Постфактум: Доклад сотрудника ОНПП "Технология" признан лучшим на международной конференции ICCT-2022
Доклад, представленный инженером направления "Композит" ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина (входит в #Ростех) Дмитрием Русаковым, признан лучшим на VI Международной конференции "Информационные технологии и технические средства управления", сообщает #ОНППТехнология. Доклад был подготовлен в соавторстве с доцентом НИУ #МЭИ Александром Мачихиным. В нём были представлены результаты практической деятельности по созданию инновационного аппаратно-программного комплекса для проведения неразрушающего контроля, включающего автоматизированный стенд, программное обеспечение для цифровой обработки инфракрасных изображений и обнаружения дефектов.
Благодаря введению в эксплуатацию этого комплекса неразрушающим методом было проконтролировано более 100 деталей из полимерных композиционных материалов, в восьми случаях выявлены недопустимые дефекты.
Доклад, представленный инженером направления "Композит" ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина (входит в #Ростех) Дмитрием Русаковым, признан лучшим на VI Международной конференции "Информационные технологии и технические средства управления", сообщает #ОНППТехнология. Доклад был подготовлен в соавторстве с доцентом НИУ #МЭИ Александром Мачихиным. В нём были представлены результаты практической деятельности по созданию инновационного аппаратно-программного комплекса для проведения неразрушающего контроля, включающего автоматизированный стенд, программное обеспечение для цифровой обработки инфракрасных изображений и обнаружения дефектов.
Благодаря введению в эксплуатацию этого комплекса неразрушающим методом было проконтролировано более 100 деталей из полимерных композиционных материалов, в восьми случаях выявлены недопустимые дефекты.
Анонс: ВИАМ примет участие в Международном форуме двигателестроения
Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" примет участие в Международном форуме двигателестроения (#МФД2022), сообщает #ВИАМ. Мероприятие состоится в Москве с 26 по 28 октября в павильоне 57 ВДНХ. Организаторами мероприятия выступают Минпромторг России и Международная ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (#АССАД).
ВИАМ представит выставочную экспозицию с достижениями института в области создания материалов и технологии нового поколения для отечественного двигателестроения. В рамках деловой программы форума ВИАМ совместно с АО "Ступинская металлургическая компания" проведёт симпозиум "Новые материалы, перспективные технологии металлургии и технологическое перевооружение металлургических предприятий на базе инновационных технологий".
Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" примет участие в Международном форуме двигателестроения (#МФД2022), сообщает #ВИАМ. Мероприятие состоится в Москве с 26 по 28 октября в павильоне 57 ВДНХ. Организаторами мероприятия выступают Минпромторг России и Международная ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (#АССАД).
ВИАМ представит выставочную экспозицию с достижениями института в области создания материалов и технологии нового поколения для отечественного двигателестроения. В рамках деловой программы форума ВИАМ совместно с АО "Ступинская металлургическая компания" проведёт симпозиум "Новые материалы, перспективные технологии металлургии и технологическое перевооружение металлургических предприятий на базе инновационных технологий".
Постфактум: Завершился первый модуль обучения для специалистов компании "Аэромакс" в МАИ
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) провёл первый модуль образовательной программы "Разработка бизнес-модели" для специалистов ООО #Аэромакс, сообщает #МАИ. Программа реализуется Центром проектного обучения института № 14 "Передовая инженерная школа" МАИ и Центром "Маркетинг" МАИ. В ходе экспертной части состоялся мастер-класс на тему "Управление проектами в методологии Stage-Gate", а также лекция на тему "Маркетинг как бизнес-процесс, и его требования к другим бизнес-процессам". Целью проектной работы было определить текущий статус проекта в методологии Stage-Gate, описать должное устройство бизнес-процесса, маркетинг и требования к остальным бизнес-процессам.
Обучение по программе проходят девять специалистов ООО "Аэромакс" и 10 студентов МАИ. Участники работают над проектом по созданию бизнес-модели применения беспилотника для сельского хозяйства.
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) провёл первый модуль образовательной программы "Разработка бизнес-модели" для специалистов ООО #Аэромакс, сообщает #МАИ. Программа реализуется Центром проектного обучения института № 14 "Передовая инженерная школа" МАИ и Центром "Маркетинг" МАИ. В ходе экспертной части состоялся мастер-класс на тему "Управление проектами в методологии Stage-Gate", а также лекция на тему "Маркетинг как бизнес-процесс, и его требования к другим бизнес-процессам". Целью проектной работы было определить текущий статус проекта в методологии Stage-Gate, описать должное устройство бизнес-процесса, маркетинг и требования к остальным бизнес-процессам.
Обучение по программе проходят девять специалистов ООО "Аэромакс" и 10 студентов МАИ. Участники работают над проектом по созданию бизнес-модели применения беспилотника для сельского хозяйства.
Анонс: Роскосмос и фонд Unity отправят в космос рисунки детей
Рисунки детей возрастом от 2 до 17 лет, столкнувшихся с раком, нанесены на таблички, установленные внутри и на поверхности космического аппарата #СкифД, который планируется запустить на орбиту в конце октября с космодрома #Восточный, сообщает #Роскосмос. Проект реализуется в рамках серии благотворительных космических арт-проектов Госкорпорации "Роскосмос", фонда #UNITY и компании "Информационные спутниковые системы имени академика М.Ф.Решетнева" (#ИССРешетнева).
Команда фонда UNITY вместе с космонавтом Сергеем Кудь-Сверчковым посетила детские онкологические отделения разных регионов России, а также Белграда в Сербии и Лусаки в Замбии. Космонавт рассказывал детям о полёте на #МКС, художники и психологи помогали ребятам нарисовать свои мечты. Дети, нарисовавшие свои мечты, а также их родители смогут лично увидеть старт ракеты благодаря спонсорской поддержке.
Рисунки детей возрастом от 2 до 17 лет, столкнувшихся с раком, нанесены на таблички, установленные внутри и на поверхности космического аппарата #СкифД, который планируется запустить на орбиту в конце октября с космодрома #Восточный, сообщает #Роскосмос. Проект реализуется в рамках серии благотворительных космических арт-проектов Госкорпорации "Роскосмос", фонда #UNITY и компании "Информационные спутниковые системы имени академика М.Ф.Решетнева" (#ИССРешетнева).
Команда фонда UNITY вместе с космонавтом Сергеем Кудь-Сверчковым посетила детские онкологические отделения разных регионов России, а также Белграда в Сербии и Лусаки в Замбии. Космонавт рассказывал детям о полёте на #МКС, художники и психологи помогали ребятам нарисовать свои мечты. Дети, нарисовавшие свои мечты, а также их родители смогут лично увидеть старт ракеты благодаря спонсорской поддержке.
Анонс: Интерактивная лекция "Гидроприводы будущего в авиации" состоится в МАИ
22 октября в 10:00 в Московском авиационном институте (МАИ, Национальном исследовательском университете) в рамках проекта "Университетские субботы" состоится интерактивная лекция "Гидроприводы будущего в авиации", сообщает #МАИ.
Участники интерактивной лекции узнают:
🔹Что такое привод?
🔹Какова его роль на борту летательного аппарата?
🔹Какие типы приводов бывают?
🔹Чем отличаются гидропривод с дроссельным регулированием скорости от объемного гидропривода?
Мероприятие будет проходить по адресу: Москва, Волоколамское шоссе, 4к24. Сбор участников на КПП №4. Для участия необходима регистрация.
22 октября в 10:00 в Московском авиационном институте (МАИ, Национальном исследовательском университете) в рамках проекта "Университетские субботы" состоится интерактивная лекция "Гидроприводы будущего в авиации", сообщает #МАИ.
Участники интерактивной лекции узнают:
🔹Что такое привод?
🔹Какова его роль на борту летательного аппарата?
🔹Какие типы приводов бывают?
🔹Чем отличаются гидропривод с дроссельным регулированием скорости от объемного гидропривода?
Мероприятие будет проходить по адресу: Москва, Волоколамское шоссе, 4к24. Сбор участников на КПП №4. Для участия необходима регистрация.
Папы с детьми в День отца смогут бесплатно увидеть легендарную авиатехнику в Музее "Г.О.Р.А."
16 октября, в честь Дня отца, вход в филиал Музея Победы на Поклонной горе – Музей "Главные Оружейные Реликвии Армии" для пап с детьми до 14 лет будет бесплатным, сообщает #МузейПобеды. Посетители смогут увидеть коллекцию военной техники и вооружения времён Второй мировой войны, в том числе самолёты #Ла5, #И16, #Як3, #У2, #Ил4, а также американским истребителем-бомбардировщиком P-63 "Кингкобра" и др. Для посетителей будут доступны бесплатный цифровой квест "Школа разведчиков", для прохождения которого нужен смартфон. Участники бесплатного интерактива получат в подарок сувениры и именные сертификаты.
Кроме того, в Музее состоится семейное мероприятие "Осень на горе". Взрослые и дети смогут подержать в руках, разобрать и собрать автомат Калашникова на мастер-классе "Арсенал". Для детей будут организованы мастер-классы по созданию модели танка из бумаги и поделок из природных материалов.
16 октября, в честь Дня отца, вход в филиал Музея Победы на Поклонной горе – Музей "Главные Оружейные Реликвии Армии" для пап с детьми до 14 лет будет бесплатным, сообщает #МузейПобеды. Посетители смогут увидеть коллекцию военной техники и вооружения времён Второй мировой войны, в том числе самолёты #Ла5, #И16, #Як3, #У2, #Ил4, а также американским истребителем-бомбардировщиком P-63 "Кингкобра" и др. Для посетителей будут доступны бесплатный цифровой квест "Школа разведчиков", для прохождения которого нужен смартфон. Участники бесплатного интерактива получат в подарок сувениры и именные сертификаты.
Кроме того, в Музее состоится семейное мероприятие "Осень на горе". Взрослые и дети смогут подержать в руках, разобрать и собрать автомат Калашникова на мастер-классе "Арсенал". Для детей будут организованы мастер-классы по созданию модели танка из бумаги и поделок из природных материалов.
Постфактум: Ракета-носитель "Ангара-1.2" стартовала с космодрома "Плесецк"
15 октября 2022 года с Государственного испытательного космодрома #Плесецк боевым расчётом Космических войск Воздушно-космических сил России успешно осуществлён пуск ракеты-носителя лёгкого класса #Ангара12 с космическим аппаратом в интересах Министерства обороны РФ, сообщает #Роскосмос. Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчётную орбиту прошли в штатном режиме.
Космический аппарат был выведен на целевую орбиту и принят на управление наземными средствами Минобороны России в расчётное время. Ему присвоен порядковый номер "Космос-2560". С аппаратом установлена и поддерживается телеметрическая связь, его бортовые системы функционируют в штатном режиме.
15 октября 2022 года с Государственного испытательного космодрома #Плесецк боевым расчётом Космических войск Воздушно-космических сил России успешно осуществлён пуск ракеты-носителя лёгкого класса #Ангара12 с космическим аппаратом в интересах Министерства обороны РФ, сообщает #Роскосмос. Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчётную орбиту прошли в штатном режиме.
Космический аппарат был выведен на целевую орбиту и принят на управление наземными средствами Минобороны России в расчётное время. Ему присвоен порядковый номер "Космос-2560". С аппаратом установлена и поддерживается телеметрическая связь, его бортовые системы функционируют в штатном режиме.
Постфактум: КнААЗ принял участие во Всероссийской акции "Неделя без турникетов"
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (#КнААЗ) принял участие в очередной Всероссийской акции "Неделя без турникетов", сообщает официальный паблик “ВКонтакте” "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех). В этот день на предприятии побывало почти 500 посетителей. В ходе экскурсии по основным цехам завода участники акции увидели процесс производства самолёта от создания отдельных деталей до сборки.
"Неделя без турникетов" - часть программы, направленной на профориентационное информирование о деятельности ведущих предприятий России и популяризацию инженерных профессий и специальностей, востребованных в промышленном производстве.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (#КнААЗ) принял участие в очередной Всероссийской акции "Неделя без турникетов", сообщает официальный паблик “ВКонтакте” "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех). В этот день на предприятии побывало почти 500 посетителей. В ходе экскурсии по основным цехам завода участники акции увидели процесс производства самолёта от создания отдельных деталей до сборки.
"Неделя без турникетов" - часть программы, направленной на профориентационное информирование о деятельности ведущих предприятий России и популяризацию инженерных профессий и специальностей, востребованных в промышленном производстве.
В этот день родился: Учёный и конструктор Анатолий Обухов
16 октября 1936 года родился выдающийся советский и российский учёный, конструктор и организатор промышленности Анатолий Степанович Обухов. Высшее образование получил в Томском государственном университете, повысил квалификацию в Академии народного хозяйства Совмина СССР, закончил Высшие оборонные курсы Академии Генерального штаба ВС СССР. После окончания вуза работал в Алтайском НИИ химической технологии, а 1970-х годах – главный конструктор ДНИХТИ (ныне ГосНИИ машиностроения им. В.В. Бахирева). Впоследствии возглавлял НИИ машиностроения и НПО "Базальт" (#НПОБазальт).
А. Обухов – видный учёный, автор более 300 печатных трудов и более 130 изобретений. Лауреат Ленинской премии, Государственной премии РФ, награждён орденами Ленина, Трудового Красного Знамени. Под его руководством созданы десятки наименований боеприпасов и боевых частей ракет.
АО #Авиасалон поздравляет Анатолия Степановича с днём рождения. Желаем крепкого здоровья и долголетия!
16 октября 1936 года родился выдающийся советский и российский учёный, конструктор и организатор промышленности Анатолий Степанович Обухов. Высшее образование получил в Томском государственном университете, повысил квалификацию в Академии народного хозяйства Совмина СССР, закончил Высшие оборонные курсы Академии Генерального штаба ВС СССР. После окончания вуза работал в Алтайском НИИ химической технологии, а 1970-х годах – главный конструктор ДНИХТИ (ныне ГосНИИ машиностроения им. В.В. Бахирева). Впоследствии возглавлял НИИ машиностроения и НПО "Базальт" (#НПОБазальт).
А. Обухов – видный учёный, автор более 300 печатных трудов и более 130 изобретений. Лауреат Ленинской премии, Государственной премии РФ, награждён орденами Ленина, Трудового Красного Знамени. Под его руководством созданы десятки наименований боеприпасов и боевых частей ракет.
АО #Авиасалон поздравляет Анатолия Степановича с днём рождения. Желаем крепкого здоровья и долголетия!
Анонс: Идёт приём заявок на участие в Международной Олимпиаде по истории авиации и воздухоплавания им. А.Ф. Можайского
Продолжается приём заявок на участие в Международной Олимпиаде по истории авиации и воздухоплавания им. А.Ф. Можайского, сообщает #ЦМВВС. Олимпиада проводится ежегодно Союзом специалистов в области авиастроения "Союз авиастроителей" совместно с Академией наук авиации и воздухоплавания при поддержке Союза машиностроителей России, Института истории естествознания и техники им. С.И. Вавилова Российской академии наук.
Принять участие в Олимпиаде могут юноши и девушки в возрасте от 12 до 18 лет вне зависимости от гражданства и места проживания. Сроки проведения Олимпиады: с 01 октября по 30 апреля (следующего года). Подать заявку на участие можно до 31 декабря 2022 года.
Продолжается приём заявок на участие в Международной Олимпиаде по истории авиации и воздухоплавания им. А.Ф. Можайского, сообщает #ЦМВВС. Олимпиада проводится ежегодно Союзом специалистов в области авиастроения "Союз авиастроителей" совместно с Академией наук авиации и воздухоплавания при поддержке Союза машиностроителей России, Института истории естествознания и техники им. С.И. Вавилова Российской академии наук.
Принять участие в Олимпиаде могут юноши и девушки в возрасте от 12 до 18 лет вне зависимости от гражданства и места проживания. Сроки проведения Олимпиады: с 01 октября по 30 апреля (следующего года). Подать заявку на участие можно до 31 декабря 2022 года.
Туполев100: Первый морской самолёт Туполева – дальний разведчик АНТ-8
#Туполев100
Создание гидросамолёта "Разведчик открытого моря" было одним из направлений восстановления Военно-морского флота СССР. Впервые задача была поставлена в 1925 году, в ЦАГИ под руководством Андрея Николаевича Туполева приступили к работе над цельнометаллическим морским дальним разведчиком МРД-2 (также имел обозначение #АНТ8). Длительное согласование технического задания привело к тому, что макет самолёта появился лишь в апреле 1930 года, в декабре МРД-2 построили и направили на испытания в Севастополь. Там 30 января 1931 года машину поднял в небо лётчик-испытатель Степан Тимофеевич Рыбальчук.
В ходе испытаний МРД-2 не показал радикального превосходства перед находившимися в эксплуатации самолётами "Доронье Валь". Решение о серийном производстве так и не было принято, а запланированный перелёт по трассе Северного морского пути не состоялся. Тем не менее, АНТ-8 вошёл в историю как первый в СССР цельнометаллический гидросамолёт.
#Туполев100
Создание гидросамолёта "Разведчик открытого моря" было одним из направлений восстановления Военно-морского флота СССР. Впервые задача была поставлена в 1925 году, в ЦАГИ под руководством Андрея Николаевича Туполева приступили к работе над цельнометаллическим морским дальним разведчиком МРД-2 (также имел обозначение #АНТ8). Длительное согласование технического задания привело к тому, что макет самолёта появился лишь в апреле 1930 года, в декабре МРД-2 построили и направили на испытания в Севастополь. Там 30 января 1931 года машину поднял в небо лётчик-испытатель Степан Тимофеевич Рыбальчук.
В ходе испытаний МРД-2 не показал радикального превосходства перед находившимися в эксплуатации самолётами "Доронье Валь". Решение о серийном производстве так и не было принято, а запланированный перелёт по трассе Северного морского пути не состоялся. Тем не менее, АНТ-8 вошёл в историю как первый в СССР цельнометаллический гидросамолёт.
Туполев100: Самолёт из "шарашки" – фронтовой бомбардировщик Ту-2
#Туполев100
Идея создания дальнего пикирующего четырёхмоторного бомбардировщика, способного наносить удары по кораблям, возникла в 1939 год. Андрею Николаевичу Туполеву, работавшему в то время в Особом техническом бюро НКВД (так называемая "шарашка"), удалось запустить работы не только над фантастическим проектом, но и над гораздо более реалистичным двухмоторным фронтовым бомбардировщиком, получившим наименование АНТ-58, впоследствии #Ту2. В феврале 1940 года был готов эскизный проект, 29 января 1941 года состоялся первый полёт самолёта с двигателями АМ-37, выполнил его лётчик-испытатель Михаил Александрович Нюхтиков.
В сентябре 1941 года на авиазаводе в Омске запустили серийное производство самолёта с мотором М-82, было выпущено 80 машин, после чего предприятие переориентировали на истребители. Лишь в 1943 году был восстановлен выпуск доработанных Ту-2С с двигателями АШ-82ФН. В серии самолёт находился до 1952 года, произведено 2540 машин.
#Туполев100
Идея создания дальнего пикирующего четырёхмоторного бомбардировщика, способного наносить удары по кораблям, возникла в 1939 год. Андрею Николаевичу Туполеву, работавшему в то время в Особом техническом бюро НКВД (так называемая "шарашка"), удалось запустить работы не только над фантастическим проектом, но и над гораздо более реалистичным двухмоторным фронтовым бомбардировщиком, получившим наименование АНТ-58, впоследствии #Ту2. В феврале 1940 года был готов эскизный проект, 29 января 1941 года состоялся первый полёт самолёта с двигателями АМ-37, выполнил его лётчик-испытатель Михаил Александрович Нюхтиков.
В сентябре 1941 года на авиазаводе в Омске запустили серийное производство самолёта с мотором М-82, было выпущено 80 машин, после чего предприятие переориентировали на истребители. Лишь в 1943 году был восстановлен выпуск доработанных Ту-2С с двигателями АШ-82ФН. В серии самолёт находился до 1952 года, произведено 2540 машин.
Туполев100: Первый реактивный бомбардировщик Туполева – Ту-12
#Туполев100
Переход на реактивную тягу ОКБ Андрея Николаевича Туполева планировано начать с создания летающей лаборатории на базе Ту-2. Параллельно прорабатывались проекты бомбардировщиков с двумя и тремя реактивными двигателями. Проект "77", будущий #Ту12, обрёл очертания в мае 1947 года, когда был готов макет самолёта. 27 июля экипаж под руководством Алексея Дмитриевича Перелета совершил на Ту-12 первый 18-минутный полёт. Испытания показали, что с двумя реактивными моторами Ту-12 достигал скорость на 250 км/час выше, чем Ту-2, возросли потолок и скороподъёмность при сохранении бомбовой нагрузки.
Не имевший гермокабины, противообледенительной системы, с недоработанными радиооборудованием и оборонительным вооружением, Ту-12 не мог пойти в серию. Но он дал огромный опыт, позволивший ОКБ Туполева создать выдающиеся реактивные бомбардировщики. Было построено шесть Ту-12, использовавшихся для подготовки лётчиков и в качестве летающих лабораторий.
#Туполев100
Переход на реактивную тягу ОКБ Андрея Николаевича Туполева планировано начать с создания летающей лаборатории на базе Ту-2. Параллельно прорабатывались проекты бомбардировщиков с двумя и тремя реактивными двигателями. Проект "77", будущий #Ту12, обрёл очертания в мае 1947 года, когда был готов макет самолёта. 27 июля экипаж под руководством Алексея Дмитриевича Перелета совершил на Ту-12 первый 18-минутный полёт. Испытания показали, что с двумя реактивными моторами Ту-12 достигал скорость на 250 км/час выше, чем Ту-2, возросли потолок и скороподъёмность при сохранении бомбовой нагрузки.
Не имевший гермокабины, противообледенительной системы, с недоработанными радиооборудованием и оборонительным вооружением, Ту-12 не мог пойти в серию. Но он дал огромный опыт, позволивший ОКБ Туполева создать выдающиеся реактивные бомбардировщики. Было построено шесть Ту-12, использовавшихся для подготовки лётчиков и в качестве летающих лабораторий.
Постфактум: Учёные ЦАГИ провели очередной этап исследований эффективности применения распределённых силовых установок для региональных самолётов
Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") провели очередной этап исследований эффективности применения распределённых силовых установок для региональных самолётов, сообщает #ЦАГИ. Испытания проводились по заказу Минпромторга России. На модели крыла вдоль передней кромки были установлены винтовые движители, которые обеспечили равномерный и "бесшовный" обдув крыла. Также были разработаны, спроектированы и изготовлены различные виды механизации для обеспечения наилучших условий обтекания крыла.
Полученные результаты учёные ЦАГИ и #ЦИАМ смогут использовать для улучшения лётно-технических характеристик и точности проектирования перспективных летательных аппаратов и их силовых установок.
Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") провели очередной этап исследований эффективности применения распределённых силовых установок для региональных самолётов, сообщает #ЦАГИ. Испытания проводились по заказу Минпромторга России. На модели крыла вдоль передней кромки были установлены винтовые движители, которые обеспечили равномерный и "бесшовный" обдув крыла. Также были разработаны, спроектированы и изготовлены различные виды механизации для обеспечения наилучших условий обтекания крыла.
Полученные результаты учёные ЦАГИ и #ЦИАМ смогут использовать для улучшения лётно-технических характеристик и точности проектирования перспективных летательных аппаратов и их силовых установок.
Анонс: ИСС - соорганизатор конференции "Решетневские чтения"
Компания "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнева" выступит соорганизатором XXVI Международной научно-практической конференции "Решетневские чтения", сообщает #ИССРешетнева. Мероприятие пройдёт на базе компании "ИСС" и Сибирского государственного университета науки и технологий. В 2022 году с докладами выступят более 550 участников, среди которых учёные, специалисты предприятий и организаций аэрокосмической отрасли, преподаватели, научные сотрудники, аспиранты и студенты высших учебных заведений.
Организована работа 31 секции, посвящённых актуальным вопросам ракетно-космической отрасли, различным аспектам разработки и создания космической и авиационной техники, роли результатов космической деятельности в социально-экономическом развитии общества.
Компания "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнева" выступит соорганизатором XXVI Международной научно-практической конференции "Решетневские чтения", сообщает #ИССРешетнева. Мероприятие пройдёт на базе компании "ИСС" и Сибирского государственного университета науки и технологий. В 2022 году с докладами выступят более 550 участников, среди которых учёные, специалисты предприятий и организаций аэрокосмической отрасли, преподаватели, научные сотрудники, аспиранты и студенты высших учебных заведений.
Организована работа 31 секции, посвящённых актуальным вопросам ракетно-космической отрасли, различным аспектам разработки и создания космической и авиационной техники, роли результатов космической деятельности в социально-экономическом развитии общества.
Цитата дня: 15 млрд рублей будет выделено на оснащение авиационных заводов современным оборудованием - Мишустин
Кабмин выделит 15 млрд рублей на поддержку авиационной отрасли, сообщает официальный портал правительства России со ссылкой на заявление Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина. "В рамках плана первоочередных действий по поддержке экономики мы предусмотрели меры, необходимые для развития высокотехнологичных производств. Среди них – помощь в оснащении авиационных заводов современным оборудованием. Чтобы они, опираясь на собственную базу, могли предлагать качественную продукцию. Выделим 15 млрд рублей на эти цели. С условием, что первая партия оборудования будет законтрактована уже в текущем году, остальное – в течение следующих трёх лет", - сказал М. Мишустин.
"Рассчитываем, что такая поддержка позволит авиапрому оперативно выйти на серийное производство в объёме не менее 36 лайнеров в год", - дополнил он.
Кабмин выделит 15 млрд рублей на поддержку авиационной отрасли, сообщает официальный портал правительства России со ссылкой на заявление Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина. "В рамках плана первоочередных действий по поддержке экономики мы предусмотрели меры, необходимые для развития высокотехнологичных производств. Среди них – помощь в оснащении авиационных заводов современным оборудованием. Чтобы они, опираясь на собственную базу, могли предлагать качественную продукцию. Выделим 15 млрд рублей на эти цели. С условием, что первая партия оборудования будет законтрактована уже в текущем году, остальное – в течение следующих трёх лет", - сказал М. Мишустин.
"Рассчитываем, что такая поддержка позволит авиапрому оперативно выйти на серийное производство в объёме не менее 36 лайнеров в год", - дополнил он.