Бомбардировщик Су-24М установили в музее военной техники под Воронежем
Новый экспонат появился в музее военной техники на Алее Героев в селе Новая Усмань Воронежской области. 6-я армия ПВО и ВВС России передала музею тактический фронтовой бомбардировщик Су-24М. За время службы его экипажи выполняли различные задачи в ходе контртеррористических операций на Северном Кавказе и во время вооружённого конфликта в Южной Осетии. На борту самолёта – 15 красных звёзд за выполнение 150 боевых вылетов.
Мемориал воинам, погибшим в локальных конфликтах, был открыт на Аллее Героев в Новой Усмани в 2019 году. Самолёт Су-24М установлен рядом с другими экспонатами музея под открытым небом – танком Т-80Б и БТР-60БП. В конце торжественной церемонии в небе над Новой Усманью пролетела тактическая группа самолётов 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й армии ВВС и ПВО Западного военного округа.
💡Узнайте больше о действующих музеях авиационной техники и посетите историческую экспозицию на #МАКС2021
Новый экспонат появился в музее военной техники на Алее Героев в селе Новая Усмань Воронежской области. 6-я армия ПВО и ВВС России передала музею тактический фронтовой бомбардировщик Су-24М. За время службы его экипажи выполняли различные задачи в ходе контртеррористических операций на Северном Кавказе и во время вооружённого конфликта в Южной Осетии. На борту самолёта – 15 красных звёзд за выполнение 150 боевых вылетов.
Мемориал воинам, погибшим в локальных конфликтах, был открыт на Аллее Героев в Новой Усмани в 2019 году. Самолёт Су-24М установлен рядом с другими экспонатами музея под открытым небом – танком Т-80Б и БТР-60БП. В конце торжественной церемонии в небе над Новой Усманью пролетела тактическая группа самолётов 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й армии ВВС и ПВО Западного военного округа.
💡Узнайте больше о действующих музеях авиационной техники и посетите историческую экспозицию на #МАКС2021
Подведены итоги Первых командных игр дронов
Подведены итоги онлайн-хакатона "Первые командные игры дронов", организованного Лабораторией перспективных систем управления МФТИ, Физтех-школой аэрокосмических технологий, Онлайн-университетом Skillbox и Школой беспилотной авиации UAVProf. Мероприятие прошло при поддержке Фонда целевого капитала МФТИ. Заявки на участие подали школьники и студенты из России, Беларуси, Казахстана, Киргизии, Индии и Египта. В соревновании приняли участие 69 команд общей численностью 165 человек. К завершающей стадии хакатона было допущено 17 команд, из которых 10 сильнейших прошли в финал.
Соревнования проводились в режиме онлайн в реалтайм-симуляторе на цифровых двойниках реальных моделей квадрокоптеров в дисциплинах "Синхронный полет" и "Командная гонка". По результатам зачётных попыток выявлено три команды-победителя, разделивших между собой призовой фонд в размере 500 000 рублей.
💡Посетите раздел #FutureHub на #МАКС2021 и узнайте больше о состязаниях дронов
Подведены итоги онлайн-хакатона "Первые командные игры дронов", организованного Лабораторией перспективных систем управления МФТИ, Физтех-школой аэрокосмических технологий, Онлайн-университетом Skillbox и Школой беспилотной авиации UAVProf. Мероприятие прошло при поддержке Фонда целевого капитала МФТИ. Заявки на участие подали школьники и студенты из России, Беларуси, Казахстана, Киргизии, Индии и Египта. В соревновании приняли участие 69 команд общей численностью 165 человек. К завершающей стадии хакатона было допущено 17 команд, из которых 10 сильнейших прошли в финал.
Соревнования проводились в режиме онлайн в реалтайм-симуляторе на цифровых двойниках реальных моделей квадрокоптеров в дисциплинах "Синхронный полет" и "Командная гонка". По результатам зачётных попыток выявлено три команды-победителя, разделивших между собой призовой фонд в размере 500 000 рублей.
💡Посетите раздел #FutureHub на #МАКС2021 и узнайте больше о состязаниях дронов
Дважды рождённый: Су-27 в новой экспозиции Экспоцентра КнААЗ
Новая экспозиция, посвящённая истребителю четвёртого поколения Су-27, открыта в Экспоцентре КнААЗ. Благодаря интерактивным технологиям создателям экспозиции в полной мере удалось отразить историю создания самолёта. Десятки новых материалов и технологий, специально разработанных под Су-27, новые заводские корпуса, гигантский размах подготовительных работ для производства принципиально новой боевой машины – всё это отражено в уникальных фото и видеодокументах тех лет и "живых" экспонатах.
Первый вариант Су-27 существенно отличался от того, который пошёл в серию. К 1980 году от Су-27 в "первой редакции" по образному выражению генерального конструктора Михаила Симонова осталось только катапультное кресло и диаметр колеса переднего шасси. В экспозиции детально и наглядно представлены все изменения. Есть в ней и уникальные кадры первого полёта прототипа Т-10-1.
💡Узнайте больше об истребителях "Су" в выставочной и демонстрационной программе #МАКС2021
Новая экспозиция, посвящённая истребителю четвёртого поколения Су-27, открыта в Экспоцентре КнААЗ. Благодаря интерактивным технологиям создателям экспозиции в полной мере удалось отразить историю создания самолёта. Десятки новых материалов и технологий, специально разработанных под Су-27, новые заводские корпуса, гигантский размах подготовительных работ для производства принципиально новой боевой машины – всё это отражено в уникальных фото и видеодокументах тех лет и "живых" экспонатах.
Первый вариант Су-27 существенно отличался от того, который пошёл в серию. К 1980 году от Су-27 в "первой редакции" по образному выражению генерального конструктора Михаила Симонова осталось только катапультное кресло и диаметр колеса переднего шасси. В экспозиции детально и наглядно представлены все изменения. Есть в ней и уникальные кадры первого полёта прототипа Т-10-1.
💡Узнайте больше об истребителях "Су" в выставочной и демонстрационной программе #МАКС2021
Макет Ла-7 отреставрирован в Нижегородском кремле
Специалисты Нижегородского авиастроительного завода "Сокол", филиала Корпорации "МиГ" (входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), завершили реставрацию макета истребителя Ла-7, представленного на выставке образцов военной техники и вооружения периода Великой Отечественной войны в Нижегородском кремле. Сотрудники предприятия устранили трещины, расслоения и пробоины на наружной поверхности Ла-7, повреждения кромок на лопастях винта, обработали мелкие царапины на остеклении фонаря кабины лётчика, обновили лакокрасочное покрытие и бортовую информацию.
Самолёт Ла-7 признан одним из лучших образцов боевой авиационной техники конца Второй мировой войны. В 1944-1945 годах Ла-7 производился на авиационном заводе №21 в Горьком (сегодня – НАЗ "Сокол"), всего за два года было выпущено 4357 машин. В 1975 году макет Ла-7 стал экспонатом постоянно действующей выставки в Нижегородском кремле.
💡Познакомьтесь с исторической экспозицией на статической стоянке #МАКС2021
Специалисты Нижегородского авиастроительного завода "Сокол", филиала Корпорации "МиГ" (входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), завершили реставрацию макета истребителя Ла-7, представленного на выставке образцов военной техники и вооружения периода Великой Отечественной войны в Нижегородском кремле. Сотрудники предприятия устранили трещины, расслоения и пробоины на наружной поверхности Ла-7, повреждения кромок на лопастях винта, обработали мелкие царапины на остеклении фонаря кабины лётчика, обновили лакокрасочное покрытие и бортовую информацию.
Самолёт Ла-7 признан одним из лучших образцов боевой авиационной техники конца Второй мировой войны. В 1944-1945 годах Ла-7 производился на авиационном заводе №21 в Горьком (сегодня – НАЗ "Сокол"), всего за два года было выпущено 4357 машин. В 1975 году макет Ла-7 стал экспонатом постоянно действующей выставки в Нижегородском кремле.
💡Познакомьтесь с исторической экспозицией на статической стоянке #МАКС2021
Заключение ЦИАМ на аванпроект самолёта "Байкал" позволило начать сборку опытного образца
Специалисты ЦИАМ (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в согласовании комплекса работ, проведённых компанией "Байкал-Инжиниринг" перед началом ОКР по созданию планера самолёта ЛМС-901 "Байкал". ЦИАМ как головная организация в области авиационного двигателестроения дал заключение на его эскизный и технические проекты, что позволило разработчику самолёта начать изготовление прототипа. ЦИАМ провёл экспертизу аванпроекта самолёта в части силовой установки. В частности, проверялось, насколько двигатель ВК-800С с воздушным винтом АВ-410 подходит для использования на самолёте такого типа.
Лёгкий многоцелевой самолёт "Байкал" создаётся на смену Ан-2. Летательный аппарат предназначен для местных воздушных линий и рассчитан на 9 пассажиров. Начало испытаний опытного образца запланировано на конец 2021 года.
💡Узнайте подробности на премьере самолёта #ЛМС901 на #МАКС2021
Специалисты ЦИАМ (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в согласовании комплекса работ, проведённых компанией "Байкал-Инжиниринг" перед началом ОКР по созданию планера самолёта ЛМС-901 "Байкал". ЦИАМ как головная организация в области авиационного двигателестроения дал заключение на его эскизный и технические проекты, что позволило разработчику самолёта начать изготовление прототипа. ЦИАМ провёл экспертизу аванпроекта самолёта в части силовой установки. В частности, проверялось, насколько двигатель ВК-800С с воздушным винтом АВ-410 подходит для использования на самолёте такого типа.
Лёгкий многоцелевой самолёт "Байкал" создаётся на смену Ан-2. Летательный аппарат предназначен для местных воздушных линий и рассчитан на 9 пассажиров. Начало испытаний опытного образца запланировано на конец 2021 года.
💡Узнайте подробности на премьере самолёта #ЛМС901 на #МАКС2021
Первый опыт бизнес-акселератора в космической отрасли
НПО "Энергомаш" (входит в состав Госкорпорации "Роскосмос") совместно с Фондом "Сколково" организовали бизнес-акселератор для привлечения стартапов к сотрудничеству и созданию перспективных технологий. Были сформулированы три стратегических трека: "Ракетное двигателестроение", "Информационные технологии" и "Гражданская продукция". Отбор предложений стартовал в феврале 2020 года, всего было отобрано порядка 200 проектов, находящихся на разных стадиях проработки.
На финишную прямую вышли десять проектов, в финальную стадию акселератора вышли четыре компании, три из которых представили проекты по треку "Двигателестроение", одна – по "Гражданской продукции". Дошедшие до финала проекты рекомендованы к внедрению, следующий этап после акселератора – "индустриализатор", предполагающий внедрение выбранного решения в реальное производство.
💡Познакомьтесь подробнее с инновационными проектами #НПОЭнергомаш на #МАКС2021
НПО "Энергомаш" (входит в состав Госкорпорации "Роскосмос") совместно с Фондом "Сколково" организовали бизнес-акселератор для привлечения стартапов к сотрудничеству и созданию перспективных технологий. Были сформулированы три стратегических трека: "Ракетное двигателестроение", "Информационные технологии" и "Гражданская продукция". Отбор предложений стартовал в феврале 2020 года, всего было отобрано порядка 200 проектов, находящихся на разных стадиях проработки.
На финишную прямую вышли десять проектов, в финальную стадию акселератора вышли четыре компании, три из которых представили проекты по треку "Двигателестроение", одна – по "Гражданской продукции". Дошедшие до финала проекты рекомендованы к внедрению, следующий этап после акселератора – "индустриализатор", предполагающий внедрение выбранного решения в реальное производство.
💡Познакомьтесь подробнее с инновационными проектами #НПОЭнергомаш на #МАКС2021
Опубликована программа конференции ICAM 2020
Опубликована программа Международной научно-технической конференции ICAM 2020, которая пройдёт с 18 по 21 мая в Москве. Организаторами мероприятия выступают ЦИАМ (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") и Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха. Среди актуальных тем – создание опережающего научно-технического задела для появления конкурентоспособных двигателей, новые экологические требования и пути их выполнения.
Тематика конференции включает направления "Силовые и энергетические установки", "Лопаточные машины", "Газовая динамика и горение", "Прочность, надёжность, новые материалы и технологии" и другие. Обсуждение прикладных вопросов пройдёт в рамках круглых столов "Цифровые двойники газотурбинного двигателя", "Гибридные и электрические авиационные силовые установки", "Проблемы и задачи создания силовой установки для сверхзвукового пассажирского самолёта" и других.
💡Познакомьтесь с разработками в области двигателестроения на #МАКС2021
Опубликована программа Международной научно-технической конференции ICAM 2020, которая пройдёт с 18 по 21 мая в Москве. Организаторами мероприятия выступают ЦИАМ (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") и Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха. Среди актуальных тем – создание опережающего научно-технического задела для появления конкурентоспособных двигателей, новые экологические требования и пути их выполнения.
Тематика конференции включает направления "Силовые и энергетические установки", "Лопаточные машины", "Газовая динамика и горение", "Прочность, надёжность, новые материалы и технологии" и другие. Обсуждение прикладных вопросов пройдёт в рамках круглых столов "Цифровые двойники газотурбинного двигателя", "Гибридные и электрические авиационные силовые установки", "Проблемы и задачи создания силовой установки для сверхзвукового пассажирского самолёта" и других.
💡Познакомьтесь с разработками в области двигателестроения на #МАКС2021
Boeing и Junior Achievement Russia провели "Аэрокосмическую неделю" для школьников
Компания Boeing и организация Junior Achievement Russia ("Достижения молодых") провели серию мероприятий для школьников под общим названием "Аэрокосмическая неделя", посвящённых юбилею первой пилотируемой космической миссии. В познавательных встречах и конкурсах приняли участие четыре тысячи ребят от 8 до 18 лет из 40 образовательных учреждений в 15 регионах России.
Ребята встретились с космонавтом Александром Лазуткиным, который провёл на МКС полгода, приняли участие в профориентационной встрече с сотрудниками компании Boeing в России, прослушали познавательный курс лекций от сотрудников Boeing о космической миссии Юрия Гагарина, об основателе компании Boeing Уильяме Боинге, а также об основных принципах полёта воздушного судна.
💡Узнайте больше об образовательных инициативах в разделе #FutureHub на #МАКС2021
Компания Boeing и организация Junior Achievement Russia ("Достижения молодых") провели серию мероприятий для школьников под общим названием "Аэрокосмическая неделя", посвящённых юбилею первой пилотируемой космической миссии. В познавательных встречах и конкурсах приняли участие четыре тысячи ребят от 8 до 18 лет из 40 образовательных учреждений в 15 регионах России.
Ребята встретились с космонавтом Александром Лазуткиным, который провёл на МКС полгода, приняли участие в профориентационной встрече с сотрудниками компании Boeing в России, прослушали познавательный курс лекций от сотрудников Boeing о космической миссии Юрия Гагарина, об основателе компании Boeing Уильяме Боинге, а также об основных принципах полёта воздушного судна.
💡Узнайте больше об образовательных инициативах в разделе #FutureHub на #МАКС2021
РКС проводит в космосе лётные испытания миниатюрного "космического навигатора"
Дочерняя компания ООО "Азмерит" холдинга РКС (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) приступила к лётным испытаниям миниатюрного звёздного датчика АЗДК-1 для малых космических аппаратов. Прибор включён в состав сверхкомпактного спутника дистанционного зондирования Земли "Орбикрафт – Зоркий" российской частной космической компании "Спутникс", выведенного на околоземную орбиту ракетой-носителем "Союз-2.1а".
Датчик предназначен для определения пространственной ориентации конструкций, на которые он установлен, относительно инерциальной экваториальной звёздной системы координат через наблюдение звёзд в видимом спектральном диапазоне. АЗДК-1 является оптимальным решением для системы навигации малых космических аппаратов. Одним из его достоинств является стоимость в 3-4 раза ниже зарубежных аналогов.
💡Узнайте больше о разработках в области космического приборостроения на стенде #РКС на #МАКС2021
Дочерняя компания ООО "Азмерит" холдинга РКС (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) приступила к лётным испытаниям миниатюрного звёздного датчика АЗДК-1 для малых космических аппаратов. Прибор включён в состав сверхкомпактного спутника дистанционного зондирования Земли "Орбикрафт – Зоркий" российской частной космической компании "Спутникс", выведенного на околоземную орбиту ракетой-носителем "Союз-2.1а".
Датчик предназначен для определения пространственной ориентации конструкций, на которые он установлен, относительно инерциальной экваториальной звёздной системы координат через наблюдение звёзд в видимом спектральном диапазоне. АЗДК-1 является оптимальным решением для системы навигации малых космических аппаратов. Одним из его достоинств является стоимость в 3-4 раза ниже зарубежных аналогов.
💡Узнайте больше о разработках в области космического приборостроения на стенде #РКС на #МАКС2021
НПП "Полёт" получило награду салона "Архимед-2021" за разработку антенны для сверхзвуковых самолётов
НПП "Полёт" холдинга "Росэлектроника" Госкорпорации #Ростех получило Золотую медаль XXIV Международного салона изобретений и инновационных технологий "Архимед-2021" за разработку самолётной антенны, позволяющей значительно увеличить дальность и надёжность авиационной радиосвязи в диапазоне дециметровых волн. Устройство обеспечивает взаимодействие летательных аппаратов между собой и с наземными пунктами управления, а также обмен данными навигации и опознавания в пределах прямой видимости.
Оборудование выдерживает высокий нагрев передней кромки во время полёта и обеспечивает защиту антенны от внешних воздействий и хорошую аэродинамику. Аппаратура имеет увеличенный коэффициент усиления в горизонтальной плоскости и круговую диаграмму направленности. Изделие выпускается серийно.
💡Познакомьтесь подробнее с новыми разработками предприятий #Росэлектроника на #МАКС2021
НПП "Полёт" холдинга "Росэлектроника" Госкорпорации #Ростех получило Золотую медаль XXIV Международного салона изобретений и инновационных технологий "Архимед-2021" за разработку самолётной антенны, позволяющей значительно увеличить дальность и надёжность авиационной радиосвязи в диапазоне дециметровых волн. Устройство обеспечивает взаимодействие летательных аппаратов между собой и с наземными пунктами управления, а также обмен данными навигации и опознавания в пределах прямой видимости.
Оборудование выдерживает высокий нагрев передней кромки во время полёта и обеспечивает защиту антенны от внешних воздействий и хорошую аэродинамику. Аппаратура имеет увеличенный коэффициент усиления в горизонтальной плоскости и круговую диаграмму направленности. Изделие выпускается серийно.
💡Познакомьтесь подробнее с новыми разработками предприятий #Росэлектроника на #МАКС2021
10 лет со дня первого полёта серийного Су-35С
3 мая 2011 года на базе аэродрома "КнААПО им. Ю.А.Гагарина" состоялся первый полёт серийного истребителя поколения 4++ Су-35С, созданного в ОКБ "Сухого". В 2007 году самолёт был впервые представлен на статической стоянке МАКС. Читайте рассказ о Су-35С на сайте #АвиасалонМАКС.
На МАКС-2021 выступление на Су-35С вновь станет частью программы показательных полётов "Русских Витязей".
💡Ждём нового появления Су-35С в лётной программе и на статической стоянке #МАКС2021!
3 мая 2011 года на базе аэродрома "КнААПО им. Ю.А.Гагарина" состоялся первый полёт серийного истребителя поколения 4++ Су-35С, созданного в ОКБ "Сухого". В 2007 году самолёт был впервые представлен на статической стоянке МАКС. Читайте рассказ о Су-35С на сайте #АвиасалонМАКС.
На МАКС-2021 выступление на Су-35С вновь станет частью программы показательных полётов "Русских Витязей".
💡Ждём нового появления Су-35С в лётной программе и на статической стоянке #МАКС2021!
НАЗ "Сокол" поделился опытом развития производственной системы
Корпорация "МиГ" (входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех) провела на площадке своего филиала – Нижегородском авиастроительном заводе "Сокол" - обучение на "Фабрике процессов" для представителей "Объединенной судостроительной корпорации" и Северного (Арктического) федерального университета им. М.В. Ломоносова. Делегация познакомилась с лучшими практиками развития производственной системы.
В ходе мероприятия представители университета и судостроительных компаний прошли обучение на площадке "Производство" учебно-имитационного комплекса "Фабрика процессов", посетили цеха механического производства и службу главного технолога, где сотрудники НАЗ "Сокол" представили результаты внедрения инструментов и методов цифрового бережливого производства.
