Четвертый день онлайн-проекта eMAKS завершился, подарив незабываемые моменты и яркие эмоции!
Сегодняшняя демонстрационная программа была посвящена спортивной авиации и выступлениям ведущих зарубежных пилотажных групп. Мы стали свидетелями удивительного мастерства и красоты полёта, которые продемонстрировали лучшие пилоты мира. Уникальные видеоматериалы раскрыли безграничные возможности авиационного искусства и подарили нам массу ярких впечатлений.
Завтра, 27 июля, нас ждёт пятый день онлайн-проекта eMAKS, который обещает быть не менее захватывающим и насыщенным. Вас ждут новые грани авиационного мира, удивительные выступления и интересные материалы.
Не пропустите возможность виртуально погрузиться в атмосферу авиационного праздника и получить массу положительных эмоций! Присоединяйтесь к нам на eMAKS завтра и окунитесь в мир, где царят свобода, скорость и безграничные возможности.
До встречи на пятом дне онлайн-проекта!
#eMAKS
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Сегодняшняя демонстрационная программа была посвящена спортивной авиации и выступлениям ведущих зарубежных пилотажных групп. Мы стали свидетелями удивительного мастерства и красоты полёта, которые продемонстрировали лучшие пилоты мира. Уникальные видеоматериалы раскрыли безграничные возможности авиационного искусства и подарили нам массу ярких впечатлений.
Завтра, 27 июля, нас ждёт пятый день онлайн-проекта eMAKS, который обещает быть не менее захватывающим и насыщенным. Вас ждут новые грани авиационного мира, удивительные выступления и интересные материалы.
Не пропустите возможность виртуально погрузиться в атмосферу авиационного праздника и получить массу положительных эмоций! Присоединяйтесь к нам на eMAKS завтра и окунитесь в мир, где царят свобода, скорость и безграничные возможности.
До встречи на пятом дне онлайн-проекта!
#eMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОДК-Сатурн приглашает будущих инженеров на целевое обучение
Рыбинское предприятие ОДК-Сатурн (входит в Госкорпорацию Ростех) до 25 июля принимает заявки на образовательно-профессиональные треки "Крылья Ростеха" и "Код Ростеха". Более 40 выпускников школ могут стать студентами-целевиками Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П. А. Соловьёва.
По треку "Крылья Ростеха" будут готовить конструкторов, технологов и испытателей авиационных и ракетных двигателей.
Тем временем, новый трек "Код Ростеха" направлен на подготовку IT-инженеров.
Студенты получат мотивационные выплаты от 30 000 рублей, компенсацию на оплату Интернета, общежития и транспортной карты, а также трудоустройство на ОДК-Сатурн с 1-го курса. И это лишь некоторые из привилегий, которые получат новые целевики.
Оба трека реализуются под эгидой Госкорпорации "Ростех" с участием участвуют ведущиз вузов из разных городов России с целью подготовки инженерных кадров нового поколения для отечественной авиастроительной отрасли и сферы ИТ.
📷 Ростех
#ДеньСтудента
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Рыбинское предприятие ОДК-Сатурн (входит в Госкорпорацию Ростех) до 25 июля принимает заявки на образовательно-профессиональные треки "Крылья Ростеха" и "Код Ростеха". Более 40 выпускников школ могут стать студентами-целевиками Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П. А. Соловьёва.
По треку "Крылья Ростеха" будут готовить конструкторов, технологов и испытателей авиационных и ракетных двигателей.
Тем временем, новый трек "Код Ростеха" направлен на подготовку IT-инженеров.
Студенты получат мотивационные выплаты от 30 000 рублей, компенсацию на оплату Интернета, общежития и транспортной карты, а также трудоустройство на ОДК-Сатурн с 1-го курса. И это лишь некоторые из привилегий, которые получат новые целевики.
Оба трека реализуются под эгидой Госкорпорации "Ростех" с участием участвуют ведущиз вузов из разных городов России с целью подготовки инженерных кадров нового поколения для отечественной авиастроительной отрасли и сферы ИТ.
📷 Ростех
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
26 июля 1964 года родился заслуженный лётчик Игорь Ткаченко
Ставший впоследствии командиром авиационной группы высшего пилотажа "Русские витязи" и Заслуженным лётчиком России, Игорь Валентинович родился в посёлке Венцы-Заря Краснодарского края.
После окончания Борисоглебского высшего военного авиационного училища лётчиков им. В.П. Чкалова в 1985 году, служил лётчиком-инструктором, а с 1987 года — на Кубинской авиабазе.
За время службы он освоил самолёты Л-29, МиГ-21, МиГ-29, Су-27, Су-35, налетав на них 2500 часов. Ткаченко также летал на зарубежных самолётах Мираж-2000 и F-16.
С 1989 года Игорь Валентинович занимался высшим пилотажем, став ведущим и соло-пилотом легендарной пилотажной группы "Русские Витязи". Он был начальником 237-го гвардейского центра показа авиационной техники.
Жизнь этого выдающегося лётчика трагически оборвалась 16 августа 2009 года при выполнении тренировочного репетиционного полёта в рамках подготовки к авиашоу МАКС 2009. Самолёт Су-27УБ, в котором находились Игорь Ткаченко и старший штурман ЦПАТ Игорь Куриленко, столкнулся с Су-27, пилотируемым Виталием Мельником.
Игорь Ткаченко навсегда останется в памяти как один из лучших российских лётчиков, посвятивший свою жизнь небу и авиации.
📷 "Русские Витязи"
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Ставший впоследствии командиром авиационной группы высшего пилотажа "Русские витязи" и Заслуженным лётчиком России, Игорь Валентинович родился в посёлке Венцы-Заря Краснодарского края.
После окончания Борисоглебского высшего военного авиационного училища лётчиков им. В.П. Чкалова в 1985 году, служил лётчиком-инструктором, а с 1987 года — на Кубинской авиабазе.
За время службы он освоил самолёты Л-29, МиГ-21, МиГ-29, Су-27, Су-35, налетав на них 2500 часов. Ткаченко также летал на зарубежных самолётах Мираж-2000 и F-16.
С 1989 года Игорь Валентинович занимался высшим пилотажем, став ведущим и соло-пилотом легендарной пилотажной группы "Русские Витязи". Он был начальником 237-го гвардейского центра показа авиационной техники.
Жизнь этого выдающегося лётчика трагически оборвалась 16 августа 2009 года при выполнении тренировочного репетиционного полёта в рамках подготовки к авиашоу МАКС 2009. Самолёт Су-27УБ, в котором находились Игорь Ткаченко и старший штурман ЦПАТ Игорь Куриленко, столкнулся с Су-27, пилотируемым Виталием Мельником.
Игорь Ткаченко навсегда останется в памяти как один из лучших российских лётчиков, посвятивший свою жизнь небу и авиации.
📷 "Русские Витязи"
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Краткий путеводитель по авиашоу Ошкош
На самом деле это мероприятие называется EEA AirVenture, однако за долгие годы его проведения в американском городе Ошкош, оно стало настолько сильно ассоциироваться с ним, что название города добавляется к самому авиашоу.
Это одно из самых известных событий этого рода, и обычно оно проводится в последнюю неделю июля в региональном аэропорту Уиттман. Так как энтузиасты авиации слетаются сюда со всего мира, многие из них на своих собственных летательных аппаратах, на несколько дней эта воздушная гавань становится одной из самых занятых в мире.
Стоит отметить, что несмотря на свои масштабы, это мероприятие акцентируется на гражданской авиации общего назначения, и в отличие от большинства крупных авиасалонов, оно служит лишь сценой для презентации авиатехники и лётных программ. Но подписания многомиллионных контрактов на закупку авиалайнеров здесь не стоит ожидать.
Но здесь есть и свои особенные предложения для посетителей, такие как возможность полетать на настоящем отреставрированном бомбардировщике B-25 Mitchell времён ВОВ.
Несмотря на то, что главные герои события, это представители малой авиации, здесь также можно увидеть и военные самолёты, включая крупные транспортные аппараты, истребители и выступление демонстрационной команды ВВС США на A-10 Warthog.
📷 EEA Airventure
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На самом деле это мероприятие называется EEA AirVenture, однако за долгие годы его проведения в американском городе Ошкош, оно стало настолько сильно ассоциироваться с ним, что название города добавляется к самому авиашоу.
Это одно из самых известных событий этого рода, и обычно оно проводится в последнюю неделю июля в региональном аэропорту Уиттман. Так как энтузиасты авиации слетаются сюда со всего мира, многие из них на своих собственных летательных аппаратах, на несколько дней эта воздушная гавань становится одной из самых занятых в мире.
Стоит отметить, что несмотря на свои масштабы, это мероприятие акцентируется на гражданской авиации общего назначения, и в отличие от большинства крупных авиасалонов, оно служит лишь сценой для презентации авиатехники и лётных программ. Но подписания многомиллионных контрактов на закупку авиалайнеров здесь не стоит ожидать.
Но здесь есть и свои особенные предложения для посетителей, такие как возможность полетать на настоящем отреставрированном бомбардировщике B-25 Mitchell времён ВОВ.
Несмотря на то, что главные герои события, это представители малой авиации, здесь также можно увидеть и военные самолёты, включая крупные транспортные аппараты, истребители и выступление демонстрационной команды ВВС США на A-10 Warthog.
📷 EEA Airventure
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Начинается пятый день онлайн-проекта eMAKS!
Приглашаем вас посетить сайт с доступными в полном объёме выставочной и демонстрационной программами.
Не упустите возможность поближе ознакомиться с работой различных участников авиационной индустрии и увидеть авиатехнику в деле!
#eMAKS
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Приглашаем вас посетить сайт с доступными в полном объёме выставочной и демонстрационной программами.
Не упустите возможность поближе ознакомиться с работой различных участников авиационной индустрии и увидеть авиатехнику в деле!
#eMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Прошлое зарубежной боевой авиации встречается с настоящим в демонстрационной программе eMAKS
На авиасалоне MAKS не один раз участвовали зарубежные представители не только гражданской, но и боевой авиации, и сегодня у вас есть возможность их увидеть.
Более того, в рамках демонстрационной программы пятого дня онлайн-проекта #eMAKS мы представим не только знаковые современные истребители вроде Rafale-C, F-15 и F-16, но и боевые машины времён второй мировой войны.
Сегодня и завтра демонстрационная программа доступна на сайте в полном объёме. Если вы что-то упустили, это ваша возможность наверстать упущенное!
#eMAKS
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На авиасалоне MAKS не один раз участвовали зарубежные представители не только гражданской, но и боевой авиации, и сегодня у вас есть возможность их увидеть.
Более того, в рамках демонстрационной программы пятого дня онлайн-проекта #eMAKS мы представим не только знаковые современные истребители вроде Rafale-C, F-15 и F-16, но и боевые машины времён второй мировой войны.
Сегодня и завтра демонстрационная программа доступна на сайте в полном объёме. Если вы что-то упустили, это ваша возможность наверстать упущенное!
#eMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Онлайн-проект eMAKS представляет категорию "Оборудование летательных аппаратов"
В рамках онлайн-проекта eMAKS представлена категория "Оборудование летательных аппаратов", где ведущие российские компании демонстрируют свои достижения и разработки в области авионики и программного обеспечения.
Среди участников категории — компания Адваланж, которая более 20 лет разрабатывает и внедряет надежные IT-решения и ПО для авиационной отрасли. Компания активно участвовала в разработке авиационных систем для отечественных самолётов, таких как SSJ 100, МС 21, SSJ NEW и ИЛ 96, а также оказывает помощь ведущим российским производителям авиационного оборудования в разработке, верификации и подготовке к сертификации комплектующих изделий.
Приглашаем вас посетить виртуальные стенды участников категории "Оборудование летательных аппаратов" на онлайн-проекте eMAKS с 23 по 28 июля, где вы сможете ознакомиться с инновационными решениями, передовыми разработками и технологиями в области авиационного оборудования и программного обеспечения для отечественной авиации.
#eMAKS
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В рамках онлайн-проекта eMAKS представлена категория "Оборудование летательных аппаратов", где ведущие российские компании демонстрируют свои достижения и разработки в области авионики и программного обеспечения.
Среди участников категории — компания Адваланж, которая более 20 лет разрабатывает и внедряет надежные IT-решения и ПО для авиационной отрасли. Компания активно участвовала в разработке авиационных систем для отечественных самолётов, таких как SSJ 100, МС 21, SSJ NEW и ИЛ 96, а также оказывает помощь ведущим российским производителям авиационного оборудования в разработке, верификации и подготовке к сертификации комплектующих изделий.
Приглашаем вас посетить виртуальные стенды участников категории "Оборудование летательных аппаратов" на онлайн-проекте eMAKS с 23 по 28 июля, где вы сможете ознакомиться с инновационными решениями, передовыми разработками и технологиями в области авиационного оборудования и программного обеспечения для отечественной авиации.
#eMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Демонстрационная программа eMAKS отправляет вас к истокам отечественной боевой авиации и её современным представителям
Во времена ВОВ наши авиаконструкторы создавали одни из самых грозных боевых машин, и некоторые из них летают по сей день на авиасалонах МАКС. Сегодня, в рамках онлайн-проекта eMAKS мы предлагаем вам окунуться в те времена.
Вы также сможете увидеть достойных наследников тех аппаратов в лице российской тактической авиации, представленной истребителями семейств МиГ-29 и Су-27, бомбардировщиками Су-34, и многими другими.
Помимо них, сегодня на демонстрационной части доступны все видео, которые показывались в течение прежних дней, так что если вы что-то упустили, это ваша возможность наверстать упущенное!
#eMAKS
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Во времена ВОВ наши авиаконструкторы создавали одни из самых грозных боевых машин, и некоторые из них летают по сей день на авиасалонах МАКС. Сегодня, в рамках онлайн-проекта eMAKS мы предлагаем вам окунуться в те времена.
Вы также сможете увидеть достойных наследников тех аппаратов в лице российской тактической авиации, представленной истребителями семейств МиГ-29 и Су-27, бомбардировщиками Су-34, и многими другими.
Помимо них, сегодня на демонстрационной части доступны все видео, которые показывались в течение прежних дней, так что если вы что-то упустили, это ваша возможность наверстать упущенное!
#eMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кронштадт
Друзья!
«Кронштадт» официально представлен на первой электронной выставке еМАКС-2024✈️
Приглашаем вас ознакомиться с достижениями группы компаний «Кронштадт» на онлайн-стенде.
☝🏻Доступ к видеоматериалам демонстрационной программы – свободный и бесплатный.
Онлайн-проект #eMAKS продлится до 28 июля на сайте aviasalon.com.
#Компания_Кронштадт #АОКронштадт
«Кронштадт» официально представлен на первой электронной выставке еМАКС-2024✈️
Приглашаем вас ознакомиться с достижениями группы компаний «Кронштадт» на онлайн-стенде.
☝🏻Доступ к видеоматериалам демонстрационной программы – свободный и бесплатный.
Онлайн-проект #eMAKS продлится до 28 июля на сайте aviasalon.com.
#Компания_Кронштадт #АОКронштадт
Пятый день eMAKS завершился, подарив незабываемые впечатления и эмоции!
Сегодня в рамках пятого дня онлайн-проекта eMAKS мы увидели выступления пилотажных групп и познакомились с различными гранями авиационного мира. Демонстрационная программа подарила зрителям немало ярких моментов.
Завтра, 28 июля, состоится шестой, заключительный день онлайн-проекта. В рамках демонстрационной программы мы увидим ещё больше выступлений и интересных видеоматериалов, посвящённых авиации.
Не пропустите возможность виртуально погрузиться в атмосферу авиационного праздника и получить массу положительных эмоций в заключительный день онлайн-проекта eMAKS!
#eMAKS
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Сегодня в рамках пятого дня онлайн-проекта eMAKS мы увидели выступления пилотажных групп и познакомились с различными гранями авиационного мира. Демонстрационная программа подарила зрителям немало ярких моментов.
Завтра, 28 июля, состоится шестой, заключительный день онлайн-проекта. В рамках демонстрационной программы мы увидим ещё больше выступлений и интересных видеоматериалов, посвящённых авиации.
Не пропустите возможность виртуально погрузиться в атмосферу авиационного праздника и получить массу положительных эмоций в заключительный день онлайн-проекта eMAKS!
#eMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уникальный чертёж самолёта начала XX века представят в Новосибирском краеведческом музее
1 августа в Новосибирском краеведческом музее откроется выставочный проект "1914", приуроченный к 100-летию с начала Первой мировой войны. Среди прочих исторических экспонатов, посетители смогут увидеть один из первых чертежей самолёта, созданного русским авиаконструктором Николаем Лобановым.
Он известен как изобретатель первого "снеголёта" — самолёта на лыжах. В 1915-1916 годах он оборудовал лыжным шасси множество русских самолётов, принявших участие в Первой мировой войне. Начало русской зимней авиации датируется январём 1913 года, когда прошли первые испытания "снеголётов" Лобанова.
Экспозиция также включает уникальную коллекцию "окопного творчества" - предметы, изготовленные солдатами из гильз снарядов и других подручных материалов. Всего представлено более 150 подлинных экспонатов из частного собрания и фондов музея. Некоторые артефакты будут экспонироваться впервые.
📷 А. Савин
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
1 августа в Новосибирском краеведческом музее откроется выставочный проект "1914", приуроченный к 100-летию с начала Первой мировой войны. Среди прочих исторических экспонатов, посетители смогут увидеть один из первых чертежей самолёта, созданного русским авиаконструктором Николаем Лобановым.
Он известен как изобретатель первого "снеголёта" — самолёта на лыжах. В 1915-1916 годах он оборудовал лыжным шасси множество русских самолётов, принявших участие в Первой мировой войне. Начало русской зимней авиации датируется январём 1913 года, когда прошли первые испытания "снеголётов" Лобанова.
Экспозиция также включает уникальную коллекцию "окопного творчества" - предметы, изготовленные солдатами из гильз снарядов и других подручных материалов. Всего представлено более 150 подлинных экспонатов из частного собрания и фондов музея. Некоторые артефакты будут экспонироваться впервые.
📷 А. Савин
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дополнение к программе eMAKS: полёты армейской авиации
В партнёрстве с каналом "Я и друг мой вертолёт" мы предлагаем вам дополнительную возможность — посмотреть захватывающие полёты армейской авиации в рамках нашей демонстрационной программы на онлайн-проекте eMAKS.
На канале "Я и друг мой вертолёт" вы увидите лучшие кадры, снятые пилотами армейской авиации. Эти профессионалы своего дела поделятся с вами впечатляющими видами, открывающимися из кабины винтокрылых машин.
#eMAKS
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В партнёрстве с каналом "Я и друг мой вертолёт" мы предлагаем вам дополнительную возможность — посмотреть захватывающие полёты армейской авиации в рамках нашей демонстрационной программы на онлайн-проекте eMAKS.
На канале "Я и друг мой вертолёт" вы увидите лучшие кадры, снятые пилотами армейской авиации. Эти профессионалы своего дела поделятся с вами впечатляющими видами, открывающимися из кабины винтокрылых машин.
#eMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM