Китайская корпорация AVIC получила контракт на разработку многоразового космоплана Haolong
Китайское агентство пилотируемых космических полетов подписало с #AVIC контракт на создание крылатого многоразового космического корабля для доставки грузов на орбитальную станцию "Тяньгун" с возможностью их возврата на Землю. Компания демонстрирует модель этого аппарата на авиасалоне AirShow China 2024 в Чжухае.
Аппарат, похожий на Boeing #X37B, будет запускаться ракетой-носителем, а возвращаться будет путём атмосферного спуска с последующим приземлением на взлётно-посадочную полосу. На орбите корабль раскрывает солнечные панели для энергоснабжения.
Ожидается, что таким образом получится сократить расходы на отправку полезных грузов на китайскую орбитальную станцию, а также сократить время планирования данных миссий.
Китай уже провёл три испытательных полёта экспериментальных космопланов, включая 267-дневную миссию, завершившуюся в сентябре 2024 года. По словам главного конструктора Фан Юаньпэна, проект Haolong перешёл в стадию инженерной разработки, но информация касательно сроков реализации проекта или количества планируемых аппаратов пока не оглашается публично.
📷 China Daily
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Китайское агентство пилотируемых космических полетов подписало с #AVIC контракт на создание крылатого многоразового космического корабля для доставки грузов на орбитальную станцию "Тяньгун" с возможностью их возврата на Землю. Компания демонстрирует модель этого аппарата на авиасалоне AirShow China 2024 в Чжухае.
Аппарат, похожий на Boeing #X37B, будет запускаться ракетой-носителем, а возвращаться будет путём атмосферного спуска с последующим приземлением на взлётно-посадочную полосу. На орбите корабль раскрывает солнечные панели для энергоснабжения.
Ожидается, что таким образом получится сократить расходы на отправку полезных грузов на китайскую орбитальную станцию, а также сократить время планирования данных миссий.
Китай уже провёл три испытательных полёта экспериментальных космопланов, включая 267-дневную миссию, завершившуюся в сентябре 2024 года. По словам главного конструктора Фан Юаньпэна, проект Haolong перешёл в стадию инженерной разработки, но информация касательно сроков реализации проекта или количества планируемых аппаратов пока не оглашается публично.
📷 China Daily
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Представляем вам музейную часть авиасалона AirShow China 2024
Помимо статической экспозиции в виде образцов воздушной техники и выставочной части, где компании-участники представляют свои новинки, у китайского авиасалона также есть музейный комплекс, который разделён на три части: авиация, космос и военная техника.
В этой публикации мы вам покажем некоторые из экспонатов первой части музейного комплекса, где представлены макеты, демонстрирующие прогресс китайской авиационной промышленности.
Эта страна выпускает всё более разнообразные и более продвинутые летательные аппараты, включая первый тяжёлый военно-транспортный самолёт Y-20 и один из крупнейших в мире самолётов-амфибий AG-600.
Данный музейный комплекс очень удобен, так как позволяет получить широкий взгляд на китайскую авиационную промышленность за короткий промежуток времени не выходя из павильона.
📷 МАКС
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Помимо статической экспозиции в виде образцов воздушной техники и выставочной части, где компании-участники представляют свои новинки, у китайского авиасалона также есть музейный комплекс, который разделён на три части: авиация, космос и военная техника.
В этой публикации мы вам покажем некоторые из экспонатов первой части музейного комплекса, где представлены макеты, демонстрирующие прогресс китайской авиационной промышленности.
Эта страна выпускает всё более разнообразные и более продвинутые летательные аппараты, включая первый тяжёлый военно-транспортный самолёт Y-20 и один из крупнейших в мире самолётов-амфибий AG-600.
Данный музейный комплекс очень удобен, так как позволяет получить широкий взгляд на китайскую авиационную промышленность за короткий промежуток времени не выходя из павильона.
📷 МАКС
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Бесконечно можно смотреть на то, как горит огонь, как течет вода и как Сергей Богдан летает на лучшем в мире истребителе Су-57!✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Процесс закрытия задней рампы у тяжёлого военно-транспортного самолёта Y-20
На просторах авиасалона AirShow China 2024, который сейчас проводится в китайском городе Чжухай, посетители имели возможность увидеть работу задней рампы этого летательного аппарата.
В его грузовой отсек, высота которого составляет 4 метра, можно поместить до 66 тонн груза, или два танка Type 15, и перебросить их на расстояние до 7.800 км.
Интересно отметить, что как и в случае с Ил-76, у китайского самолёта также есть возможность установить вторую пассажирскую палубу над грузовым.
📹 china3army
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На просторах авиасалона AirShow China 2024, который сейчас проводится в китайском городе Чжухай, посетители имели возможность увидеть работу задней рампы этого летательного аппарата.
В его грузовой отсек, высота которого составляет 4 метра, можно поместить до 66 тонн груза, или два танка Type 15, и перебросить их на расстояние до 7.800 км.
Интересно отметить, что как и в случае с Ил-76, у китайского самолёта также есть возможность установить вторую пассажирскую палубу над грузовым.
📹 china3army
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
117 лет со дня рождения Леонида Седова: гения механики и гидродинамики
В Ростове-на-Дону 14 ноября 1907 года родился будущий выдающийся учёный Леонид Иванович Седов. Окончив физико-математический факультет МГУ в 1930 году, он стремительно прошёл путь от кандидата технических наук до доктора физико-математических наук и профессора.
Его научные достижения в области гидромеханики, механики сплошной среды и теории относительности были отмечены высшими наградами страны. В 1967 году Седов удостоился звания Героя Социалистического Труда, был награждён шестью орденами Ленина и стал лауреатом Сталинской премии за монографии по гидродинамике.
Талантливый педагог, Леонид Иванович почти полвека возглавлял кафедру гидромеханики механико-математического факультета МГУ. Даже в тяжёлые годы войны он продолжал читать лекции студентам в Москве. В память о выдающемся учёном в 2002 году была учреждена премия его имени за достижения в области механики жидкости и газа.
📷 WikiMedia
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В Ростове-на-Дону 14 ноября 1907 года родился будущий выдающийся учёный Леонид Иванович Седов. Окончив физико-математический факультет МГУ в 1930 году, он стремительно прошёл путь от кандидата технических наук до доктора физико-математических наук и профессора.
Его научные достижения в области гидромеханики, механики сплошной среды и теории относительности были отмечены высшими наградами страны. В 1967 году Седов удостоился звания Героя Социалистического Труда, был награждён шестью орденами Ленина и стал лауреатом Сталинской премии за монографии по гидродинамике.
Талантливый педагог, Леонид Иванович почти полвека возглавлял кафедру гидромеханики механико-математического факультета МГУ. Даже в тяжёлые годы войны он продолжал читать лекции студентам в Москве. В память о выдающемся учёном в 2002 году была учреждена премия его имени за достижения в области механики жидкости и газа.
📷 WikiMedia
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM