#ДеньВИстории
27 июля 1946 года родился советский и казахский лётчик-космонавт, заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза, Народный Герой Казахстана Токтар Онгарбаевич Аубакиров. Начал трудовую карьеру токарем на литейно-механическом заводе в Темиртау, работу совмещал с занятиями парашютным спортом. Окончил Карагандинский учебный авиационный центр ДОСААФ. В 1969 году окончил Армавирское высшее военное авиационное училище лётчиков, до января 1975 года служил в Военно-воздушных силах СССР. В 1976 году окончил Школу лётчиков-испытателей, а в 1979 году – Московский авиационный институт.
Карьеру лётчика-испытателя начал в 1976 году на Улан-Удэнском авиационном заводе. Впоследствии перешёл на работу в ОКБ им. А.И. Микояна, где трудился лётчиком-испытателем вплоть до 1991 года. За этот период поднял в небо и провёл испытания таких самолётов как МиГ-31М, МиГ-29М, МиГ-29К, МиГ-31Б, участвовал в испытаниях других самолётов разработки ОКБ. 01 ноября 1989 года на самолёте МиГ-29К совершил посадку на палубу авианесущего крейсера "Тбилиси", став вторым в нашей стране лётчиком, выполнившим подобную посадку. В тот же день первым произвёл взлёт на МиГ-29К с палубы "Тбилиси".
С 1991 года проходил тренировки в Центре подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина. 02 октября 1991 года стартовал в космос. Провёл на орбите почти восемь дней. В 1993-1996 годах возглавлял Национальное аэрокосмическое агентство Казахстана. Заслуги Токтара Онгарбаевича Аубакирова отмечены званиями Героя Советского Союза и Народного Героя Казахстана, орденом Ленина, орденом "Знак Почёта", орденом Октябрьской Революции, орденом Отан, медалями.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
27 июля 1946 года родился советский и казахский лётчик-космонавт, заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза, Народный Герой Казахстана Токтар Онгарбаевич Аубакиров. Начал трудовую карьеру токарем на литейно-механическом заводе в Темиртау, работу совмещал с занятиями парашютным спортом. Окончил Карагандинский учебный авиационный центр ДОСААФ. В 1969 году окончил Армавирское высшее военное авиационное училище лётчиков, до января 1975 года служил в Военно-воздушных силах СССР. В 1976 году окончил Школу лётчиков-испытателей, а в 1979 году – Московский авиационный институт.
Карьеру лётчика-испытателя начал в 1976 году на Улан-Удэнском авиационном заводе. Впоследствии перешёл на работу в ОКБ им. А.И. Микояна, где трудился лётчиком-испытателем вплоть до 1991 года. За этот период поднял в небо и провёл испытания таких самолётов как МиГ-31М, МиГ-29М, МиГ-29К, МиГ-31Б, участвовал в испытаниях других самолётов разработки ОКБ. 01 ноября 1989 года на самолёте МиГ-29К совершил посадку на палубу авианесущего крейсера "Тбилиси", став вторым в нашей стране лётчиком, выполнившим подобную посадку. В тот же день первым произвёл взлёт на МиГ-29К с палубы "Тбилиси".
С 1991 года проходил тренировки в Центре подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина. 02 октября 1991 года стартовал в космос. Провёл на орбите почти восемь дней. В 1993-1996 годах возглавлял Национальное аэрокосмическое агентство Казахстана. Заслуги Токтара Онгарбаевича Аубакирова отмечены званиями Героя Советского Союза и Народного Героя Казахстана, орденом Ленина, орденом "Знак Почёта", орденом Октябрьской Революции, орденом Отан, медалями.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
28 июля 1946 года родился выдающийся советский учёный, создатель систем управления вооружением, Заслуженный конструктор РФ Виктор Константинович Гришин. Высшее образование получил в Харьковском политехническом институте. Трудовую карьеру начал в 1951 году в НИИ № 17 Министерства авиационной промышленности (ныне Концерн "Вега"), где участвовал в разработке первых бортовых радиолокационных станций для истребителей-перехватчиков. С 1955 года – в филиале НИИ-17 в г. Жуковский (ныне НИИП им. В.В. Тихомирова), где прошёл путь от старшего инженера до начальника отдела. Среди его работ в этот период – участие в создании РЛС зенитно-ракетного комплекса "Куб", разработке комплекса К-5 с ракетами "воздух-воздух". В 1962 году стал первым заместителем главного конструктора, впоследствии – первым заместителем главного конструктора КБ радиостроения (ныне НИИП им. В.В. Тихомирова).
В 1970 году занял пост заместителя генерального конструктора Научно-производственного объединения "Фазотрон" – заместителя директора по научной работе Научно-исследовательского института радиостроения. В 1978 году возглавил НПО "Фазотрон" и НИИ радиостроения. В этот период руководил созданием РЛС для комплекса "Бук", РЛС "Сапфир" для МиГ-23, РЛС "Заслон" для МиГ-31, систем управления вооружением для истребителей МиГ-29 и Су-27. В 1982 году за большой вклад в разработку и испытания #МиГ31 В. Гришину присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали "Серп и Молот". В том же году понижен в должности до заместителя директора по научной работе НИИП. Тем не менее, в этот период он активно работал над совершенствованием системы управления вооружением истребителей Су-27 и его модификаций. В 1992-1998 годах заведовал кафедрой в филиале Московского авиационного института "Стрела" в г. Жуковский. Заслуги Виктора Константиновича отмечены двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, медалями. Лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
28 июля 1946 года родился выдающийся советский учёный, создатель систем управления вооружением, Заслуженный конструктор РФ Виктор Константинович Гришин. Высшее образование получил в Харьковском политехническом институте. Трудовую карьеру начал в 1951 году в НИИ № 17 Министерства авиационной промышленности (ныне Концерн "Вега"), где участвовал в разработке первых бортовых радиолокационных станций для истребителей-перехватчиков. С 1955 года – в филиале НИИ-17 в г. Жуковский (ныне НИИП им. В.В. Тихомирова), где прошёл путь от старшего инженера до начальника отдела. Среди его работ в этот период – участие в создании РЛС зенитно-ракетного комплекса "Куб", разработке комплекса К-5 с ракетами "воздух-воздух". В 1962 году стал первым заместителем главного конструктора, впоследствии – первым заместителем главного конструктора КБ радиостроения (ныне НИИП им. В.В. Тихомирова).
В 1970 году занял пост заместителя генерального конструктора Научно-производственного объединения "Фазотрон" – заместителя директора по научной работе Научно-исследовательского института радиостроения. В 1978 году возглавил НПО "Фазотрон" и НИИ радиостроения. В этот период руководил созданием РЛС для комплекса "Бук", РЛС "Сапфир" для МиГ-23, РЛС "Заслон" для МиГ-31, систем управления вооружением для истребителей МиГ-29 и Су-27. В 1982 году за большой вклад в разработку и испытания #МиГ31 В. Гришину присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали "Серп и Молот". В том же году понижен в должности до заместителя директора по научной работе НИИП. Тем не менее, в этот период он активно работал над совершенствованием системы управления вооружением истребителей Су-27 и его модификаций. В 1992-1998 годах заведовал кафедрой в филиале Московского авиационного института "Стрела" в г. Жуковский. Заслуги Виктора Константиновича отмечены двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, медалями. Лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Нигерия заявляет заинтересованность в приобретении российских истребителей, в том числе пятого поколения #Checkmate, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (#ФСВТС) России Дмитрия Шугаева в рамках форума "Россия-Африка". "В ходе переговоров с нигерийской стороной, партнёры заявляли о заинтересованности в приобретении современных истребителей. Инозаказчик даёт высокую оценку тактико-техническим характеристикам отечественных машин. В прицеле их внимания есть и Checkmate", - сказал Д. Шугаев.
Он уточнил, что говорить о контрактах пока рано. Вместе с тем партнёры активно присматриваются к российским образцам авиационной техники.
📷 Фото: Ростех
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Нигерия заявляет заинтересованность в приобретении российских истребителей, в том числе пятого поколения #Checkmate, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (#ФСВТС) России Дмитрия Шугаева в рамках форума "Россия-Африка". "В ходе переговоров с нигерийской стороной, партнёры заявляли о заинтересованности в приобретении современных истребителей. Инозаказчик даёт высокую оценку тактико-техническим характеристикам отечественных машин. В прицеле их внимания есть и Checkmate", - сказал Д. Шугаев.
Он уточнил, что говорить о контрактах пока рано. Вместе с тем партнёры активно присматриваются к российским образцам авиационной техники.
📷 Фото: Ростех
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Африканские страны южнее Сахары проявляют интерес к ударным вертолётам #Ми28НЭ, их поставки ведутся, сообщил в интервью агентству ТАСС директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (#ФСВТС) России Дмитрий Шугаев на полях саммита Россия - Африка. "Интерес в странах Африки южнее Сахары к приобретению вертолетов Ми-28НЭ имеется, поставки данной техники осуществляются", - сказал Д. Шугаев.
Д.Шугаев также сообщил, что о поставках разведывательно-ударных вертолётов #Ка52М пока говорить рано. "Проводится предконтрактная работа", - отметил он.
📷 Фото: Рособоронэкспорт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Африканские страны южнее Сахары проявляют интерес к ударным вертолётам #Ми28НЭ, их поставки ведутся, сообщил в интервью агентству ТАСС директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (#ФСВТС) России Дмитрий Шугаев на полях саммита Россия - Африка. "Интерес в странах Африки южнее Сахары к приобретению вертолетов Ми-28НЭ имеется, поставки данной техники осуществляются", - сказал Д. Шугаев.
Д.Шугаев также сообщил, что о поставках разведывательно-ударных вертолётов #Ка52М пока говорить рано. "Проводится предконтрактная работа", - отметил он.
📷 Фото: Рособоронэкспорт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Первый пуск перспективной метановой ракеты-носителя "Амур-СПГ" с возвращаемой ступенью может состояться в 2028-2030 годах, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя генерального директора Ракетно-космического центра #РКЦПрогресс (входит в #Роскосмос) по развитию Даниила Субботина на полях саммита Россия - Африка. "Мы сейчас ориентируемся в районе 2028-2030 годов", - сказал Субботин, отвечая на вопрос, когда запланирован первый пуск "Амура-СПГ".
Д. Субботин уточнил, что сейчас идёт техническое проектирование ракеты, потом запланирована разработка конструкторской документации и испытания, после чего - полёт. "Между тем на этапе технического проектирования мы будем проводить определённые испытания, чтобы сократить сроки изготовления первого лётного образца", - пояснил заместитель гендиректора.
📷 Фото: https://dolinatlt.ru
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Первый пуск перспективной метановой ракеты-носителя "Амур-СПГ" с возвращаемой ступенью может состояться в 2028-2030 годах, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя генерального директора Ракетно-космического центра #РКЦПрогресс (входит в #Роскосмос) по развитию Даниила Субботина на полях саммита Россия - Африка. "Мы сейчас ориентируемся в районе 2028-2030 годов", - сказал Субботин, отвечая на вопрос, когда запланирован первый пуск "Амура-СПГ".
Д. Субботин уточнил, что сейчас идёт техническое проектирование ракеты, потом запланирована разработка конструкторской документации и испытания, после чего - полёт. "Между тем на этапе технического проектирования мы будем проводить определённые испытания, чтобы сократить сроки изготовления первого лётного образца", - пояснил заместитель гендиректора.
📷 Фото: https://dolinatlt.ru
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Заместитель генерального директора по науке Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") Александр Луковников выступил на конференции "Научно-технологические интересы и стратегические изменения в авиационно-космической отрасли" в ходе #ЕАК2023, сообщает #ЦИАМ. Эксперт рассказал об исследованиях, которые ЦИАМ ведёт в области авиадвигателей всех типов. Он отметил, что к настоящему времени в институте разработаны: демонстраторы малоразмерных ТРД и ТРДД; гибридная и электрическая силовая установка мощностью соответственно 500 и 80 кВт, поршневые авиадвигатели в классе мощности 500 л.с. и др.
А. Луковников также рассказал о научно-методическом сопровождении разрабатываемых в отрасли опытных двигателей и ЛА, в числе которых - #ПД8, #ВК800 и др., и о доводочных и сертификационных испытаниях, выполняемых в интересах предприятий-разработчиков на экспериментальной базе ЦИАМ.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Заместитель генерального директора по науке Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") Александр Луковников выступил на конференции "Научно-технологические интересы и стратегические изменения в авиационно-космической отрасли" в ходе #ЕАК2023, сообщает #ЦИАМ. Эксперт рассказал об исследованиях, которые ЦИАМ ведёт в области авиадвигателей всех типов. Он отметил, что к настоящему времени в институте разработаны: демонстраторы малоразмерных ТРД и ТРДД; гибридная и электрическая силовая установка мощностью соответственно 500 и 80 кВт, поршневые авиадвигатели в классе мощности 500 л.с. и др.
А. Луковников также рассказал о научно-методическом сопровождении разрабатываемых в отрасли опытных двигателей и ЛА, в числе которых - #ПД8, #ВК800 и др., и о доводочных и сертификационных испытаниях, выполняемых в интересах предприятий-разработчиков на экспериментальной базе ЦИАМ.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Переговоры и детальная проработка поставки российских плазменных двигателей за рубеж ведётся в настоящий момент с партнёрами, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Госкорпорации #Роскосмос Юрия Борисова на полях саммита Россия - Африка. "Ведутся переговоры и детальная проработка поставки плазменных двигателей нашим партнерам, надеемся на дальнейшее развитие сотрудничества в данном направлении", - сказал Ю. Борисов.
Ранее Ю. Борисов доложил президенту РФ Владимиру Путину, что Россия обладает одними из лучших в мире наработок по плазменным двигателям, ими интересуются страны Африки и Азии, в частности Китай и Индия. В качестве примера Борисов привел ОКБ "Факел" в Калининграде, которое выпускает широкую номенклатуру плазменных двигателей, которые пользуются спросом не только в России, но и за рубежом.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Переговоры и детальная проработка поставки российских плазменных двигателей за рубеж ведётся в настоящий момент с партнёрами, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Госкорпорации #Роскосмос Юрия Борисова на полях саммита Россия - Африка. "Ведутся переговоры и детальная проработка поставки плазменных двигателей нашим партнерам, надеемся на дальнейшее развитие сотрудничества в данном направлении", - сказал Ю. Борисов.
Ранее Ю. Борисов доложил президенту РФ Владимиру Путину, что Россия обладает одними из лучших в мире наработок по плазменным двигателям, ими интересуются страны Африки и Азии, в частности Китай и Индия. В качестве примера Борисов привел ОКБ "Факел" в Калининграде, которое выпускает широкую номенклатуру плазменных двигателей, которые пользуются спросом не только в России, но и за рубежом.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Фотофакт
Холдинг "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию "Роскосмос") создаёт на Сахалине пункт управления для повышения потенциала космодрома #Восточный, сообщает #Роскосмос. Новый измерительный пункт "Сахалин" как часть наземного комплекса управления необходим для приёма, регистрации и передачи телеметрической информации со средств выведения, а также для управления космическими аппаратами.
"В проекте задействованы компании холдинга РКС. Предприятиями холдинга - Особое конструкторское бюро Московского энергетического института, Научно-производственное объединение измерительной техники - уже изготовлены и поставлены антенные системы, предназначенные для приема телеметрической информации. Идет возведение универсального технического модуля для размещения основных целевых систем и комплексов измерительного пункта", - сказал генеральный конструктор РКС по наземным системам и комплексам Максим Щербаков.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Холдинг "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию "Роскосмос") создаёт на Сахалине пункт управления для повышения потенциала космодрома #Восточный, сообщает #Роскосмос. Новый измерительный пункт "Сахалин" как часть наземного комплекса управления необходим для приёма, регистрации и передачи телеметрической информации со средств выведения, а также для управления космическими аппаратами.
"В проекте задействованы компании холдинга РКС. Предприятиями холдинга - Особое конструкторское бюро Московского энергетического института, Научно-производственное объединение измерительной техники - уже изготовлены и поставлены антенные системы, предназначенные для приема телеметрической информации. Идет возведение универсального технического модуля для размещения основных целевых систем и комплексов измерительного пункта", - сказал генеральный конструктор РКС по наземным системам и комплексам Максим Щербаков.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Российский вертолёт #Ансат успешно осуществил первую медицинскую эвакуацию в Зимбабве, ознаменовав начало работы санитарной авиации страны, сообщает #Ростех. Планируется, что российские вертолёты будут размещены на семи базах при национальных госпиталях Зимбабве, что обеспечит доступность любого населённого пункта страны для экстренной эвакуации в радиусе двухчасового полета.
"Российские вертолёты помогают укрепить дружбу и развивать партнёрство наших стран. Помощь в создании медицинской службы сложно переоценить, ведь здравоохранение и помощь людям - основа любого гуманитарного взаимодействия, залог крепкой дружбы и плодотворного сотрудничества", − подчеркнул президент Республики Зимбабве Эммерсон Мнангагва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Российский вертолёт #Ансат успешно осуществил первую медицинскую эвакуацию в Зимбабве, ознаменовав начало работы санитарной авиации страны, сообщает #Ростех. Планируется, что российские вертолёты будут размещены на семи базах при национальных госпиталях Зимбабве, что обеспечит доступность любого населённого пункта страны для экстренной эвакуации в радиусе двухчасового полета.
"Российские вертолёты помогают укрепить дружбу и развивать партнёрство наших стран. Помощь в создании медицинской службы сложно переоценить, ведь здравоохранение и помощь людям - основа любого гуманитарного взаимодействия, залог крепкой дружбы и плодотворного сотрудничества", − подчеркнул президент Республики Зимбабве Эммерсон Мнангагва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Компании #ИнфокомАвиа и #Азимут (входит в Госкорпорацию Ростех) создали оборудование и внедрили сервис цифровой связи "борт-земля" для российских авиаперевозчиков, сообщает #Ростех. Разработанный сервис обеспечивает передачу всей телеметрии с борта самолёта в центр управления авиакомпании, обмен экипажей и оперативных служб метеорологической и плановой информацией, необходимыми инструкциями, в том числе в критических ситуациях.
"Все изделия представляют собой программно-аппаратные комплексы. Разработанное нами программное обеспечение включено в реестр российского ПО. С помощью наших изделий будет также обеспечена возможность внедрения таких сервисов, как доставка на борт цифровых сводок погоды по аэродрому (D-ATIS), цифровое разрешение на вылет (DCL), передача цифровых сообщений "диспетчер управления воздушным движением - пилот воздушного судна" (CPDLC)", - сказал генеральный директор АО "Азимут" Аскер Саидов.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Компании #ИнфокомАвиа и #Азимут (входит в Госкорпорацию Ростех) создали оборудование и внедрили сервис цифровой связи "борт-земля" для российских авиаперевозчиков, сообщает #Ростех. Разработанный сервис обеспечивает передачу всей телеметрии с борта самолёта в центр управления авиакомпании, обмен экипажей и оперативных служб метеорологической и плановой информацией, необходимыми инструкциями, в том числе в критических ситуациях.
"Все изделия представляют собой программно-аппаратные комплексы. Разработанное нами программное обеспечение включено в реестр российского ПО. С помощью наших изделий будет также обеспечена возможность внедрения таких сервисов, как доставка на борт цифровых сводок погоды по аэродрому (D-ATIS), цифровое разрешение на вылет (DCL), передача цифровых сообщений "диспетчер управления воздушным движением - пилот воздушного судна" (CPDLC)", - сказал генеральный директор АО "Азимут" Аскер Саидов.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Создание, безопасность и будущее применение беспилотников в России обсудят на проектно-образовательном интенсиве #Архипелаг, который продлится в Новосибирске до 07 августа, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя директора по развитию технологических сообществ и партнерств Платформы Национальной технологической инициативы (#НТИ) Евгения Грибова.
"В рамках интенсива будут проходить лаборатории, объединяющие экспертов по разным тематикам, которые постараются сформулировать ключевые тенденции для развития разных технологических направлений. Совместно с Лабораторией Касперского будет проходить мероприятия по тому, как проектировать БАС, их программное обеспечение и авиационные, чтобы добиться их безопасности и кибербезопасности", - сказал Е. Грибов.
📷 Фото: https://архипелаг2035.рф
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Создание, безопасность и будущее применение беспилотников в России обсудят на проектно-образовательном интенсиве #Архипелаг, который продлится в Новосибирске до 07 августа, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя директора по развитию технологических сообществ и партнерств Платформы Национальной технологической инициативы (#НТИ) Евгения Грибова.
"В рамках интенсива будут проходить лаборатории, объединяющие экспертов по разным тематикам, которые постараются сформулировать ключевые тенденции для развития разных технологических направлений. Совместно с Лабораторией Касперского будет проходить мероприятия по тому, как проектировать БАС, их программное обеспечение и авиационные, чтобы добиться их безопасности и кибербезопасности", - сказал Е. Грибов.
📷 Фото: https://архипелаг2035.рф
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Участники поисковой экспедиции "Битва за Кавказ" обнаружили фрагменты фюзеляжа и мотор штурмовика #Ил2, который потерпел крушение во время Великой Отечественной войны возле поселка Пролетарий Абинского района, сообщил председатель краевого отделения "Поискового движения России" Александр Шепелев. "Поисковики, принимающие участие в VIII Межрегиональной поисковой экспедиции "Битва за Кавказ" провели полевые работы на месте падения штурмовика Ил-2 в окрестностях поселка Пролетарий Абинского района. В результате было обнаружено множество фрагментов фюзеляжа и бронезащиты советского самолёта, боекомплект и авиационные пушки", - сказал А. Шепелев.
"Самым важным событием стало обнаружение и подъём мотора штурмовика, который находился на глубине более пяти метров. После его очистки на редукторе и коленвале были прочитан номер двигателя "Ш 293188", - добавил А. Шепелев.
📷 Фото: Ассоциация поисковых отрядов "Кубаньпоиск"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Участники поисковой экспедиции "Битва за Кавказ" обнаружили фрагменты фюзеляжа и мотор штурмовика #Ил2, который потерпел крушение во время Великой Отечественной войны возле поселка Пролетарий Абинского района, сообщил председатель краевого отделения "Поискового движения России" Александр Шепелев. "Поисковики, принимающие участие в VIII Межрегиональной поисковой экспедиции "Битва за Кавказ" провели полевые работы на месте падения штурмовика Ил-2 в окрестностях поселка Пролетарий Абинского района. В результате было обнаружено множество фрагментов фюзеляжа и бронезащиты советского самолёта, боекомплект и авиационные пушки", - сказал А. Шепелев.
"Самым важным событием стало обнаружение и подъём мотора штурмовика, который находился на глубине более пяти метров. После его очистки на редукторе и коленвале были прочитан номер двигателя "Ш 293188", - добавил А. Шепелев.
📷 Фото: Ассоциация поисковых отрядов "Кубаньпоиск"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Фотофакт
Вице-премьер - глава Минпромторга России Денис Мантуров посетил промышленные предприятия Воронежской области, в том числе филиал ПАО "Ил" - ВАСО, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Д. Мантуров в сопровождении управляющего директора ПАО "Ил" Даниила Бренермана и директора #ВАСО Станислава Гретченко осмотрел опытный лайнер #Ил96400М, созданный в рамках программы модернизации самолётов семейства Ил-96.
Модернизированный Ил-96-400М оборудован усовершенствованным пилотажно-навигационным и радиосвязным оборудованием. Его фюзеляж стал длиннее на 9,35 метра. Кроме того, на нём установлены более мощные двигатели.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Вице-премьер - глава Минпромторга России Денис Мантуров посетил промышленные предприятия Воронежской области, в том числе филиал ПАО "Ил" - ВАСО, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Д. Мантуров в сопровождении управляющего директора ПАО "Ил" Даниила Бренермана и директора #ВАСО Станислава Гретченко осмотрел опытный лайнер #Ил96400М, созданный в рамках программы модернизации самолётов семейства Ил-96.
Модернизированный Ил-96-400М оборудован усовершенствованным пилотажно-навигационным и радиосвязным оборудованием. Его фюзеляж стал длиннее на 9,35 метра. Кроме того, на нём установлены более мощные двигатели.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Сборная авиакомпании Smartavia стала обладателем главного трофея футбольного турнира на "Кубок МАКС-2023". В финале ей удалось одержать победу над сборной Международного аэропорта "Внуково" со счётом 2:1. Финалисты Золотого плей-офф продемонстрировали отличную игру, выйдя из своих групп с тремя победами каждая. Третье и четвёртое места Золотого плей-офф достались авиакомпании Red Wings, обладателю Кубка МАКС 2021 года, и сборной компании "ОДК-Авиадвигатель". По окончании турнира состоялось награждение победителей в индивидуальном зачёте. Лучшим вратарём признан Николай Фуруев из "Внуково", лучшим капитаном – Александр Стогнушенко (Smartavia), лучшим игроком – Александр Заикин (также Smartavia). Приз лучшей группы поддержки достался болельщикам аэропорта "Жуковский".
Спортивное состязание прошло 29 июля на площадке стадиона "Метеор" в подмосковном Жуковском. Утром состоялась жеребьёвка, в ходе которой были сформированы четыре группы по четыре команды в каждой. В групповом этапе каждая команда провела по три игры, после чего по две сильнейших команды из группы перешли в Золотой плей-офф, а команды, занявшие 3 и 4 места, встретились в Серебряном плей-офф.
Участников и гостей Кубка МАКС приветствовал заместитель генерального директора АО #Авиасалон Виталий Ступицкий: "Дорогие друзья, участники соревнований! Поздравлю вас с открытием нашего Кубка МАКС! Несмотря на то, что наш авиасалон в этом году не проводится, Кубок МАКС будет проходить, несмотря ни на что, в третий раз. Здорово, что все мы здесь сегодня собрались этим прекрасным коллективом! Я вам должен сказать, что авиация и космонавтика – это отрасли, где, как и в спорте, успех сопутствует только слаженному коллективу. Желаю вам успешной борьбы, красочной игры и, конечно, новых побед. До встречи на МАКСе в 2024 году и на четвертом Кубке МАКС по футболу!"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Сборная авиакомпании Smartavia стала обладателем главного трофея футбольного турнира на "Кубок МАКС-2023". В финале ей удалось одержать победу над сборной Международного аэропорта "Внуково" со счётом 2:1. Финалисты Золотого плей-офф продемонстрировали отличную игру, выйдя из своих групп с тремя победами каждая. Третье и четвёртое места Золотого плей-офф достались авиакомпании Red Wings, обладателю Кубка МАКС 2021 года, и сборной компании "ОДК-Авиадвигатель". По окончании турнира состоялось награждение победителей в индивидуальном зачёте. Лучшим вратарём признан Николай Фуруев из "Внуково", лучшим капитаном – Александр Стогнушенко (Smartavia), лучшим игроком – Александр Заикин (также Smartavia). Приз лучшей группы поддержки достался болельщикам аэропорта "Жуковский".
Спортивное состязание прошло 29 июля на площадке стадиона "Метеор" в подмосковном Жуковском. Утром состоялась жеребьёвка, в ходе которой были сформированы четыре группы по четыре команды в каждой. В групповом этапе каждая команда провела по три игры, после чего по две сильнейших команды из группы перешли в Золотой плей-офф, а команды, занявшие 3 и 4 места, встретились в Серебряном плей-офф.
Участников и гостей Кубка МАКС приветствовал заместитель генерального директора АО #Авиасалон Виталий Ступицкий: "Дорогие друзья, участники соревнований! Поздравлю вас с открытием нашего Кубка МАКС! Несмотря на то, что наш авиасалон в этом году не проводится, Кубок МАКС будет проходить, несмотря ни на что, в третий раз. Здорово, что все мы здесь сегодня собрались этим прекрасным коллективом! Я вам должен сказать, что авиация и космонавтика – это отрасли, где, как и в спорте, успех сопутствует только слаженному коллективу. Желаю вам успешной борьбы, красочной игры и, конечно, новых побед. До встречи на МАКСе в 2024 году и на четвертом Кубке МАКС по футболу!"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024