КРЭТ на HeliRussia-2022 представил концепт перспективного вертолётного коллиматорного индикатора
❓Что произошло
Концерн Радиоэлектронные технологии (КРЭТ, входит в Госкорпорацию #Ростех) в рамках выставки #HeliRussia2022 представил концепт перспективного вертолётного коллиматорного индикатора, сообщает #КРЭТ. Прибор проецирует на лобовое стекло комплексную информацию о полёте. Специалисты КРЭТ сумели повысить качество проекции благодаря использованию цифрового жидкокристаллического формирователя изображения с разрешением не менее 1280 на 1024 пикселя. Новый коллиматорный индикатор универсален, даже в ясную погоду при попадании прямых солнечных лучей на лобовое стекло пилот сможет легко считать необходимую информацию. Оборудование адаптировано под использование приборов ночного видения.
❗️Почему это важно
Разработанное Раменским приборостроительным конструкторским бюро (#РПКБ, входит в КРЭТ) оборудование обеспечит повышения качества изображения полётной информации и существенно снизит нагрузку на экипаж.
❓Что произошло
Концерн Радиоэлектронные технологии (КРЭТ, входит в Госкорпорацию #Ростех) в рамках выставки #HeliRussia2022 представил концепт перспективного вертолётного коллиматорного индикатора, сообщает #КРЭТ. Прибор проецирует на лобовое стекло комплексную информацию о полёте. Специалисты КРЭТ сумели повысить качество проекции благодаря использованию цифрового жидкокристаллического формирователя изображения с разрешением не менее 1280 на 1024 пикселя. Новый коллиматорный индикатор универсален, даже в ясную погоду при попадании прямых солнечных лучей на лобовое стекло пилот сможет легко считать необходимую информацию. Оборудование адаптировано под использование приборов ночного видения.
❗️Почему это важно
Разработанное Раменским приборостроительным конструкторским бюро (#РПКБ, входит в КРЭТ) оборудование обеспечит повышения качества изображения полётной информации и существенно снизит нагрузку на экипаж.
Постфактум: "Аэромакс" представил на HeliRussia 2022 грузовые БЛА
Компания #Аэромакс представила на выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2022 беспилотные летательные аппараты (#БЛА) вертолётного типа #SH750 и #SH3000, сообщает агентство ТАСС. SH-750 предназначен для перевозки грузов массой до 300 кг, тушения природных и техногенных пожаров, для проведения сельскохозяйственных работ и наблюдения за экологической обстановкой. Спецификой модели является наличие высокоэффективной противообледенительной системы, способность работать в сложных природно-климатических условиях. SH-750 имеет дальность полёта до 600 км, продолжительность полёта до пяти часов, максимальную скорость до 200 км/час.
SH-3000, представленный в виде макета, планируется подготовить к началу лётных испытаний в 2023 году. Беспилотный вертолёт будет иметь грузоподъёмность до 1 тонны. Его будут отличать приспособленность к полётам в сложных метеоусловиях, над равниной, холмистой, горной местностями и водной поверхностью.
Компания #Аэромакс представила на выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2022 беспилотные летательные аппараты (#БЛА) вертолётного типа #SH750 и #SH3000, сообщает агентство ТАСС. SH-750 предназначен для перевозки грузов массой до 300 кг, тушения природных и техногенных пожаров, для проведения сельскохозяйственных работ и наблюдения за экологической обстановкой. Спецификой модели является наличие высокоэффективной противообледенительной системы, способность работать в сложных природно-климатических условиях. SH-750 имеет дальность полёта до 600 км, продолжительность полёта до пяти часов, максимальную скорость до 200 км/час.
SH-3000, представленный в виде макета, планируется подготовить к началу лётных испытаний в 2023 году. Беспилотный вертолёт будет иметь грузоподъёмность до 1 тонны. Его будут отличать приспособленность к полётам в сложных метеоусловиях, над равниной, холмистой, горной местностями и водной поверхностью.
"Клеверкоптер" на выставке HeliRussia-2022 представил прототип БЛА для перевозки капсул жизнеобеспечения
❓Что произошло
Компания #Клеверкоптер в рамках выставки вертолётной индустрии #HeliRussia2022 представила прототип грузового беспилотного летательного аппарата (#БЛА) #Аэромедик, который сможет транспортировать капсулы жизнеобеспечения с пострадавшими, сообщает агентство ТАСС. Грузоподъёмность БЛА – до 130 кг, дальность полёта – до 600 км, объём внутреннего отсека 1 куб. м. Планируется, что к 2025 году беспилотник будет готов к поставке.
❗️Почему это важно
"Аэромедик" имеет один маршевый бензиновый двигатель и восемь электрических, необходимых для вертикального взлёта. В настоящее время готов прототип БЛА конвертопланного типа, способный взлетать из труднодоступных мест.
❓Что произошло
Компания #Клеверкоптер в рамках выставки вертолётной индустрии #HeliRussia2022 представила прототип грузового беспилотного летательного аппарата (#БЛА) #Аэромедик, который сможет транспортировать капсулы жизнеобеспечения с пострадавшими, сообщает агентство ТАСС. Грузоподъёмность БЛА – до 130 кг, дальность полёта – до 600 км, объём внутреннего отсека 1 куб. м. Планируется, что к 2025 году беспилотник будет готов к поставке.
❗️Почему это важно
"Аэромедик" имеет один маршевый бензиновый двигатель и восемь электрических, необходимых для вертикального взлёта. В настоящее время готов прототип БЛА конвертопланного типа, способный взлетать из труднодоступных мест.
Постфактум: "Вертолеты России" представили на HeliRussia-2022 вертолёт "Ансат" со "стеклянной кабиной" и беспилотник БАС-200
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) представил на международной выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2022 вертолёты #Ансат в медицинской и бизнес-версии, а также беспилотный авиационный комплекс #БАС200, сообщают #ВертолетыРоссии. Медицинский "Ансат" оборудован системой электронной индикации "стеклянная кабина". Машина подготовлена для установки медицинских модулей и рассчитана на транспортировку одного пациента в сопровождении двух медиков. Также экспозиция включает Ансат Aurus – деловую версию вертолёта "Ансат".
"Вертолеты России" представили на выставке беспилотную авиационную систему вертолётного типа БАС-200. У БАС-200 широкий спектр применения: мониторинг местности, доставка грузов, поисково-спасательные и сельскохозяйственных работ. Максимальная взлётная масса беспилотника – 200 килограмм, скорость до 160 км/ч.
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) представил на международной выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2022 вертолёты #Ансат в медицинской и бизнес-версии, а также беспилотный авиационный комплекс #БАС200, сообщают #ВертолетыРоссии. Медицинский "Ансат" оборудован системой электронной индикации "стеклянная кабина". Машина подготовлена для установки медицинских модулей и рассчитана на транспортировку одного пациента в сопровождении двух медиков. Также экспозиция включает Ансат Aurus – деловую версию вертолёта "Ансат".
"Вертолеты России" представили на выставке беспилотную авиационную систему вертолётного типа БАС-200. У БАС-200 широкий спектр применения: мониторинг местности, доставка грузов, поисково-спасательные и сельскохозяйственных работ. Максимальная взлётная масса беспилотника – 200 килограмм, скорость до 160 км/ч.
Постфактум: НПО "Наука" участвует в выставке HeliRussia-2022
НПО "Наука" участвует в выставке #HeliRussia2022 с новыми разработками для вертолётной отрасли, сообщает #НПОНаука. Компания представила новейшие разработки: блоки управления, универсальные электроприводы, задатчики параметра, вентилятор пылезащитного устройства, клапаны, изготовленные полностью из российской элементной базы. Представлены агрегаты из состава систем кондиционирования воздуха для вертолётов #Ми171А3, #Ка62, вертолётов типа #Ми8. Также на стенде НПО "Наука" посетители могут увидеть изделия для систем кондиционирования воздуха и маслосистем вертолётов.
Ознакомиться с продукцией компании можно на стенде НПО "Наука" № С (Павильон 1) в МВЦ "Крокус экспо". Выставка завершит свою работу 21 мая.
НПО "Наука" участвует в выставке #HeliRussia2022 с новыми разработками для вертолётной отрасли, сообщает #НПОНаука. Компания представила новейшие разработки: блоки управления, универсальные электроприводы, задатчики параметра, вентилятор пылезащитного устройства, клапаны, изготовленные полностью из российской элементной базы. Представлены агрегаты из состава систем кондиционирования воздуха для вертолётов #Ми171А3, #Ка62, вертолётов типа #Ми8. Также на стенде НПО "Наука" посетители могут увидеть изделия для систем кондиционирования воздуха и маслосистем вертолётов.
Ознакомиться с продукцией компании можно на стенде НПО "Наука" № С (Павильон 1) в МВЦ "Крокус экспо". Выставка завершит свою работу 21 мая.
ПНИПУ и "ОДК-СТАР" открывают набор в программу "Крылья Ростеха"
❓Что происходит
Абитуриенты Пермского Национального Исследовательского Политехнического Университета (ПНИПУ) в 2022 году получили возможность стать участниками проекта #КрыльяРостеха, сообщает #ПНИПУ. Проект предполагает подготовку на электротехническом факультете инженеров-конструкторов с набором передовых "цифровых" компетенций. Участников ожидает углубленное изучение IT-технологий, а также английского языка. Для участия в программе нужно иметь суммарный балл ЕГЭ не менее 220 баллов; владеть английским языком на уровне не ниже А2 по CEFR. Средний балл аттестата должен быть не ниже 4. В 2022 году на программу целевого бучения планируется выделить 20 мест.
❗️Почему это важно
Поступившим в программу спецпроект гарантирует стипендии от АО "ОДК-СТАР" (#ОДКСТАР), в размере от 20 до 30 тысяч рублей, выплаты за повышение уровня владения иностранным языком, оплачиваемую практику и трудоустройство с 1 курса.
❓Что происходит
Абитуриенты Пермского Национального Исследовательского Политехнического Университета (ПНИПУ) в 2022 году получили возможность стать участниками проекта #КрыльяРостеха, сообщает #ПНИПУ. Проект предполагает подготовку на электротехническом факультете инженеров-конструкторов с набором передовых "цифровых" компетенций. Участников ожидает углубленное изучение IT-технологий, а также английского языка. Для участия в программе нужно иметь суммарный балл ЕГЭ не менее 220 баллов; владеть английским языком на уровне не ниже А2 по CEFR. Средний балл аттестата должен быть не ниже 4. В 2022 году на программу целевого бучения планируется выделить 20 мест.
❗️Почему это важно
Поступившим в программу спецпроект гарантирует стипендии от АО "ОДК-СТАР" (#ОДКСТАР), в размере от 20 до 30 тысяч рублей, выплаты за повышение уровня владения иностранным языком, оплачиваемую практику и трудоустройство с 1 курса.
Постфактум: МАИ на HeliRussia-2022 представляет стенд для разработки требований к новым системам целеуказания и индикации
Центр "Авионика" Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) в ходе выставки вертолётной индустрии #HeliRussia2022 впервые демонстрирует стенд для разработки требований к новым системам целеуказания и индикации (НСЦИ), сообщает #МАИ. НСЦИ – необходимый элемент экипировки современных лётчиков на самолётах и вертолётах специального назначения, который проецирует изображения на прозрачный экран, находящийся перед глазами пилота.
Стенд позволит определить и уточнить технические и эргономические требования для разрабатываемых НСЦИ. На демонстрационном стенде используются промышленные очки дополненной реальности (AR-гарнитура), программная среда моделирования полёта и инструментарий создания индикационных паттернов. Разработка сотрудников МАИ поможет избегать ошибок на этапе проектирования дорогостоящих нашлемных систем.
Центр "Авионика" Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) в ходе выставки вертолётной индустрии #HeliRussia2022 впервые демонстрирует стенд для разработки требований к новым системам целеуказания и индикации (НСЦИ), сообщает #МАИ. НСЦИ – необходимый элемент экипировки современных лётчиков на самолётах и вертолётах специального назначения, который проецирует изображения на прозрачный экран, находящийся перед глазами пилота.
Стенд позволит определить и уточнить технические и эргономические требования для разрабатываемых НСЦИ. На демонстрационном стенде используются промышленные очки дополненной реальности (AR-гарнитура), программная среда моделирования полёта и инструментарий создания индикационных паттернов. Разработка сотрудников МАИ поможет избегать ошибок на этапе проектирования дорогостоящих нашлемных систем.
Анонс: "Вертолеты России" готовятся к статическим испытаниям планера Ми-171А3
Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова (#НЦВ) холдинга "Вертолеты России" (#ВертолетыРоссии, входит в Госкорпорацию Ростех) проведёт испытания на статическую прочность планера офшорного вертолёта #Ми171А3, сообщает #Ростех. С помощью системы специализированных приводов планер получит расчетные нагрузки в соответствии с программой испытаний. На финальных этапах испытаний отдельные части фюзеляжа будут нагружаться вплоть до их разрушения. Это позволит оценить правильность выбора конструкторских решений при проектировании и определить возможность снижения массы и повышения весовой отдачи конструкции. Работы продлятся до середины 2023 года.
По результатам испытаний произойдёт валидация цифрового двойника Ми-171А3, созданного ранее. Такой подход позволит отказаться от существенного объема экспериментов по подтверждению статической прочности конструкции при дальнейших доработках и модификациях вертолёта.
Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова (#НЦВ) холдинга "Вертолеты России" (#ВертолетыРоссии, входит в Госкорпорацию Ростех) проведёт испытания на статическую прочность планера офшорного вертолёта #Ми171А3, сообщает #Ростех. С помощью системы специализированных приводов планер получит расчетные нагрузки в соответствии с программой испытаний. На финальных этапах испытаний отдельные части фюзеляжа будут нагружаться вплоть до их разрушения. Это позволит оценить правильность выбора конструкторских решений при проектировании и определить возможность снижения массы и повышения весовой отдачи конструкции. Работы продлятся до середины 2023 года.
По результатам испытаний произойдёт валидация цифрового двойника Ми-171А3, созданного ранее. Такой подход позволит отказаться от существенного объема экспериментов по подтверждению статической прочности конструкции при дальнейших доработках и модификациях вертолёта.
Постфактум: Международный технологический форум "Инновации. Технологии. Производство" прошёл в "ОДК-Сатурн"
ПАО "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) стало площадкой Международного технологического форума "Инновации. Технологии. Производство", сообщает #ОДКСатурн. В мероприятии приняли участие более тысячи представителей предприятий, научно-образовательных организаций и институтов развития. На пленарном заседании участники обсуждали, как поддержать темп развития высоких технологий в период логистических ограничений. В ходе заседания Совета главных инженеров ОДК были рассмотрены предложения по замещению и формированию новых поставщиков критичных для производства видов инструмента, оборудования и запчастей. Кроме того, 14 команд приняли участие в финальном этапе Хакатона "Техавиа".
Международный технологический форум проходит в Рыбинске с 2014 года. Организаторы форума - #ОДК, правительство Ярославской области и администрация Рыбинска.
ПАО "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) стало площадкой Международного технологического форума "Инновации. Технологии. Производство", сообщает #ОДКСатурн. В мероприятии приняли участие более тысячи представителей предприятий, научно-образовательных организаций и институтов развития. На пленарном заседании участники обсуждали, как поддержать темп развития высоких технологий в период логистических ограничений. В ходе заседания Совета главных инженеров ОДК были рассмотрены предложения по замещению и формированию новых поставщиков критичных для производства видов инструмента, оборудования и запчастей. Кроме того, 14 команд приняли участие в финальном этапе Хакатона "Техавиа".
Международный технологический форум проходит в Рыбинске с 2014 года. Организаторы форума - #ОДК, правительство Ярославской области и администрация Рыбинска.
Постфактум: Рособоронэкспорт представил модернизированные версии российских военных вертолётов на HeliRussia 2022
АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию #Ростех) представляет новые и модернизированные варианты российских вертолётов на 15-й Международной выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2022, сообщает #Рособоронэкспорт. Представлены боевой разведывательно-ударный вертолёт #Ка52, модернизированные варианты боевого вертолёта #Ми28НЭ и военно-транспортного #Ми171Ш, а также транспортно-десантный вертолёт #Ми38Т. Посетители также увидят транспортно-боевой вертолёт #Ми35М, военно-транспортные и многоцелевые вертолёты #Ми17В5, #Ка32А11М, #Ка226Т и #Ансат.
"Рособоронэкспорт" при необходимости проведёт подробные презентации представленных экспонатов, в том числе с привлечением их разработчиков и производителей.
АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию #Ростех) представляет новые и модернизированные варианты российских вертолётов на 15-й Международной выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2022, сообщает #Рособоронэкспорт. Представлены боевой разведывательно-ударный вертолёт #Ка52, модернизированные варианты боевого вертолёта #Ми28НЭ и военно-транспортного #Ми171Ш, а также транспортно-десантный вертолёт #Ми38Т. Посетители также увидят транспортно-боевой вертолёт #Ми35М, военно-транспортные и многоцелевые вертолёты #Ми17В5, #Ка32А11М, #Ка226Т и #Ансат.
"Рособоронэкспорт" при необходимости проведёт подробные презентации представленных экспонатов, в том числе с привлечением их разработчиков и производителей.
"ОДК-Климов" оснастит "Ансат" двигателем ВК-650В
❓Что происходит
АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) проводит работы по адаптации двигателя #ВК650В для ремоторизации вертолётов типа #Ансат, #Ка226Т и других, сообщает #Ростех. В настоящее время оформлено дополнение к техническому заданию, в завершающей стадии оформления находятся стыковочные планы-графики ОКР по вертолётам и двигателю. В ходе работы планируется применение технологии "цифрового двойника". Поставить двигатели для лётных испытаний планируется в следующем году. В 2024 году планируется получить сертификат типа на отечественный турбовальный двигатель для вертолётов типа "Ансат" и Ка-226Т.
❗️Почему это важно
Унифицированный двигатель может применяться на различных типах многоцелевых вертолетов как в двухдвигательной, так и в однодвигательной модификациях.
❓Что происходит
АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) проводит работы по адаптации двигателя #ВК650В для ремоторизации вертолётов типа #Ансат, #Ка226Т и других, сообщает #Ростех. В настоящее время оформлено дополнение к техническому заданию, в завершающей стадии оформления находятся стыковочные планы-графики ОКР по вертолётам и двигателю. В ходе работы планируется применение технологии "цифрового двойника". Поставить двигатели для лётных испытаний планируется в следующем году. В 2024 году планируется получить сертификат типа на отечественный турбовальный двигатель для вертолётов типа "Ансат" и Ка-226Т.
❗️Почему это важно
Унифицированный двигатель может применяться на различных типах многоцелевых вертолетов как в двухдвигательной, так и в однодвигательной модификациях.
Постфактум: Ульяновские авиастроительные предприятия расширяют производства
19 мая заместитель генерального директора по гражданской авиации ПАО "ОАК" – генеральный директор ПАО #КорпорацияИркут Андрей Богинский в рамках рабочей поездки посетил АО #АэроКомпозитУльяновск, сообщает #ОАК. В ходе встречи А. Богинский обсудил с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских реализацию программы #МС21, расширение производства и обеспечение предприятия кадрами. АО "АэроКомпозит-Ульяновск" планирует к 2027 году производить 36 самолёто-комплектов композитного крыла в год. Для этого необходимо приобрести новое оборудование, производственную оснастку и увеличить численность персонала до 1200 сотрудников.
Ульяновская область разрабатывает комплекс мер по обеспечению кадрами предприятий региона. Для филиала ПАО "Ил" - #Авиастар будет компенсировано до 80% затрат, связанных с перевозкой сотрудников к месту работы, и до 50% затрат на размещение, если жители муниципальных образований будут работать вахтовым методом.
19 мая заместитель генерального директора по гражданской авиации ПАО "ОАК" – генеральный директор ПАО #КорпорацияИркут Андрей Богинский в рамках рабочей поездки посетил АО #АэроКомпозитУльяновск, сообщает #ОАК. В ходе встречи А. Богинский обсудил с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских реализацию программы #МС21, расширение производства и обеспечение предприятия кадрами. АО "АэроКомпозит-Ульяновск" планирует к 2027 году производить 36 самолёто-комплектов композитного крыла в год. Для этого необходимо приобрести новое оборудование, производственную оснастку и увеличить численность персонала до 1200 сотрудников.
Ульяновская область разрабатывает комплекс мер по обеспечению кадрами предприятий региона. Для филиала ПАО "Ил" - #Авиастар будет компенсировано до 80% затрат, связанных с перевозкой сотрудников к месту работы, и до 50% затрат на размещение, если жители муниципальных образований будут работать вахтовым методом.
Космонавты Роскосмоса приняли участие в эксперименте по космической робототехнике
❓Что произошло
Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина (#ЦПКГагарина, входит в Госкорпорацию Роскосмос) при технической поддержке НПО "Андроидная техника" провёл экспериментальные исследования вестибулярной устойчивости космонавтов в процессе управления ими робототехнической системой антропоморфного типа в виртуальной среде, сообщает #Роскосмос. Космонавты Олег Новицкий, Сергей Кудь-Сверчков, Андрей Бабкин и Иван Вагнер были операторами робототехнических систем антропоморфного типа. По заданию, используя задающее устройство копирующего типа, они собирали в виртуальной среде камни с лунной поверхности антропоморфным роботом, установленным на ровере.
❗️Почему это важно
Космонавты в ходе эксперимента внесли ряд предложений, которые будут учтены в организационно-методических рекомендациях по координации и методическому сопровождению отработки взаимодействия космонавтов с робототехническими системами.
❓Что произошло
Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина (#ЦПКГагарина, входит в Госкорпорацию Роскосмос) при технической поддержке НПО "Андроидная техника" провёл экспериментальные исследования вестибулярной устойчивости космонавтов в процессе управления ими робототехнической системой антропоморфного типа в виртуальной среде, сообщает #Роскосмос. Космонавты Олег Новицкий, Сергей Кудь-Сверчков, Андрей Бабкин и Иван Вагнер были операторами робототехнических систем антропоморфного типа. По заданию, используя задающее устройство копирующего типа, они собирали в виртуальной среде камни с лунной поверхности антропоморфным роботом, установленным на ровере.
❗️Почему это важно
Космонавты в ходе эксперимента внесли ряд предложений, которые будут учтены в организационно-методических рекомендациях по координации и методическому сопровождению отработки взаимодействия космонавтов с робототехническими системами.
Постфактум: XII заводской конкурс профессионального мастерства "ПРОФИ-2022" состоялся в "ОДК-Пермские моторы"
АО "ОДК-Пермские моторы" (#ОДКПМ, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) провело XII заводской конкурс профессионального мастерства "ПРОФИ-2022", сообщает "ОДК-Пермские моторы". В конкурсе приняли участие 128 специалистов. Задания включали теоретическую и практическую части. Одним из конкурсных заданий стало создание автомобиля на радиоуправлении на основе выданных чертежей.
Лучшим молодым техником стал Кирилл Выльдеров, лучшим молодым контролёром сборочных работ – Алиса Назаренко, лучшим молодым слесарем-сборщиком – Демид Тарасов, лучшим молодым инженером-технологом-металлургом – Владислав Плотников, лучшим молодым мастером производственного участка – Александр Лядов. Лучшим наставником стала Ольга Полыгалова. В номинации "Инженерная графика CAD" лучшим стал Кирилл Азанов.
АО "ОДК-Пермские моторы" (#ОДКПМ, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) провело XII заводской конкурс профессионального мастерства "ПРОФИ-2022", сообщает "ОДК-Пермские моторы". В конкурсе приняли участие 128 специалистов. Задания включали теоретическую и практическую части. Одним из конкурсных заданий стало создание автомобиля на радиоуправлении на основе выданных чертежей.
Лучшим молодым техником стал Кирилл Выльдеров, лучшим молодым контролёром сборочных работ – Алиса Назаренко, лучшим молодым слесарем-сборщиком – Демид Тарасов, лучшим молодым инженером-технологом-металлургом – Владислав Плотников, лучшим молодым мастером производственного участка – Александр Лядов. Лучшим наставником стала Ольга Полыгалова. В номинации "Инженерная графика CAD" лучшим стал Кирилл Азанов.
Анонс: Лекция "Перспективы развития аэрокосмических летательных аппаратов" пройдёт в МАИ
28 мая в 11:00 в Московском авиационном институте (МАИ, Национальном исследовательском университете) пройдёт интерактивная лекция "Перспективы развития аэрокосмических летательных аппаратов", сообщает #МАИ. На лекции расскажут о типах летательных аппаратов, их характеристиках и особенностях. В ходе мероприятия участникам представят современные образцы аэрокосмической техники, школьники смогут посетить учебно-лабораторную базу Аэрокосмического института МАИ.
Лекция пройдёт в очном формате, для участия необходима предварительная регистрация. Проход на территорию по спискам, с собой необходимо иметь документ, удостоверяющий личность.
28 мая в 11:00 в Московском авиационном институте (МАИ, Национальном исследовательском университете) пройдёт интерактивная лекция "Перспективы развития аэрокосмических летательных аппаратов", сообщает #МАИ. На лекции расскажут о типах летательных аппаратов, их характеристиках и особенностях. В ходе мероприятия участникам представят современные образцы аэрокосмической техники, школьники смогут посетить учебно-лабораторную базу Аэрокосмического института МАИ.
Лекция пройдёт в очном формате, для участия необходима предварительная регистрация. Проход на территорию по спискам, с собой необходимо иметь документ, удостоверяющий личность.
Идёт монтаж системы производства сжатых газов на стартовом комплексе "Ангары"
❓Что происходит
Специалисты Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (#ЦЭНКИ, входит в Госкорпорацию Роскосмос) осуществляют монтаж технологического оборудования для системы производства сжатых газов, сообщает #Роскосмос. Это оборудование обеспечит очистку сжатого гелия и воздуха от примесей, контроль чистоты и сжатие газов до давления 39,2 Мпа (400 кгс/см). В специально оборудованном помещении устанавливаются 10 компрессоров, блоки осушки, а также монтируются опорные устройства для щитов пневмоуправления.
❗️Почему это важно
Посредством данной системы гелием и воздухом будут заполняться баллоны хранения и выдачи сжатых газов. Из этих баллонов газы распределятся по всем системам стартового комплекса в процессе подготовки к пускам ракет-носителей семейства #Ангара.
❓Что происходит
Специалисты Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (#ЦЭНКИ, входит в Госкорпорацию Роскосмос) осуществляют монтаж технологического оборудования для системы производства сжатых газов, сообщает #Роскосмос. Это оборудование обеспечит очистку сжатого гелия и воздуха от примесей, контроль чистоты и сжатие газов до давления 39,2 Мпа (400 кгс/см). В специально оборудованном помещении устанавливаются 10 компрессоров, блоки осушки, а также монтируются опорные устройства для щитов пневмоуправления.
❗️Почему это важно
Посредством данной системы гелием и воздухом будут заполняться баллоны хранения и выдачи сжатых газов. Из этих баллонов газы распределятся по всем системам стартового комплекса в процессе подготовки к пускам ракет-носителей семейства #Ангара.