💡Узнайте больше о внедрении технологий бережливого производства в авиастроении на #МАКС2021
Корпорация "МиГ" (входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех) провела на площадке своего филиала – Нижегородском авиастроительном заводе "Сокол" - обучение на "Фабрике процессов" для представителей "Объединенной судостроительной корпорации" и Северного (Арктического) федерального университета им. М.В. Ломоносова. Делегация познакомилась с лучшими практиками развития производственной системы.
В ходе мероприятия представители университета и судостроительных компаний прошли обучение на площадке "Производство" учебно-имитационного комплекса "Фабрика процессов", посетили цеха механического производства и службу главного технолога, где сотрудники НАЗ "Сокол" представили результаты внедрения инструментов и методов цифрового бережливого производства.
💡Узнайте больше о внедрении технологий бережливого производства в авиастроении на #МАКС2021
Ректор МАИ назвал востребованные профессии будущего
Перечень специальностей, которые будут востребованы через лет 10, назвал ректор МАИ Михаил Погосян в интервью Forbes Education. Прежде всего, это специалисты в области суперкомпьютерного моделирования сложных технических систем, которое требует совмещения инженерного образования с глубоким знанием информационных технологий. Далее идут специалисты в области аддитивных технологий, композитных конструкций, накопителей энергии и электрификации инженерных систем.
Развитие глобальных информационно-спутниковых систем на базе группировок малых космических аппаратов, услуги с помощью беспилотных летательных аппаратов и беспилотного транспорта, управление цифровым производством, кибербезопасность – лишь часть технологий, которые будут определять облик ближайшего будущего. Сегодня институт занимается развитием этих направлений, создавая центры компетенций и запуская новые образовательные программы.
💡Узнайте больше о новых образовательных проектах #МАИ на #МАКС2021
Перечень специальностей, которые будут востребованы через лет 10, назвал ректор МАИ Михаил Погосян в интервью Forbes Education. Прежде всего, это специалисты в области суперкомпьютерного моделирования сложных технических систем, которое требует совмещения инженерного образования с глубоким знанием информационных технологий. Далее идут специалисты в области аддитивных технологий, композитных конструкций, накопителей энергии и электрификации инженерных систем.
Развитие глобальных информационно-спутниковых систем на базе группировок малых космических аппаратов, услуги с помощью беспилотных летательных аппаратов и беспилотного транспорта, управление цифровым производством, кибербезопасность – лишь часть технологий, которые будут определять облик ближайшего будущего. Сегодня институт занимается развитием этих направлений, создавая центры компетенций и запуская новые образовательные программы.
💡Узнайте больше о новых образовательных проектах #МАИ на #МАКС2021
МАИ готовит востребованных инженеров будущего – Погосян
Для того, чтобы вуз успевал за развитием новых технологий, студенты должны стать участниками реальных перспективных проектов, заявил в интервью Forbes Education ректор МАИ Михаил Погосян. Студенты МАИ принимают участие в научно-исследовательских работах как внутри университета, так и на предприятиях. Дипломные проекты, магистерские работы и диссертации нацелены на решение конкретных задач в рамках этих проектов. Также студенты средних и старших курсов проходят стажировки и практики на базе высокотехнологичных предприятий. Это позволяет свести время "переподготовки" студента после окончания вуза к нулю.
Важными аспектами являются открытие новых направлений подготовки совместно с индустриальными партнёрами, а также формирование профессиональной траектории ещё со школьной скамьи, для чего создан детский технопарк МАИ "Траектория взлёта" и идёт обучение в Предуниверсарии МАИ.
💡Узнайте больше о новых образовательных проектах #МАИ на #МАКС2021
Для того, чтобы вуз успевал за развитием новых технологий, студенты должны стать участниками реальных перспективных проектов, заявил в интервью Forbes Education ректор МАИ Михаил Погосян. Студенты МАИ принимают участие в научно-исследовательских работах как внутри университета, так и на предприятиях. Дипломные проекты, магистерские работы и диссертации нацелены на решение конкретных задач в рамках этих проектов. Также студенты средних и старших курсов проходят стажировки и практики на базе высокотехнологичных предприятий. Это позволяет свести время "переподготовки" студента после окончания вуза к нулю.
Важными аспектами являются открытие новых направлений подготовки совместно с индустриальными партнёрами, а также формирование профессиональной траектории ещё со школьной скамьи, для чего создан детский технопарк МАИ "Траектория взлёта" и идёт обучение в Предуниверсарии МАИ.
💡Узнайте больше о новых образовательных проектах #МАИ на #МАКС2021
30 лет высокого полёта "Стрижей"
6 мая исполняется 30 лет авиационной группе высшего пилотажа "Стрижи". Сегодня весь мир знает эту уникальную авиагруппу, выступающую на многоцелевых высокоманёвренных истребителях МиГ-29. Начиная с 1993 года лётную программу авиасалона МАКС уже невозможно себе представить без выступлений "Стрижей", мастерство которых поражает не только любителей авиации, но и профессиональных пилотов. Читайте статью о пилотажной группе "Стрижи" на сайте #АвиасалонМАКС.
Практически к каждому своему выступлению на МАКС "Стрижи" готовят новую программу. Ждём выступления прославленной авиагруппы на МАКС-2021 и надеемся снова увидеть блистающий идеальными гранями знаменитый "Кубинский бриллиант" в исполнении "Стрижей" и "Русских Витязей" – лучших в мире асов высшего пилотажа.
💡Следите за выступлениями "Стрижей" в лётной программой авиасалона #МАКС2021
6 мая исполняется 30 лет авиационной группе высшего пилотажа "Стрижи". Сегодня весь мир знает эту уникальную авиагруппу, выступающую на многоцелевых высокоманёвренных истребителях МиГ-29. Начиная с 1993 года лётную программу авиасалона МАКС уже невозможно себе представить без выступлений "Стрижей", мастерство которых поражает не только любителей авиации, но и профессиональных пилотов. Читайте статью о пилотажной группе "Стрижи" на сайте #АвиасалонМАКС.
Практически к каждому своему выступлению на МАКС "Стрижи" готовят новую программу. Ждём выступления прославленной авиагруппы на МАКС-2021 и надеемся снова увидеть блистающий идеальными гранями знаменитый "Кубинский бриллиант" в исполнении "Стрижей" и "Русских Витязей" – лучших в мире асов высшего пилотажа.
💡Следите за выступлениями "Стрижей" в лётной программой авиасалона #МАКС2021
Один из крупнейших музеев авиации в России открывается в Верхней Пышме
6 мая в Верхней Пышме (Свердловская область) открывается один из крупнейших музейных центров военной авиационной техники "Крылья Победы", посвящённый истории развития советской авиации в довоенный период и до 1945 года. В новом здании собрано более 30 моделей советских и зарубежных самолётов, включая истребители, штурмовики и транспортники. Всего коллекция музейного комплекса насчитывает порядка 12 тыс. экспонатов, в том числе около 1 000 образцов военной и гражданской техники.
Впервые в России в экспозиции будет представлен американский морской патрульный гидросамолёт "Каталина" производства 1943 года, более 200 таких "летающих лодок" большого радиуса действия в военное время были поставлены в СССР по ленд-лизу. В экспозиции представлены советские истребители тех лет, "летающий танк" Ил-2, транспортный Douglas DC-3 и бомбардировщик Boston, другие уникальные экспонаты.
💡Посетите историческую экспозицию на #МАКС2021
6 мая в Верхней Пышме (Свердловская область) открывается один из крупнейших музейных центров военной авиационной техники "Крылья Победы", посвящённый истории развития советской авиации в довоенный период и до 1945 года. В новом здании собрано более 30 моделей советских и зарубежных самолётов, включая истребители, штурмовики и транспортники. Всего коллекция музейного комплекса насчитывает порядка 12 тыс. экспонатов, в том числе около 1 000 образцов военной и гражданской техники.
Впервые в России в экспозиции будет представлен американский морской патрульный гидросамолёт "Каталина" производства 1943 года, более 200 таких "летающих лодок" большого радиуса действия в военное время были поставлены в СССР по ленд-лизу. В экспозиции представлены советские истребители тех лет, "летающий танк" Ил-2, транспортный Douglas DC-3 и бомбардировщик Boston, другие уникальные экспонаты.
💡Посетите историческую экспозицию на #МАКС2021