444 км/ч: Airbus нацелена на новую крейсерскую скорость для своего вертолёта Racer

После того, как винтокрылый демонстратор технологий с лёгкостью преодолел прежнюю цель по части скорости, европейский концерн поставил себе новую цель — 240 узлов, или 444 км/ч.

В придачу к этому подчёркивается, что новый летательный аппарат ещё на 30% экономичнее классических вертолётов аналогичного размера. Достижение новой цели ожидается во время второй серии испытаний, подготовка к которым ведётся на данный момент.

Напомним, что Racer впервые взлетел в апреле этого года и уже на шестом полёте в июне он достиг крейсерской скорости в 420 км/ч, что превышало целевую скорость на 13 км/ч. Ожидалось, что эта цель будет выполнена лишь к концу года, однако лётно-технические характеристики аппарата превзошли ожидания его создателей.

В преддверии второй фазы испытаний, на Racer будет установлен новый аэродинамический обтекатель двигателя и шасси. Эти элементы не были доступны во время первых испытаний и в Airbus ожидают, что новый обтекатель двигателя улучшит локальные аэродинамические свойства на 25%.

В общей сложности, разработчики аппарата уверяют, что он примерно в 2 раза более аэродинамичный, чем его классические аналоги в данной весовой категории. Так 9-ти тонный Racer имеет такой же коэффициент аэродинамического сопротивления как 2-х тонный H125.

Ожидается, что дальность будет превышать 740 километров, а при работе в эко-режиме (с одним работающим двигателем при горизонтальном полёте) она будет больше.

В ходе второй фазы испытаний также будут продемонстрированы реальные сценарии применения Racer. Помимо этого, будет оцениваться уровень шума, который он создаёт.

📷 Airbus

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

В этот день в 1952 году родился президент Российской Федерации, Владимир Владимирович Путин

Коллектив АО #Авиасалон поздравляет Владимира Владимировича с Днём рождения — от всего сердца желаем достижения поставленных масштабных целей и воплощения самых смелых замыслов. Глава государства уделяет огромное внимание развитию отечественной авиации и космической отрасли, продвигая технологический суверенитет страны в этой области.

Мы видим как стремительно развивается отечественная аэрокосмическая промышленность и благодарим главу государства за постоянную поддержку #АвиасалонМАКС и за возможность служить площадкой, на которой представляются все достижения российского авиапрома и налаживаются связи между ключевыми предприятиями в этой индустрии.
Надеемся ещё не один раз увидеть Владимира Владимировича на авиасалоне МАКС в Жуковском!

📷 МАКС

#ВЭтотДеньРодился

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

105 лет KLM: старейшая авиакомпания мира отмечает юбилей

7 октября 1919 года в Нидерландах была основана компания, которой было суждено стать пионером гражданской авиации. Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, известная во всём мире как KLM, получила статус "Королевской" ещё до своего официального образования, что подчеркнуло значимость этого предприятия для страны.

Под руководством первого администратора Альберта Плесмана KLM совершила свой дебютный коммерческий рейс 17 мая 1920 года. Пилот Джерри Шоу управлял арендованным De Havilland DH-16 на маршруте Лондон-Амстердам, открыв новую эру в истории авиаперевозок.

Компания стремительно развивалась, достигая впечатляющих результатов. В 1924 году KLM запустила рекордный по протяжённости регулярный маршрут между Амстердамом и Батавией (ныне Джакарта). Десятью годами позже в её флоте появился первый цельнометаллический самолёт Douglas DC-2.

Знаковым событием стал 1959 год, когда KLM впервые перевезла более миллиона пассажиров за год. Сегодня, являясь частью группы Air France-KLM, компания связывает свыше 360 городов в 78 странах на пяти континентах.

KLM по праву носит титул старейшей авиакомпании мира, сохранившей своё первоначальное название и непрерывно осуществляющей регулярные рейсы уже более века, продолжая сформированные традиции.

📷 WikiMedia

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

99 лет авиации Якутии

8 октября 1925 года в небо над Якутском поднялся самолёт "Сопвич", за штурвалом которого находился лётчик П.М. Фадеев. Этот исторический полёт ознаменовал рождение якутской авиации, ставшей впоследствии ключевым элементом транспортной системы региона.

Инициатива создания воздушной линии в Якутии принадлежала руководству молодой республики. Благодаря усилиям Максима Аммосова, Платона Ойунского и других деятелей, регион был включён в трёхлетний план развития авиасообщения СССР.

За прошедшие десятилетия якутская авиация прошла огромный путь. Легендарные пилоты, такие как Валерий Кузьмин, осваивали новую технику и прокладывали воздушные трассы в суровых северных условиях. Кузьмин, чьё столетие отмечается в этом году, стал символом мастерства и преданности профессии, налетав три миллиона километров и освоив 12 типов самолётов.

Сегодня авиация Якутии — это уникальная и признанная во всём мире школа пилотирования в экстремальных условиях. Опыт, накопленный за 99 лет, продолжает служить основой для новых достижений в покорении северного неба.

📷 Авиамузей

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Трагедия на авиашоу в Ченнаи

Празднование 92-летия ВВС Индии в Ченнаи 6 октября 2024 года обернулось катастрофой. На пляже Marina Beach собралось 1,2 млн зрителей, чтобы увидеть демонстрационные полёты.

Власти оказались не готовы к такому наплыву людей — в 36-градусную жару многим потребовалась срочная медпомощь из-за обезвоживания, а по окончании мероприятия возникла давка.

В итоге, как минимум пять людей погибло и 40 были госпитализированы. Ещё 150 человек получили неотложную помощь на месте.

Случившееся подчёркивает важность тщательной подготовки массовых мероприятий. Необходимо учитывать не только зрелищность, но и безопасность и комфорт посетителей, особенно при сложных погодных условиях.

📹 Соцмедиа

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks