Счётная палата: планируемый выпуск воздушных судов малой вместимости недостаточен
Планируемый объем выпуска воздушных судов малой вместимости в 2021-2024 годах недостаточен для решения задачи по обновлению устаревших парков региональных авиакомпаний, сообщается в материалах Счётной палаты РФ. При этом механизм господдержки на приобретение и передачу в лизинг ВС, используемых для авиасообщения с удалёнными и труднодоступными районами страны, не оказывает заметного влияния на повышение доступности лизинговых программ для региональных авиакомпаний.
Также Счётная палата отмечает, что количество ежегодно выпускаемых пилотов вертолётов не соответствует потребностям региональных авиакомпаний. Причиной является несвоевременный выпуск курсантов (задержка в среднем два-три года со дня окончания учебы) в связи с наличием задолженности по налёту часов.
💡 Примите участие в обсуждении проблем развития местных авиаперевозок в рамках деловой программы #МАКС2021
Планируемый объем выпуска воздушных судов малой вместимости в 2021-2024 годах недостаточен для решения задачи по обновлению устаревших парков региональных авиакомпаний, сообщается в материалах Счётной палаты РФ. При этом механизм господдержки на приобретение и передачу в лизинг ВС, используемых для авиасообщения с удалёнными и труднодоступными районами страны, не оказывает заметного влияния на повышение доступности лизинговых программ для региональных авиакомпаний.
Также Счётная палата отмечает, что количество ежегодно выпускаемых пилотов вертолётов не соответствует потребностям региональных авиакомпаний. Причиной является несвоевременный выпуск курсантов (задержка в среднем два-три года со дня окончания учебы) в связи с наличием задолженности по налёту часов.
💡 Примите участие в обсуждении проблем развития местных авиаперевозок в рамках деловой программы #МАКС2021
ОДК: производство деталей авиадвигателей на "Салюте" вырастет на 70%
Объединённая двигателестроительная корпорация госкорпорации #Ростех ввела в эксплуатацию высокотехнологичный участок механообработки дисков и лабиринтов на базе производственного комплекса #Салют. Благодаря использованию высокопроизводительных обрабатывающих центров, применению принципов бережливого производства и внедрению электронной системы "Диспетчер" удалось сократить производственный цикл на 30%, увеличить производительность труда и загрузку оборудования. Эти новации позволят нарастить объём производства на 70%.
Новый участок специализируется на изготовлении деталей двигателя АЛ-31ФН. В дальнейшем на его базе будет создан центр компетенций в области компрессоров и турбин, который обеспечит потребности в этих деталях других предприятий ОДК.
💡Познакомьтесь с программой трансформации производственной модели #ОДК на #МАКС2021
Объединённая двигателестроительная корпорация госкорпорации #Ростех ввела в эксплуатацию высокотехнологичный участок механообработки дисков и лабиринтов на базе производственного комплекса #Салют. Благодаря использованию высокопроизводительных обрабатывающих центров, применению принципов бережливого производства и внедрению электронной системы "Диспетчер" удалось сократить производственный цикл на 30%, увеличить производительность труда и загрузку оборудования. Эти новации позволят нарастить объём производства на 70%.
Новый участок специализируется на изготовлении деталей двигателя АЛ-31ФН. В дальнейшем на его базе будет создан центр компетенций в области компрессоров и турбин, который обеспечит потребности в этих деталях других предприятий ОДК.
💡Познакомьтесь с программой трансформации производственной модели #ОДК на #МАКС2021
Разрешения на полёты БЛА можно подать онлайн в пяти округах Подмосковья
В Московской области появилась возможность подать заявку на выполнение полётов беспилотников и выполнение других авиационных работ через портал государственных и муниципальных услуг Подмосковья, сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. В пилотном режиме услуга работает в городских округах Мытищи, Одинцово, Серебряные Пруды, Реутов и Шаховская. Услугой могут воспользоваться как юридические, так и физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели. Во II квартале 2021 года услугу планируется запустить в промышленную эксплуатацию.
