19 января 1923 года родился выдающийся советский учёный и конструктор, создатель морских ракетных комплексов Иван Тимофеевич Скрипниченко. Участник Великой Отечественной войны. После окончания в 1949 году Московского авиационного института (#МАИ), работал в филиале № 1 НИИ-88 в должности инженера и старшего инженера. С 1953 по 1963 годы – в специальном конструкторском бюро № 385 в Миассе, где прошёл путь от старшего инженера до первого заместителя главного конструктора. С 1969 по 1973 год возглавлял НИИ автоматики, в дальнейшем перешёл на работу в ЦНИИмаш.
И. Скрипниченко внёс большой вклад в создание отечественного ракетного вооружения морского базирования. Участник разработки трёх поколений стратегических морских комплексов с ракетами Р-11ФМ, Р-13, Р-21, Р-27, Р-27У, Р-27К, Р-29, Р-29Р, Р-39, Р-29РМ и их модификаций в части работ по аэро- и гидродинамике ракет, в том числе по фундаментальному исследованию динамики отделения боевых блоков. Принимал участие в создании оперативно-тактической ракеты Р-17. Занимался научно-проектными работами в области аэро- и гидродинамики, фундаментальными исследованиями динамики отделения боевых блоков, созданием малогабаритной пусковой установки на основе резинометаллических элементов. Заслуги Ивана Тимофеевича отмечены орденом Ленина, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденами Отечественной войны I степени и "Знак Почёта". Лауреат Ленинской премии.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
И. Скрипниченко внёс большой вклад в создание отечественного ракетного вооружения морского базирования. Участник разработки трёх поколений стратегических морских комплексов с ракетами Р-11ФМ, Р-13, Р-21, Р-27, Р-27У, Р-27К, Р-29, Р-29Р, Р-39, Р-29РМ и их модификаций в части работ по аэро- и гидродинамике ракет, в том числе по фундаментальному исследованию динамики отделения боевых блоков. Принимал участие в создании оперативно-тактической ракеты Р-17. Занимался научно-проектными работами в области аэро- и гидродинамики, фундаментальными исследованиями динамики отделения боевых блоков, созданием малогабаритной пусковой установки на основе резинометаллических элементов. Заслуги Ивана Тимофеевича отмечены орденом Ленина, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденами Отечественной войны I степени и "Знак Почёта". Лауреат Ленинской премии.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) и Авиационный учебный центр ООО "Школа беспилотной авиации" в 2024 году подготовят более 5000 сертифицированных специалистов для ведущих эксплуатантов беспилотных авиационных систем, сообщает #МАИ. Программы подготовки разработаны совместно Дирекцией "Аэромобильность" МАИ и АУЦ ООО "Школа беспилотной авиации". Они включают теоретическую и аттестационную часть, реализованную на платформе uavprof.com, а также лётную практику на базе аэродрома МАИ.
Практическое обучение проводится на промышленных бортах ведущих производителей, а первичные навыки слушатели смогут получить на отечественном тренажере-симуляторе UAVPROF DRONE SIMULATOR. Также доступно обучение основам работы с программами по обработке данных с полезных нагрузок БАС, которое проводится в рамках лётной практики в МАИ.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Практическое обучение проводится на промышленных бортах ведущих производителей, а первичные навыки слушатели смогут получить на отечественном тренажере-симуляторе UAVPROF DRONE SIMULATOR. Также доступно обучение основам работы с программами по обработке данных с полезных нагрузок БАС, которое проводится в рамках лётной практики в МАИ.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Представители Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в Дне открытых дверей в Московском авиационном институте (#МАИ, Национальном исследовательском университете), сообщает #ЦИАМ. Представители ЦИАМ рассказали о действующих в институте образовательных программах, форматах обучения, преподавательском составе, а также о перспективах при построении карьеры в самой высокотехнологичной отрасли российской промышленности.
Интерес к условиям поступления на целевое обучение проявили не только одиннадцатиклассники, но и ученики десятых классов. Всего запрос на дополнительную информацию оставили 9 человек.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Интерес к условиям поступления на целевое обучение проявили не только одиннадцатиклассники, но и ученики десятых классов. Всего запрос на дополнительную информацию оставили 9 человек.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Учёные Московского авиационного института (#МАИ) разработали программу для виртуального прототипирования механизмов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза. Программа позволяет быстрее зарубежных аналогов проектировать новые технические устройства для космонавтики и авиации, но может применяться и в автомобилестроении. С помощью программы можно смоделировать подвеску автомобиля, манипулятор промышленного робота или механику станка. Пользователь получает сразу конечный результат расчётов, но на любом этапе может выгрузить промежуточную информацию со всеми уравнениями и параметрами.
