ИИ спроектировал работающий клиновоздушный ракетный двигатель за три недели

Дубайская компания LEAP 71 продемонстрировала успешное огневое испытание нового клиновоздушного двигателя, полностью спроектированного искусственным интеллектом. Тестовый образец, напечатанный из меди методом селективного лазерного плавления, развил тягу 5.000 Нм при температуре 3.500°C.

Преимущество клиновоздушного двигателя в том, что его выхлопные газы сами адаптируются к изменениям атмосферного давления без вмешательства механизмов, в отличие от традиционных ракетных двигателей, эффективных только на определённых участках полёта.

Нейросеть Noyron, обученная аэрокосмическими экспертами, самостоятельно рассчитала геометрию двигателя и параметры производства. Успешное 11-секундное испытание на полигоне Airborne Engineering подтвердило работоспособность конструкции, работающей на смеси криогенно охлаждённого кислорода и керосина.

📷 LEAP 71

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Китайский боевой самолёт нового поколения впервые выполнил полёт, который попал в объективы камер

Новейший аппарат, о котором на данный момент практически ничего не известно, выполнил полёт в сопровождении истребителя пятого поколения J-20. Именно благодаря кадрам совместного полёта можно сделать вывод о внушительном размере нового самолёта, так как непосредственно сам J-20 весьма крупный.

Предположительно, кадры были сняты в районе авиазавода Ченду. На данный момент не поступало комментариев от официальных лиц Китая.

Пока что, судя по кадрам, можно предположить, что его силовая установка состоит из двух двигателей и у него один отсек для вооружения.

В соцсетях его уже относят к шестому поколению и относят к классу истребителей. Однако ещё рано об этом судить, так как речь может идти об аппарате пятого поколения с несколько другой аэродинамической конфигурацией, а размеры указывают на то, что вероятнее речь идёт о тактическом бомбардировщике.

📹 / 📷 Соцсети

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Дополнительные кадры новейшего китайского истребителя и предполагаемая схема его аэродинамических поверхностей, хотя и стоит отметить, что в некоторых аспектах они не соответствуют фотографиям.

📷 Соцсети

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

В России разработали беспилотник-псевдоспутник

Стратосферный беспилотный аппарат "Аргус" способен выполнять функции спутника на малых высотах и его основным преимуществом является возможность выполнения непрерывного полёта в течение 40 суток без посадки.

Универсальная полезная нагрузка до 40 кг включает оптический модуль с поворотной платформой в носовой части и отсек для телекоммуникационного оборудования в корпусе.

Аппарат предназначен для наблюдения, дистанционного зондирования Земли и обеспечения связи на удалённых объектах.

Псевдоспутник позволяет существенно снизить затраты на запуск и эксплуатацию по сравнению с орбитальными аппаратами, которые выводятся на орбиту при помощи ракет носителей, обеспечивая локальное покрытие для вахтовых посёлков, научных станций и спасательных экспедиций.

📷 Известия

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks