Международный двусторонний проект с участием Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), получил грантовую поддержку Российского научного фонда, сообщает #ЦАГИ. Работа нацелена на исследование аэродинамического шума и способов его снижения для крыла перспективного сверхзвукового гражданского самолёта. Партнёром института в проведении исследований является Китайский аэродинамический научно-исследовательский центр CARDC.
Проект был отобран в рамках открытого конкурса #РНФ "Проведение фундаментальных научных исследований и поисковых научных исследований международными научными коллективами" совместно с Государственным фондом естественных наук Китая (NSFC) за 2022 год. Работа рассчитана на 2023-2025 годы.
Проект был отобран в рамках открытого конкурса #РНФ "Проведение фундаментальных научных исследований и поисковых научных исследований международными научными коллективами" совместно с Государственным фондом естественных наук Китая (NSFC) за 2022 год. Работа рассчитана на 2023-2025 годы.
43 курсанта начали обучение в юношеской планёрной школе при имени В.М. Рыцарева при ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), сообщает #СибНИА. Курсанты два часа в неделю будут изучать теорию: историю авиации и планеризма, основы метеорологии и авиамоделизма, лётно-технические характеристики, конструкцию планёра, правила обслуживания, виды осмотра и ремонта планёра #БРО11МС, меры безопасности нахождения на аэродроме. После письменного экзамена по теоретической части курсанты научатся проводить раскладку старта, выполнять подготовку оборудования и планера к тренировкам, отрабатывать действия для выполнения пробежек. К выполнению пробежек допускаются курсанты, сдавшие устный экзамен.
Летом курсанты, успешно выполняющие пробежки, переходят к выполнению подлётов на планёре на высоту до двух метров. В подлетах отрабатываются навыки выполнения взлёта и посадки, удержания планёра в горизонтальном полёте.
Летом курсанты, успешно выполняющие пробежки, переходят к выполнению подлётов на планёре на высоту до двух метров. В подлетах отрабатываются навыки выполнения взлёта и посадки, удержания планёра в горизонтальном полёте.
Продолжаются работы по подготовке полноразмерного макета ракеты-носителя #АнгараА5 ("Ангара-НЖ") для космодрома #Восточный, сообщает #Роскосмос. Третья ступень макета отправлена из Москвы в Омск для общей сборки и автономных испытаний. Общая сборка и автономные испытания "Ангары-НЖ" будут проходить на основной производственной площадке по выпуску ракет-носителей "Ангара" производственного объединения "Полет" (#ПО_Полет).
Оттуда в будущем макет "Ангара-НЖ" будет отправлен на Восточный для отработки технологии подготовки к пуску и проверки комплексов космодрома.
Оттуда в будущем макет "Ангара-НЖ" будет отправлен на Восточный для отработки технологии подготовки к пуску и проверки комплексов космодрома.
Авиационный полк дальневосточного соединения командования дальней авиации в Приамурье провёл День открытых дверей, сообщает Министерство обороны РФ. Участниками мероприятия стали ученики школ Серышевского муниципального округа Амурской области, расположенных вблизи авиационного гарнизона. Для детей устроили экскурсию по воинской части, показав среди прочего стоянки авиационной и автомобильной техники. Также во время экскурсии школьники ознакомились с лётными и техническими характеристиками боевого самолёта и получили ответы на интересующие вопросы.
Экскурсия включала посещение комнаты воинской славы, где дети увидели макет блокированного Сталинграда, карту боевого пути полка и коллекцию самолётов Великой Отечественной войны.
Экскурсия включала посещение комнаты воинской славы, где дети увидели макет блокированного Сталинграда, карту боевого пути полка и коллекцию самолётов Великой Отечественной войны.
Минобороны России на основе документов из фондов ЦАМО РФ запускает мультимедийный раздел "Нормандия-Неман: в небесах мы сражались одних", посвящённый 80-летию со дня образования легендарной авиаэскадрильи, сообщает Министерство обороны РФ. В проекте опубликованы архивные материалы 1942-1945 годов, в которых рассказывается об истории формирования авиационной части.
Проект включает подразделы "Рождение эскадрильи", "Боевая и лётная подготовка эскадрильи", "Боевая работа французских асов", "Формирование полка", "Полк "Нормандия-Неман", "Они стали Героями Советского Союза".
Проект включает подразделы "Рождение эскадрильи", "Боевая и лётная подготовка эскадрильи", "Боевая работа французских асов", "Формирование полка", "Полк "Нормандия-Неман", "Они стали Героями Советского Союза".
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает рассказывать о пилотажных группах мира. Сегодня мы представляем команду Sherdils, представляющую Военно-воздушные силы Пакистана.
Авиационная группа высшего пилотажа была сформирована 17 августа 1972 года и первоначально летала на реактивных учебно-боевых самолётах T-37 американского производства. Первые члены группы были набраны из числа инструкторов учебного крыла ВВС. Вскоре после выхода приказа о создании группы её лидер полковник Бахар организовал своим пилотам командировку в Центральную лётную школу Королевских ВВС, где им предоставили возможность пройти полный курс пилотажной подготовки по программе Red Arrows. Вернувшись на родину, группа получила название #Sherdils. 19 апреля 1974 года группа выполнила первый показательный полёт на T-37.
В 1980 году самолёты оснастили системой дымогенерации. Сами машины получили новую бело-бирюзово-красную схему окраски. В 2009 году пилотажная группа получила девять учебно-боевых самолётов китайско-пакистанского производства K-8 Karakorum. Первый показ на новой технике состоялся 18 ноября 2009 года. В 2010 году состоялся зарубежный дебют Sherdils на авиашоу в Чжухае.
Сегодня группа располагает девяткой таких машин, окрашенных в традиционные для исламских государств зелёный и белый цвета. Первый показ в бело-зелёной ливрее состоялся в августе 2017 года, когда в Исламабаде прошли торжества в честь 70-летия независимости Пакистана.
📷Xinhua
Авиационная группа высшего пилотажа была сформирована 17 августа 1972 года и первоначально летала на реактивных учебно-боевых самолётах T-37 американского производства. Первые члены группы были набраны из числа инструкторов учебного крыла ВВС. Вскоре после выхода приказа о создании группы её лидер полковник Бахар организовал своим пилотам командировку в Центральную лётную школу Королевских ВВС, где им предоставили возможность пройти полный курс пилотажной подготовки по программе Red Arrows. Вернувшись на родину, группа получила название #Sherdils. 19 апреля 1974 года группа выполнила первый показательный полёт на T-37.
В 1980 году самолёты оснастили системой дымогенерации. Сами машины получили новую бело-бирюзово-красную схему окраски. В 2009 году пилотажная группа получила девять учебно-боевых самолётов китайско-пакистанского производства K-8 Karakorum. Первый показ на новой технике состоялся 18 ноября 2009 года. В 2010 году состоялся зарубежный дебют Sherdils на авиашоу в Чжухае.
Сегодня группа располагает девяткой таких машин, окрашенных в традиционные для исламских государств зелёный и белый цвета. Первый показ в бело-зелёной ливрее состоялся в августе 2017 года, когда в Исламабаде прошли торжества в честь 70-летия независимости Пакистана.
📷Xinhua
Документальный фильм о работе самолёта ТВС-2МС снял канал FlightTV, сообщает #Русавиапром. Специалисты канала посетили несколько регионов от Минска до Магадана, чтобы показать, насколько востребован ТВС-2МС в России.
#ТВС2МС - надежный, недорогой и неприхотливый самолёт, способный работать на сложных посадочных площадках.
Видео можно посмотреть по ссылке.
#ТВС2МС - надежный, недорогой и неприхотливый самолёт, способный работать на сложных посадочных площадках.
Видео можно посмотреть по ссылке.
Поисковики из числа воспитанников лицея-интернета "Феникс" нашли фрагменты самолёта времён Великой Отечественной войны, сообщает сайт "О чём говорит Смоленск". Фрагменты самолёта обнаружены недалеко от деревни Дугино Сычёвского района Смоленской области. Среди находок, поднятых из пласта на глубине в три метра - двигатель, лопасти, части фюзеляжа, другие детали. Также были обнаружены останки пилота. В настоящее время ведутся работы по установлению его личности.
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВысшийПилотаж знакомит читателей с фигурами сложного и высшего пилотажа. "Герой" нашего сегодняшнего рассказа – "колокол".
❓Что из себя представляет?
Во время исполнения этого манёвра самолёт осуществляет набор высоты, поднимаясь почти вертикально. В верхней точке машина, потеряв скорость, начинает проваливаться на хвост, сохраняя минимальную поступательную скорость. Затем самолёт переходит в управляемое снижение с разгоном скорости. Траектория самолёта напоминает профиль колокола, что и дало название этому манёвру.
❓Когда впервые применили?
Фигуру "колокол" в сентябре 1988 года продемонстрировал российский лётчик-испытатель Анатолий Квочур, выступая на авиасалоне в Фарнборо (Англия). Это было первое выполнение фигуры на реактивном истребителе: ранее "колокол" давался только пилотам пилотажных самолётов. Впоследствии её освоили пилоты истребителей #МиГ29 и #Су27, а позже – и американских истребителей.
❓Для чего используют?
Изначально "колокол" расценивался как противоракетный манёвр, при котором допплеровские радары самолётов противника и ракеты с радиолокационным наведением теряют захват цели. В настоящее время эта фигура актуальна на авиашоу, поэтому её можно увидеть в программах выступлений пилотажных групп #Стрижи, #РусскиеВитязи и #Русь.
❓Что из себя представляет?
Во время исполнения этого манёвра самолёт осуществляет набор высоты, поднимаясь почти вертикально. В верхней точке машина, потеряв скорость, начинает проваливаться на хвост, сохраняя минимальную поступательную скорость. Затем самолёт переходит в управляемое снижение с разгоном скорости. Траектория самолёта напоминает профиль колокола, что и дало название этому манёвру.
❓Когда впервые применили?
Фигуру "колокол" в сентябре 1988 года продемонстрировал российский лётчик-испытатель Анатолий Квочур, выступая на авиасалоне в Фарнборо (Англия). Это было первое выполнение фигуры на реактивном истребителе: ранее "колокол" давался только пилотам пилотажных самолётов. Впоследствии её освоили пилоты истребителей #МиГ29 и #Су27, а позже – и американских истребителей.
❓Для чего используют?
Изначально "колокол" расценивался как противоракетный манёвр, при котором допплеровские радары самолётов противника и ракеты с радиолокационным наведением теряют захват цели. В настоящее время эта фигура актуальна на авиашоу, поэтому её можно увидеть в программах выступлений пилотажных групп #Стрижи, #РусскиеВитязи и #Русь.
Госкорпорация "Роскосмос" создаст цифровую платформу поддержки стартапов, сообщает #Роскосмос. Такое решение было принято в ходе встречи главы госкорпорации Юрия Борисова со сборной Роскосмоса, которая недавно привезла 44 медали и главный приз за лучшее достижение от Фонда развития промышленности с Международного чемпионата высокотехнологичных профессий #Хайтек2022.
Роскосмос на чемпионате представили 200 участников и экспертов из 13 организаций ракетно-космической отрасли по 29 компетенциям Чемпионата и 4 направлениям Кубка, они завоевали в Чемпионате 13 золотых, 10 серебряных и 21 бронзовых знаков отличия. Команда Роскосмоса также получила главный приз за лучшее достижение от Фонда развития промышленности.
Роскосмос на чемпионате представили 200 участников и экспертов из 13 организаций ракетно-космической отрасли по 29 компетенциям Чемпионата и 4 направлениям Кубка, они завоевали в Чемпионате 13 золотых, 10 серебряных и 21 бронзовых знаков отличия. Команда Роскосмоса также получила главный приз за лучшее достижение от Фонда развития промышленности.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Филиал ПАО "Ил" - #Авиастар (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации Ростех), изготовил и передал Министерству обороны очередной серийный тяжёлый военно-транспортный самолёт #Ил76МД90А, сообщает #Ростех.
"Мы ведём регулярные поставки авиационной техники в интересах Минобороны. В этом году в войска уже переданы партии истребителей #Су30СМ2 и #Су35С, фронтовых бомбардировщиков #Су34, учебно-боевых самолётов #Як130, а сегодня российская армия получила очередной серийный военный транспортник Ил-76МД-90А. Эта машина - глубокое развитие легендарного советского Ил-76. Она получила новый двигатель, усовершенствованное крыло, "стеклянную кабину", имеет увеличенную дальность полёта и грузоподъёмность. (...) Мы планомерно наращиваем производство этих машин для российского военного ведомства, следующий транспортник находится в высокой степени готовности", - сказал директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
📹Видео: ОАК
"Мы ведём регулярные поставки авиационной техники в интересах Минобороны. В этом году в войска уже переданы партии истребителей #Су30СМ2 и #Су35С, фронтовых бомбардировщиков #Су34, учебно-боевых самолётов #Як130, а сегодня российская армия получила очередной серийный военный транспортник Ил-76МД-90А. Эта машина - глубокое развитие легендарного советского Ил-76. Она получила новый двигатель, усовершенствованное крыло, "стеклянную кабину", имеет увеличенную дальность полёта и грузоподъёмность. (...) Мы планомерно наращиваем производство этих машин для российского военного ведомства, следующий транспортник находится в высокой степени готовности", - сказал директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
📹Видео: ОАК
Дроны на отечественной платформе начали одновременные тестовые полеты, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на сообщение пресс-службы Национальной технологической инициативы. "Для отработки широкого спектра миссий, среди которых доставка грузов, мониторинг инфраструктуры, проведение сельскохозяйственных работ, в выделенном пространстве для полётов БАС, в зоне RuSPACE (включает зоны в Северо-Западном федеральном округе, Сахалинской и Белгородской областях) будут применяться различные типы беспилотников. Полёты #БАС в четвёртой зоне #RuSPACE, в том числе испытания аэротакси, стартовали в ноябре в Черноземье и проводятся с использованием первой отечественной высокоавтоматизированной платформы организации беспилотного воздушного движения #Небосвод, - сказано в сообщении.
Участвовать в испытаниях будут грузовые и пассажирские #БВС разработки компании #ТранспортБудущего.
📷 Фото - "Аэронет 2035"
Участвовать в испытаниях будут грузовые и пассажирские #БВС разработки компании #ТранспортБудущего.
📷 Фото - "Аэронет 2035"