#Анонс
Корпоративная система информационного обеспечения полётов дронов для бизнеса, оказывающего услуг с помощью беспилотных воздушных судов (#БВС), будет представлена на Петербургском экономическом форуме (#ПМЭФ2023), сообщает #Аэроскрипт. В основе системы лежит отечественная цифровая платформа для полётов БАС #Небосвод.
"Корпоративный "Небосвод" позволяет отслеживать выполняемые полёты БВС в реальном времени, формировать статистику беспилотных операций, в том числе предоставляет аэронавигационную, метеорологическую и геопространственную информацию, аккумулирует сведения о выполненных полётах БВС, формируя цифровой след. Корпоративное приложение позволяет бизнесу рационально использовать воздушное пространство и оптимизировать затраты на применении парка беспилотных воздушных судов", - рассказал заместитель генерального директора НИЦ "Аэроскрипт" Андрей Яблоков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Корпоративная система информационного обеспечения полётов дронов для бизнеса, оказывающего услуг с помощью беспилотных воздушных судов (#БВС), будет представлена на Петербургском экономическом форуме (#ПМЭФ2023), сообщает #Аэроскрипт. В основе системы лежит отечественная цифровая платформа для полётов БАС #Небосвод.
"Корпоративный "Небосвод" позволяет отслеживать выполняемые полёты БВС в реальном времени, формировать статистику беспилотных операций, в том числе предоставляет аэронавигационную, метеорологическую и геопространственную информацию, аккумулирует сведения о выполненных полётах БВС, формируя цифровой след. Корпоративное приложение позволяет бизнесу рационально использовать воздушное пространство и оптимизировать затраты на применении парка беспилотных воздушных судов", - рассказал заместитель генерального директора НИЦ "Аэроскрипт" Андрей Яблоков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
ГК "Геоскан" и "ДИАМ-АЭРО" провели тестовые испытания системы обнаружения конфликтов БВС в небе, сообщает Ассоциация #Аэронекст. В контрольно-диспетчерском пункте был развёрнут фрагмент цифровой платформы #Небосвод, в которую на программном уровне интегрированы летательные аппараты. Система обрабатывала навигационные данные от БВС и предупреждала внешних пилотов о возможных конфликтах в небе.
"Интеграция БАС в общее воздушное пространство - одна из важнейших задач в условиях стремительного роста отрасли. Мы всесторонне поддерживаем внедрение новых технических решений в этом направлении, активно участвуем в их апробации и совершенствовании. Сотрудничество ведущих компаний российской беспилотной сферы в части организации и систематизации полетов способствует развитию отечественного сегмента БАС и обеспечению его конкурентоспособности на мировом рынке", - заявил генеральный директор ООО "Геоскан" Алексей Юрецкий.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Интеграция БАС в общее воздушное пространство - одна из важнейших задач в условиях стремительного роста отрасли. Мы всесторонне поддерживаем внедрение новых технических решений в этом направлении, активно участвуем в их апробации и совершенствовании. Сотрудничество ведущих компаний российской беспилотной сферы в части организации и систематизации полетов способствует развитию отечественного сегмента БАС и обеспечению его конкурентоспособности на мировом рынке", - заявил генеральный директор ООО "Геоскан" Алексей Юрецкий.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Первые успешные испытания сервисов ситуационной осведомленности для беспилотной авиации прошли на аэродроме "Путилово", сообщает #Аэроскрипт. Компании-производители беспилотников #Геоскан и #ДИАМАЭРО продемонстрировали возможность обмена данными через платформу #Небосвод.
"Суть испытаний заключалась в том, что аппараты этих компаний подключались напрямую к "Небосводу", без использования дополнительного бортового и наземного оборудования. Передавали данные телеметрии, а также информационные данные к нам на сервер. У себя на наземных станциях они могли видеть друг друга, несмотря на то, что это разные разработчики, разные компании. Сами аппараты не были оборудованы никаких дополнительным оборудованием. Тем не менее, внешние пилоты на своих индикаторах видели воздушную обстановку и друг друга в процессе полёта" - пояснил генеральный директор НИЦ "Аэроскрипт" Алексей Хрипунов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Суть испытаний заключалась в том, что аппараты этих компаний подключались напрямую к "Небосводу", без использования дополнительного бортового и наземного оборудования. Передавали данные телеметрии, а также информационные данные к нам на сервер. У себя на наземных станциях они могли видеть друг друга, несмотря на то, что это разные разработчики, разные компании. Сами аппараты не были оборудованы никаких дополнительным оборудованием. Тем не менее, внешние пилоты на своих индикаторах видели воздушную обстановку и друг друга в процессе полёта" - пояснил генеральный директор НИЦ "Аэроскрипт" Алексей Хрипунов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо