Forwarded from ПАО «ОАК»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сверхзвуковой дрон Mk-II Aurora на ракетных двигателях получил разрешение на высокоскоростные испытания
Летательный аппарат новозеландской компании Dawn Aerospace получил сертификацию, позволяющую выполнять сверхзвуковые полёты на высоте до 24.300 метров и за линией прямой видимости от оператора.
Разработчики Mk-II Aurora утверждают, что он должен стать первым летательным аппаратом, который сможет подниматься на высоту 100 км по два раза в день. В компании отмечают, что возможность быстрого повторного использования дрона и его низкая стоимость делают его отличным кандидатом для применения для исследований в условиях микрогравитации и высокой скорости, и для множества других задач.
Директор компании Стефан Пауэлл заявил, что с недавно полученным сертификатом Dawn Aerospace станет первым разработчиком БПЛА с полностью частным финансированием, который преодолеет сверхзвуковой рубеж.
Mk-II Aurora впервые взлетел в 2021 году, и с тех пор выполнил 50 испытательных полётов на реактивной и ракетной тяге. В последнем полёте он достиг 370 км/ч на высоте 2.700 м.
В этом году планируется достичь скорость 1,1 М на высоте 21.300 м, с вторичной целью выполнять по 2 полёта в день, чтобы продемонстрировать возможность его быстрого повторного использования.
📷 📹 Dawn Aerospace
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Летательный аппарат новозеландской компании Dawn Aerospace получил сертификацию, позволяющую выполнять сверхзвуковые полёты на высоте до 24.300 метров и за линией прямой видимости от оператора.
Разработчики Mk-II Aurora утверждают, что он должен стать первым летательным аппаратом, который сможет подниматься на высоту 100 км по два раза в день. В компании отмечают, что возможность быстрого повторного использования дрона и его низкая стоимость делают его отличным кандидатом для применения для исследований в условиях микрогравитации и высокой скорости, и для множества других задач.
Директор компании Стефан Пауэлл заявил, что с недавно полученным сертификатом Dawn Aerospace станет первым разработчиком БПЛА с полностью частным финансированием, который преодолеет сверхзвуковой рубеж.
Mk-II Aurora впервые взлетел в 2021 году, и с тех пор выполнил 50 испытательных полётов на реактивной и ракетной тяге. В последнем полёте он достиг 370 км/ч на высоте 2.700 м.
В этом году планируется достичь скорость 1,1 М на высоте 21.300 м, с вторичной целью выполнять по 2 полёта в день, чтобы продемонстрировать возможность его быстрого повторного использования.
📷 📹 Dawn Aerospace
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В рамках онлайн-проекта eMAKS двигателестроительные компании представят свои разработки
В онлайн-проекте #еMAKS будет широко представлена двигателестроительная индустрия, где ведущие российские компании продемонстрируют свои передовые разработки и решения в области создания авиационных и промышленных двигателей.
Среди участников — Объединённая двигателестроительная корпорация (#ОДК), специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.
Приглашаем вас посетить нашу онлайн-выставку, где вы сможете ознакомиться с передовыми разработками и технологиями в сфере двигателестроения, а также увидеть фото- и видеоматериалы, демонстрирующие возможности представленной техники.
C 23 по 28 июля на онлайн-проекте eMAKS на сайте aviasalon.com для вас откроются виртуальные стенды компаний-участников, презентации о научной деятельности и новых разработках.
📷 ОДК
#eMAKS
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В онлайн-проекте #еMAKS будет широко представлена двигателестроительная индустрия, где ведущие российские компании продемонстрируют свои передовые разработки и решения в области создания авиационных и промышленных двигателей.
Среди участников — Объединённая двигателестроительная корпорация (#ОДК), специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.
Приглашаем вас посетить нашу онлайн-выставку, где вы сможете ознакомиться с передовыми разработками и технологиями в сфере двигателестроения, а также увидеть фото- и видеоматериалы, демонстрирующие возможности представленной техники.
C 23 по 28 июля на онлайн-проекте eMAKS на сайте aviasalon.com для вас откроются виртуальные стенды компаний-участников, презентации о научной деятельности и новых разработках.
📷 ОДК
#eMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Томский университет собирается производить батареи для спутников
Для этого, Томский госуниверситет систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) дал начало созданию двух научно-технических площадок, на одной из которых будут изготавливаться аккумуляторы для спутников класса “Марафон-IoT”, а на второй специальное оборудование связи.
В пресс-службе вуза уточнили, что по проекту это будет “гибкий” производственный участок замкнутого цикла сборки, испытания и упаковки аккумуляторных батарей, где работы будут производиться в полуавтоматическом режиме.
Участок по производству аккумуляторов для космических спутников создается на базе НИИ автоматики и электромеханики (НИИ АЭМ), и проектные работы должны быть завершены в сентябре этого года.
Тем временем, созданием производственной линии специального оборудования связи занимается НИИ радиотехнических систем (РТС) в рамках госзаказа. Ожидается, что ремонтные работы на ней будут завершены к сентябрю, а полный запуск до конца нынешнего года.
📷 ТУСУР
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Для этого, Томский госуниверситет систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) дал начало созданию двух научно-технических площадок, на одной из которых будут изготавливаться аккумуляторы для спутников класса “Марафон-IoT”, а на второй специальное оборудование связи.
В пресс-службе вуза уточнили, что по проекту это будет “гибкий” производственный участок замкнутого цикла сборки, испытания и упаковки аккумуляторных батарей, где работы будут производиться в полуавтоматическом режиме.
Участок по производству аккумуляторов для космических спутников создается на базе НИИ автоматики и электромеханики (НИИ АЭМ), и проектные работы должны быть завершены в сентябре этого года.
Тем временем, созданием производственной линии специального оборудования связи занимается НИИ радиотехнических систем (РТС) в рамках госзаказа. Ожидается, что ремонтные работы на ней будут завершены к сентябрю, а полный запуск до конца нынешнего года.
📷 ТУСУР
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Сахалине показали свыше 30 отечественных решений для защиты от дронов
В рамках проектно-образовательного интенсива "Архипелаг 2024" на аэродроме "Пушистый" в Сахалинской области было представлено несколько десятков видов современного российского оборудования для защиты объектов от БПЛА, а также новейшие отечественные беспилотники различного назначения.
По словам председателя правления группы ФТК Ивана Поминова, это первый раз когда проводится в нашей стране тестирование технологий контроля неба в таком формате. При поддержке НТИ и руководства региона на площадке "Архипелаг 2024" удалось собрать крупнейших производителей оборудования и проверить возможности его интеграции в единую цифровую платформу для защиты от БПЛА.
Стоит отметить, что помимо демонстрации и тестирования различных анти-дроновых систем, на мероприятии также проводится обучение комплексному применению данного оборудования. Таким образом, участники смогут ближе ознакомиться с работой современных технических решений для обнаружения, сопровождения и подавления БПЛА.
📷 пресс-служба мероприятия
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В рамках проектно-образовательного интенсива "Архипелаг 2024" на аэродроме "Пушистый" в Сахалинской области было представлено несколько десятков видов современного российского оборудования для защиты объектов от БПЛА, а также новейшие отечественные беспилотники различного назначения.
По словам председателя правления группы ФТК Ивана Поминова, это первый раз когда проводится в нашей стране тестирование технологий контроля неба в таком формате. При поддержке НТИ и руководства региона на площадке "Архипелаг 2024" удалось собрать крупнейших производителей оборудования и проверить возможности его интеграции в единую цифровую платформу для защиты от БПЛА.
Стоит отметить, что помимо демонстрации и тестирования различных анти-дроновых систем, на мероприятии также проводится обучение комплексному применению данного оборудования. Таким образом, участники смогут ближе ознакомиться с работой современных технических решений для обнаружения, сопровождения и подавления БПЛА.
📷 пресс-служба мероприятия
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завершена подготовка к запуску онлайн-проекта eMAKS
Организатор Международных авиационно-космических салонов МАКС —АО "Авиасалон"— сообщает о завершении подготовки к запуску уникального онлайн-проекта eMAKS, старт которого намечен на 23 июля 2024 года в 10:00.
Посетителей ждёт насыщенная демонстрационная программа, включающая лучшие моменты авиасалонов МАКС за последние 20 лет, а также видеоматериалы ведущих компаний аэрокосмической отрасли. Каждый день будет посвящён определённой тематике: от новинок авиационной техники до исторической авиации и пилотажных групп.
Мы вас ждём с 23 по 28 июля на онлайн-проекте eMAKS на сайте aviasalon.com!
📷 МАКС
#eMAKS
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Организатор Международных авиационно-космических салонов МАКС —АО "Авиасалон"— сообщает о завершении подготовки к запуску уникального онлайн-проекта eMAKS, старт которого намечен на 23 июля 2024 года в 10:00.
Посетителей ждёт насыщенная демонстрационная программа, включающая лучшие моменты авиасалонов МАКС за последние 20 лет, а также видеоматериалы ведущих компаний аэрокосмической отрасли. Каждый день будет посвящён определённой тематике: от новинок авиационной техники до исторической авиации и пилотажных групп.
Мы вас ждём с 23 по 28 июля на онлайн-проекте eMAKS на сайте aviasalon.com!
📷 МАКС
#eMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Филиалы МГТУ ГА получили почти 4 тысячи заявлений от абитуриентов
В рамках продолжающейся приёмной кампании Московского государственного технического университета гражданской авиации, его региональные филиалы уже приняли более 2400 заявлений на обучение по программам среднего профессионального образования при совокупном количестве мест - 1207.
Ещё около 1600 абитуриентов подали заявления на программы высшего образования, на которые в 2024 году установлены цифры приёма в 565 человек (по очной и заочной форме).
Ректор МГТУ ГА Борис Елисеев сообщил, что в головной вуз и филиалы уже подали заявления около 100 граждан из 27 государств, включая страны Азии, Ближнего Востока, Африки, Европы, Латинской Америки и СНГ. Около 40 из них поступают на обучение по программам среднего профессионального образования в филиалы университета.
📷 МГТУ ГА
#ДеньСтудента
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В рамках продолжающейся приёмной кампании Московского государственного технического университета гражданской авиации, его региональные филиалы уже приняли более 2400 заявлений на обучение по программам среднего профессионального образования при совокупном количестве мест - 1207.
Ещё около 1600 абитуриентов подали заявления на программы высшего образования, на которые в 2024 году установлены цифры приёма в 565 человек (по очной и заочной форме).
Ректор МГТУ ГА Борис Елисеев сообщил, что в головной вуз и филиалы уже подали заявления около 100 граждан из 27 государств, включая страны Азии, Ближнего Востока, Африки, Европы, Латинской Америки и СНГ. Около 40 из них поступают на обучение по программам среднего профессионального образования в филиалы университета.
📷 МГТУ ГА
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глобальный сбой в киберсистемах по всему миру привёл к хаосу в аэропортах
Утром в пятницу крупнейшие авиакомпании и аэропорты по всему миру столкнулись с масштабным сбоем в работе компьютерных систем, что привело к приостановке полётов, задержкам рейсов и серьёзным проблемам с бронированием билетов и регистрацией пассажиров.
Авиакомпании США, Турции, Ирландии и других стран были вынуждены приостановить полёты и предупредить клиентов о возможных сбоях. Аэропорты Испании, Германии, Австралии и других стран также сообщили о проблемах в работе IT-систем, что привело к задержкам рейсов и хаосу в терминалах.
Глобальный сбой затронул не только авиационную отрасль: жители Аляски не могли позвонить в службы спасения, а в ОАЭ и Израиле наблюдались сбои в компьютерных системах. Сообщается, что более 90% всех компьютеров с Windows, подключённых к сети в мире, пострадали от инцидента.
Правительства разных стран созывают экстренные совещания для решения проблем, вызванных глобальным сбоем. Причины масштабного инцидента пока не сообщаются, но его последствия уже привели к серьёзным нарушениям в работе авиационной отрасли и других сфер жизни по всему миру.
📹 Соцмедиа
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Утром в пятницу крупнейшие авиакомпании и аэропорты по всему миру столкнулись с масштабным сбоем в работе компьютерных систем, что привело к приостановке полётов, задержкам рейсов и серьёзным проблемам с бронированием билетов и регистрацией пассажиров.
Авиакомпании США, Турции, Ирландии и других стран были вынуждены приостановить полёты и предупредить клиентов о возможных сбоях. Аэропорты Испании, Германии, Австралии и других стран также сообщили о проблемах в работе IT-систем, что привело к задержкам рейсов и хаосу в терминалах.
Глобальный сбой затронул не только авиационную отрасль: жители Аляски не могли позвонить в службы спасения, а в ОАЭ и Израиле наблюдались сбои в компьютерных системах. Сообщается, что более 90% всех компьютеров с Windows, подключённых к сети в мире, пострадали от инцидента.
Правительства разных стран созывают экстренные совещания для решения проблем, вызванных глобальным сбоем. Причины масштабного инцидента пока не сообщаются, но его последствия уже привели к серьёзным нарушениям в работе авиационной отрасли и других сфер жизни по всему миру.
📹 Соцмедиа
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Vertical Aerospace представила полноразмерный прототип нового eVTOL
Сообщается, что новый электрический аппарат вертикального взлёта и посадки (eVTOL) называется VX4 и он скоро будет готов к испытательным полётам.
По имеющейся информации, его соотношение мощности к массе выросло на 20% по сравнению с прежними моделями британского разработчика. Благодаря этому, он сможет развивать скорость в 240 км/ч — именно для таких скоростей Vertical Aerospace планирует сертифицировать свою машину.
Также отмечается, что увеличилось количество элементов, произведённых компаниями партнёрами, среди которых числятся такие гиганты авиаиндустрии как Honeywell и Leonardo. Если в прежних итерациях этой модели было лишь 10% партнёрских запчастей, то теперь их уже 60%.
В компании подчеркнули, что новые винты менее шумные, а также в VX-4 будет установлен новый пакет аккумуляторов английской компанией Vertical Energy Centre.
Всего за несколько дней до представления новой модели, британские власти расширили разрешение проектной организации (DOA) для Vertical Aerospace, что приближает данный стартап ещё на один шаг к программе сертификации.
📷 Vertical Aerospace
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Сообщается, что новый электрический аппарат вертикального взлёта и посадки (eVTOL) называется VX4 и он скоро будет готов к испытательным полётам.
По имеющейся информации, его соотношение мощности к массе выросло на 20% по сравнению с прежними моделями британского разработчика. Благодаря этому, он сможет развивать скорость в 240 км/ч — именно для таких скоростей Vertical Aerospace планирует сертифицировать свою машину.
Также отмечается, что увеличилось количество элементов, произведённых компаниями партнёрами, среди которых числятся такие гиганты авиаиндустрии как Honeywell и Leonardo. Если в прежних итерациях этой модели было лишь 10% партнёрских запчастей, то теперь их уже 60%.
В компании подчеркнули, что новые винты менее шумные, а также в VX-4 будет установлен новый пакет аккумуляторов английской компанией Vertical Energy Centre.
Всего за несколько дней до представления новой модели, британские власти расширили разрешение проектной организации (DOA) для Vertical Aerospace, что приближает данный стартап ещё на один шаг к программе сертификации.
📷 Vertical Aerospace
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Студенты из 18 регионов России проходят стажировку в аэропорту Пулково
Почти 500 студентов, входящих во всероссийский сводный студенческий сервисный отряд "Взлётная полоса", будут работать в аэропорту Пулково в рамках проекта "Больше, чем работа" программы Росмолодёжи "Больше, чем путешествие".
Организаторами выступают Молодёжная общероссийская общественная организация "Российские Студенческие Отряды", Санкт-Петербургское региональное отделение МООО "РСО" и ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы" (оператор аэропорта Пулково).
С 15 мая по 31 августа участники проекта работают в различных подразделениях аэропорта, включая пассажирский отдел, отдел дополнительного обслуживания, отдел информации, службу досмотра, службу обработки багажа, аэродромную службу и другие.
Помимо этого, участники проекта смогут пройти специализированное обучение, повысят профессиональные навыки и компетенции, а также пообщаются с экспертами отрасли.
📷 Пулково
#ДеньСтудента
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Почти 500 студентов, входящих во всероссийский сводный студенческий сервисный отряд "Взлётная полоса", будут работать в аэропорту Пулково в рамках проекта "Больше, чем работа" программы Росмолодёжи "Больше, чем путешествие".
Организаторами выступают Молодёжная общероссийская общественная организация "Российские Студенческие Отряды", Санкт-Петербургское региональное отделение МООО "РСО" и ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы" (оператор аэропорта Пулково).
С 15 мая по 31 августа участники проекта работают в различных подразделениях аэропорта, включая пассажирский отдел, отдел дополнительного обслуживания, отдел информации, службу досмотра, службу обработки багажа, аэродромную службу и другие.
Помимо этого, участники проекта смогут пройти специализированное обучение, повысят профессиональные навыки и компетенции, а также пообщаются с экспертами отрасли.
📷 Пулково
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первые выпускники Передовой инженерной школы МАИ получили красные дипломы
18 июля состоялся первый выпуск магистратуры института № 14 "Передовая инженерная школа" (ПИШ) Московского авиационного института. Все восемь выпускников программы "Комплексное проектирование и сертификация композитных конструкций нового поколения" успешно прошли государственную итоговую аттестацию и получили дипломы с отличием.
За два года обучения студенты изучили все этапы жизненного цикла изделий из полимерных композитных материалов, закрепив на практике навыки проектирования, производства и ремонта таких конструкций. Сейчас все выпускники ПИШ МАИ трудоустроены на предприятия аэрокосмической отрасли.
Руководитель ПИШ МАИ Наталия Шовгеня отметила, что философия школы основана на подготовке комплексных инженеров — лидеров изменений, способных видеть полный жизненный цикл сложных технических изделий, проектировать продукт и услугу, собирать проектные команды под комплексные задачи и управлять ими.
В настоящее время ПИШ МАИ ведёт набор на программы базового и специализированного высшего образования, имеющие в своей основе проектно-ориентированный подход.
📷 МАИ
#ДеньСтудента
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
18 июля состоялся первый выпуск магистратуры института № 14 "Передовая инженерная школа" (ПИШ) Московского авиационного института. Все восемь выпускников программы "Комплексное проектирование и сертификация композитных конструкций нового поколения" успешно прошли государственную итоговую аттестацию и получили дипломы с отличием.
За два года обучения студенты изучили все этапы жизненного цикла изделий из полимерных композитных материалов, закрепив на практике навыки проектирования, производства и ремонта таких конструкций. Сейчас все выпускники ПИШ МАИ трудоустроены на предприятия аэрокосмической отрасли.
Руководитель ПИШ МАИ Наталия Шовгеня отметила, что философия школы основана на подготовке комплексных инженеров — лидеров изменений, способных видеть полный жизненный цикл сложных технических изделий, проектировать продукт и услугу, собирать проектные команды под комплексные задачи и управлять ими.
В настоящее время ПИШ МАИ ведёт набор на программы базового и специализированного высшего образования, имеющие в своей основе проектно-ориентированный подход.
📷 МАИ
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОДК-Сатурн внедрил отечественное оборудование для электронно-лучевой сварки
Введённое в эксплуатацию на рыбинском предприятии (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) оборудование будет применяться для сварки крупногабаритных элементов, таких как корпусные детали газотурбинных двигателей.
Разработанное в Томске оборудование обладает рядом преимуществ по сравнению с теми установками, которые применялись ранее. Как сообщается, новая модель позволяет ускорить изготовление запчастей без потери качества сварного соединения.
Оборудование было разработано по техзаданию ОДК-Сатурн, и оно позволяет выполнять сварку корпусных деталей с толщиной стенки до 100 мм и массой до 10 тонн. Всё это делается под контролем всего лишь одного сварщика-оператора.
📷 ОДК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Введённое в эксплуатацию на рыбинском предприятии (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) оборудование будет применяться для сварки крупногабаритных элементов, таких как корпусные детали газотурбинных двигателей.
Разработанное в Томске оборудование обладает рядом преимуществ по сравнению с теми установками, которые применялись ранее. Как сообщается, новая модель позволяет ускорить изготовление запчастей без потери качества сварного соединения.
Оборудование было разработано по техзаданию ОДК-Сатурн, и оно позволяет выполнять сварку корпусных деталей с толщиной стенки до 100 мм и массой до 10 тонн. Всё это делается под контролем всего лишь одного сварщика-оператора.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Друзья!
Команда АО "Авиасалон" стремится сделать канал МАКС ещё более информативным и привлекательным. Telegram предоставляет каналам возможность получать новые уровни и дополнительные функции в зависимости от активности подписчиков.
Предлагаем вам принять участие в развитии канала, проголосовав по ссылке!
Ваша поддержка поможет получить доступ к расширенным возможностям персонализации, что позволит сделать наш канал визуально более интересным.
Обратите внимание, что голосование доступно только для обладателей Premium-аккаунтов в Telegram. Каждый премиум-пользователь может отдать за понравившийся канал до 4 бустов единовременно.
Благодарим за то, что вы с нами. Вместе мы сделаем канал МАКС ещё лучше!
📷 МАКС
Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks
Команда АО "Авиасалон" стремится сделать канал МАКС ещё более информативным и привлекательным. Telegram предоставляет каналам возможность получать новые уровни и дополнительные функции в зависимости от активности подписчиков.
Предлагаем вам принять участие в развитии канала, проголосовав по ссылке!
Ваша поддержка поможет получить доступ к расширенным возможностям персонализации, что позволит сделать наш канал визуально более интересным.
Обратите внимание, что голосование доступно только для обладателей Premium-аккаунтов в Telegram. Каждый премиум-пользователь может отдать за понравившийся канал до 4 бустов единовременно.
Благодарим за то, что вы с нами. Вместе мы сделаем канал МАКС ещё лучше!
📷 МАКС
Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks
Ростех создал мобильный антидрон для защиты транспорта и промышленных объектов
Разработанный холдингом "Росэлектроника" (входит в Госкорпорацию Ростех) мобильный комплекс противодействия беспилотникам "Леший", предназначенный для защиты военного транспорта и служебных автомобилей от атак БПЛА, включая дроны FPV. Изделие успешно прошло испытания и уже поставляется заказчикам.
Входящий в состав комплекса подавитель, который размещается на крыше автомобиля, формирует помехи и тем самым создаёт защитный купол с радиусом действия не менее 250 м.
Генеральный директор ВЦКБ "Полюс" Анатолий Кузнецов отметил, что комплекс "Леший" может применяться не только для защиты транспорта, но и для обеспечения безопасности промышленных объектов. Аппаратура отличается высокой надёжностью и низкой стоимостью, а её производство полностью локализовано на мощностях ВЦКБ "Полюс".
📷 Ростех
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Разработанный холдингом "Росэлектроника" (входит в Госкорпорацию Ростех) мобильный комплекс противодействия беспилотникам "Леший", предназначенный для защиты военного транспорта и служебных автомобилей от атак БПЛА, включая дроны FPV. Изделие успешно прошло испытания и уже поставляется заказчикам.
Входящий в состав комплекса подавитель, который размещается на крыше автомобиля, формирует помехи и тем самым создаёт защитный купол с радиусом действия не менее 250 м.
Генеральный директор ВЦКБ "Полюс" Анатолий Кузнецов отметил, что комплекс "Леший" может применяться не только для защиты транспорта, но и для обеспечения безопасности промышленных объектов. Аппаратура отличается высокой надёжностью и низкой стоимостью, а её производство полностью локализовано на мощностях ВЦКБ "Полюс".
📷 Ростех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaticA
Яркие моменты📸
Полюбуемся еще раз на работу «Русских Витязей» на одном из аэродромов Беларуси😍 Прославленная пилотажная группа принимала участие в параде ко Дню Независимости Республики Беларусь🇧🇾
📸 Александр Соц
#яркиемоменты
__________
@AviaticA
Полюбуемся еще раз на работу «Русских Витязей» на одном из аэродромов Беларуси😍 Прославленная пилотажная группа принимала участие в параде ко Дню Независимости Республики Беларусь🇧🇾
📸 Александр Соц
#яркиемоменты
__________
@AviaticA