Постфактум: Завершилось Первенство России по планерному спорту в начальном классе
С 12 по 17 августа 2022 года при поддержке ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") на аэродроме "Бердск-Центральный" Новосибирской области состоялось Первенство по планёрному спорту среди спортсменов в возрасте от 12 до 15 лет, сообщает #СибНИА. В соревновании приняли участие курсанты аэроклубов и юношеских планерных школ Центрального, Сибирского, Южного, Северо-Западного, Дальневосточного федеральных округов, а также представители Ханты-Мансийского автономного округа.
Первое место завоевал Леонид Некрасов из Калининграда, второе - у Николая Зеленина из Москвы, третье место заслужил Глеб Политов из Новосибирска. В групповом зачете первое место заняла команда из Калининградской области, второе у Новосибирской области, третье заняла команда из Москвы.
С 12 по 17 августа 2022 года при поддержке ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") на аэродроме "Бердск-Центральный" Новосибирской области состоялось Первенство по планёрному спорту среди спортсменов в возрасте от 12 до 15 лет, сообщает #СибНИА. В соревновании приняли участие курсанты аэроклубов и юношеских планерных школ Центрального, Сибирского, Южного, Северо-Западного, Дальневосточного федеральных округов, а также представители Ханты-Мансийского автономного округа.
Первое место завоевал Леонид Некрасов из Калининграда, второе - у Николая Зеленина из Москвы, третье место заслужил Глеб Политов из Новосибирска. В групповом зачете первое место заняла команда из Калининградской области, второе у Новосибирской области, третье заняла команда из Москвы.
КнААЗ расширяет производственную базу
19 августа на территории лётно-испытательной станции Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина (#КнААЗ) состоялась церемония закладки новых объектов, предназначенных для отработки систем и оборудования истребителя пятого поколения Су-57, сообщает #Ростех. Планируется строительство нескольких объектов. В первую очередь в строй введут эллинг отработки бортового радиоэлектронного оборудования, топливный бокс и моторно-испытательную станцию. Их строительство ведётся на средства #ОАК. Также будут построены новый корпус лётно-испытательной станции, третья очередь гальванического производства, начнётся реконструкция мощностей под механообработку и термообработку.
Во второй половине 2023 года новые объекты лётно-испытательной станции КнААЗ должны принять первые самолёты. Кроме того, на КнААЗ в рамках программы наращивания серийного выпуска #Су57 реконструируют мощности и расширят производство. Эти работы будут реализованы на средства федерального бюджета.
19 августа на территории лётно-испытательной станции Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина (#КнААЗ) состоялась церемония закладки новых объектов, предназначенных для отработки систем и оборудования истребителя пятого поколения Су-57, сообщает #Ростех. Планируется строительство нескольких объектов. В первую очередь в строй введут эллинг отработки бортового радиоэлектронного оборудования, топливный бокс и моторно-испытательную станцию. Их строительство ведётся на средства #ОАК. Также будут построены новый корпус лётно-испытательной станции, третья очередь гальванического производства, начнётся реконструкция мощностей под механообработку и термообработку.
Во второй половине 2023 года новые объекты лётно-испытательной станции КнААЗ должны принять первые самолёты. Кроме того, на КнААЗ в рамках программы наращивания серийного выпуска #Су57 реконструируют мощности и расширят производство. Эти работы будут реализованы на средства федерального бюджета.
В этот день родился: Глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов
20 августа 1952 года родился Сергей Викторович Чемезов, генеральный директор Государственной корпорации Ростех. Многие годы С. Чемезов работал во внешнеторговой сфере, развивал военно-техническое сотрудничество. Средства, получаемые отечественной промышленностью от экспорта, поддержали её развитие в тяжёлые годы.
Принципиальная позиция главы Ростеха – реинвестировать заработанное, создавать новые, прорывные продукты, модернизировать промышленность. С его именем связана масштабная трансформация отечественной промышленности, позволившая сотням предприятий выйти из кризисного состояния и встать на путь динамичного развития. Компании, входящие в периметр Госкорпорации, обеспечивают обороноспособность страны, помогают в сохранении здоровья граждан, улучшают экологическую обстановку, создают товары и продукцию, повышающие уровень нашей жизни.
Поздравляем Сергея Викторовича с юбилеем! Желаем высоких достижений, крепкого здоровья, всего самого доброго!
20 августа 1952 года родился Сергей Викторович Чемезов, генеральный директор Государственной корпорации Ростех. Многие годы С. Чемезов работал во внешнеторговой сфере, развивал военно-техническое сотрудничество. Средства, получаемые отечественной промышленностью от экспорта, поддержали её развитие в тяжёлые годы.
Принципиальная позиция главы Ростеха – реинвестировать заработанное, создавать новые, прорывные продукты, модернизировать промышленность. С его именем связана масштабная трансформация отечественной промышленности, позволившая сотням предприятий выйти из кризисного состояния и встать на путь динамичного развития. Компании, входящие в периметр Госкорпорации, обеспечивают обороноспособность страны, помогают в сохранении здоровья граждан, улучшают экологическую обстановку, создают товары и продукцию, повышающие уровень нашей жизни.
Поздравляем Сергея Викторовича с юбилеем! Желаем высоких достижений, крепкого здоровья, всего самого доброго!
Анонс: Свердловская пилотажная группа впервые выступит на авиафестивале "От винта!"
Свердловская пилотажная группа впервые выступит 27 августа на авиационном фестивале "От винта!" под Екатеринбургом, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление руководителя фестивалей аэродрома #Логиново Вероники Пиджаковой. Группу назвали "От винта!", идея её организации возникла в июле, после того как на аэродроме реализовали ряд программ для посетителей. В состав пилотажной группы входят шесть самолетов: #А-22, #Eurostar, #Zlin142, #Як52, #Ан2 и #Cessna.
Посетители фестиваля смогут увидеть десантирование парашютистов с высоты 200 метров, а также выступление мотоциклистов, один из которых перепрыгнет через самолёт #Як52.
📷Фото с сайта аэродрома ДОСААФ России "Логиново"
Свердловская пилотажная группа впервые выступит 27 августа на авиационном фестивале "От винта!" под Екатеринбургом, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление руководителя фестивалей аэродрома #Логиново Вероники Пиджаковой. Группу назвали "От винта!", идея её организации возникла в июле, после того как на аэродроме реализовали ряд программ для посетителей. В состав пилотажной группы входят шесть самолетов: #А-22, #Eurostar, #Zlin142, #Як52, #Ан2 и #Cessna.
Посетители фестиваля смогут увидеть десантирование парашютистов с высоты 200 метров, а также выступление мотоциклистов, один из которых перепрыгнет через самолёт #Як52.
📷Фото с сайта аэродрома ДОСААФ России "Логиново"
Анонс: Чемпионат России по самолётному спорту пройдёт в Сургуте
22-27 августа на аэродроме #Боровая в Сургуте пройдет чемпионат страны по самолетному спорту, сообщает "Сургутинформ-ТВ". В соревновании примут участие порядка 30 спортсменов из Москвы, Санкт-Петербурга, Калужской, Самарской областей и других регионов страны. 23 августа начнутся тренировочные полёты.
Программа мероприятия включает показательные выступления парашютистов, пилотажной группы #Барсы и концертно-развлекательную программу. Для зрителей запланирована выставка-показ авто-, мото-, вело- и спецтехники, а также заезды спортивных мотоциклов.
📷Фото: Пилотажная группа "Барсы"
22-27 августа на аэродроме #Боровая в Сургуте пройдет чемпионат страны по самолетному спорту, сообщает "Сургутинформ-ТВ". В соревновании примут участие порядка 30 спортсменов из Москвы, Санкт-Петербурга, Калужской, Самарской областей и других регионов страны. 23 августа начнутся тренировочные полёты.
Программа мероприятия включает показательные выступления парашютистов, пилотажной группы #Барсы и концертно-развлекательную программу. Для зрителей запланирована выставка-показ авто-, мото-, вело- и спецтехники, а также заезды спортивных мотоциклов.
📷Фото: Пилотажная группа "Барсы"
УГАТУ создаст Центр развития науки, технологий и образования в области обороны и обеспечения безопасности государства
❓Что происходит
Ректор Уфимского государственного авиационного технического университета (УГАТУ) встретился в Москве с председателем научно-технического совета Военно-промышленной комиссии РФ - заместителем председателя коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Юрием Михайловым, сообщает #УГАТУ. По итогам встречи было принято решение о создании на базе УГАТУ Центра развития науки, технологий и образования в области обороны и обеспечения безопасности государства.
❗️Почему это важно
Основной задачей Центра станет налаживание взаимодействия между высшей школой и реальным сектором экономики, также он станет площадкой для молодых учёных. Подобные Центры действуют в крупных университетах страны: #МГУ, Санкт-Петербургский морской технический университет, Южный федеральный университет, Казанский национальный исследовательский технологический университет и других.
❓Что происходит
Ректор Уфимского государственного авиационного технического университета (УГАТУ) встретился в Москве с председателем научно-технического совета Военно-промышленной комиссии РФ - заместителем председателя коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Юрием Михайловым, сообщает #УГАТУ. По итогам встречи было принято решение о создании на базе УГАТУ Центра развития науки, технологий и образования в области обороны и обеспечения безопасности государства.
❗️Почему это важно
Основной задачей Центра станет налаживание взаимодействия между высшей школой и реальным сектором экономики, также он станет площадкой для молодых учёных. Подобные Центры действуют в крупных университетах страны: #МГУ, Санкт-Петербургский морской технический университет, Южный федеральный университет, Казанский национальный исследовательский технологический университет и других.
День в истории: Первый успешный запуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-7
21 августа 1957 года со стартовой площадки 5-го научно-исследовательского испытательного полигона Минобороны СССР (ныне космодром #Байконур) был произведён четвёртый по счёту и первый успешный запуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 разработки ОКБ-1 под руководством Сергея Павловича Королёва. Головная часть ракеты достигла цели – полигона Кура на Камчатке, но при входе в плотные слои атмосферы сгорела.
Создание совершенно нового вида оружия далось высокой ценой: из 30 испытательных запусков девять были аварийными. Но результат стоил понесённых колоссальных затрат. На базе ракеты Р-7 создано более 20 модификаций, в том числе "Спутник" и "Спутник-3" для вывода на орбиту искусственных спутников Земли, "Луна" для запуска космических аппаратов к Луне, "Восток", "Союз" и "Союз-2" для пилотируемых миссий, "Молния" для запуска спутников и ряд других. "Семёрка" стала самой массовой ракетой XX века.
21 августа 1957 года со стартовой площадки 5-го научно-исследовательского испытательного полигона Минобороны СССР (ныне космодром #Байконур) был произведён четвёртый по счёту и первый успешный запуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 разработки ОКБ-1 под руководством Сергея Павловича Королёва. Головная часть ракеты достигла цели – полигона Кура на Камчатке, но при входе в плотные слои атмосферы сгорела.
Создание совершенно нового вида оружия далось высокой ценой: из 30 испытательных запусков девять были аварийными. Но результат стоил понесённых колоссальных затрат. На базе ракеты Р-7 создано более 20 модификаций, в том числе "Спутник" и "Спутник-3" для вывода на орбиту искусственных спутников Земли, "Луна" для запуска космических аппаратов к Луне, "Восток", "Союз" и "Союз-2" для пилотируемых миссий, "Молния" для запуска спутников и ряд других. "Семёрка" стала самой массовой ракетой XX века.
День в истории: Первый полёт сверхзвукового ракетоносца Т-4
22 августа 1972 года состоялся первый полёт сверхзвукового ракетоносца Т-4, "изделие 100" или "сотка". Впервые подняли машину в небо шеф-пилот ОКБ Сухого Владимир Сергеевич Ильюшин и штурман Николай Алексеевич Алфёров. 40-минутный полёт прошёл успешно и в целом первый этап испытаний завершился удачно.
Однако планам построить 250 машин, призванных стать "убийцами авианосцев", не было суждено статься. Программа, степень новизны в которой была запредельно высокой, развивалась долгие девять лет. Машина, способная совершать броски на высоте 20-24 км со скоростью 3-3,2 тыс. км/час, стала уязвимой для ПВО противника, а задание на разработку самолёта, способного прорывать оборону врага на малых высотах, получило конкурирующее КБ. Т-4 остался выдающимся памятником науки и техники, а заодно – кладезем идей и решений для следующих поколений боевых машин. Среди новаций Т-4 - электродистанционная система управления, новые материалы, включая титановые сплавы.
22 августа 1972 года состоялся первый полёт сверхзвукового ракетоносца Т-4, "изделие 100" или "сотка". Впервые подняли машину в небо шеф-пилот ОКБ Сухого Владимир Сергеевич Ильюшин и штурман Николай Алексеевич Алфёров. 40-минутный полёт прошёл успешно и в целом первый этап испытаний завершился удачно.
Однако планам построить 250 машин, призванных стать "убийцами авианосцев", не было суждено статься. Программа, степень новизны в которой была запредельно высокой, развивалась долгие девять лет. Машина, способная совершать броски на высоте 20-24 км со скоростью 3-3,2 тыс. км/час, стала уязвимой для ПВО противника, а задание на разработку самолёта, способного прорывать оборону врага на малых высотах, получило конкурирующее КБ. Т-4 остался выдающимся памятником науки и техники, а заодно – кладезем идей и решений для следующих поколений боевых машин. Среди новаций Т-4 - электродистанционная система управления, новые материалы, включая титановые сплавы.
Постфактум: Холдинг "Росэлектроника" представил электродвигатель для беспилотников
Холдинг #Росэлектроника (входит в Госкорпорацию #Ростех) создал синхронный электродвигатель широкого спектра применения, сообщает #Ростех. Новый двигатель разработки #КЭМЗ компактен и весит около 3 кг, он может быть использован в оснащении беспилотных летательных аппаратов вертолётного типа. Среди преимуществ синхронного двигателя перед асинхронным – больший коэффициент мощности и полезного действия, более широкий диапазон регулировки частоты вращения, высокая надёжность эксплуатации, лучшие массогабаритные показатели. Его высокая перегрузочная способность позволяет удерживать постоянную частоту вращения независимо от механической нагрузки на вал.
Помимо беспилотников, синхронные двигатели найдут применение также в промышленных системах вентиляции и кондиционирования, пневматических системах и автомобильном транспорте.
Холдинг #Росэлектроника (входит в Госкорпорацию #Ростех) создал синхронный электродвигатель широкого спектра применения, сообщает #Ростех. Новый двигатель разработки #КЭМЗ компактен и весит около 3 кг, он может быть использован в оснащении беспилотных летательных аппаратов вертолётного типа. Среди преимуществ синхронного двигателя перед асинхронным – больший коэффициент мощности и полезного действия, более широкий диапазон регулировки частоты вращения, высокая надёжность эксплуатации, лучшие массогабаритные показатели. Его высокая перегрузочная способность позволяет удерживать постоянную частоту вращения независимо от механической нагрузки на вал.
Помимо беспилотников, синхронные двигатели найдут применение также в промышленных системах вентиляции и кондиционирования, пневматических системах и автомобильном транспорте.
Ангарный комплекс для самолётов построят в Ростовской области
❓Что произойдёт
Новейший ангарный комплекс для обслуживания самолётов заложили в ростовском аэропорту "Платов", сообщает агентство ТАСС. Авиакомпания #Азимут планирует построить технический центр с ангарным комплексом для полного обслуживания воздушных судов, как иностранного, так и российского производства. Планируется возвести ангар для технического обслуживания и ремонта судов, вмещающий два самолёта Airbus A220, либо Sukhoi Superjet 100, либо один Boeing 737 Max 9, Airbus A320 или МС-21. Кроме того, в комплекс войдут административно-бытовой корпус, трансформаторная подстанция и приангарная площадка для размещения двух самолётов и наземного оборудования. Объём инвестиций составит 800 млн рублей.
❗️Почему это важно
Строительство должно завершиться в конце следующего года. В настоящее время завершается подготовка проектной документации, проведение экспертизы проектов и результатов инженерных изысканий.
❓Что произойдёт
Новейший ангарный комплекс для обслуживания самолётов заложили в ростовском аэропорту "Платов", сообщает агентство ТАСС. Авиакомпания #Азимут планирует построить технический центр с ангарным комплексом для полного обслуживания воздушных судов, как иностранного, так и российского производства. Планируется возвести ангар для технического обслуживания и ремонта судов, вмещающий два самолёта Airbus A220, либо Sukhoi Superjet 100, либо один Boeing 737 Max 9, Airbus A320 или МС-21. Кроме того, в комплекс войдут административно-бытовой корпус, трансформаторная подстанция и приангарная площадка для размещения двух самолётов и наземного оборудования. Объём инвестиций составит 800 млн рублей.
❗️Почему это важно
Строительство должно завершиться в конце следующего года. В настоящее время завершается подготовка проектной документации, проведение экспертизы проектов и результатов инженерных изысканий.
Цитата дня: С 2023 года будет реализовываться опытно-конструкторская работа "Отражение"
Научно-производственное объединение Энергомаш (#НПОЭнергомаш, входит в Госкорпорацию "Роскосмос") будет создавать узлы ракетных двигателей при помощи 3D-печати, сообщает #Роскосмос со ссылкой на заявление генерального директора НПО "Энергомаш" Игоря Арбузова. "С Госкорпорацией "Роскосмос", начиная с 2023 года, будет реализовываться опытно-конструкторская работа под названием "Отражение", которая предполагает создание уже отдельных элементов двигателя, основанных не только на методологии нового проектирования, но и с применением новых технологий, в том числе аддитивных, с применением новых материалов", - сказал И. Арбузов.
Он уточнил, что основной акцент НПО "Энергомаш" делает на привлечение заказов внутри страны. "Сегодня есть отдельные решения, которые позволяют говорить о том, что мы нашли возможность обеспечить высокую степень загрузки и на 2023, и на 2024 годы", – дополнил И. Арбузов.
Научно-производственное объединение Энергомаш (#НПОЭнергомаш, входит в Госкорпорацию "Роскосмос") будет создавать узлы ракетных двигателей при помощи 3D-печати, сообщает #Роскосмос со ссылкой на заявление генерального директора НПО "Энергомаш" Игоря Арбузова. "С Госкорпорацией "Роскосмос", начиная с 2023 года, будет реализовываться опытно-конструкторская работа под названием "Отражение", которая предполагает создание уже отдельных элементов двигателя, основанных не только на методологии нового проектирования, но и с применением новых технологий, в том числе аддитивных, с применением новых материалов", - сказал И. Арбузов.
Он уточнил, что основной акцент НПО "Энергомаш" делает на привлечение заказов внутри страны. "Сегодня есть отдельные решения, которые позволяют говорить о том, что мы нашли возможность обеспечить высокую степень загрузки и на 2023, и на 2024 годы", – дополнил И. Арбузов.
Регулирование "Малой коммерческой авиации"
#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей
Выстраивание полноценного регулирования малой коммерческой авиации – то есть коммерческой авиации, использующей пилотируемые и беспилотные воздушные суда самолётного типа – взлётной массой менее 5700 кг (иного типа – менее 3100 кг), позволит выйти из методологического тупика, вследствие которого коммерческая деятельность с использованием лёгких и сверхлёгких воздушных судов затруднена, а эксплуатанты и регулятор вынуждены формировать огромную "серую/чёрную зону", в которой некоммерческие воздушные суда и любительский персонал с большей или меньшей степенью легитимности участвуют в коммерческих воздушных перевозках и авиаработах.
В этом контексте большая авиация – это авиация, использующая пилотируемые и беспилотные воздушные суда самолётного типа – взлётной массой более 5700 кг (вертолётного типа – более 3100 кг.). Она также может подразделяться на коммерческий и некоммерческий сегмент (АОН).
#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей
Выстраивание полноценного регулирования малой коммерческой авиации – то есть коммерческой авиации, использующей пилотируемые и беспилотные воздушные суда самолётного типа – взлётной массой менее 5700 кг (иного типа – менее 3100 кг), позволит выйти из методологического тупика, вследствие которого коммерческая деятельность с использованием лёгких и сверхлёгких воздушных судов затруднена, а эксплуатанты и регулятор вынуждены формировать огромную "серую/чёрную зону", в которой некоммерческие воздушные суда и любительский персонал с большей или меньшей степенью легитимности участвуют в коммерческих воздушных перевозках и авиаработах.
В этом контексте большая авиация – это авиация, использующая пилотируемые и беспилотные воздушные суда самолётного типа – взлётной массой более 5700 кг (вертолётного типа – более 3100 кг.). Она также может подразделяться на коммерческий и некоммерческий сегмент (АОН).
Обслуживанием вертолётов в условиях Арктики займется новый резидент ТОР "Якутия"
❓Что происходит
Компания "Восток Эйр" организует работу вертолётного центра "Хелипорт Якутск" - современную авиационно-техническую базу для импортозамещающего сервиса вертолётов иностранного производства (Robinson, Airbus Helicopters, Bell Helicopter и Leonardo Helicopters), сообщает Корпорация по развитию Дальнего Востока и Арктики (#КРДВ). Предполагается, что вертолётный центр начнёт работу в 2023 году. Он будет принимать вертолёты 24 часа в сутки и сможет обслуживать порядка 70 вертолётов в год. Также ООО "Восток Эйр" планирует продавать и сдавать в аренду вертолёты.
❗️Почему это важно
Сегодня только в Якутии зарегистрировано 40 вертолётов такого типа, ближайшие сервисные центры для них находятся за пределами республики. Помимо предоставления услуг на собственной площадке, резидент сможет проводить выездное обслуживание вертолётов на Северо-Востоке России.
❓Что происходит
Компания "Восток Эйр" организует работу вертолётного центра "Хелипорт Якутск" - современную авиационно-техническую базу для импортозамещающего сервиса вертолётов иностранного производства (Robinson, Airbus Helicopters, Bell Helicopter и Leonardo Helicopters), сообщает Корпорация по развитию Дальнего Востока и Арктики (#КРДВ). Предполагается, что вертолётный центр начнёт работу в 2023 году. Он будет принимать вертолёты 24 часа в сутки и сможет обслуживать порядка 70 вертолётов в год. Также ООО "Восток Эйр" планирует продавать и сдавать в аренду вертолёты.
❗️Почему это важно
Сегодня только в Якутии зарегистрировано 40 вертолётов такого типа, ближайшие сервисные центры для них находятся за пределами республики. Помимо предоставления услуг на собственной площадке, резидент сможет проводить выездное обслуживание вертолётов на Северо-Востоке России.
Цитата дня: Вместе с нашими партнёрами мы занимаемся разработкой дронпорта - Анцев
Дронпорт для электрических беспилотников может появиться в РФ к концу 2022 - началу 2023 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление исполнительного директора Радар ммс (#Радарммс) Ивана Анцева. "Вместе с нашими партнёрами мы занимаемся разработкой дронпорта. Эти системы уже скоро заработают. Полагаю, это произойдёт уже к концу этого или началу следующего года", - сказал И. Анцев.
Он также сообщил, что для дронпорта создан электрический беспилотник массой до 30 кг, который может нести полезную нагрузку массой 7 кг. Беспилотник способен летать автономно полтора часа, выполняя в автоматическом режиме любые задачи, прежде всего мониторинговые. "Этот беспилотник может применяться очень эффективно совместно с дронпортами. Он прилетает на дронпорт, садится, заряжается, а после улетает и выполняет следующую задачу. Оператор на мониторах пункта управления видит уже результаты его деятельности", - добавил он.
Дронпорт для электрических беспилотников может появиться в РФ к концу 2022 - началу 2023 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление исполнительного директора Радар ммс (#Радарммс) Ивана Анцева. "Вместе с нашими партнёрами мы занимаемся разработкой дронпорта. Эти системы уже скоро заработают. Полагаю, это произойдёт уже к концу этого или началу следующего года", - сказал И. Анцев.
Он также сообщил, что для дронпорта создан электрический беспилотник массой до 30 кг, который может нести полезную нагрузку массой 7 кг. Беспилотник способен летать автономно полтора часа, выполняя в автоматическом режиме любые задачи, прежде всего мониторинговые. "Этот беспилотник может применяться очень эффективно совместно с дронпортами. Он прилетает на дронпорт, садится, заряжается, а после улетает и выполняет следующую задачу. Оператор на мониторах пункта управления видит уже результаты его деятельности", - добавил он.