Иранский спутник Pars-1 будет выведен на орбиту 29 февраля с помощью российской ракеты-носителя, заявил министр информационно-коммуникационных технологий Ирана Иса Зарепур. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на иранское информационное агентство Tasnim.

Ранее, 28 января Иран запустил три своих спутника при помощи двухступенчатой ракеты-носителя Simorgh, разработанной министерством обороны страны. Спутник Mahda весом 32 кг и два наноспутника Kayhan-2 и Hatef-1 весом менее 10 кг были выведены на орбиту высотой 450 км. В октябре прошлого года Зарепур заявил, что Иран работает над тем, чтобы отправить человека в космос в течение ближайших пяти лет.

Иран начал осуществлять свою космическую программу в 2004 году. Он является одной из 24 стран — учредителей созданного в 1959 году Комитета ООН по использованию космического пространства в мирных целях. 

📷 Tashim

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

ВМС Франции и Главное управление вооружений Франции (DGA) провели испытания нового БПЛА на палубе корабля. Беспилотник был разработан французской компанией Delair и известен как DT46. Модель может быть сконфигурирована как VTOL (вертикальный взлёт и посадка) или как стационарный вариант, для взлёта которого требуется устройство запуска. Себастьен Лекорню, министр вооруженных сил Франции, поделился видеозаписью, заявив, что эксперимент с дронами французского производства прошёл успешно.

Размах крыльев DT46 составляет 4,5 м, а длина — 2 м. Обе версии могут работать при температуре от -15 °C до +50 °C, а допустимая скорость ветра составляет 35 узлов. Время развертывания обоих аппаратов составляет 15 минут, а полезная нагрузка может достигать 5 кг. VTOL-версия беспилотника DT46 может автоматически взлетать и садиться в пределах 20 кв. м, что делает его идеальным для использования в ограниченном пространстве. Запас хода составляет до 3,5 часов. Запас хода модели с фиксированным крылом составляет до 7 часов, что делает его более подходящим для длительных миссий.

Delair утверждает, что дальность связи составляет 100 км, и канал полностью зашифрован. DT46 может нести различные датчики, включая оптико-электронный шар, LIDAR и устройство для сбора данных о международном мобильном абоненте (IMSI).

📹 Aerotime

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

29 февраля 2024 года в 08:43 по московскому времени с площадки 1С космодрома Восточный проведен пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат», гидрометеорологическим космическим аппаратом «Метеор-М» № 2-4 и 18 российскими и зарубежными попутными малыми спутниками. Это был третий пуск российской ракеты-носителя в 2024 году.

Космический аппарат «Метеор-М» № 2-4 предназначен для решения задач гидрометеорологического обеспечения, мониторинга климата и окружающей среды, изучения природных ресурсов Земли, контроля гелиогеофизической обстановки в околоземном космическом пространстве, получения информации с автоматических измерительных платформ сбора данных и ретрансляции сигналов от аварийных радиобуев международной спутниковой поисково-спасательной системы КОСПАС-САРСАТ. Спутник позволит обеспечить всепогодный радиолокационный мониторинг Северного морского пути и расширить номенклатуру контролируемых гелиогеофизических параметров.

📷 Роскосмос

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Leonardo Helicopters готовится начать демонстрационные полёты своего конвертоплана AW609 в этом году для итальянских военных и других правительственных учреждений, сообщает AIN. Джан Пьеро Кутилло, управляющий директор Leonardo Helicopters, отметил, что компания изучает возможности государственного заказа, чтобы расширить свою клиентскую базу за счет операторов нефтегазового и VIP-рынков.

Потенциальные области применения включают транспорт, наблюдение, поисково-спасательные операции. По словам Кутилло, помимо повышения интереса к аппарату со стороны общественности, такая инициатива также может способствовать зрелости самой конфигурации конвертоплана. Хотя Leonardo, скорее всего, будет ждать сертификации AW609 в начале 2025 года, источники в компании сообщают, что тесты для ведомств могут быть проведены до этого. AW609 разрабатывался на протяжении почти трех десятилетий и сейчас находится на завершающей стадии своего пути к началу эксплуатации, которая ожидается в конце 2025 года.

📷 Leonardo

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Китайский разработчик автономных аэротакси AutoFlight совершил 50-километровый полёт между городами Шэньчжэнь и Чжухай, сообщает FutureFlight. Перелёт занял 20 мин по сравнению с трёхчасовой поездкой на автомобиле из-за сложной дорожной ситуации в регионе. Испытание проводилось без пилота на борту, но внутри аппарата находились 4 манекена для краш-тестов.

Маршрут Шэньчжэнь-Чжухай в AutoFlight считают типичным для тех маршрутов, которые могли бы осуществлять службы воздушного такси. Региональные органы власти поддерживают новый вид транспорта в рамках создания так называемой "низковысотной экономики", основанной на сети вертипортов в районе Большого залива на юге Китая, куда также входят Гонконг, Макао и Гуанчжоу.

AutoFlight налетала уже 10 000 часов на различных модификациях аппарата с дальностью полета до 250 км. Среди них — грузовая версия CarryAll, способная перевозить 400 кг полезной нагрузки.

📹 Aerospace Testing International Magazine / AutoFlight

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

29 февраля 2000 года совершил первый полёт опытно-экспериментальный самолёт МФИ, известный как "изделие 1.44" – прототип многофункционального истребителя пятого поколения, разработанный и построенный в ОКБ Микояна.

Работы над проектом были начаты в 1980-х годах. К 1994 году первый опытный экземпляр был построен, но из-за проблем с финансированием работы были приостановлены.

Подготовка МФИ к лётным испытаниям была возобновлена лишь в 1999 году. 29 февраля 2000 года самолёт впервые поднялся в воздух с аэродрома Лётно-исследовательского института (ЛИИ) им. М.М. Громова. Пилотировал машину заслуженный лётчик-испытатель, Герой России Владимир Горбунов. Второй полёт МиГ 1.44 состоялся 27 апреля 2000 года, и он оказался последним для некогда перспективной машины.

Судьба самолёта сложилась драматически, и лишь через много лет любители авиации смогли увидеть единственный лётный образец МФИ на статической стоянке МАКС.

Когда впервые мог оказаться этот самолёт в программе проведения авиасалона МАКС, под какие требования он создавался и кто был его конкурентом в момент создания - читайте в нашей статье "Первый полёт МФИ: шаг к истребителю пятого поколения".

#ДеньВИстории

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Владимир Путин, выступая с посланием Федеральному собранию, объявил о планах выделить 116 миллиардов рублей на развитие спутниковой группировки.

Цель - обеспечить доступность высокоскоростного интернета даже в отдалённых районах страны. Это шаг к созданию условий для использования цифровых технологий в малых городах, сельских территориях и вдоль транспортных магистралей.

📷 Роскосмос

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Возобновить производство самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) А-50 планирует Ростех, так как они являются необходимыми для Вооруженных сил Российской Федерации и имеют высокий экспортный потенциал.

Модернизация самолётов ДРЛО А-50 до уровня А-50У, выполняется концерном "Вега" (входящим в холдинг "Росэлектроника" Ростеха) совместно с ТАНТК имени Г. М. Бериева (входящим в Объединенную авиастроительную корпорацию). Это происходит на фоне повышенной потребности в подобных машинах со стороны военных ведомств.

Данный самолёт предназначен для обнаружения, сопровождения и идентификации воздушных, наземных и морских целей, передачи информации на командные пункты, а также для наведения истребителей и самолётов фронтовой авиации на цели.

📷 Ростех

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Серийные поставки пассажирских самолётов МС-21 в этом году не начнутся, сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов, отвечая на вопросы журналистов в кулуарах послания Президента Федеральному Собранию.

Он уточнил, что поставки переносятся на 2025-2026 годы. В качестве причины для переноса сроков Сергей Чемезов указал продолжающиеся испытания. Когда планируется завершить испытания, он не уточнил.

После введения в 2022 году антироссийских санкций сроки поставок лайнеров были перенесены на 2024 год. Предполагается, что все выпускаемые для продаж МС-21 будут оснащены ПД-14.

📷 ОАК

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Харбинский технологический институт вместе с Китайской корпорацией аэрокосмической науки и техники открыли на северо-востоке Китая первый в стране земной симулятор космической станции, сообщает ТАСС. Этот уникальный объект, расположенный в Харбине, городе в провинции, которая граничит с Россией, носит название "инфраструктура моделирования и исследования космической среды". После успешной проверки 27 февраля он готовится к запуску.

С его помощью китайские ученые намерены изучать основные научные аспекты, связанные с космическими материалами, приборами и физикой магнитосферы, имитируя условия космического пространства, включая плазму, облучение частицами и солнечное излучение. Представители Научно-исследовательского института космической среды и материаловедения поделились, что множество экспериментов, требующих проведения в космосе, теперь можно будет осуществлять на Земле.

📷 CMSA

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Новый метод сборки двигателей от ученых ПНИПУ поможет достигнуть цели РФ по производству самолётов

Россия планирует произвести более 1000 отечественных самолетов к 2030 году, и новая разработка ученых ПНИПУ может стать одним из ключевых факторов в выполнении столь масштабной задачи.

Благодаря разработанному ими методу сборки турбины двигателя, минимизируется один из наиболее распространенных дефектов — дисбаланс ротора.

Данный метод заключается в применении специального ПО, разработанного учеными ПНИПУ, которое заранее моделирует погрешности, и, соответственно, позволяет ускорять процесс сборки и повышать надежность агрегатов.

Дополнительное преимущество нового алгоритма заключается в том, что он повышает точность сборки ротора и позволяет создать автоматизированные рабочие места, в то время как применение расчетов сокращает объем работ. Другими словами, сокращаются производственные затраты.

Всё это в совокупности в скором будущем позволит создавать конкурентоспособные и надежные отечественные двигатели для авиатехники.

📸 ОДК

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

В Новосибирском государственном техническом университете (НГТУ НЭТИ) в рамках программы «Приоритет 2030» за три года разработано третье поколение гибридных силовых модулей для авиа- и космической техники. Также на базе университета действует линия по их производству.

В рамках программы в университете был создан первый в стране дизайн-центр силовой электроники аэрокосмического назначения. Этот центр сумел разработать два поколения гибридных силовых модулей для АО «Решетнёв», что позволило увеличить энергоёмкость космических аппаратов, а также их надежность и ресурс.

Кроме того, в рамках проекта проводится разработка различных технологий, включая зарядные станции для электротранспорта, системы энергоснабжения на базе электростанций малой мощности, электродвигатели, а также универсальное беспилотное воздушное судно «Сарма».

📷 НГТУ НЭТИ

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

В Новосибирском государственном педагогическом университете (НГПУ) будет создана лаборатория беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Основная цель этой инициативы - подготовка специалистов в сфере разработки и управления беспилотными системами. Согласно программе развития беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в России до 2035 года, необходимо создать центры по всей стране для обеспечения профессиональных кадров.

Лаборатория будет базироваться на педагогическом технопарке "Кванториум" имени Ю.Б. Румера. НГПУ получит субсидию в размере 5 миллионов рублей из федерального бюджета на оборудование лаборатории. Основной задачей будет подготовка педагогов, обученных программированию, техническому обслуживанию и управлению беспилотными летательными аппаратами.

"Кванториум" уже закупает необходимое оборудование, включая квадрокоптеры и симуляторы, для будущей лаборатории. Основные испытания БПЛА будут проводиться на специальном полигоне, который будет также использоваться для соревнований и тренировок.

📷 Александра Михова / АиФ

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

В обход британского эмбарго: Аргентина нашла способ как "воскресить" свои Super Étendard

Данные самолеты французского производства были приобретены в 2017 году и доставлены в 2019. Тем не менее, аргентинские летчики смогли произвести на них лишь несколько испытательных полетов, так как пиропатроны на катапультных креслах были близки к истечению срока службы.

Для их замены пришлось бы обратиться к их изначальному производителю, британской компании Martin-Baker, которая не смогла бы их продать из-за эмбарго Великобритании на поставку предметов военного назначения в Аргентину, установленному в далеком 1982 году.

Однако, в 2023 году Институт научно-технических исследований в области обороны Аргентины провел успешные испытания двигателей для катапультных кресел. Согласно местным СМИ, Министерство Обороны уже связалось с данным институтом для замены британских пиропатронов, и, возможно, в дальнейшей перспективе для полной замены кресел.

Это отличный пример того, как введение санкций и иных ограничительных мер приводит к развитию национальных технологий и импортозамещению.

📸 Martin Otero - Naval Air Base Comandante Espora, Bahia Blanca

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо