Летающая лаборатория Ту-214 испытывает российские комплектующие
На Казанском авиационном заводе начались испытания модернизированного #Ту214 с отечественным оборудованием. Первый полёт после импортозамещения продолжительностью 1 час 10 минут выполнил экипаж АО "Туполев", проверив работу ключевых систем и бортового оборудования. Все системы отработали в штатном режиме.
История борта с номером 64509 примечательна: с 2007 года он эксплуатировался в "Трансаэро", затем семь лет находился на хранении.
В июне 2024 года самолёт вернули к полётам, после чего отправили на Минский авиаремонтный завод №407 для покраски в корпоративные цвета #ОАК. Завершающим этапом стало дооснащение российским оборудованием в Казани.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На Казанском авиационном заводе начались испытания модернизированного #Ту214 с отечественным оборудованием. Первый полёт после импортозамещения продолжительностью 1 час 10 минут выполнил экипаж АО "Туполев", проверив работу ключевых систем и бортового оборудования. Все системы отработали в штатном режиме.
"На базе этой машины мы продолжим летные испытания, дальнейшую модернизацию и развитие платформы Ту-214, включая создание двучленной кабины", — сообщил первый заместитель гендиректора ОАК, управляющий директор АО "Туполев" Константин Тимофеев.
История борта с номером 64509 примечательна: с 2007 года он эксплуатировался в "Трансаэро", затем семь лет находился на хранении.
В июне 2024 года самолёт вернули к полётам, после чего отправили на Минский авиаремонтный завод №407 для покраски в корпоративные цвета #ОАК. Завершающим этапом стало дооснащение российским оборудованием в Казани.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤30👍15