Студенты МАИ создают беспилотный самолёт сельхозназначения
Студенты института №1 "Авиационная техника" МАИ Георгий Брезгин и Павел Андреев под руководством научного руководителя замдиректора центра "Беспилотные летательные аппараты" МАИ Максима Калягина работают над беспилотным самолётом для сельскохозяйственных нужд. Использование разработки актуально на полях размером до 200 гектаров. Норма внесения химикатов для рентабельной работы составляет 3-5 л/га, что соответствует применению пестицидов, гербицидов, инсектицидов или десикантов. Беспилотник сможет обрабатывать участки поля в автономном режиме.
Весной 2021 года проект удостоился второго места на Международной молодёжной научной конференции "Гагаринские чтения". В ближайшем будущем маёвцы планируют представить проект на нескольких всероссийских конференциях, создать конструкторскую документацию и построить второй опытный образец. Выйти на лётные испытания самолёта планируется в 2022 году.
💡Познакомьтесь с разработками студентов #МАИ на #МАКС2023
Студенты института №1 "Авиационная техника" МАИ Георгий Брезгин и Павел Андреев под руководством научного руководителя замдиректора центра "Беспилотные летательные аппараты" МАИ Максима Калягина работают над беспилотным самолётом для сельскохозяйственных нужд. Использование разработки актуально на полях размером до 200 гектаров. Норма внесения химикатов для рентабельной работы составляет 3-5 л/га, что соответствует применению пестицидов, гербицидов, инсектицидов или десикантов. Беспилотник сможет обрабатывать участки поля в автономном режиме.
Весной 2021 года проект удостоился второго места на Международной молодёжной научной конференции "Гагаринские чтения". В ближайшем будущем маёвцы планируют представить проект на нескольких всероссийских конференциях, создать конструкторскую документацию и построить второй опытный образец. Выйти на лётные испытания самолёта планируется в 2022 году.
💡Познакомьтесь с разработками студентов #МАИ на #МАКС2023
Подводим итоги МАКС-2021: панельная дискуссия "Полеты без границы: возвращая доверие к авиапутешествиям"
Участникам панельной дискуссии "Полеты без границы: возвращая доверие к авиапутешествиям", организованной компанией Airbus, представлена модель оценки рисков распространения COVID-19 в путешествии. Она позволяет рассчитать эффективность мер по снижению риска передачи вирусов путем моделирования конкретных шагов и параметров путешествия "от двери до двери". Её задача – помочь правительствам и регулирующим органам принимать решения на основе данных при оценке целесообразности стратегий для постепенного возобновления авиаперелетов и сопутствующих мер – будь то ношение масок, социальное дистанцирование или проведение тестов на COVID-19.
Также Airbus дал рекомендации авиакомпаниям, которые, в свою очередь, помогут пассажирам сохранить уверенность в безопасности путешествий во время пандемии COVID-19.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Участникам панельной дискуссии "Полеты без границы: возвращая доверие к авиапутешествиям", организованной компанией Airbus, представлена модель оценки рисков распространения COVID-19 в путешествии. Она позволяет рассчитать эффективность мер по снижению риска передачи вирусов путем моделирования конкретных шагов и параметров путешествия "от двери до двери". Её задача – помочь правительствам и регулирующим органам принимать решения на основе данных при оценке целесообразности стратегий для постепенного возобновления авиаперелетов и сопутствующих мер – будь то ношение масок, социальное дистанцирование или проведение тестов на COVID-19.
Также Airbus дал рекомендации авиакомпаниям, которые, в свою очередь, помогут пассажирам сохранить уверенность в безопасности путешествий во время пандемии COVID-19.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Минобороны рассчитывает на завершение работ по созданию поплавкового шасси для L-410 в 2021 году – Шойгу
Минобороны России рассчитывает на завершение работ по созданию поплавкового шасси для двухмоторного многоцелевого самолёта L-410 в 2021 году, что позволит приступить к его к эксплуатации в регионах Сибири и Арктики, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на выступление министра обороны Сергея Шойгу на едином дне приёмки военной продукции. Он отметил, что "эта машина крайне нужна для работы на неприспособленных аэродромах, для посадки на воду, посадки на снег, на грунт".
Как пояснили ТАСС в Минобороны, в настоящее время самолёты L-410 поставляются в армию в комплектации, позволяющей в условиях эксплуатации устанавливать лыжное шасси. Испытания L-410 с поплавковым шасси завершаются в 2021 году, с 2022 года серийные поставки самолетов будет осуществляться в версии, которая позволяет за два часа ставить в условиях эксплуатации поплавковое шасси.
💡Узнайте о программе модернизации #L410 на #МАКС2023
Минобороны России рассчитывает на завершение работ по созданию поплавкового шасси для двухмоторного многоцелевого самолёта L-410 в 2021 году, что позволит приступить к его к эксплуатации в регионах Сибири и Арктики, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на выступление министра обороны Сергея Шойгу на едином дне приёмки военной продукции. Он отметил, что "эта машина крайне нужна для работы на неприспособленных аэродромах, для посадки на воду, посадки на снег, на грунт".
Как пояснили ТАСС в Минобороны, в настоящее время самолёты L-410 поставляются в армию в комплектации, позволяющей в условиях эксплуатации устанавливать лыжное шасси. Испытания L-410 с поплавковым шасси завершаются в 2021 году, с 2022 года серийные поставки самолетов будет осуществляться в версии, которая позволяет за два часа ставить в условиях эксплуатации поплавковое шасси.
💡Узнайте о программе модернизации #L410 на #МАКС2023
Авиапромышленность в первом полугодии 2021 года поставила в ВКС 10 новых самолётов и вертолётов – Криворучко
Воздушно-космические Силы Российской Федерации в первом полугодии 2021 года в рамках исполнения Гособоронзаказа (ГОЗ) получили от предприятий промышленности два новых самолёта и восемь новых вертолётов, а также три самолёта и 14 вертолётов, прошедших ремонт, заявил заместитель министра обороны России Алексей Криворучко, выступая с докладом на Едином дне приёмки военной продукции. Он дополнил, что поставлено два комплекса с БЛА "Форпост-Р", 12 новых и 15 отремонтированных радиолокационных станций, а также более 32 тыс. единиц авиационных средств поражения.
А. Криворучко уточнил, что по результатам первого полугодия ГОЗ-2021 по поставке нового вооружения и военной техники выполнен более чем на 34% от годового объема, что соответствует плановым показателям. Набранные темпы поставок обеспечивают выполнение ГОЗ.
💡Узнайте об авиатехнике, создаваемой для Минобороны России, на #МАКС2023
Воздушно-космические Силы Российской Федерации в первом полугодии 2021 года в рамках исполнения Гособоронзаказа (ГОЗ) получили от предприятий промышленности два новых самолёта и восемь новых вертолётов, а также три самолёта и 14 вертолётов, прошедших ремонт, заявил заместитель министра обороны России Алексей Криворучко, выступая с докладом на Едином дне приёмки военной продукции. Он дополнил, что поставлено два комплекса с БЛА "Форпост-Р", 12 новых и 15 отремонтированных радиолокационных станций, а также более 32 тыс. единиц авиационных средств поражения.
А. Криворучко уточнил, что по результатам первого полугодия ГОЗ-2021 по поставке нового вооружения и военной техники выполнен более чем на 34% от годового объема, что соответствует плановым показателям. Набранные темпы поставок обеспечивают выполнение ГОЗ.
💡Узнайте об авиатехнике, создаваемой для Минобороны России, на #МАКС2023
Поставка 18 разведывательно-ударных БЛА для Минобороны РФ запланирована до конца 2021 года – Криворучко
Поставка 18 разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов (БЛА) среднего и тяжёлого классов в интересах Вооружённых сил России запланирована до конца 2021 года, сообщает агентство Интерфакс со ссылкой на выступление заместителя министра обороны Российской Федерации Алексея Криворучко в ходе единого дня приёмки военной продукции. Как сообщает газета "Красная звезда", среди этих беспилотников – два комплекса с шестью беспилотными летательными аппаратами "Форпост-Р".
Также "Красная звезда" отмечает, что до конца года спланирована поставка в Воздушно-космические силы России более 60 единиц новой авиатехники, в том числе Су-30СМ, Су-35С, Су-57 и Су-34, Ил-76МД-90А, Ми-28НМ, Ка-52, Ми-8АМТШ-ВН. Также более 200 воздушных судов будет модернизировано.
💡Узнайте об авиатехнике, выпускаемой в интересах Минобороны России, на #МАКС2023
Поставка 18 разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов (БЛА) среднего и тяжёлого классов в интересах Вооружённых сил России запланирована до конца 2021 года, сообщает агентство Интерфакс со ссылкой на выступление заместителя министра обороны Российской Федерации Алексея Криворучко в ходе единого дня приёмки военной продукции. Как сообщает газета "Красная звезда", среди этих беспилотников – два комплекса с шестью беспилотными летательными аппаратами "Форпост-Р".
Также "Красная звезда" отмечает, что до конца года спланирована поставка в Воздушно-космические силы России более 60 единиц новой авиатехники, в том числе Су-30СМ, Су-35С, Су-57 и Су-34, Ил-76МД-90А, Ми-28НМ, Ка-52, Ми-8АМТШ-ВН. Также более 200 воздушных судов будет модернизировано.
💡Узнайте об авиатехнике, выпускаемой в интересах Минобороны России, на #МАКС2023
УУАЗ поставил вертолёт Ми-8АМТ для ОГУП "Авиация Колымы"
Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех) передал многоцелевой вертолёт Ми-8АМТ областному государственному унитарному предприятию (ОГУП) "Авиация Колымы" в рамках договора, заключённого в феврале 2021 года. Это второй вертолёт такого типа, переданный этому заказчику. Первая поставка состоялась в декабре 2019 года. Вертолёт приобретён в лизинг в рамках программы обновления воздушного транспорта.
Ми-8АМТ выполнен в конфигурации, допускающей перевозку до 22 пассажиров на откидных сиденьях, перевозку грузов массой до четырёх тонн, доработан для установки медицинского модуля и бортовой стрелы с лебёдкой СЛГ-300. Машина может решать транспортные задачи, выполнять задания по тушению пожаров, эвакуации пострадавших и оказанию медицинской помощи в труднодоступных районах Колымы, в том числе по заданиям санитарной авиации.
💡Познакомьтесь с продуктовой линейкой #УУАЗ на #МАКС2023
Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех) передал многоцелевой вертолёт Ми-8АМТ областному государственному унитарному предприятию (ОГУП) "Авиация Колымы" в рамках договора, заключённого в феврале 2021 года. Это второй вертолёт такого типа, переданный этому заказчику. Первая поставка состоялась в декабре 2019 года. Вертолёт приобретён в лизинг в рамках программы обновления воздушного транспорта.
Ми-8АМТ выполнен в конфигурации, допускающей перевозку до 22 пассажиров на откидных сиденьях, перевозку грузов массой до четырёх тонн, доработан для установки медицинского модуля и бортовой стрелы с лебёдкой СЛГ-300. Машина может решать транспортные задачи, выполнять задания по тушению пожаров, эвакуации пострадавших и оказанию медицинской помощи в труднодоступных районах Колымы, в том числе по заданиям санитарной авиации.
💡Познакомьтесь с продуктовой линейкой #УУАЗ на #МАКС2023
Подводим итоги МАКС-2021: панельная дискуссия "Гибридные силовые установки в авиации: перспективы, ограничения и преимущества использования"
Дискуссия "Гибридные силовые установки в авиации: перспективы, ограничения и преимущества использования", организованная в рамках #МАКС2021 компанией "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех), объединила разработчиков гибридных силовых установок (#ГСУ) и летательных аппаратов, экспертов в области разработки электрической части ГСУ.
Участники мероприятия обсудили перспективы, ограничения и преимущества применения ГСУ, рассказали о разработке электрических элементов, их отработке на летающих лабораториях. Специалисты сошлись во мнении, что следует доказать на базе демонстраторов, что ГСУ эффективна. Для развития технологии нужна комплексная целевая межотраслевая программа. Параллельно необходимо развивать нормативную базу и инфраструктуру.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Дискуссия "Гибридные силовые установки в авиации: перспективы, ограничения и преимущества использования", организованная в рамках #МАКС2021 компанией "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех), объединила разработчиков гибридных силовых установок (#ГСУ) и летательных аппаратов, экспертов в области разработки электрической части ГСУ.
Участники мероприятия обсудили перспективы, ограничения и преимущества применения ГСУ, рассказали о разработке электрических элементов, их отработке на летающих лабораториях. Специалисты сошлись во мнении, что следует доказать на базе демонстраторов, что ГСУ эффективна. Для развития технологии нужна комплексная целевая межотраслевая программа. Параллельно необходимо развивать нормативную базу и инфраструктуру.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Подготовительные работы перед установкой пускового стола под "Ангару" начались на Восточном
Подготовительные работы перед установкой пускового стола космического ракетного комплекса "Ангара" начались на космодроме Восточный. Приступить к непосредственной установке специалисты Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) и монтажной организации планируют в сентябре текущего года.
Как сообщалось ранее, монтаж составных частей пускового стола стартовал в декабре 2020 года с установки металлооблицовки газохода. В июле 2021 года на стартовом сооружении смонтированы опорные балки пускового стола. Крупногабаритные части пускового стола космического ракетного комплекса "Ангара" доставили на космодром Восточный в сентябре 2020 года Северным морским путем. Выгрузка и транспортировка оборудования от причала Амурского газоперерабатывающего завода до космодрома заняла пять суток.
💡Познакомьтесь с ходом строительства объектов космодрома #Восточный на #МАКС2023
Подготовительные работы перед установкой пускового стола космического ракетного комплекса "Ангара" начались на космодроме Восточный. Приступить к непосредственной установке специалисты Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) и монтажной организации планируют в сентябре текущего года.
Как сообщалось ранее, монтаж составных частей пускового стола стартовал в декабре 2020 года с установки металлооблицовки газохода. В июле 2021 года на стартовом сооружении смонтированы опорные балки пускового стола. Крупногабаритные части пускового стола космического ракетного комплекса "Ангара" доставили на космодром Восточный в сентябре 2020 года Северным морским путем. Выгрузка и транспортировка оборудования от причала Амурского газоперерабатывающего завода до космодрома заняла пять суток.
💡Познакомьтесь с ходом строительства объектов космодрома #Восточный на #МАКС2023
Компания "Импульс" разработала комплекс спутникового мониторинга электросетей с использованием каналов системы "Гонец"
Компания "Импульс", производитель электрозащитного и электронного оборудования, совместно с компанией "Спутниковая система "Гонец" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) завершает разработку и проводит испытания опытного образца универсальной спутниковой платформы, предназначенной для оперативного сбора и передачи данных о состоянии электросетей и трубопроводов с различных датчиков, измерителей напряжения, силы тока, температуры, газоанализаторов и другого оборудования.
Решение представляет собой компактное автономное устройство во влагозащищённом корпусе. Источником питания выступает заряжаемый от солнечной батареи суперконденсатор. Оперативность и бесперебойность обмена информацией между платформой и центром сбора данных достигается благодаря интегрированному в состав устройства абонентскому терминалу "Гонец".
💡Узнайте о возможностях системы спутниковой связи "Гонец" на #МАКС2023
Компания "Импульс", производитель электрозащитного и электронного оборудования, совместно с компанией "Спутниковая система "Гонец" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) завершает разработку и проводит испытания опытного образца универсальной спутниковой платформы, предназначенной для оперативного сбора и передачи данных о состоянии электросетей и трубопроводов с различных датчиков, измерителей напряжения, силы тока, температуры, газоанализаторов и другого оборудования.
Решение представляет собой компактное автономное устройство во влагозащищённом корпусе. Источником питания выступает заряжаемый от солнечной батареи суперконденсатор. Оперативность и бесперебойность обмена информацией между платформой и центром сбора данных достигается благодаря интегрированному в состав устройства абонентскому терминалу "Гонец".
💡Узнайте о возможностях системы спутниковой связи "Гонец" на #МАКС2023
РКС предлагает геосервисы для использования в системе госуправления
Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) представляет геоинформационные решения с использованием сквозных цифровых технологий обработки и анализа геопространственных данных на проходящем в Калуге Всероссийском форуме "Цифровая эволюция". Участникам форума представлен комплекс отраслевых геосервисов "Цифровая Земля" – продукт компании ТЕРРА ТЕХ, дочернего предприятия РКС, который предоставляет возможности работы с аналитикой на основе данных дистанционного зондирования Земли. Интерфейсы "Цифровой Земли" открывают доступ к решениям для оперативного мониторинга природных и техногенных процессов в различных отраслях экономики.
Организованная на форуме экспозиция представит уже работающие трехмерные цифровые двойники территорий и инфраструктурных объектов, созданные на основе космической съемки в российской платформе виртуальной реальности ATLAS VR.
💡Познакомьтесь с геосервисами #РКС на #МАКС2023
Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) представляет геоинформационные решения с использованием сквозных цифровых технологий обработки и анализа геопространственных данных на проходящем в Калуге Всероссийском форуме "Цифровая эволюция". Участникам форума представлен комплекс отраслевых геосервисов "Цифровая Земля" – продукт компании ТЕРРА ТЕХ, дочернего предприятия РКС, который предоставляет возможности работы с аналитикой на основе данных дистанционного зондирования Земли. Интерфейсы "Цифровой Земли" открывают доступ к решениям для оперативного мониторинга природных и техногенных процессов в различных отраслях экономики.
Организованная на форуме экспозиция представит уже работающие трехмерные цифровые двойники территорий и инфраструктурных объектов, созданные на основе космической съемки в российской платформе виртуальной реальности ATLAS VR.
💡Познакомьтесь с геосервисами #РКС на #МАКС2023
Росавиация аккредитовала испытательную базу "ОДК-Климов"
Росавиация провела аттестационную проверку испытательного цеха и испытательной центральной заводской лаборатории АО "ОДК-Климов". По результатам работы на предприятии члены комиссии Росавиации составили акт о соответствии требованиям, предъявляемым в России к организациям разработчикам и изготовителям авиационной техники. Таким образом, "ОДК-Климов" продемонстрировал свою способность проводить сертификационные испытания гражданской авиационной техники и получать достоверные результаты в заявленной области деятельности, а структура и персонал соответствуют предъявляемым требованиям.
Документы позволяют проводить сертификационные испытания двигателя ТВ7-117СТ-01 для самолета Ил-114-300, вертолетных двигателей ТВ7-117В, ТВ3-117ВМ/ВМА, ВК-2500(01, 02, 03), ВК-2500ПС-03, а также новых разрабатываемых силовых установок ВК-650В и ВК-1600В.
💡Познакомьтесь с программами #ОДККлимов в области гражданского авиастроения на #МАКС2023
Росавиация провела аттестационную проверку испытательного цеха и испытательной центральной заводской лаборатории АО "ОДК-Климов". По результатам работы на предприятии члены комиссии Росавиации составили акт о соответствии требованиям, предъявляемым в России к организациям разработчикам и изготовителям авиационной техники. Таким образом, "ОДК-Климов" продемонстрировал свою способность проводить сертификационные испытания гражданской авиационной техники и получать достоверные результаты в заявленной области деятельности, а структура и персонал соответствуют предъявляемым требованиям.
Документы позволяют проводить сертификационные испытания двигателя ТВ7-117СТ-01 для самолета Ил-114-300, вертолетных двигателей ТВ7-117В, ТВ3-117ВМ/ВМА, ВК-2500(01, 02, 03), ВК-2500ПС-03, а также новых разрабатываемых силовых установок ВК-650В и ВК-1600В.
💡Познакомьтесь с программами #ОДККлимов в области гражданского авиастроения на #МАКС2023
Музей космонавтики открыл новую виртуальную выставку к полёту Германа Титова
Московский Музей космонавтики открыл новую виртуальную выставку "Герман Титов. Первый полёт "Орла", посвящённую 60-летию первого длительного космического полёта. Она рассказывает о важности первого суточного полёта для истории мировой космонавтики, о судьбе человека, которому выпало испытание провести в невесомости один день. Г. Титову за время пребывания на орбите удалось сделать множество открытий. Он первым совершил суточный полёт и провёл ручную ориентацию корабля "Восток-2" во всех режимах. Проверил на себе, как функционирует человеческий организм при длительном нахождении в полете. Наконец, он сделал первые снимки Земли из космоса.
Посетители узнают историю жизни и полёта легендарного "Орла" – Германа Титова. Виртуальная выставка представляет предметы, фотографии, видео, документы, которые иллюстрируют события из жизни Г. Титова в разные годы.
💡Узнайте о перспективных программах пилотируемой космонавтики на #МАКС2023
Московский Музей космонавтики открыл новую виртуальную выставку "Герман Титов. Первый полёт "Орла", посвящённую 60-летию первого длительного космического полёта. Она рассказывает о важности первого суточного полёта для истории мировой космонавтики, о судьбе человека, которому выпало испытание провести в невесомости один день. Г. Титову за время пребывания на орбите удалось сделать множество открытий. Он первым совершил суточный полёт и провёл ручную ориентацию корабля "Восток-2" во всех режимах. Проверил на себе, как функционирует человеческий организм при длительном нахождении в полете. Наконец, он сделал первые снимки Земли из космоса.
Посетители узнают историю жизни и полёта легендарного "Орла" – Германа Титова. Виртуальная выставка представляет предметы, фотографии, видео, документы, которые иллюстрируют события из жизни Г. Титова в разные годы.
💡Узнайте о перспективных программах пилотируемой космонавтики на #МАКС2023
"Альфа-КМ" выполнил первый полёт на высокогорный аэродром
Четырёхместный двухдвигательный самолёт "Альфа-КМ" (ранее назывался МАИ-411), собранный "Кизлярским электромеханическим заводом" (#КЭМЗ), выполнил первый полёт из Кизляра на высокогорный аэродром села Мачада Шамильского района, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на гендиректора КЭМЗ Ибрагима Ахматова. Полёт из Кизляра в Мачаду и обратно занял 2,5 часа, тогда как путь на автомобиле в одном направлении занимает не менее пяти часов.
Самолет "Альфа-КМ" планируется использовать для доставки туристов в высокогорный район. Для этого предприятием построены и реконструированы три взлетно-посадочных полосы для самолетов малой авиации – в Кизляре и Шамильском районе на высоте 780 и 2 200 м над уровнем моря. Кроме того, ведется работа по строительству контрольно-диспетчерского пункта и реконструкции летно-испытательного комплекса.
💡Познакомьтесь с проектами лёгких самолётов разработки #ОСКБЭС #МАИ на #МАКС2023
Четырёхместный двухдвигательный самолёт "Альфа-КМ" (ранее назывался МАИ-411), собранный "Кизлярским электромеханическим заводом" (#КЭМЗ), выполнил первый полёт из Кизляра на высокогорный аэродром села Мачада Шамильского района, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на гендиректора КЭМЗ Ибрагима Ахматова. Полёт из Кизляра в Мачаду и обратно занял 2,5 часа, тогда как путь на автомобиле в одном направлении занимает не менее пяти часов.
Самолет "Альфа-КМ" планируется использовать для доставки туристов в высокогорный район. Для этого предприятием построены и реконструированы три взлетно-посадочных полосы для самолетов малой авиации – в Кизляре и Шамильском районе на высоте 780 и 2 200 м над уровнем моря. Кроме того, ведется работа по строительству контрольно-диспетчерского пункта и реконструкции летно-испытательного комплекса.
💡Познакомьтесь с проектами лёгких самолётов разработки #ОСКБЭС #МАИ на #МАКС2023
Подводим итоги МАКС-2021: семинар "Перспективные авиационные конструкции гражданских самолетов"
12-й научно-технический семинар "Перспективные авиационные конструкции (АК) гражданских самолетов. НЦМУ "Сверхзвук": инновационные технологии для создания нового поколения СПС", прошедший на площадке Технопарка ЦАГИ в рамках #МАКС2021, был посвящён обсуждению научных основ для повышения эксплуатационного ресурса сверхзвуковых пассажирских самолётов (СПС). В своих выступлениях учёные #ЦАГИ и приглашённые докладчики раскрыли вопросы перспективных конструкций, методов их проектирования и анализа прочности.
Одним из ключевых был доклад о применении бионических конструктивно-силовых схем в конструкции СПС для решения критических задач прочности. Были приведены результаты предварительной оценки эффективности использования бионических схем для перспективных СПС. В завершение встречи состоялась дискуссия по озвученным проблемам.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
12-й научно-технический семинар "Перспективные авиационные конструкции (АК) гражданских самолетов. НЦМУ "Сверхзвук": инновационные технологии для создания нового поколения СПС", прошедший на площадке Технопарка ЦАГИ в рамках #МАКС2021, был посвящён обсуждению научных основ для повышения эксплуатационного ресурса сверхзвуковых пассажирских самолётов (СПС). В своих выступлениях учёные #ЦАГИ и приглашённые докладчики раскрыли вопросы перспективных конструкций, методов их проектирования и анализа прочности.
Одним из ключевых был доклад о применении бионических конструктивно-силовых схем в конструкции СПС для решения критических задач прочности. Были приведены результаты предварительной оценки эффективности использования бионических схем для перспективных СПС. В завершение встречи состоялась дискуссия по озвученным проблемам.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Воздушный пункт управления на базе Ил-96-400 создадут в 2027 году
Завершение опытно-конструкторской работы "Звено-3С", предполагающей создание новых воздушных пунктов управления на базе дальнемагистральных самолётов Ил-96-400, намечено на 2027 год, сообщает газета "Известия". Первый опытный самолёт, который переоборудуется из транспортного Ил-96-400Т, должен совершить первый полёт в 2023 года. На 2024 год намечено начало госиспытаний самолёта. Второй экземпляр самолёта будет создан на базе пассажирского лайнера Ил-96-400М новой постройки. От транспортной версии он отличается применением модернизированных двигателей и современным бортовым радиоэлектронным оборудованием, позволившим сократить численность экипажа до двух человек.
Воздушные пункты управления нового поколения будут иметь большую дальность и продолжительность полёта в сравнении с предшествующим Ил-80. Новинка получит современные системы связи, систему дозаправки в воздухе и другие доработки.
💡Узнайте о разработках для госавиации на #МАКС2023
Завершение опытно-конструкторской работы "Звено-3С", предполагающей создание новых воздушных пунктов управления на базе дальнемагистральных самолётов Ил-96-400, намечено на 2027 год, сообщает газета "Известия". Первый опытный самолёт, который переоборудуется из транспортного Ил-96-400Т, должен совершить первый полёт в 2023 года. На 2024 год намечено начало госиспытаний самолёта. Второй экземпляр самолёта будет создан на базе пассажирского лайнера Ил-96-400М новой постройки. От транспортной версии он отличается применением модернизированных двигателей и современным бортовым радиоэлектронным оборудованием, позволившим сократить численность экипажа до двух человек.
Воздушные пункты управления нового поколения будут иметь большую дальность и продолжительность полёта в сравнении с предшествующим Ил-80. Новинка получит современные системы связи, систему дозаправки в воздухе и другие доработки.
💡Узнайте о разработках для госавиации на #МАКС2023
Учёные Пермского Политеха испытали конструкции из ПКМ, армированные 3D-тканями
Ученые Пермского Политеха (ПНИПУ) впервые провели комплексные испытания конструкции из полимерных композиционных материалов (ПКМ), армированных 3D-тканями. Исследование проведено при поддержке гранта Российского фонда фундаментальных исследований по заказу промышленности. Армирование 3D-тканями позволяет минимизировать риски расслоения конструкций из ПКМ, повышают прочность и долговечность изделий.
Учёные провели всестороннее исследование механических характеристик композитов на основе углеволокна и эпоксидного связующего, изучили процессы деформирования и разрушения материалов различных схем армирования. В ходе экспериментов они испытывали 3D-ткани с разными типами переплетения, изучали способность материала выдерживать разрывы, скручивания, сжатия и удары.
💡Познакомьтесь с работами #ПНИПУ в области материаловедения на #МАКС2023
Ученые Пермского Политеха (ПНИПУ) впервые провели комплексные испытания конструкции из полимерных композиционных материалов (ПКМ), армированных 3D-тканями. Исследование проведено при поддержке гранта Российского фонда фундаментальных исследований по заказу промышленности. Армирование 3D-тканями позволяет минимизировать риски расслоения конструкций из ПКМ, повышают прочность и долговечность изделий.
Учёные провели всестороннее исследование механических характеристик композитов на основе углеволокна и эпоксидного связующего, изучили процессы деформирования и разрушения материалов различных схем армирования. В ходе экспериментов они испытывали 3D-ткани с разными типами переплетения, изучали способность материала выдерживать разрывы, скручивания, сжатия и удары.
💡Познакомьтесь с работами #ПНИПУ в области материаловедения на #МАКС2023