"Базовая версия программы уже готова к использованию. В 2024 году на базе кафедры 802 "Мехатроника и теоретическая механика" МАИ, где проводятся работы, планируется открыть курс повышения квалификации по виртуальному прототипированию с обучением на примере программы", - рассказали в вузе.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Базовая версия программы уже готова к использованию. В 2024 году на базе кафедры 802 "Мехатроника и теоретическая механика" МАИ, где проводятся работы, планируется открыть курс повышения квалификации по виртуальному прототипированию с обучением на примере программы", - рассказали в вузе.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Студенты МАИ разрабатывают ПО для ускорения создания лопаток авиадвигателей
Команда "цифровой кафедры" Московского авиационного института (#МАИ) завершает работу над программным обеспечением для автоматического расчёта и построения профилей лопаток газотурбинных двигателей. Применение этой программы позволит существенно ускорить и удешевить процесс разработки для перспективных авиационных, ракетных и промышленных агрегатов.
ПО, создаваемое в МАИ на основе математической модели профессора Юрия Ржавина, позволяет рассчитывать 100 сечений лопатки и создавать её цифровой двойник, сокращая количество необходимых опытных образцов до 6-8 и снижая трудозатраты на этапе проектирования на 30%.
Разработка студентов МАИ не имеет аналогов в мире. Программа является клиент-серверным приложением, что позволит конструкторам-двигателестроителям пользоваться ей удалённо через внутреннюю сеть своей организации. Система распараллеливания вычислений обеспечивает высокую скорость расчётов: 99 сечений за 0,3 секунды вместо 100 человеко-часов при "ручном" методе.
📷 МАИ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Команда "цифровой кафедры" Московского авиационного института (#МАИ) завершает работу над программным обеспечением для автоматического расчёта и построения профилей лопаток газотурбинных двигателей. Применение этой программы позволит существенно ускорить и удешевить процесс разработки для перспективных авиационных, ракетных и промышленных агрегатов.
ПО, создаваемое в МАИ на основе математической модели профессора Юрия Ржавина, позволяет рассчитывать 100 сечений лопатки и создавать её цифровой двойник, сокращая количество необходимых опытных образцов до 6-8 и снижая трудозатраты на этапе проектирования на 30%.
Разработка студентов МАИ не имеет аналогов в мире. Программа является клиент-серверным приложением, что позволит конструкторам-двигателестроителям пользоваться ей удалённо через внутреннюю сеть своей организации. Система распараллеливания вычислений обеспечивает высокую скорость расчётов: 99 сечений за 0,3 секунды вместо 100 человеко-часов при "ручном" методе.
📷 МАИ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МАИ создал отечественный дрон для поиска дефектов в строительстве
Московский авиационный институт представил на IV Международном строительном чемпионате в Екатеринбурге два беспилотника для мониторинга строительных объектов. Уникальность аппаратов заключается в российском ПО, которое автоматически выявляет дефекты конструкций.
БПЛА оснащены алгоритмами автономной навигации для работы на закрытых объектах без GPS. Для всестороннего обследования сооружений они могут нести видеокамеру высокого разрешения, тепловизор и лидар.
Главный конструктор центра "Беспилотные летательные аппараты" #МАИ Максим Калягин отметил востребованность разработки в условиях санкций, когда зарубежные аналоги недоступны или слишком дороги.
Проект демонстрирует потенциал отечественных технологий в создании инновационных решений для строительной отрасли.
📷 МАИ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Московский авиационный институт представил на IV Международном строительном чемпионате в Екатеринбурге два беспилотника для мониторинга строительных объектов. Уникальность аппаратов заключается в российском ПО, которое автоматически выявляет дефекты конструкций.
БПЛА оснащены алгоритмами автономной навигации для работы на закрытых объектах без GPS. Для всестороннего обследования сооружений они могут нести видеокамеру высокого разрешения, тепловизор и лидар.
Главный конструктор центра "Беспилотные летательные аппараты" #МАИ Максим Калягин отметил востребованность разработки в условиях санкций, когда зарубежные аналоги недоступны или слишком дороги.
Проект демонстрирует потенциал отечественных технологий в создании инновационных решений для строительной отрасли.
📷 МАИ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МАИ разрабатывает крупнейший отечественный кубсат
Учёные Московского авиационного института работают над созданием мини-спутника размером 12—16 юнитов (120-160 см³), что вдвое превышает существующие российские аналоги. Данный проект также отличается бортовым компьютером собственного производства с отечественными IT-решениями.
Аппарат сможет выполнять функции обычных спутников, такие как зондирование Земли и выполнение телекоммуникационных задач. Александр Хван, и.о. директора Центра космических технологий #МАИ, отмечает универсальность новой разработки.
Размер кубсата позволит разместить высокоточную камеру на 6 юнитов и дополнительное оборудование. Производство компонентов будет осуществляться с помощью 3D-печати и лазерной резки.
Создание опытного образца и его испытания запланированы на начало 2025 года.
📷 МАИ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Учёные Московского авиационного института работают над созданием мини-спутника размером 12—16 юнитов (120-160 см³), что вдвое превышает существующие российские аналоги. Данный проект также отличается бортовым компьютером собственного производства с отечественными IT-решениями.
Аппарат сможет выполнять функции обычных спутников, такие как зондирование Земли и выполнение телекоммуникационных задач. Александр Хван, и.о. директора Центра космических технологий #МАИ, отмечает универсальность новой разработки.
Размер кубсата позволит разместить высокоточную камеру на 6 юнитов и дополнительное оборудование. Производство компонентов будет осуществляться с помощью 3D-печати и лазерной резки.
Создание опытного образца и его испытания запланированы на начало 2025 года.
📷 МАИ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МАИ разрабатывает электродвигатели для тяжёлых беспилотников
Передовая инженерная школа #МАИ находится в процессе создания линейки электродвигателей для БПЛА массой до трёх тонн. Новые силовые установки мощностью от 20 до 100 кВт дополнят уже существующие двигатели мощностью до 10 кВт для аппаратов, весящих 100 кг или меньше.
Проект отличается высокой локализацией: более 95% материалов — отечественные. Разработчики сотрудничают с российскими предприятиями для адаптации документации к реальному производству.
Особенности разработки включают создание регуляторов для точной настройки параметров и потенциальное применение 3D-печати в её производстве. Использование унифицированных элементов позволит снизить стоимость серийного выпуска.
Презентация новой линейки запланирована на 2025 год.
📷 МАИ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Передовая инженерная школа #МАИ находится в процессе создания линейки электродвигателей для БПЛА массой до трёх тонн. Новые силовые установки мощностью от 20 до 100 кВт дополнят уже существующие двигатели мощностью до 10 кВт для аппаратов, весящих 100 кг или меньше.
Проект отличается высокой локализацией: более 95% материалов — отечественные. Разработчики сотрудничают с российскими предприятиями для адаптации документации к реальному производству.
Особенности разработки включают создание регуляторов для точной настройки параметров и потенциальное применение 3D-печати в её производстве. Использование унифицированных элементов позволит снизить стоимость серийного выпуска.
Презентация новой линейки запланирована на 2025 год.
📷 МАИ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МАИ внедряет новую модель высшего образования
В рамках пилотного проекта по реформе высшего образования, инициированном президентским указом в мае 2023 года, Московский авиационный институт перешёл на новый формат базового высшего образования для бакалавриата и специалитета. Ректор #МАИ Михаил Погосян сделал акцент на гибкости обучения и практической составляющей данного формата.
Результаты реформы очевидны: средний балл ЕГЭ бюджетников вырос до 81,4, приём иностранцев превысил 610 человек. Число целевиков увеличилось на 15%, достигнув 600 абитуриентов. Более 100 из них поступили на сетевые программы с вузами-партнёрами для региональных предприятий.
Тем временем, набор на программу "Крылья Ростеха" вырос на 20%, охватив 380 студентов.
📷 МАИ
#ДеньСтудента
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В рамках пилотного проекта по реформе высшего образования, инициированном президентским указом в мае 2023 года, Московский авиационный институт перешёл на новый формат базового высшего образования для бакалавриата и специалитета. Ректор #МАИ Михаил Погосян сделал акцент на гибкости обучения и практической составляющей данного формата.
Результаты реформы очевидны: средний балл ЕГЭ бюджетников вырос до 81,4, приём иностранцев превысил 610 человек. Число целевиков увеличилось на 15%, достигнув 600 абитуриентов. Более 100 из них поступили на сетевые программы с вузами-партнёрами для региональных предприятий.
Тем временем, набор на программу "Крылья Ростеха" вырос на 20%, охватив 380 студентов.
📷 МАИ
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российские учёные создали промышленное решение в области умной дефектоскопии
Разработанная учёными Московского авиационного института (#МАИ), инновационная технология автоматического контроля промышленного оборудования с помощью беспилотников использует нейросети, обученные на синтетических данных.
Созданный ими уникальный генератор 3D-моделей производит сотни тысяч изображений для тренировки искусственного интеллекта и его ключевым преимуществом является возможность распознавания показаний приборов при разных ракурсах и освещении.
Беспилотник с прожектором осматривает топку котла за пять минут, заменяя многодневную работу специалистов. В отличие от зарубежных аналогов, система работает с камерой в движении.
📷 МАИ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Разработанная учёными Московского авиационного института (#МАИ), инновационная технология автоматического контроля промышленного оборудования с помощью беспилотников использует нейросети, обученные на синтетических данных.
Созданный ими уникальный генератор 3D-моделей производит сотни тысяч изображений для тренировки искусственного интеллекта и его ключевым преимуществом является возможность распознавания показаний приборов при разных ракурсах и освещении.
Беспилотник с прожектором осматривает топку котла за пять минут, заменяя многодневную работу специалистов. В отличие от зарубежных аналогов, система работает с камерой в движении.
📷 МАИ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МАИ представил опыт подготовки авиационных кадров коллегам из регионов
В Московском авиационном институте (#МАИ) стартовала программа обмена опытом между опорными вузами ОАК, в рамках которой двадцать преподавателей из пяти университетов — от Казани до Комсомольска-на-Амуре — ознакомятся с передовыми образовательными практиками и производственными площадками.
Участникам также представили результаты трансформации учебных программ в рамках президентского проекта и программы "Приоритет-2030", включая стратегические направления "Будущие аэрокосмические рынки — 2050" и "Аэромобильность".
Особый интерес вызвали научные центры: лаборатория АО "АэроКомпозит", экспериментально-опытный завод, Центр "Авионика" и лаборатории математического моделирования. В ходе программы, которая проводится с 19 по 22 ноября, преподаватели также посетят ОКБ Сухого и ПАО "Яковлев", чтобы внедрить полученный опыт в своих университетах.
📷 МАИ
#ДеньСтудента
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В Московском авиационном институте (#МАИ) стартовала программа обмена опытом между опорными вузами ОАК, в рамках которой двадцать преподавателей из пяти университетов — от Казани до Комсомольска-на-Амуре — ознакомятся с передовыми образовательными практиками и производственными площадками.
Участникам также представили результаты трансформации учебных программ в рамках президентского проекта и программы "Приоритет-2030", включая стратегические направления "Будущие аэрокосмические рынки — 2050" и "Аэромобильность".
Особый интерес вызвали научные центры: лаборатория АО "АэроКомпозит", экспериментально-опытный завод, Центр "Авионика" и лаборатории математического моделирования. В ходе программы, которая проводится с 19 по 22 ноября, преподаватели также посетят ОКБ Сухого и ПАО "Яковлев", чтобы внедрить полученный опыт в своих университетах.
📷 МАИ
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Cтуденты МАИ проходят стажировку в области ИИ в Китае
Пятикурсники программы "Крылья Ростеха", специализирующиеся на проектировании авиационных и ракетных двигателей, отправились на двухнедельную стажировку в Шэньянский аэрокосмический университет. Для участия в программе они защитили проекты по применению искусственного интеллекта в промышленности и продемонстрировали высокий уровень английского языка.
Программа включает лекции по машинному обучению и робототехнике, практические занятия, а также посещение высокотехнологичных предприятий Шэньяна. Студенты уже побывали на производствах МАКА, BMW и Coca-Cola, где ознакомились с передовыми системами автоматизации.
Запущенная в 2020 году, программа #КрыльяРостеха готовит инженеров полного цикла для разработки перспективной авиатехники. Сейчас по программе обучаются более 380 целевых студентов #МАИ.
📷 МАИ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Пятикурсники программы "Крылья Ростеха", специализирующиеся на проектировании авиационных и ракетных двигателей, отправились на двухнедельную стажировку в Шэньянский аэрокосмический университет. Для участия в программе они защитили проекты по применению искусственного интеллекта в промышленности и продемонстрировали высокий уровень английского языка.
Программа включает лекции по машинному обучению и робототехнике, практические занятия, а также посещение высокотехнологичных предприятий Шэньяна. Студенты уже побывали на производствах МАКА, BMW и Coca-Cola, где ознакомились с передовыми системами автоматизации.
Запущенная в 2020 году, программа #КрыльяРостеха готовит инженеров полного цикла для разработки перспективной авиатехники. Сейчас по программе обучаются более 380 целевых студентов #МАИ.
📷 МАИ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM