Европейский авиапроизводитель Airbus, дав в ходе #DubaiAirshow фору американскому конкуренту, 15 и 16 ноября заявил о двух крупных сделках на поставку широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров. В третий день работы авиасалона было объявлено о том, что авиакомпания Ethiopian Airlines Group подписала меморандум о взаимопонимании на поставку 11 самолётов Airbus A350-900. Таким образом, портфель заказов эфиопской авиакомпании достигнет 33 самолётов семейства #Airbus A350, включая четыре Airbus A350-1000.
16 ноября компания заявила о подписании контракта c Emirates на поставку 15 Airbus #A350900 в дополнение к ранее законтрактованным 50 машинам этого типа. Таким образом, можно констатировать, что #Emirates удалось совместно с Rolls-Royce найти решение проблемы поддержания в эксплуатации двигателей Trent XWB-97. Буквально 15 ноября стороны на страницах специализированных изданий обменивались комментариями относительно требований производителя двигателя по цикличности обслуживания моторов, авиакомпания сочла интервалы между инспекциями недопустимо короткими.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
16 ноября компания заявила о подписании контракта c Emirates на поставку 15 Airbus #A350900 в дополнение к ранее законтрактованным 50 машинам этого типа. Таким образом, можно констатировать, что #Emirates удалось совместно с Rolls-Royce найти решение проблемы поддержания в эксплуатации двигателей Trent XWB-97. Буквально 15 ноября стороны на страницах специализированных изданий обменивались комментариями относительно требований производителя двигателя по цикличности обслуживания моторов, авиакомпания сочла интервалы между инспекциями недопустимо короткими.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Генеральный директор Airbus Гийом Фори на пресс-конференции 15 февраля 2024 года рассказал об итогах работы компании в минувшем году, поделился планами на нынешний год и рассказал о ходе основных программ. По его словам, Airbus планирует в 2024 году нарастить производство и поставить около 800 самолётов. Этот показатель почти на 10 % выше уровня 2023 года, хотя он и отстал от прогнозов аналитиков, которые рассчитывали на поставку около 825 бортов. Напомним, что в 2023 году компания #Airbus превзошла годовой план, передав заказчикам 735 самолётов против прогнозируемых 720. Г. Фори осторожно высказался о финансовых целях на 2024 год, поскольку сохраняются проблемы с цепочкой поставок. В то же время глава Airbus подчеркнул, что компания никогда не будет "ставить приоритет количества над качеством" во время производства.
Касаясь основных производственных программ, авиапроизводитель подтвердил, что наращивание темпов выпуска A220 продолжается, прогноз ежемесячного темпа сборки – 14 самолётов в 2026 году. Что касается A321XLR, серийные самолёты находятся на заключительных этапах производства. Ожидается, что лайнер поступит в эксплуатацию в период с июля по сентябрь 2024 года.
📷 Unsplash
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Касаясь основных производственных программ, авиапроизводитель подтвердил, что наращивание темпов выпуска A220 продолжается, прогноз ежемесячного темпа сборки – 14 самолётов в 2026 году. Что касается A321XLR, серийные самолёты находятся на заключительных этапах производства. Ожидается, что лайнер поступит в эксплуатацию в период с июля по сентябрь 2024 года.
📷 Unsplash
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Бразильская авиалиния может стать первым оператором С919 за границами Азии
Специализирующаяся на грузоперевозках и чартерных рейсах Total Linhas Aereas уже провела первые переговоры с COMAC о потенциальной покупке четырёх бортов китайского конкурента самолётам #Boeing 737 и #Airbus A320.
В бразильской компании подтвердили Reuters, что их представитель посетит #COMAC в октябре, чтобы далее продвинуться в переговорном процессе. Также сообщается, что авиаперевозчику пришлось искать альтернативы двум гигантам авиаиндустрии, так как слоты поставок на их самолёты заполнены до следующего десятилетия, а Embraer просто не предлагает достаточно крупных самолётов.
Учитывая, что средний возраст грузовых B727 и B737 в парке Total Linhas Aereas составляет 46,3 и 29,4 года, соответственно, компания просто не может ждать так долго.
Отметим, что на сегодняшний день твёрдые заказы на C919 поступили только от китайских авиалиний, и по данным портала Ch-aviation, общий портфель заказов на данный тип насчитывает 680 единиц.
📷 China Eastern Airlines
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Специализирующаяся на грузоперевозках и чартерных рейсах Total Linhas Aereas уже провела первые переговоры с COMAC о потенциальной покупке четырёх бортов китайского конкурента самолётам #Boeing 737 и #Airbus A320.
В бразильской компании подтвердили Reuters, что их представитель посетит #COMAC в октябре, чтобы далее продвинуться в переговорном процессе. Также сообщается, что авиаперевозчику пришлось искать альтернативы двум гигантам авиаиндустрии, так как слоты поставок на их самолёты заполнены до следующего десятилетия, а Embraer просто не предлагает достаточно крупных самолётов.
Учитывая, что средний возраст грузовых B727 и B737 в парке Total Linhas Aereas составляет 46,3 и 29,4 года, соответственно, компания просто не может ждать так долго.
Отметим, что на сегодняшний день твёрдые заказы на C919 поступили только от китайских авиалиний, и по данным портала Ch-aviation, общий портфель заказов на данный тип насчитывает 680 единиц.
📷 China Eastern Airlines
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Lufthansa присоединилась к западным авиалиниям, которые больше не могут летать в Пекин
Вслед за британской British Airways, которая решила закрыть свой маршрут Лондон-Пекин, немецкий флагманский авиаперевозчик объявил об отмене всех рейсов из Франкфурта в столицу Китая. Таким образом, в этом направлении останутся лишь полёты из Мюнхена.
До недавнего времени, Lufthansa выполняла этот рейс на ежедневной основе на самолётах #Airbus A-340-600, но теперь это будет делать лишь Air China.
В самой компании обосновали это решение тем, что стало “сложнее добиваться сбалансированных результатов во все четыре сезона”. Это неудивительно, ведь по данным немецкого авиаперевозчика, его самолёты тратят на два часа больше чем у китайских конкурентов, которые могут пользоваться воздушным пространством России.
Всё это выливается в существенно большие расходы на каждый перелёт и меньшую конкурентоспособность.
До этого другая британская авиалиния, Virgin Atlantic, объявила о своём отказе от полётов в Шанхай.
📷 Thomas Woodtli / Wikimedia
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Вслед за британской British Airways, которая решила закрыть свой маршрут Лондон-Пекин, немецкий флагманский авиаперевозчик объявил об отмене всех рейсов из Франкфурта в столицу Китая. Таким образом, в этом направлении останутся лишь полёты из Мюнхена.
До недавнего времени, Lufthansa выполняла этот рейс на ежедневной основе на самолётах #Airbus A-340-600, но теперь это будет делать лишь Air China.
В самой компании обосновали это решение тем, что стало “сложнее добиваться сбалансированных результатов во все четыре сезона”. Это неудивительно, ведь по данным немецкого авиаперевозчика, его самолёты тратят на два часа больше чем у китайских конкурентов, которые могут пользоваться воздушным пространством России.
Всё это выливается в существенно большие расходы на каждый перелёт и меньшую конкурентоспособность.
До этого другая британская авиалиния, Virgin Atlantic, объявила о своём отказе от полётов в Шанхай.
📷 Thomas Woodtli / Wikimedia
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российский титан в самолётах Finnair как санкционный парадокс
Финский авиаперевозчик оказался в центре скандала из-за использования российского титана в конструкции эксплуатируемых им лайнеров #Airbus. В частности, телерадиокомпания Yle сообщает, что ВСМПО-АВИСМА поставляет металл европейскому концерну.
Airbus, в свою очередь, утверждает о законности закупок и соблюдении санкций. Тем временем, Finnair заявляет, что приобрёл воздушные суда до начала действия этих ограничительных мер.
Ситуация обостряется на фоне планов финской компании Patria по закупке 64 истребителей F-35, конструкции и двигатели которых хотят производить локально. Для них также потребуется титан, источник которого пока не раскрывается.
Ранее президент РФ Владимир Путин предложил ограничить экспорт титана в ответ на недружественные действия некоторых стран.
📷 Wikimedia
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Финский авиаперевозчик оказался в центре скандала из-за использования российского титана в конструкции эксплуатируемых им лайнеров #Airbus. В частности, телерадиокомпания Yle сообщает, что ВСМПО-АВИСМА поставляет металл европейскому концерну.
Airbus, в свою очередь, утверждает о законности закупок и соблюдении санкций. Тем временем, Finnair заявляет, что приобрёл воздушные суда до начала действия этих ограничительных мер.
Ситуация обостряется на фоне планов финской компании Patria по закупке 64 истребителей F-35, конструкции и двигатели которых хотят производить локально. Для них также потребуется титан, источник которого пока не раскрывается.
Ранее президент РФ Владимир Путин предложил ограничить экспорт титана в ответ на недружественные действия некоторых стран.
📷 Wikimedia
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Аэрофлот" создаёт единый центр подготовки пилотов
Ведущий авиаперевозчик России запускает уникальный проект по обучению лётного состава для всех компаний своей группы. Численность учебно-лётного отряда увеличится до 300 человек, что в пять раз превышает прежние показатели.
Кандидаты — лучшие выпускники и студенты авиавузов — пройдут жёсткий отбор, включая психологические тесты и экзамены по профильным предметам и английскому языку. Программа охватит подготовку и переподготовку на воздушные суда #SJ100, #Airbus A320 и #Boeing 737NG.
Проект решает двойную задачу: обеспечивает #Аэрофлот квалифицированными кадрами и помогает выпускникам поддерживать лётные навыки. Это создаст универсальный кадровый резерв для всей группы компаний и укрепит отрасль гражданской авиации России в целом.
Инициатива "Аэрофлота" демонстрирует стратегический подход к развитию человеческого капитала в авиационной сфере.
📷 Алексей Переславцев / Аэрофлот
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Ведущий авиаперевозчик России запускает уникальный проект по обучению лётного состава для всех компаний своей группы. Численность учебно-лётного отряда увеличится до 300 человек, что в пять раз превышает прежние показатели.
Кандидаты — лучшие выпускники и студенты авиавузов — пройдут жёсткий отбор, включая психологические тесты и экзамены по профильным предметам и английскому языку. Программа охватит подготовку и переподготовку на воздушные суда #SJ100, #Airbus A320 и #Boeing 737NG.
Проект решает двойную задачу: обеспечивает #Аэрофлот квалифицированными кадрами и помогает выпускникам поддерживать лётные навыки. Это создаст универсальный кадровый резерв для всей группы компаний и укрепит отрасль гражданской авиации России в целом.
Инициатива "Аэрофлота" демонстрирует стратегический подход к развитию человеческого капитала в авиационной сфере.
📷 Алексей Переславцев / Аэрофлот
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM