Причиной вынужденной посадки Бе-200 в Греции стало ложное срабатывание датчика
Причиной вынужденной посадки, произведённой самолётом Бе-200 в Греции во время тушения пожара, стало ложное срабатывание датчика в двигателе, говорится в сообщении Госкорпорации #Ростех. Решение о выполнении посадки было принято в интересах оценки возможных неисправностей. Экипаж осуществил посадку в штатном режиме, на двух работающих двигателях. Последующая проверка работы систем и агрегатов выявила полную работоспособность двигателя, что позволило без ограничений продолжить выполнение полётов для тушения пожаров. Как уточняется в сообщении, в ближайшие дни предусмотрено проведение планового технического обслуживания воздушного судна.
Самолёт-амфибия Бе-200 арендован властями Греции на время пожароопасного сезона. В 2021 году из-за аномальных погодных условий самолёт эксплуатируется с высоким налётом, при температуре воздуха до 45 град Цельсия.
💡Узнайте об опыте тушения пожаров с применением #Бе200 на #МАКС2023
Причиной вынужденной посадки, произведённой самолётом Бе-200 в Греции во время тушения пожара, стало ложное срабатывание датчика в двигателе, говорится в сообщении Госкорпорации #Ростех. Решение о выполнении посадки было принято в интересах оценки возможных неисправностей. Экипаж осуществил посадку в штатном режиме, на двух работающих двигателях. Последующая проверка работы систем и агрегатов выявила полную работоспособность двигателя, что позволило без ограничений продолжить выполнение полётов для тушения пожаров. Как уточняется в сообщении, в ближайшие дни предусмотрено проведение планового технического обслуживания воздушного судна.
Самолёт-амфибия Бе-200 арендован властями Греции на время пожароопасного сезона. В 2021 году из-за аномальных погодных условий самолёт эксплуатируется с высоким налётом, при температуре воздуха до 45 град Цельсия.
💡Узнайте об опыте тушения пожаров с применением #Бе200 на #МАКС2023