался в строй. После одного из случаев, когда в тумане произошло столкновение с ведомым, он, несмотря на серьёзные травмы, вернулся к полётам через полтора месяца. За исключительное мужество и героизм, в апреле и июне 1945 года был дважды удостоен звания Героя Советского Союза.
После войны, прославленный ас окончил Военно-воздушную академию, преподавал и руководил военно-учебными заведениями.
📷 WikiMedia
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс мероприятий аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 4-28 февраля 2025 года.
Paris Space Week 2025 - Выставка
🙂 -5 февраля // 🌏 Франция, Париж
Системы, комплексы и приборы автоматического управления летательными аппаратами 2025 - Конференция
🙂 февраля // 🌏 Россия, г. Москва
NAIS 2025 - Форум
🙂 - 6 февраля // 🌏 Россия, Москва
Управление рисками безопасности полетов, связанными со здоровьем и психологическим состоянием авиапассажиров на земле и в воздухе - Круглый стол
🙂 февраля // 🌏 Россия, Москва
AIME Dubai 2025 - Выставка
🙂 🙂 -11 февраля // 🌏 ОАЭ, Дубай
Aero India 2025 - Международный авиасалон
🙂 🙂 -14 февраля // 🌏 Бангалор, Индия
Геодезия. Маркшейдерия. Аэросъёмка. Навигация 2025 - Конференция
🙂 🙂 -13 февраля // 🌏 Россия, Москва
IDEX 2025 - Международная оборонная выставка и конференция
🙂 🙂 -21 февраля // 🌏 Абу-Даби, ОАЭ
Aviation Festival Asia 2025 - Выставка
🙂 🙂 - 19 февраля // 🌏 Сингапур
Научно-техническая конференция по аэродинамике 2025 - Конференция
🙂 🙂 - 28 февраля // 🌏 Россия, Москва
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Paris Space Week 2025 - Выставка
Системы, комплексы и приборы автоматического управления летательными аппаратами 2025 - Конференция
NAIS 2025 - Форум
Управление рисками безопасности полетов, связанными со здоровьем и психологическим состоянием авиапассажиров на земле и в воздухе - Круглый стол
AIME Dubai 2025 - Выставка
Aero India 2025 - Международный авиасалон
Геодезия. Маркшейдерия. Аэросъёмка. Навигация 2025 - Конференция
IDEX 2025 - Международная оборонная выставка и конференция
Aviation Festival Asia 2025 - Выставка
Научно-техническая конференция по аэродинамике 2025 - Конференция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Иран объявил о приобретении истребителей Су-35С
Заместитель начальника центрального штаба вооружённых сил Ирана генерал Али Шадмани подтвердил, что российские истребители Су-35С были приобретены, но при этом точное количество машин не раскрывается.
Сделка стала возможной после снятия в октябре 2020 года оружейного эмбарго, действовавшего в рамках резолюции Совета Безопасности ООН по иранской ядерной программе. Ограничения запрещали поставки боевой техники без специального разрешения СБ ООН.
Предварительная договорённость о закупке самолётов была достигнута в марте 2023 года, о чём сообщила иранская миссия при ООН. Теперь поставка подтверждена официально с иранской стороны.
📷 МАКС
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Заместитель начальника центрального штаба вооружённых сил Ирана генерал Али Шадмани подтвердил, что российские истребители Су-35С были приобретены, но при этом точное количество машин не раскрывается.
Сделка стала возможной после снятия в октябре 2020 года оружейного эмбарго, действовавшего в рамках резолюции Совета Безопасности ООН по иранской ядерной программе. Ограничения запрещали поставки боевой техники без специального разрешения СБ ООН.
Предварительная договорённость о закупке самолётов была достигнута в марте 2023 года, о чём сообщила иранская миссия при ООН. Теперь поставка подтверждена официально с иранской стороны.
📷 МАКС
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На "Салюте" запустили отечественную линию электронно-лучевой сварки двигателей
Производственный комплекс "Салют" #ОДК внедрил новую производственную линию с российскими установками электронно-лучевой сварки для изготовления авиационных двигателей. После запуска первой установки осенью 2024 года, предприятие ввело в строй ещё несколько агрегатов.
Оборудование выполняет сварку корпусов и роторных деталей из тугоплавких металлов в вакууме, обрабатывая до шести изделий за цикл. Объединение установок в единую линию исключило необходимость индивидуальной настройки каждого агрегата. Всё это, в совокупности, позволит увеличить темп изготовления деталей авиадвигателей.
В рамках модернизации, "Салют" также получил новые фрезерные центры, программируемые заточные станки и установки плазменного напыления. В 2025 году предприятие объединится с ММП имени В.В. Чернышева, что даст место крупнейшему центру авиадвигателестроения в Москве.
📷 ОДК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Производственный комплекс "Салют" #ОДК внедрил новую производственную линию с российскими установками электронно-лучевой сварки для изготовления авиационных двигателей. После запуска первой установки осенью 2024 года, предприятие ввело в строй ещё несколько агрегатов.
Оборудование выполняет сварку корпусов и роторных деталей из тугоплавких металлов в вакууме, обрабатывая до шести изделий за цикл. Объединение установок в единую линию исключило необходимость индивидуальной настройки каждого агрегата. Всё это, в совокупности, позволит увеличить темп изготовления деталей авиадвигателей.
В рамках модернизации, "Салют" также получил новые фрезерные центры, программируемые заточные станки и установки плазменного напыления. В 2025 году предприятие объединится с ММП имени В.В. Чернышева, что даст место крупнейшему центру авиадвигателестроения в Москве.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российский беспилотный доставщик S-80 допущен к полётам в городской среде
Компания "Транспорт будущего" получила сертификат на грузовую модификацию дрона S-80 для работы в рамках экспериментального правового режима в Самарской области. Первые испытания пройдут в Тольятти, где аппараты будут доставлять товары из распределительных центров в постаматы и дарксторы.
Разработчик планирует выпустить 4 тысячи таких беспилотников к 2030 году для организации часовой доставки в пределах городской черты. Производство развёрнуто на мощностях в Белгородской и Самарской областях, где также налажен выпуск комплектующих для сельскохозяйственных и мониторинговых дронов.
Общие инвестиции в развитие БАС превысили 20 миллиардов рублей, половина из которых вложена в тольяттинское производство. "Транспорт будущего", основанный в 2021 году, продолжает наращивать капиталовложения в проект.
📷 Транспорт будущего
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Компания "Транспорт будущего" получила сертификат на грузовую модификацию дрона S-80 для работы в рамках экспериментального правового режима в Самарской области. Первые испытания пройдут в Тольятти, где аппараты будут доставлять товары из распределительных центров в постаматы и дарксторы.
Разработчик планирует выпустить 4 тысячи таких беспилотников к 2030 году для организации часовой доставки в пределах городской черты. Производство развёрнуто на мощностях в Белгородской и Самарской областях, где также налажен выпуск комплектующих для сельскохозяйственных и мониторинговых дронов.
Общие инвестиции в развитие БАС превысили 20 миллиардов рублей, половина из которых вложена в тольяттинское производство. "Транспорт будущего", основанный в 2021 году, продолжает наращивать капиталовложения в проект.
📷 Транспорт будущего
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from China army
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚓️🇨🇳 По всей видимости, Китай довел до ума палубный самолет ДРЛО Кунцзин-600. Это первый полет его в 2025 году. Осталось Поднебесной только ввести в состав ВМС НОАК третий авианосец «Фуцзянь» в этом году. Формирование палубных эскадрилий пройдет быстро (скорее всего уже завершено на земле), далее начнутся первые выходы корабля в открытое море для совместной отработки боевых задач с палубной авиацией и другими соединениями.
@china3army
@china3army
Правительство РФ одобрило выделение субсидии на разработку укороченного МС-21
Согласно утверждённому Кабмином постановлению, #Ростех получит субсидии на разработку конструкторской документации по эскизному и техническому проекту новой модификации отечественного узкофюзеляжного лайнера.
Точная сумма не уточняется, однако в 2024 году Минпромторг РФ оценивал эти затраты в 1,94 млрд рублей на.
Также недавно стало известно, что Правительство постановило 31 декабря 2025 года как крайний срок, в который госкорпорация должна будет предоставить техническую документацию для укороченной версии лайнера, известной как МС-21-210.
Предполагается, что данный самолёт будет иметь вместимость до 160-170 пассажиров за счёт укорачивания на одну секцию фюзеляжа, что поможет авиалиниям повысить эксплуатационную эффективность.
📷 МАКС
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Согласно утверждённому Кабмином постановлению, #Ростех получит субсидии на разработку конструкторской документации по эскизному и техническому проекту новой модификации отечественного узкофюзеляжного лайнера.
Точная сумма не уточняется, однако в 2024 году Минпромторг РФ оценивал эти затраты в 1,94 млрд рублей на.
Также недавно стало известно, что Правительство постановило 31 декабря 2025 года как крайний срок, в который госкорпорация должна будет предоставить техническую документацию для укороченной версии лайнера, известной как МС-21-210.
Предполагается, что данный самолёт будет иметь вместимость до 160-170 пассажиров за счёт укорачивания на одну секцию фюзеляжа, что поможет авиалиниям повысить эксплуатационную эффективность.
📷 МАКС
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Су-30МКИ вновь возвращается к нам в ленту!
Как вы наверное заметили в нашем анонсе мероприятий на февраль, осталось совсем немного до международного авиасалона Индии.
Это отличный повод, чтобы вновь полюбоваться с другой перспективы красотой и изяществом Су-30МКИ индийских ВВС!
📹 @praneethfranklin
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Как вы наверное заметили в нашем анонсе мероприятий на февраль, осталось совсем немного до международного авиасалона Индии.
Это отличный повод, чтобы вновь полюбоваться с другой перспективы красотой и изяществом Су-30МКИ индийских ВВС!
📹 @praneethfranklin
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM