This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
20-ти этажное летающее здание с грацией балерины
13 октября состоялось поистине впечатляющее испытание сверхтяжёлой ракеты Starship, в ходе которого её первая ступень Super Heavy успешно вернулась на Землю, где незадолго до приближения к своей стартовой площадке она приняла вертикальное положение и была “поймана” механическими захватами.
Мы уже показали, как это было со стороны, но чтобы полностью оценить всю сложность данного мероприятия, предлагаем вам насладиться кадрами, снятыми непосредственно со ступени Super Heavy.
И снова напомним — высота одной лишь этой ступени превышает 70 метров, что вполне сопоставимо с 20-ти этажным зданием.
📹 SpaceX
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
13 октября состоялось поистине впечатляющее испытание сверхтяжёлой ракеты Starship, в ходе которого её первая ступень Super Heavy успешно вернулась на Землю, где незадолго до приближения к своей стартовой площадке она приняла вертикальное положение и была “поймана” механическими захватами.
Мы уже показали, как это было со стороны, но чтобы полностью оценить всю сложность данного мероприятия, предлагаем вам насладиться кадрами, снятыми непосредственно со ступени Super Heavy.
И снова напомним — высота одной лишь этой ступени превышает 70 метров, что вполне сопоставимо с 20-ти этажным зданием.
📹 SpaceX
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
240 лет первым попыткам управления аэростатом
16 октября 1784 года французский изобретатель Жан-Пьер Бланшар совершил новаторский полёт на аэростате собственной конструкции. Его воздушный шар был оснащён необычными для того времени элементами управления — парусом и вёслами, а корзина имела форму лодки.
Эксперимент Бланшара не увенчался успехом — вёсла оказались бесполезны в воздушной среде. Но несмотря на кажущуюся наивность, идеи Бланшара послужили толчком для инноваций в воздухоплавании. Его эксперименты открыли путь к созданию более совершенных средств управления полётом, без которых невозможно представить современную авиацию.
Эти первые попытки стали предтечей появления дирижаблей с двигателями и воздушными винтами, а также современных тепловых аэростатов.
📷 РИА-Рустим
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
16 октября 1784 года французский изобретатель Жан-Пьер Бланшар совершил новаторский полёт на аэростате собственной конструкции. Его воздушный шар был оснащён необычными для того времени элементами управления — парусом и вёслами, а корзина имела форму лодки.
Эксперимент Бланшара не увенчался успехом — вёсла оказались бесполезны в воздушной среде. Но несмотря на кажущуюся наивность, идеи Бланшара послужили толчком для инноваций в воздухоплавании. Его эксперименты открыли путь к созданию более совершенных средств управления полётом, без которых невозможно представить современную авиацию.
Эти первые попытки стали предтечей появления дирижаблей с двигателями и воздушными винтами, а также современных тепловых аэростатов.
📷 РИА-Рустим
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ростех создаёт авиакластер в Подмосковье на базе "Ред Вингз" и "Жуковского"
Проект объединит производственные и сервисные активы госкорпорации #Ростех вокруг дочерней авиалинии и аэропорта "Жуковский".
В состав нового авиационного кластера также войдут "Национальная служба санитарной авиации", "Вертолётная сервисная компания" и другие предприятия. Инициатива учитывает планы развития региона и может быть расширена на Иркутскую область.
Детальный план разрабатывает рабочая группа под руководством замгендиректора Ростеха Игоря Завьялова.
Проект нацелен на системное развитие авиационных активов и может стать значимым шагом в консолидации отрасли, способствуя развитию инноваций и привлечению инвестиций.
📷 Ростех
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Проект объединит производственные и сервисные активы госкорпорации #Ростех вокруг дочерней авиалинии и аэропорта "Жуковский".
В состав нового авиационного кластера также войдут "Национальная служба санитарной авиации", "Вертолётная сервисная компания" и другие предприятия. Инициатива учитывает планы развития региона и может быть расширена на Иркутскую область.
Детальный план разрабатывает рабочая группа под руководством замгендиректора Ростеха Игоря Завьялова.
Проект нацелен на системное развитие авиационных активов и может стать значимым шагом в консолидации отрасли, способствуя развитию инноваций и привлечению инвестиций.
📷 Ростех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России проводится чемпионат по авиагонкам на реактивных самолётах
С 14 по 20 октября на аэродроме "Орешково" проходит Чемпионат России по авиационным гонкам в реактивном классе и высшему пилотажу. В соревнованиях примут участие пилоты из Москвы, Калужской области и Крыма.
Возрождение дисциплины высшего пилотажа на реактивных самолётах имеет особое значение. Эти ежегодные состязания были возобновлены в 2021 году после 30-летнего перерыва, вернув традицию, существовавшую с 1960-х до 1991 года.
Чемпионат демонстрирует мастерство российских лётчиков и способствует развитию авиационного спорта в стране, продолжая славные традиции отечественной авиации.
📷 пресс-служба конкурса
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
С 14 по 20 октября на аэродроме "Орешково" проходит Чемпионат России по авиационным гонкам в реактивном классе и высшему пилотажу. В соревнованиях примут участие пилоты из Москвы, Калужской области и Крыма.
Возрождение дисциплины высшего пилотажа на реактивных самолётах имеет особое значение. Эти ежегодные состязания были возобновлены в 2021 году после 30-летнего перерыва, вернув традицию, существовавшую с 1960-х до 1991 года.
Чемпионат демонстрирует мастерство российских лётчиков и способствует развитию авиационного спорта в стране, продолжая славные традиции отечественной авиации.
📷 пресс-служба конкурса
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Туполев" открыл центр для модернизации Ту-214
АО "#Туполев" (входит в госкорпорацию "Ростех") запустило Инновационный конструкторский центр (ИКЦ) для совершенствования среднемагистрального лайнера #Ту214. Управляющий директор компании Константин Тимофеев провёл первую встречу с участниками проекта.
В список задач по существующей программе модернизации данного лайнера входят:
🙂 Снижение веса самолёта
🙂 Оцифровка документации
🙂 Переход на новые композитные материалы
🙂 Модернизация систем и интерьера
В ИКЦ уже поступило более 300 резюме талантливых и креативных специалистов, которые будут работать в командах по направлениям:
🙂 Планер
🙂 Системы
🙂 Послепродажное обслуживание
🙂 Силовая установка
Каждая группа получит куратора, который проведёт её через все этапы — от постановки задачи до её внедрения в производство. ИКЦ призван ускорить реализацию программы модернизации Ту-214.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
АО "#Туполев" (входит в госкорпорацию "Ростех") запустило Инновационный конструкторский центр (ИКЦ) для совершенствования среднемагистрального лайнера #Ту214. Управляющий директор компании Константин Тимофеев провёл первую встречу с участниками проекта.
В список задач по существующей программе модернизации данного лайнера входят:
В ИКЦ уже поступило более 300 резюме талантливых и креативных специалистов, которые будут работать в командах по направлениям:
Каждая группа получит куратора, который проведёт её через все этапы — от постановки задачи до её внедрения в производство. ИКЦ призван ускорить реализацию программы модернизации Ту-214.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Boeing ищет $35 млрд для предотвращения банкротства
Американский авиагигант объявил о планах привлечь до $25 млрд в течение трёх лет через размещение акций и облигаций. Дополнительно компания заключила соглашение о кредитной линии на $10 млрд.
Эти меры приняты после сообщения об убытках в $6 млрд за третий квартал 2024 года. Финансовое положение Boeing ухудшается из-за продолжающейся уже месяц забастовки 33.000 рабочих, остановившей производство ключевых моделей самолётов.
Президент Emirates Тим Кларк предупредил о возможном банкротстве, если не удастся привлечь средства. Рейтинговые агентства выразили обеспокоенность ситуацией. #Boeing уже планирует сократить 17.000 сотрудников, прекратить выпуск 767 и отложить до 2026 года ввод в эксплуатацию модели 777-9.
📷 Reuters
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Американский авиагигант объявил о планах привлечь до $25 млрд в течение трёх лет через размещение акций и облигаций. Дополнительно компания заключила соглашение о кредитной линии на $10 млрд.
Эти меры приняты после сообщения об убытках в $6 млрд за третий квартал 2024 года. Финансовое положение Boeing ухудшается из-за продолжающейся уже месяц забастовки 33.000 рабочих, остановившей производство ключевых моделей самолётов.
Президент Emirates Тим Кларк предупредил о возможном банкротстве, если не удастся привлечь средства. Рейтинговые агентства выразили обеспокоенность ситуацией. #Boeing уже планирует сократить 17.000 сотрудников, прекратить выпуск 767 и отложить до 2026 года ввод в эксплуатацию модели 777-9.
📷 Reuters
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПАО “Ил”—ВАСО впервые изготовил полностью композитный воздухозаборник авиационного двигателя
Как сообщили в #ОАК, подготовка производства и изготовление воздухозаборника мотогондолы двигателя ПД-14 были выполнены по заказу пермского предприятия “ОДК-Авиадвигатель” (входит в #Ростех). Работа проводилась в рамках создания научно-технического задела для более крупного и мощного двигателя ПД-35.
Руководитель программы #ПД14 и #ПД8 ВАСО Дмитрий Митин объяснил, что за счёт создания воздухозаборника с естественным ламинарным обтеканием, разработчики намереваются устранить недостаток традиционных конструкций с алюминиевым обогреваемым носком, на стыке которого воздушный поток срывается и создает аэродинамическое сопротивление.
Это приводит к увеличению расхода топлива. По оценке специалистов “ОДК-Авиадвигатель” и ЦАГИ новая конструкция позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%. Опытный воздухозаборник установят на ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76, после чего будет проведён цикл испытаний и измерений, которые покажут реальный эффект естественного ламинарного обтекания.
Отдельно стоит отметить, что при создании нового воздухозаборника использовались только отечественные материалы – от вспомогательных технологических до основных.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Как сообщили в #ОАК, подготовка производства и изготовление воздухозаборника мотогондолы двигателя ПД-14 были выполнены по заказу пермского предприятия “ОДК-Авиадвигатель” (входит в #Ростех). Работа проводилась в рамках создания научно-технического задела для более крупного и мощного двигателя ПД-35.
Руководитель программы #ПД14 и #ПД8 ВАСО Дмитрий Митин объяснил, что за счёт создания воздухозаборника с естественным ламинарным обтеканием, разработчики намереваются устранить недостаток традиционных конструкций с алюминиевым обогреваемым носком, на стыке которого воздушный поток срывается и создает аэродинамическое сопротивление.
Это приводит к увеличению расхода топлива. По оценке специалистов “ОДК-Авиадвигатель” и ЦАГИ новая конструкция позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%. Опытный воздухозаборник установят на ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76, после чего будет проведён цикл испытаний и измерений, которые покажут реальный эффект естественного ламинарного обтекания.
Отдельно стоит отметить, что при создании нового воздухозаборника использовались только отечественные материалы – от вспомогательных технологических до основных.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Русские авиационные гонки
✈️Фотоотчет с Чемпионата России по авиационным гонкам
Класс - самолёт поршневой
Фото Игорь Егоров
Класс - самолёт поршневой
Фото Игорь Егоров
В России планируется создать около 100 центров для санавиации
Минздрав продолжает реализацию проекта по санитарной авиации для оказания помощи в случаях экстренной госпитализации, которых насчитывалось около 20 млн только в 2023 году. Из них, около 12 тыс. пациентов было эвакуировано воздушными средствами, заявил первый замглавы министерства Виктор Фисенко на пленарном заседании выставки-форума "Здравоохранение Сибири" в Новосибирске.
Он также подчеркнул важность опыта применения санавиации в Москве и необходимость масштабировать его на национальном уровне, так как это внесет существенный вклад в снижение смертности и увеличение продолжительности жизни.
Для достижения этой цели в России планируется создать около 100 высокопотоковых центров для санитарной авиации.
📷 Ростех
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Минздрав продолжает реализацию проекта по санитарной авиации для оказания помощи в случаях экстренной госпитализации, которых насчитывалось около 20 млн только в 2023 году. Из них, около 12 тыс. пациентов было эвакуировано воздушными средствами, заявил первый замглавы министерства Виктор Фисенко на пленарном заседании выставки-форума "Здравоохранение Сибири" в Новосибирске.
Он также подчеркнул важность опыта применения санавиации в Москве и необходимость масштабировать его на национальном уровне, так как это внесет существенный вклад в снижение смертности и увеличение продолжительности жизни.
Для достижения этой цели в России планируется создать около 100 высокопотоковых центров для санитарной авиации.
📷 Ростех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
85 лет первому полёту советского "Дугласа"
17 октября 1939 года в подмосковных Химках взмыл в небо первый отечественный ПС-84 — лицензионная копия американского Douglas DC-3. За штурвалом находился лётчик-испытатель Т.Л. Баев, открывший новую страницу в истории советского авиастроения.
Адаптация проекта к советским стандартам началась в 1937 году под руководством В.М. Мясищева. Инженеры установили отечественные двигатели М-62ИР, переработали внутреннюю компоновку и конструкцию входной двери.
Государственные испытания, завершившиеся в декабре 1939 года, подтвердили высокие характеристики машины. Самолёт, позже переименованный в Ли-2, стал основой пассажирского и военно-транспортного авиапарка СССР на долгие годы.
До 1953 года было выпущено 4.937 аппаратов этой модели, которые сыграли важную роль как в мирное время, так и в годы Великой Отечественной войны.
📷 Airpages
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
17 октября 1939 года в подмосковных Химках взмыл в небо первый отечественный ПС-84 — лицензионная копия американского Douglas DC-3. За штурвалом находился лётчик-испытатель Т.Л. Баев, открывший новую страницу в истории советского авиастроения.
Адаптация проекта к советским стандартам началась в 1937 году под руководством В.М. Мясищева. Инженеры установили отечественные двигатели М-62ИР, переработали внутреннюю компоновку и конструкцию входной двери.
Государственные испытания, завершившиеся в декабре 1939 года, подтвердили высокие характеристики машины. Самолёт, позже переименованный в Ли-2, стал основой пассажирского и военно-транспортного авиапарка СССР на долгие годы.
До 1953 года было выпущено 4.937 аппаратов этой модели, которые сыграли важную роль как в мирное время, так и в годы Великой Отечественной войны.
📷 Airpages
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM