Иран объявил о приобретении истребителей Су-35С

Заместитель начальника центрального штаба вооружённых сил Ирана генерал Али Шадмани подтвердил, что российские истребители Су-35С были приобретены, но при этом точное количество машин не раскрывается.

Сделка стала возможной после снятия в октябре 2020 года оружейного эмбарго, действовавшего в рамках резолюции Совета Безопасности ООН по иранской ядерной программе. Ограничения запрещали поставки боевой техники без специального разрешения СБ ООН.

Предварительная договорённость о закупке самолётов была достигнута в марте 2023 года, о чём сообщила иранская миссия при ООН. Теперь поставка подтверждена официально с иранской стороны.

📷 МАКС

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

На "Салюте" запустили отечественную линию электронно-лучевой сварки двигателей

Производственный комплекс "Салют" #ОДК внедрил новую производственную линию с российскими установками электронно-лучевой сварки для изготовления авиационных двигателей. После запуска первой установки осенью 2024 года, предприятие ввело в строй ещё несколько агрегатов.

Оборудование выполняет сварку корпусов и роторных деталей из тугоплавких металлов в вакууме, обрабатывая до шести изделий за цикл. Объединение установок в единую линию исключило необходимость индивидуальной настройки каждого агрегата. Всё это, в совокупности, позволит увеличить темп изготовления деталей авиадвигателей.

В рамках модернизации, "Салют" также получил новые фрезерные центры, программируемые заточные станки и установки плазменного напыления. В 2025 году предприятие объединится с ММП имени В.В. Чернышева, что даст место крупнейшему центру авиадвигателестроения в Москве.

📷 ОДК

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Российский беспилотный доставщик S-80 допущен к полётам в городской среде

Компания "Транспорт будущего" получила сертификат на грузовую модификацию дрона S-80 для работы в рамках экспериментального правового режима в Самарской области. Первые испытания пройдут в Тольятти, где аппараты будут доставлять товары из распределительных центров в постаматы и дарксторы.

Разработчик планирует выпустить 4 тысячи таких беспилотников к 2030 году для организации часовой доставки в пределах городской черты. Производство развёрнуто на мощностях в Белгородской и Самарской областях, где также налажен выпуск комплектующих для сельскохозяйственных и мониторинговых дронов.

Общие инвестиции в развитие БАС превысили 20 миллиардов рублей, половина из которых вложена в тольяттинское производство. "Транспорт будущего", основанный в 2021 году, продолжает наращивать капиталовложения в проект.

📷 Транспорт будущего

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Правительство РФ одобрило выделение субсидии на разработку укороченного МС-21

Согласно утверждённому Кабмином постановлению, #Ростех получит субсидии на разработку конструкторской документации по эскизному и техническому проекту новой модификации отечественного узкофюзеляжного лайнера.

Точная сумма не уточняется, однако в 2024 году Минпромторг РФ оценивал эти затраты в 1,94 млрд рублей на.

Также недавно стало известно, что Правительство постановило 31 декабря 2025 года как крайний срок, в который госкорпорация должна будет предоставить техническую документацию для укороченной версии лайнера, известной как МС-21-210.

Предполагается, что данный самолёт будет иметь вместимость до 160-170 пассажиров за счёт укорачивания на одну секцию фюзеляжа, что поможет авиалиниям повысить эксплуатационную эффективность.

📷 МАКС

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Су-30МКИ вновь возвращается к нам в ленту!

Как вы наверное заметили в нашем анонсе мероприятий на февраль, осталось совсем немного до международного авиасалона Индии.

Это отличный повод, чтобы вновь полюбоваться с другой перспективы красотой и изяществом Су-30МКИ индийских ВВС!

📹 @praneethfranklin

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Крушение истребителя F-35 ВВС США попало на камеру

Инцидент произошёл на военной базе Ильсон в Фэрбанкс (Аляска). Сообщается, что лётчик не пострадал, но он всё равно был госпитализирован для оценки его состояния.

Крушение произошло во время отработки посадки из-за возникшей технической неисправности, вследствие которой лётчику пришлось катапультироваться.

Представители ВВС США заявили, что будет проведено тщательное расследование.

📹 Соцсети

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Беспилотный транспортник CH-YH1000 стал на шаг ближе к первому полёту

Поднебесная успешно провела ключевые испытания грузового беспилотника CH-YH1000 на аэродроме Чжанхэ в провинции Хубэй. В ходе наземных испытаний, новый дрон продемонстрировал стабильность и надёжность при рулёжке с полной загрузкой, а также правильную работу тормозной системы и силовой установки.

Конструкция летательного аппарата включает два двигателя, высокорасположенное крыло и откидывающийся вверх нос для удобной погрузки. Он также располагает уникальной особенностью в виде люка в нижней части фюзеляжа для экстренного сброса грузов, распыления пестицидов или тушения пожаров.

Беспилотник способен автономно интерпретировать маршрутную информацию и самостоятельно принимать решения. Для защиты от кибератак разработчики оснастили его защищённой радиосетью и передовыми датчиками.

Грузоподъёмность в тонну позволит CH-YH1000 осуществлять интенсивные транспортные операции в ночное время, когда гражданская авиация менее активна.

Сообщается, что следующим шагом после некоторых изменений и настроек будет первый полёт аппарата.

📷 Gu Fenghao

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Стало известно какая авиалиния станет первым оператором самолётов Boeing 777-9

Американский производитель подтвердил, что первый борт будет поставлен в следующем году немецкому флагманскому авиаперевозчику Lufthansa. Тем самым, отчасти также подтверждается, что Emirates не станет начальным эксплуатантом данного типа, как это предполагалось ранее.

Новейшие представители семейства 777 снова начали выполнять сертификационные полёты лишь в этом месяце, после того, как в августе прошлого года они были приостановлены из-за дефектов в креплении двигателей.

В общей сложности, Lufthansa заказала 27 единиц, среди которых как пассажирские 777-9, так и грузовые 777-8. Тем временем, за Emirates числится внушительный заказ на 205 бортов.

Интересно отметить, что перед Boeing стоит дополнительная задача в виде сертификации кресел специально под требования Lufthansa. Дело в том, что на дальнемагистральных самолётах немецкая компания устанавливает новыми креслами, которые производятся сразу несколькими компаниями.

Но в #Boeing уверены, что сертификация кресел не станет катализатором новых задержек, так как производитель уже проходит аналогичный процесс с самолётами 787 Dreamliner для Lufthansa.

📷 Boeing

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Алексей Буевич назначен на пост заместителя руководителя Росавиации

Согласно постановлению председателя правительства России Михаила Мишустина от 27 января, Алексей Буевич стал новым заместителем руководителя Росавиации и он будет курировать вопросы развития авиаперевозок и международного сотрудничества.

Что известно о новом заместителе руководителя Росавиации:

🙂 Алексей Александрович родился в 1976 году;

🙂 У него два высших образования, в том числе в подведомственном Росавиации СПбГУ ГА по специальности организация перевозок и управление на воздушном транспорте;

🙂 Работает в авиационной отрасли с 1995 года;

🙂 Профессиональная карьера Буевича началась с работы в Комиссии по регулированию воздушного движения (Росаэронавигация) Минтранса России;

🙂 С 1996 года работал на разных должностях (начиная с рядовых) непосредственно в системе аэронавигации России.

🙂 В октябре 2020 года был назначен заместителем генерального директора – начальником Главного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации Госкорпорации по ОрВД.

📷 Росавиация

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

В ГосНИИ ГА назначен новый руководитель

Приказом главы Росавиации Дмитрия Ядрова, генеральным директором Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации назначен Дмитрий Бобылев. Нового руководителя представили коллективу заместитель министра транспорта Владимир Потешкин и заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков.

Бобылев является кандидатом технических наук и он пришёл в авиацию в 1998 году после окончания Академии гражданской авиации. Последние два года он возглавлял Госкорпорацию по ОрВД, где под его руководством открыли 24 новых международных маршрута и начали проекты в области беспилотных систем.

В числе приоритетных задач института новый руководитель озвучил развитие научной школы, восстановление работы диссертационных советов и подготовку молодых кадров. К столетию ГосНИИ ГА в 2030 году, институт должен вернуть позиции ведущего авиационного исследовательского центра страны.

📷 Росавиация

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Спутники "Гонец" свяжут самые отдалённые уголки Чукотки

Российская низкоорбитальная система "Гонец" готовится обеспечить бесперебойной связью весь Чукотский автономный округ. Особое внимание уделяется мониторингу транспорта и персональным коммуникациям в труднодоступных районах.

Технологическое преимущество системы заключается в наличии региональной станции в Анадыре — одной из семи в стране. Это позволит оперативно обрабатывать информацию, поступающую от местных абонентов через спутниковую группировку.

Власти региона планируют запустить пилотный проект с использованием терминалов "Гонец". Губернатор Владислав Кузнецов подчеркнул критическую важность этой инициативы для безопасности жителей, особенно вдоль протяжённых транспортных артерий, где традиционная связь отсутствует.

Система изначально проектировалась с учётом специфики работы в условиях Крайнего Севера и обеспечивает глобальный обмен данными как с подвижными, так и стационарными объектами.

📷 АО "Спутниковая система "Гонец"

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Boeing поставил последний пассажирский лайнер 777

Таким образом, американский авиагигант поставил точку на производстве самолётов 777-300ER, что подтверждается годовым отчётом компании за 2024 год. Интересно отметить, что этот последний борт был построен ещё пять лет назад, но его так и не поставили изначальному заказчику и всё это время он простоял в калифорнийской пустыне.

История этого последнего в своём поколении 777-300ER служит хорошей иллюстрацией последних пяти лет для Boeing и индустрии в общем. Это воздушное судно впервые взлетело под ливреей China Southern Airlines 21 января 2020 года — в тот самый день, когда подтвердился первый случай КОВИД в США и это произошло, по воле случая, недалеко от линии финальной сборки Boeing в Эверетте.

Тогда ещё никто не мог представить, что это было начало конца самого продаваемого широкофюзеляжного самолёта в истории. В общей сложности, было поставлено более 1.700 единиц.

В конечном итоге, самолёт был передан лизингодателю Altavair, который в свою очередь, предоставил его Ethiopian Airlines 9 декабря 2024 года. На портале Boeing ещё числится заказ на 5 аппаратов от пакистанских авиалиний, однако учитывая, что за последние три года компания не собрала ни одного пассажирского 777 прежнего поколения, можно с уверенностью сказать, что заказ будет либо отменён, либо будет выполнена замена.

Несмотря на то, что упомянутый выше 777-300ER является последним поставленным клиенту, он не последний выпущенный. Так последним был борт для Thai Airways, который был собран в феврале 2022 года и передан компании в апреле того же года.

Поэтому, только если у компании не “завалялось” ещё несколько невостребованных 777-300ER, можно предположить, что переданный эфиопскому флагману самолёт будет последним поставленным в своей серии.

Однако производство грузового варианта 777F будет продолжаться ещё два года.

📷 N509FZ

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

ЦАГИ запатентовал летательный аппарат с трансформируемой аэродинамической схемой

Центральный аэрогидродинамический институт разработал и запатентовал конструкцию летательного аппарата, способного менять конфигурацию в полёте. Как сообщил научный руководитель #ЦАГИ, вице-президент РАН Сергей Чернышев, новая машина сочетает преимущества вертолёта и самолёта.

В горизонтальном полёте несущий винт аппарата фиксируется, превращаясь в крыло, при этом тягу обеспечивают толкающие двигатели. Такая схема объединяет возможность вертикального взлёта с высокой крейсерской скоростью самолётной компоновки.

Разработка является частью программы института по созданию нетрадиционных летательных аппаратов. После подтверждения работоспособности концепции предстоит длительный процесс отработки технологий для обеспечения безопасности и эффективности полётов.

📷 Жуковские вести

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

F-35 не будет летать на Aero India 2025

В контексте недавнего крушения американского истребитель пятого поколения, Пентагон отозвал заявку на его участие в лётной программе международного авиасалона в Индии, где данный аппарат будет представлен лишь в качестве стендового образца.

Таким образом, российский Су-57 будет летать и показывать свои достоинства потенциальным покупателям без конкуренции в виде F-35.

Стоит отметить, что 28 января Пентагон также отменил свою заявку на выступление истребителя F-16. На данный момент нет официального подтверждения причины для такого решения, но вероятнее всего это связано с расследованием недавнего крушения F-35 на Аляске и регламентной приостановкой всех полетов истребителей этого типа на время разбирательства причин крушения.

Российский Су-57Э является одним из главных конкурентов американских истребителей F-35 и F-21 (глубокая модификация F-16 для индийских ВВС) в борьбе за тендер на поставку 114 летательных аппаратов авиапарка Индии.

Сам авиасалон будет проводиться с 10 по 14 февраля и мы будем активно освещать это событие.

📷 ВВС США

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Пассажирооборот авиалиний в 2024 году стал рекордным

Так по данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), увеличение в прошлом году составило 10,4%, а относительно допандемийного 2019 года этот показатель вырос на 3,8%. Причём этот рост наблюдается как на внутренних перелётах (+5,7%), так и на международных (+13,6%).

"Если смотреть на 2025 год, то есть все признаки того, что спрос на путешествия продолжит расти, хотя и более умеренными темпами – на 8%, что больше соответствует историческим средним показателям", – заявил генеральный директор IATA Вилли Уолш.

Рекордными также стали уровень загруженности бортов (83,5% в 2024 году против 82,2 в 2023 году) и грузооборот мировых авиалиний, который увеличился на 11,3% и превысил максимум, зафиксированный в 2021 году.

Стоит отметить, что IATA представляет 340 авиакомпаний по всему миру, на долю которых приходится свыше 80% глобальных авиаперевозок. Поэтому, приведённые выше показатели можно с уверенностью считать глобальными.

📷 ulu.az/

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Lockheed Martin вновь откладывает поставку усовершенствованных F-35 для ВВС США

Речь идёт о полностью модернизированных истребителях пятого поколения в конфигурации TR-3, которые должны были быть поставлены ещё весной 2023 года, сообщает портал Defense One со ссылкой на представителей производителя, которые вовлечены в производство данных аппаратов.

"Авиапарк истребителей F-35 Пентагона, возможно, не получит полную версию обновления с программным обеспечением TR-3 в этом году", - говорится в публикации.

Напомним, что в прошлом году, в Lockheed Martin выразили надежду на то, что заказ получится выполнить к весне нынешнего, 2025 года, однако точные даты не озвучивались.

Поэтому, на данный момент Пентагон будет получать истребители в “урезанной” версии TR-3.

Данная версия уже успела доставить немало хлопот Lockheed Martin, которая даже потеряла свой гонорар в 60 миллионов долларов за разработку F-35 в конфигурации TR-3 из-за задержек в поставках.

📷 ВВС США

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks