Авиасалон МАКС
10.2K subscribers
13.7K photos
511 videos
30 files
5.72K links
МАКС – выставка, на которой аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Наш канал превращает мероприятие в постоянное событие. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах

Сайт: https://aviasalon.com/
加入频道
Долгожданный подробный пост об интересном случае во время перелета в Калининград и обратно, в июле 2013 года🤩

Работа истребителей по всему миру включает одни и те же задачи (плюс-минус трамвайная остановка). Одной из задач является перехват и сопровождение всяческих непрошенных и прошенных гостей в районах ответственности государства.

Как правило, указания командиров при подготовке к подобным вылетам не оставляют возможности подойти поближе, поразглядывать диковинную матчасть, жестами пообщаться с лётчиками.

Так уж исторически сложилось, что на государственном уровне люди друг другу не доверяют, в то время как при взаимодействии "глаза в глаза" могут проявлять чудеса взаимопонимания и слаженности.

Одним из эпизодов приятного общения между лётчиками как раз случился во время перелёта в Калининград над нейтральными водами Балтики. Со стороны ЕС дежурили французы. Лётчики из страны, в которой было как минимум 3 революции, к полёту подготовились своеобразно: когда подошли к нашему строю, показали написанное на листке бумаги слово "Привет" и вели себя спокойно и дружелюбно.

В процессе сопровождения сделали уйму фотографий нашего строя, поняли без слов наши намерения, когда мы решили впустить один из самолётов внутрь строя. В качестве результата имеем несколько памятных снимков и твёрдую веру в то, что лётчики по сути одинаковы, когда их не заставляют смотреть друг на друга через прицел.

P.S. Иные версии этой истории, всего лишь небылицы ☺️

@russianknights
Почему на Boeing 747 нельзя подняться на борт через верхнюю палубу?

Двухпалубный гигант, получивший прозвище "Королева небес", произвёл революцию в авиаперевозках, став первым в мире широкофюзеляжным пассажирским самолётом.

Его отличительной чертой является полуверхняя палуба, обеспечивающая эксклюзивное пространство для избранных пассажиров. Однако попасть туда можно только по лестнице изнутри самолёта, а не напрямую через телетрап.

На то есть несколько причин:

🙂 Вместимость верхней палубы невелика, поэтому инфраструктура для отдельного телетрапа не оправдана.

🙂 Дверь на верхней палубе используется в первую очередь как аварийный выход, и механизм надувного трапа блокировал бы телетрап.

🙂 Эта дверь открывается вверх, что ещё больше усложняет ситуацию.

В отличие от Boeing 747, Airbus A380 позволяет осуществлять посадку на верхнюю палубу через телетрапы, так как она занимает всю длину фюзеляжа и вмещает гораздо больше пассажиров. Для редких случаев отсутствия телетрапа на верхнюю палубу в A380 предусмотрен внутренний подъёмник для пассажиров на инвалидных колясках.

🙂 Мы верим в силу нашего сообщества и будем признательны, если вы поддержите развитие канала МАКС своим голосом!

📷 EQRoy / Boeing / Carsti

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Демонстрационная программа авиации развернётся на онлайн-проекте eMAKS

В рамках онлайн-проекта #eMAKS будет представлена демонстрационная программа, посвящённая авиационной индустрии. Посетители виртуальной выставки смогут ознакомиться с новейшими образцами авиационной техники, включая самолёты и вертолёты различного назначения.

Онлайн-мероприятие eMAKS пройдет с 23 по 28 июля на сайте aviasalon.com. Приглашаем вас насладиться демонстрационной программой в виртуальном формате и увидеть авиационную технику в действии!

📹 МАКС

#eMAKS

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Работа над региональным самолётом с уникальной силовой установкой продолжается в стенах ЦАГИ

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ “Институт имени Н.Е. Жуковского”) продвигается в исследованиях, нацеленных на формирование облика регионального самолёта будущего.

Его отличительной чертой станет применение технологии энергетического управления обтеканием, реализуемой с помощью электрической распределенной силовой установки с импеллерными движителями.

Такая комбинация аэродинамической конфигурации и силовой установки позволит одновременно расширить условия базирования за счёт кардинально улучшенных взлётно-посадочных характеристик, и сохранить высокую крейсерскую скорость.

Это критически важные способности для региональной авиации в нашей стране, когда надо обслуживать множество направлений, в которых имеется лишь грунтовая ВПП с ограниченной длиной.

В рамках этих исследований уже был создан натурный демонстратор отсека крыла с закрылком, на котором установлено пять электрических импеллеров, и он успешно прошёл испытания в аэродинамической трубе.

Следующим этапом работы будут наземные и лётные испытания в составе летающей лаборатории ЛЛ-40 в ФАУ “СибНИА имени С.А. Чаплыгина”.

📷 ЦАГИ

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Ростех показал уникальные кадры производства Су-57.

На видео – процесс сборки Су-35С и Су-57 в цехе Комсомольского-на-Амуре авиазавода имени Гагарина, входящего в нашу ОАК. Предприятие в этом году отмечает 90-летний юбилей. Завод прошел путь от небольшой строительной площадки в тайге до крупнейшего предприятия военной авиационной техники в России. За годы работы 13 тысяч самолетов вышли со стапелей, а позже и с поточных линий сборки завода.

«Комсомольские самолеты крайне востребованы сегодня в боевых условиях, они вносят важный вклад в обороноспособность страны», – подчеркнули в ОАК.

@rostecru
XVIII Всероссийский Слёт любителей авиации 2024 завершился насыщенной программой

С 18 по 20 июля проходил XVIII Всероссийский Слёт любителей авиации, собравший пилотов со всей страны. Мероприятие порадовало гостей разнообразными активностями и яркими моментами:

🙂 Семинары и презентации по ключевым вопросам отрасли;

🙂 Встречи с известными спикерами, среди которых семикратная абсолютная чемпионка мира по самолётному спорту Светлана Капанина и другие эксперты;

🙂 Фееричное воздушное выступление Светланы Капаниной;

🙂 Групповой и одиночный пилотаж;

🙂 Выставка ретро-самолётов;

🙂 Премьера самолёта "Borey Sport" и обсуждение тенденций развития гидроавиации в России;

🙂 Конкурсы, призы и большой воздушный и музыкальный праздник;

🙂 Встреча с курсантами и выпускниками Уфимской лётной школы для желающих стать частными пилотами.

На Слёте было представлено 50 самолётов на одной площадке, что стало уникальной возможностью для любителей авиации воочию увидеть разнообразную технику и пообщаться с авиаторами.

XVIII Всероссийский Слёт любителей авиации 2024 стал ярким событием для всех, кто неравнодушен к авиации и стремится быть в курсе последних новостей отрасли.

📷 пресс-служба мероприятия

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM