Постфактум: Холдинг "Росэлектроника" поставил лампу бегущей волны нового типа на космический аппарат "СКИФ-Д"
Холдинг #Росэлектроника (входит в Госкорпорацию Ростех) поставил лампу бегущей волны нового типа на космический аппарат #СКИФД - первый спутник российской космической группировки #Сфера, сообщает #Ростех. Прибор разработан в #НППАлмаз в интересах АО "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос). Лампа бегущей волны (ЛБВ) - основной элемент усилителя мощности, устанавливаемого на космический аппарат связи и предназначенного для передачи радиосигнала с поверхности Земли. ЛБВ работает в Ка-диапазоне, весит менее 1 кг и имеет срок службы до 15 лет.
НПП "Алмаз" является разработчиком 36 типов ламп бегущей волны для космических аппаратов. На сегодняшний день предприятие изготовило и поставило более 1500 изделий, их суммарная наработка в космосе составляет более 36 000 000 часов.
Холдинг #Росэлектроника (входит в Госкорпорацию Ростех) поставил лампу бегущей волны нового типа на космический аппарат #СКИФД - первый спутник российской космической группировки #Сфера, сообщает #Ростех. Прибор разработан в #НППАлмаз в интересах АО "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос). Лампа бегущей волны (ЛБВ) - основной элемент усилителя мощности, устанавливаемого на космический аппарат связи и предназначенного для передачи радиосигнала с поверхности Земли. ЛБВ работает в Ка-диапазоне, весит менее 1 кг и имеет срок службы до 15 лет.
НПП "Алмаз" является разработчиком 36 типов ламп бегущей волны для космических аппаратов. На сегодняшний день предприятие изготовило и поставило более 1500 изделий, их суммарная наработка в космосе составляет более 36 000 000 часов.
Цитата дня: Сейчас в Комсомольском филиале корпорации "Иркут" идёт сборка пяти первых фюзеляжей SSJ New - Мантуров
Серийный выпуск #SSJNew начнётся в 2024 году, порядка 40 импортных компонентов в нём заменили на отечественные, сообщил заместитель председателя правительства - министр промышленности и торговли Денис Мантуров в интервью "Российской газете". "Сейчас в Комсомольском филиале #КорпорацияИркут идёт сборка пяти первых фюзеляжей SSJ New, они находятся в разной степени готовности. Опытный образец, которому предстоит совершить первый полёт в 2023 году, сейчас уже начали оснащать системами и агрегатами российского производства. Ещё один планёр доставлен в #ЦАГИ для проведения наземных испытаний", - сказал Денис Мантуров.
"Хочу особо отметить, что это не просто ремоторизация на отечественный двигатель - речь идёт о создании фактически новой машины, на ней будут заменены около 40 импортных систем и агрегатов", - добавил вице-премьер.
Серийный выпуск #SSJNew начнётся в 2024 году, порядка 40 импортных компонентов в нём заменили на отечественные, сообщил заместитель председателя правительства - министр промышленности и торговли Денис Мантуров в интервью "Российской газете". "Сейчас в Комсомольском филиале #КорпорацияИркут идёт сборка пяти первых фюзеляжей SSJ New, они находятся в разной степени готовности. Опытный образец, которому предстоит совершить первый полёт в 2023 году, сейчас уже начали оснащать системами и агрегатами российского производства. Ещё один планёр доставлен в #ЦАГИ для проведения наземных испытаний", - сказал Денис Мантуров.
"Хочу особо отметить, что это не просто ремоторизация на отечественный двигатель - речь идёт о создании фактически новой машины, на ней будут заменены около 40 импортных систем и агрегатов", - добавил вице-премьер.
Постфактум: Подведены итоги 10-го Международного симпозиума NEPCAP 2022
10-й Международный симпозиум по неравновесным процессам, плазме, горению и атмосферным явлениям (#NEPCAP2022) прошёл с 03 по 07 октября 2022 года в Сочи, сообщает Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (#ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"). В симпозиуме приняли участие около 80 представителей порядка 30 научно-образовательных и научно-производственных организаций, в том числе 12 институтов Российской академии наук и 7 вузов. Программа мероприятия включала 17 тематических секций, три из которых прошли под председательством представителей ЦИАМ.
Специалисты ЦИАМ представили 17 докладов. Они освещали как разработку перспективных и усовершенствование существующих авиационных двигателей и их узлов, так и исследования в области технологий горения, наноматериалов, химмотологии, кинетики элементарных процессов в плазме, при горении и в атмосфере и многое другое.
10-й Международный симпозиум по неравновесным процессам, плазме, горению и атмосферным явлениям (#NEPCAP2022) прошёл с 03 по 07 октября 2022 года в Сочи, сообщает Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (#ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"). В симпозиуме приняли участие около 80 представителей порядка 30 научно-образовательных и научно-производственных организаций, в том числе 12 институтов Российской академии наук и 7 вузов. Программа мероприятия включала 17 тематических секций, три из которых прошли под председательством представителей ЦИАМ.
Специалисты ЦИАМ представили 17 докладов. Они освещали как разработку перспективных и усовершенствование существующих авиационных двигателей и их узлов, так и исследования в области технологий горения, наноматериалов, химмотологии, кинетики элементарных процессов в плазме, при горении и в атмосфере и многое другое.
Постфактум: Самолёт ТВС-2МС передан на лётные испытания в Новосибирске
Самолёт #ТВС2МС, модернизированный из самолёта #Ан2 на заводе #Русавиапром в интересах Саратовского аэроклуба им Ю.А. Гагарина ДОСААФ России, был передан на лётные испытания, сообщает "Российская газета". Такие самолёты используются в аэроклубе на всех видах авиационных работ, в том числе ТВС-2МС используется и как санитарный самолёт, и для выброски спортсменов парашютистов с высоты 4000 метров, для патрулирования лесов, аэрофотосъемки, воздушного лазерного сканирования.
Транспортно-пассажирский самолёт ТВС-2МС - это модернизированная версия легендарного самолёта Ан-2, которая успешно эксплуатируется уже несколько лет. С 2016 года ТВС-2МС допущен к коммерческим воздушным перевозкам, за это время им было перевезено около 65 тысяч человек, в том числе по маршрутам, полётов по которым не было более 30 лет.
Самолёт #ТВС2МС, модернизированный из самолёта #Ан2 на заводе #Русавиапром в интересах Саратовского аэроклуба им Ю.А. Гагарина ДОСААФ России, был передан на лётные испытания, сообщает "Российская газета". Такие самолёты используются в аэроклубе на всех видах авиационных работ, в том числе ТВС-2МС используется и как санитарный самолёт, и для выброски спортсменов парашютистов с высоты 4000 метров, для патрулирования лесов, аэрофотосъемки, воздушного лазерного сканирования.
Транспортно-пассажирский самолёт ТВС-2МС - это модернизированная версия легендарного самолёта Ан-2, которая успешно эксплуатируется уже несколько лет. С 2016 года ТВС-2МС допущен к коммерческим воздушным перевозкам, за это время им было перевезено около 65 тысяч человек, в том числе по маршрутам, полётов по которым не было более 30 лет.
Постфактум: Представители ВИАМ приняли участие в VIII научно-практической конференции "Современные вызовы как новые возможности в производстве изделий из алюминиевых сплавов"
Начальник научно-исследовательского отделения "Титановые, магниевые, бериллиевые и алюминиевые сплавы" НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ Виктория Дуюнова и заместитель начальника НИО "Титановые, магниевые, бериллиевые и алюминиевые сплавы" Михаил Оглодков приняли участие в VIII научно-практической конференции "Современные вызовы как новые возможности в производстве изделий из алюминиевых сплавов", сообщает #ВИАМ. Мероприятие было организовано Каменск-Уральским металлургическим заводом (#КУМЗ) и прошло в г. Каменск-Уральске.
М. Оглодков представил доклад о научном сотрудничестве НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ и КУМЗ в области материаловедения и создания передовых технологий изготовления алюминиевых деформируемых сплавов.
Начальник научно-исследовательского отделения "Титановые, магниевые, бериллиевые и алюминиевые сплавы" НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ Виктория Дуюнова и заместитель начальника НИО "Титановые, магниевые, бериллиевые и алюминиевые сплавы" Михаил Оглодков приняли участие в VIII научно-практической конференции "Современные вызовы как новые возможности в производстве изделий из алюминиевых сплавов", сообщает #ВИАМ. Мероприятие было организовано Каменск-Уральским металлургическим заводом (#КУМЗ) и прошло в г. Каменск-Уральске.
М. Оглодков представил доклад о научном сотрудничестве НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ и КУМЗ в области материаловедения и создания передовых технологий изготовления алюминиевых деформируемых сплавов.
Постфактум: "Союз" установили на стартовый стол "Восточного" перед первым запуском по программе "Сфера"
Ракета-носитель #Союз21б с тремя спутниками связи #ГонецМ и аппаратом #СкифД установлена на стартовый комплекс космодрома #Восточный, сообщает агентство ТАСС. Cпециалисты приступили к подготовке к пуску ракеты, запланированному на 22:57 мск 22 октября. Выведение на заданную орбиту после отработки ракеты будет осуществлять разгонный блок #Фрегат.
"Скиф-Д" станет первым спутником, запущенным в рамках программы #Сфера. Она подразумевает запуск спутников связи и дистанционного зондирования Земли. По словам бывшего гендиректора госкорпорации #Роскосмос Дмитрия Рогозина, программа будет включать в себя пять спутниковых группировок, предоставляющих услуги телекома, ещё пять - наблюдения.
Ракета-носитель #Союз21б с тремя спутниками связи #ГонецМ и аппаратом #СкифД установлена на стартовый комплекс космодрома #Восточный, сообщает агентство ТАСС. Cпециалисты приступили к подготовке к пуску ракеты, запланированному на 22:57 мск 22 октября. Выведение на заданную орбиту после отработки ракеты будет осуществлять разгонный блок #Фрегат.
"Скиф-Д" станет первым спутником, запущенным в рамках программы #Сфера. Она подразумевает запуск спутников связи и дистанционного зондирования Земли. По словам бывшего гендиректора госкорпорации #Роскосмос Дмитрия Рогозина, программа будет включать в себя пять спутниковых группировок, предоставляющих услуги телекома, ещё пять - наблюдения.
МАИ разработал систему кругового обзора для мобильного пилотажного стенда
❓Что произошло
Студенты Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) Сергей Мелюков, Иван Антонов, Семен Ногтев, а также выпускник МАИ Борислав Иванов под руководством начальника НИО-301, кандидата технических наук, доцента Владимира Чемоданова разработали систему кругового обзора для мобильного пилотажного стенда, сообщает #МАИ. Проект занял призовое место (диплом III степени) на конкурсе научно-технических работ студентов и аспирантов, проходившем на базе "Алушта" МАИ в Крыму в рамках XXXI Международной научно-технической конференции "Современные технологии в задачах управления, автоматики и обработки информации" в сентябре 2022 года.
❗️Почему это важно
Система может применяться в малогабаритных пилотажных стендах для имитации кругового обзора и позволит снизить стоимость стенда за счёт отсутствия необходимости использования дополнительных экранов.
❓Что произошло
Студенты Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) Сергей Мелюков, Иван Антонов, Семен Ногтев, а также выпускник МАИ Борислав Иванов под руководством начальника НИО-301, кандидата технических наук, доцента Владимира Чемоданова разработали систему кругового обзора для мобильного пилотажного стенда, сообщает #МАИ. Проект занял призовое место (диплом III степени) на конкурсе научно-технических работ студентов и аспирантов, проходившем на базе "Алушта" МАИ в Крыму в рамках XXXI Международной научно-технической конференции "Современные технологии в задачах управления, автоматики и обработки информации" в сентябре 2022 года.
❗️Почему это важно
Система может применяться в малогабаритных пилотажных стендах для имитации кругового обзора и позволит снизить стоимость стенда за счёт отсутствия необходимости использования дополнительных экранов.
Постфактум: В Индии проходит выставка Defexpo India 2022
Международная выставка Defexpo India 2022 (#DefexpoIndia2022) отражает тенденцию по усилению индийской оборонной промышленности. Как заявил в ходе посещения выставки Премьер-министр Нарендра Моди, экспорт индийской оборонной продукции с 2014 года увеличился в восемь раз. "Выставки в оборонной отрасли проводилась в нашей стране и раньше, но выставка Defexpo 2022 беспрецедентна. Это символ нового начала", - подчеркнул он. Тема DefExpo 2022 – "Путь к гордости" – отражает стремление Индию к превращению в сильную и самодостаточную нацию путём поддержки, развития и налаживания партнёрских отношений между индийским аэрокосмическим и оборонным секторами с индийскими и международными компаниями.
Экспонентами Defexpo India 2022 выступает более 1000 компаний, разместивших экспозиции в выставочном центре Helipad. Участие в работе выставки принимают представители военных ведомств и компаний-производителей из 75 стран мира, включая Россию.
Международная выставка Defexpo India 2022 (#DefexpoIndia2022) отражает тенденцию по усилению индийской оборонной промышленности. Как заявил в ходе посещения выставки Премьер-министр Нарендра Моди, экспорт индийской оборонной продукции с 2014 года увеличился в восемь раз. "Выставки в оборонной отрасли проводилась в нашей стране и раньше, но выставка Defexpo 2022 беспрецедентна. Это символ нового начала", - подчеркнул он. Тема DefExpo 2022 – "Путь к гордости" – отражает стремление Индию к превращению в сильную и самодостаточную нацию путём поддержки, развития и налаживания партнёрских отношений между индийским аэрокосмическим и оборонным секторами с индийскими и международными компаниями.
Экспонентами Defexpo India 2022 выступает более 1000 компаний, разместивших экспозиции в выставочном центре Helipad. Участие в работе выставки принимают представители военных ведомств и компаний-производителей из 75 стран мира, включая Россию.
Постфактум: "Авиастар" принимает участие в "Неделе без турникетов"
Филиал ПАО #Ил - #Авиастар принимает участие во Всероссийской акции Союза машиностроителей "Неделя без турникетов". Первыми "Авиастар" посетили ученики и педагоги средней школы №9 г. Димитровграда. В ходе экскурсии по предприятию сотрудники "Авиастара" познакомили ребят с поточной линией сборки самолётов, производственными участками, показали экспозицию музея истории предприятия, рассказали о профессиях, перспективах трудоустройства, системе целевого обучения.
Специалисты предприятия до конца месяца будут проводить экскурсии для школьников и студентов, а также примут участие в профориентационных родительских собраниях в городских и районных школах, где расскажут о заводе, востребованных специальностях, социальных программах и гарантиях.
Филиал ПАО #Ил - #Авиастар принимает участие во Всероссийской акции Союза машиностроителей "Неделя без турникетов". Первыми "Авиастар" посетили ученики и педагоги средней школы №9 г. Димитровграда. В ходе экскурсии по предприятию сотрудники "Авиастара" познакомили ребят с поточной линией сборки самолётов, производственными участками, показали экспозицию музея истории предприятия, рассказали о профессиях, перспективах трудоустройства, системе целевого обучения.
Специалисты предприятия до конца месяца будут проводить экскурсии для школьников и студентов, а также примут участие в профориентационных родительских собраниях в городских и районных школах, где расскажут о заводе, востребованных специальностях, социальных программах и гарантиях.
Анонс: 20 октября состоится Science Slam - битва молодых учёных МАИ
20 октября в Большом зале приёмной комиссии Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) пройдёт Science Slam - битва молодых учёных в формате научно-популярного шоу, сообщает #МАИ. В мероприятии примут участие пять молодых учёных, каждый из которых получит 10 минут на выступление. За это время они должны будут остроумно и доступно рассказать о собственных научных исследованиях.
Список участников:
🔹Михаил Языков (институт № 6 "Аэрокосмический");
🔹Мария Золотенкова (институт № 4 "Радиоэлектроника, инфокоммуникации и информационная безопасность");
🔹Михаил Колодочка (институт № 7 "Робототехнические и интеллектуальные системы");
🔹Елена Момот (институт № 6 "Аэрокосмический");
🔹Константин Коробов (институт № 2 "Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки").
Трансляция состоится в официальной группе МАИ "ВКонтакте", начало в 19:00. Регистрация открыта до 12:00 19 октября.
20 октября в Большом зале приёмной комиссии Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) пройдёт Science Slam - битва молодых учёных в формате научно-популярного шоу, сообщает #МАИ. В мероприятии примут участие пять молодых учёных, каждый из которых получит 10 минут на выступление. За это время они должны будут остроумно и доступно рассказать о собственных научных исследованиях.
Список участников:
🔹Михаил Языков (институт № 6 "Аэрокосмический");
🔹Мария Золотенкова (институт № 4 "Радиоэлектроника, инфокоммуникации и информационная безопасность");
🔹Михаил Колодочка (институт № 7 "Робототехнические и интеллектуальные системы");
🔹Елена Момот (институт № 6 "Аэрокосмический");
🔹Константин Коробов (институт № 2 "Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки").
Трансляция состоится в официальной группе МАИ "ВКонтакте", начало в 19:00. Регистрация открыта до 12:00 19 октября.
Постфактум: ИРНИТУ провёл мастер-класс по использованию VR-технологий в авиамашиностроении
ИРНИТУ в ходе "Недели без турникетов" провёл мастер-класс по использованию VR-технологий в авиамашиностроении для десятиклассников иркутской школы №33, сообщает #ИРНИТУ. Занятие провели директор Института информационных технологий и анализа данных Алексей Говорков и сотрудник университета, будущий преподаватель Никодим Подрез. Школьники при помощи VR-шлема и джойстиков "перенеслись" в цех по сборке самолёта #МС21 Иркутского авиазавода (#ИАЗ). Цифровая среда, с которой работали дети, позволяет обойти лайнер со всех сторон, выбрать инструменты, найти рабочие алгоритмы на стендах.
Программа "Недели без турникетов" ИРНИТУ включила мастер-классы по аэродинамике и сборке самолёта, VR-технологиям в авиамашиностроении и 3D-моделированию элемента самолёта в Siemens NX, а также родительское собрание с участием сотрудников авиазавода и вуза.
ИРНИТУ в ходе "Недели без турникетов" провёл мастер-класс по использованию VR-технологий в авиамашиностроении для десятиклассников иркутской школы №33, сообщает #ИРНИТУ. Занятие провели директор Института информационных технологий и анализа данных Алексей Говорков и сотрудник университета, будущий преподаватель Никодим Подрез. Школьники при помощи VR-шлема и джойстиков "перенеслись" в цех по сборке самолёта #МС21 Иркутского авиазавода (#ИАЗ). Цифровая среда, с которой работали дети, позволяет обойти лайнер со всех сторон, выбрать инструменты, найти рабочие алгоритмы на стендах.
Программа "Недели без турникетов" ИРНИТУ включила мастер-классы по аэродинамике и сборке самолёта, VR-технологиям в авиамашиностроении и 3D-моделированию элемента самолёта в Siemens NX, а также родительское собрание с участием сотрудников авиазавода и вуза.
Анонс: Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России открыл выставку "Лётные очки"
18 октября 2022 года в 16:00 в Центральном доме авиации и космонавтики #ДОСААФ России состоится открытие выставки "Лётные очки". Посетители смогут увидеть очки первых авиаторов, очки времён Первой и Второй мировых войн, очки, которыми пользовались лётчики-полярники и герои первых трансатлантических перелётов. В экспозицию также входят другие лётные аксессуары, защищающие голову и лицо авиаторов, - кожаные и пробковые шлемы, защитные маски. Выставка сформирована из фондов ЦДАиК ДОСААФ России и частной коллекции петербурженки Юлии Карбовской.
Выставка будет проходить до 18 декабря 2022 года по адресу: Москва, Красноармейская улица, д. 4.
18 октября 2022 года в 16:00 в Центральном доме авиации и космонавтики #ДОСААФ России состоится открытие выставки "Лётные очки". Посетители смогут увидеть очки первых авиаторов, очки времён Первой и Второй мировых войн, очки, которыми пользовались лётчики-полярники и герои первых трансатлантических перелётов. В экспозицию также входят другие лётные аксессуары, защищающие голову и лицо авиаторов, - кожаные и пробковые шлемы, защитные маски. Выставка сформирована из фондов ЦДАиК ДОСААФ России и частной коллекции петербурженки Юлии Карбовской.
Выставка будет проходить до 18 декабря 2022 года по адресу: Москва, Красноармейская улица, д. 4.
День в истории: Образование завода "Гном"
19 октября 1912 года в Москве было запущено моторостроительное предприятие "Гном-Рон", принадлежавшее одноимённой французской компании. Располагалось оно на Николаевской улице за Семёновской заставой (ныне промплощадка Производственного комплекса "Салют", #ПКСалют, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Завод из деталей и узлов, поставленных из Франции, собирал авиадвигатели "Гном" мощностью 80 л.с., впоследствии освоил выпуск 100-сильных моторов "Моносупап".
В 1917 году французские предприниматели построили в Москве новый завод "Сальмсон". Через год все производящие авиадвигатели заводы в России были национализированы. В 1920-1927 годах прошла чреда переименований и слияний, в результате которых три столичных моторостроительных завода объединились в Завод № 24 им. Фрунзе. В 1941 году Завод № 24 был эвакуирован в Куйбышев (ныне это #ОДККузнецов), а в 1945 году на московской площадке создан новый Завод № 45.
19 октября 1912 года в Москве было запущено моторостроительное предприятие "Гном-Рон", принадлежавшее одноимённой французской компании. Располагалось оно на Николаевской улице за Семёновской заставой (ныне промплощадка Производственного комплекса "Салют", #ПКСалют, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Завод из деталей и узлов, поставленных из Франции, собирал авиадвигатели "Гном" мощностью 80 л.с., впоследствии освоил выпуск 100-сильных моторов "Моносупап".
В 1917 году французские предприниматели построили в Москве новый завод "Сальмсон". Через год все производящие авиадвигатели заводы в России были национализированы. В 1920-1927 годах прошла чреда переименований и слияний, в результате которых три столичных моторостроительных завода объединились в Завод № 24 им. Фрунзе. В 1941 году Завод № 24 был эвакуирован в Куйбышев (ныне это #ОДККузнецов), а в 1945 году на московской площадке создан новый Завод № 45.
Туполев100: Первенец реактивного гражданского самолётостроения Ту-104
#Туполев100
Опыт использования наработок по бомбардировщикам при создании гражданских машин пригодился Андрею Николаевичу Туполеву и при создании первых реактивных лайнеров. Наработки по реактивному пассажирскому самолёту Ту-2АМ-3-200 велись параллельно созданию #Ту16. Лишь в июне 1954 года Совмин СССР выпустил постановление о разработке будущего #Ту104. Учитывая, что часть рабочих чертежей была готова уже в 1952-1953 годах, новая машина была построена быстро: в декабре 1954 года прошла защита макета, а 17 июня 1955 года экипаж под командованием лётчика-испытателя Юрия Тимофеевича Алашеева поднял машину в небо.
Параллельно с испытаниями было запущено серийное производство на авиазаводах в Харькове, Омске и Казани. Всего построено более 200 машин. В "Аэрофлоте" они летали до 1979 года, на два года дольше длилась эксплуатация в Минобороны СССР. Ту-104 стал эпохальным лайнером, сократившим продолжительность перелётов в огромной стране.
#Туполев100
Опыт использования наработок по бомбардировщикам при создании гражданских машин пригодился Андрею Николаевичу Туполеву и при создании первых реактивных лайнеров. Наработки по реактивному пассажирскому самолёту Ту-2АМ-3-200 велись параллельно созданию #Ту16. Лишь в июне 1954 года Совмин СССР выпустил постановление о разработке будущего #Ту104. Учитывая, что часть рабочих чертежей была готова уже в 1952-1953 годах, новая машина была построена быстро: в декабре 1954 года прошла защита макета, а 17 июня 1955 года экипаж под командованием лётчика-испытателя Юрия Тимофеевича Алашеева поднял машину в небо.
Параллельно с испытаниями было запущено серийное производство на авиазаводах в Харькове, Омске и Казани. Всего построено более 200 машин. В "Аэрофлоте" они летали до 1979 года, на два года дольше длилась эксплуатация в Минобороны СССР. Ту-104 стал эпохальным лайнером, сократившим продолжительность перелётов в огромной стране.