Наука в строю: как будущие создатели легендарных вертолетов боролись за Победу

Великая Отечественная война — это не только подвиг солдата на передовой, но и титанический труд инженеров и учёных, сражавшихся за Победу своим умом и талантом. Среди них — Михаил Миль и Николай Камов, чьи имена позже навсегда впишутся в историю мировой авиации.

В июне 1940 года нарком авиапромышленности Алексей Шахурин подписал распоряжение о строительстве опытного завода № 290 у станции Ухтомская. Его директором и главным конструктором стал 37-летний Николай Камов — самый молодой руководитель самостоятельного авиационного предприятия среди всей плеяды ЦАГИ. Камов с энтузиазмом начал формировать производственную базу, выпустить серию из 50 автожиров А-7бис и создать новый автожир «прыжкового» типа АК. Эти машины планировали использовать как в армии, так и в народном хозяйстве.

Однако грянула война. По указанию Генштаба была сформирована эскадрилья из пяти автожиров, и 29 августа 1941 года она отправилась на Брянский фронт. Начальником фронтовой бригады испытаний стал Михаил Миль. Автожиры Камова впервые прошли боевую проверку в небе под Москвой. Машины требовали доработки, аварий было немало, но ни один экипаж не погиб. После эвакуации завода на Урал Камов сосредоточился на ремонте техники, но автожиры больше не привлекались к боям — фронт ожидал от них большего.

Тем временем Миль, оторванный от своей основной работы, занялся разработкой оригинального оружия для пехоты. За осень 1942 года он вместе с инженером Пасхиным разработал противотанковую установку на базе реактивных снарядов РС-82, которую можно было обслуживать в одиночку. Их вес позволял вести огонь одному бойцу — настоящий технический прорыв для 1942 года. Подобные проекты предвосхитили появление современных гранатометов, хотя в серию тогда не пошли.

Именно в годы войны закалились характеры и профессиональные принципы тех, кто впоследствии создал легендарные машины — вертолеты семейства «Ми» и «Ка». Эти имена сегодня объединены в Национальном центре вертолетостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова холдинга «Вертолеты России».

Мы чтим вклад каждого, кто приближал Победу — на передовой и у чертёжной доски.

Мы будем помнить 🇷🇺

#КрыльяПобеды #БессмертныйПолкВНебе #Победа80 #ВертолетыРоссии #Ростех