Разрешение выдаётся на выполнение авиационных работ, парашютных прыжков, демонстрационных полётов воздушных судов, полётов #БЛА, подъёма привязанных аэростатов над территорией муниципалитетов.
💡Узнайте больше об инициативах по интеграции беспилотников в единое воздушное пространство на #МАКС2021
В Московской области появилась возможность подать заявку на выполнение полётов беспилотников и выполнение других авиационных работ через портал государственных и муниципальных услуг Подмосковья, сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. В пилотном режиме услуга работает в городских округах Мытищи, Одинцово, Серебряные Пруды, Реутов и Шаховская. Услугой могут воспользоваться как юридические, так и физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели. Во II квартале 2021 года услугу планируется запустить в промышленную эксплуатацию.
Разрешение выдаётся на выполнение авиационных работ, парашютных прыжков, демонстрационных полётов воздушных судов, полётов #БЛА, подъёма привязанных аэростатов над территорией муниципалитетов.
💡Узнайте больше об инициативах по интеграции беспилотников в единое воздушное пространство на #МАКС2021
Ростех создаст единый инженерно-конструкторский центр ОАК в Москве
Госкорпорация #Ростех готовит масштабную трансформацию корпоративной структуры #ОАК. Компании #Сухой и #МиГ войдут в корпоративный Центр самолётостроения ОАК, который, в свою очередь, консолидирует функции управления самолётными программами и станет управляющей организацией для компаний #Туполев, #АКИльюшина, #Иркут. Единый инженерно-конструкторский центр, который расположится в Москве на Ходынском поле, обеспечит размещение всех конструкторских коллективов, испытательной и стендовой инфраструктуры.
Реформа, экономический эффект которой должен составить до 130 млрд рублей, будет реализована поэтапно, в течение нескольких лет. Возглавит преобразования лично глава Ростех Сергей Чемезов, который возглавит Совет директоров ОАК.
💡Познакомьтесь с объединённой экспозицией предприятий #ОАК на #МАКС2021
Госкорпорация #Ростех готовит масштабную трансформацию корпоративной структуры #ОАК. Компании #Сухой и #МиГ войдут в корпоративный Центр самолётостроения ОАК, который, в свою очередь, консолидирует функции управления самолётными программами и станет управляющей организацией для компаний #Туполев, #АКИльюшина, #Иркут. Единый инженерно-конструкторский центр, который расположится в Москве на Ходынском поле, обеспечит размещение всех конструкторских коллективов, испытательной и стендовой инфраструктуры.
Реформа, экономический эффект которой должен составить до 130 млрд рублей, будет реализована поэтапно, в течение нескольких лет. Возглавит преобразования лично глава Ростех Сергей Чемезов, который возглавит Совет директоров ОАК.
💡Познакомьтесь с объединённой экспозицией предприятий #ОАК на #МАКС2021
Международная научно-техническая конференция ICAM пройдёт 18-21 мая в Москве
Продолжается регистрация слушателей на Международную научно-техническую конференцию International Conference on Aviation Motors (ICAM 2020), организованную #ЦИАМ совместно с #ОДК. Мероприятие пройдёт с 18 по 21 мая 2021 года в Москве, в отеле Holiday Inn Moscow. Регистрация слушателей продолжится до 1 мая 2021 года.
Цель мероприятия – обмен научно-технической информацией в области авиационного двигателестроения и обсуждение широкого круга вопросов по актуальным проблемам авиационно-космической отрасли. Тематика конференции включает направления "Силовые и энергетические установки", "Лопаточные машины", "Газовая динамика и горение", "Прочность, надёжность, новые материалы и технологии" и другие. Рабочие языки конференции – русский и английский.
💡Познакомьтесь с перспективными разработками в области двигателестроения на #МАКС2021
Продолжается регистрация слушателей на Международную научно-техническую конференцию International Conference on Aviation Motors (ICAM 2020), организованную #ЦИАМ совместно с #ОДК. Мероприятие пройдёт с 18 по 21 мая 2021 года в Москве, в отеле Holiday Inn Moscow. Регистрация слушателей продолжится до 1 мая 2021 года.
Цель мероприятия – обмен научно-технической информацией в области авиационного двигателестроения и обсуждение широкого круга вопросов по актуальным проблемам авиационно-космической отрасли. Тематика конференции включает направления "Силовые и энергетические установки", "Лопаточные машины", "Газовая динамика и горение", "Прочность, надёжность, новые материалы и технологии" и другие. Рабочие языки конференции – русский и английский.
💡Познакомьтесь с перспективными разработками в области двигателестроения на #МАКС2021
ТЕРРА ТЕХ: космические технологии для виртуальных путешествий на выставке MITT 2021
Компания ТЕРРА ТЕХ холдинга "Российские космические системы" (РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос), совместно с туроператором TUI открыла сезон виртуальных путешествий по самым интересным уголкам России в рамках проходящей в Москве Международной туристической выставки MITT 2021. На стенде TUI посетителям форума предоставляется возможность с помощью VR-тренажёра со встроенной платформой ATLAS VR совершить виртуальные путешествия по интереснейшим уголкам России.
ATLAS VR – цифровой двойник Земли, созданный на основе космических снимков, позволяющий в VR-шлеме перемещаться по 3D-копиям городов, регионов и планеты в целом.
💡Узнайте больше о продукции #РКС на #МАКС2021
Компания ТЕРРА ТЕХ холдинга "Российские космические системы" (РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос), совместно с туроператором TUI открыла сезон виртуальных путешествий по самым интересным уголкам России в рамках проходящей в Москве Международной туристической выставки MITT 2021. На стенде TUI посетителям форума предоставляется возможность с помощью VR-тренажёра со встроенной платформой ATLAS VR совершить виртуальные путешествия по интереснейшим уголкам России.
ATLAS VR – цифровой двойник Земли, созданный на основе космических снимков, позволяющий в VR-шлеме перемещаться по 3D-копиям городов, регионов и планеты в целом.
💡Узнайте больше о продукции #РКС на #МАКС2021
Студентка МАИ проектирует капсулу для космических работ
Студентка пятого курса Московского авиационного института (национального исследовательского университета) Анастасия Бычкова работает над концептом малого космического аппарата для выполнения различных операций на орбите. Работа в открытом космосе в мягких скафандрах исключительно сложна для космонавта, и проектируемая ей капсула может упростить эту работу. К тому же она менее опасна с точки зрения случайной разгерметизации и позволит увеличить время работ и круг выполняемых в открытом космосе задач.
Аппарат будет представлять собой цилиндр с пятью манипуляторами разного назначения. Радиус рабочей части составит 1 м, высота – 2 м, масса около 700 кг. Предполагается, что управлять аппаратом сможет не только сам космонавт, но и его коллеги с борта орбитальной станции, а также специалисты Центра управления полётами.
💡Познакомьтесь с проектами #МАИ в выставочной и деловой программе #МАКС2021
Студентка пятого курса Московского авиационного института (национального исследовательского университета) Анастасия Бычкова работает над концептом малого космического аппарата для выполнения различных операций на орбите. Работа в открытом космосе в мягких скафандрах исключительно сложна для космонавта, и проектируемая ей капсула может упростить эту работу. К тому же она менее опасна с точки зрения случайной разгерметизации и позволит увеличить время работ и круг выполняемых в открытом космосе задач.
Аппарат будет представлять собой цилиндр с пятью манипуляторами разного назначения. Радиус рабочей части составит 1 м, высота – 2 м, масса около 700 кг. Предполагается, что управлять аппаратом сможет не только сам космонавт, но и его коллеги с борта орбитальной станции, а также специалисты Центра управления полётами.
💡Познакомьтесь с проектами #МАИ в выставочной и деловой программе #МАКС2021
ОАК и МАИ: два крыла авиационного комплекса России
Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) является лидером по подготовке кадров для ОАК и других компаний отечественной авиапромышленности. В рамках программы "Крылья Ростеха", запущенной в 2020 году, в МАИ были сформированы пилотные группы студентов, которые обучаются по расширенной программе с усиленной языковой и IT-подготовкой. Быстрое погружение в отраслевые проекты и возможность применить на практике получаемые знания позволяют сформировать индивидуальную траекторию в профессии.
В рамках целевой программы подготовки кадров основными заказчиками для МАИ выступают ПАО "Компания "Сухой", ПАО "Ил" и ПАО "Корпорация "Иркут". В 2020 году по целевым направлениям только от этих компаний в МАИ было принято порядка 60 студентов. В среднем более 300 выпускников МАИ ежегодно становятся сотрудниками #ОАК.
💡Познакомьтесь с образовательными инициативами #МАИ на #МАКС2021
Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) является лидером по подготовке кадров для ОАК и других компаний отечественной авиапромышленности. В рамках программы "Крылья Ростеха", запущенной в 2020 году, в МАИ были сформированы пилотные группы студентов, которые обучаются по расширенной программе с усиленной языковой и IT-подготовкой. Быстрое погружение в отраслевые проекты и возможность применить на практике получаемые знания позволяют сформировать индивидуальную траекторию в профессии.
В рамках целевой программы подготовки кадров основными заказчиками для МАИ выступают ПАО "Компания "Сухой", ПАО "Ил" и ПАО "Корпорация "Иркут". В 2020 году по целевым направлениям только от этих компаний в МАИ было принято порядка 60 студентов. В среднем более 300 выпускников МАИ ежегодно становятся сотрудниками #ОАК.
💡Познакомьтесь с образовательными инициативами #МАИ на #МАКС2021
Испытания новых ионных двигателей в космосе пройдут в 2025-2030 годах
Исследовательский центр имени М.В. Келдыша (входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) рассчитывает провести лётные испытания новых ионных двигателей в 2025-2030 годах. В Центре Келдыша уже создали изделия мощностью от 200 Вт до 35 кВт, в настоящий момент ведётся предварительная проработка создания двигателя мощностью 100 кВт. Двигатели малой мощности будут использоваться в низкоорбитальных малых космических аппаратах, высокой – в тяжёлых транспортных системах.
В июне 2020 года специалисты Центра провели огневые стыковочные испытания ионного двигателя ИД-200 КР, представляющего собой ускоритель ионов при помощи электрического поля, в результате чего космический аппарат получает большой импульс для движения.
💡Познакомьтесь с новыми разработками предприятий Роскосмоса на #МАКС2021
Исследовательский центр имени М.В. Келдыша (входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) рассчитывает провести лётные испытания новых ионных двигателей в 2025-2030 годах. В Центре Келдыша уже создали изделия мощностью от 200 Вт до 35 кВт, в настоящий момент ведётся предварительная проработка создания двигателя мощностью 100 кВт. Двигатели малой мощности будут использоваться в низкоорбитальных малых космических аппаратах, высокой – в тяжёлых транспортных системах.
В июне 2020 года специалисты Центра провели огневые стыковочные испытания ионного двигателя ИД-200 КР, представляющего собой ускоритель ионов при помощи электрического поля, в результате чего космический аппарат получает большой импульс для движения.
💡Познакомьтесь с новыми разработками предприятий Роскосмоса на #МАКС2021
Роскосмос рассчитывает на 13-14 пусков метановой ракеты-носителя "Амур" в год
Госкорпорация #Роскосмос планирует к 2030 году довести количество запусков разрабатываемой ракеты-носителя "Амур" до 13-14 раз в год, сообщил исполнительный директор #Роскосмоса по перспективным программам и науке Александр Блошенко. #Амур станет первой в России ракетой с возвращаемой первой ступенью и использующей в качестве одного из компонентов топлива метан. В качестве окислителя будет использоваться жидкий кислород. Стартовый стол будет возведён на космодроме Восточный. Лётные испытания планируется начать в 2026 году.
Разработкой ракеты-носителя "Амур" занимается Ракетно-космический центр "Прогресс". В технических характеристиках ракеты заложена более высокая грузоподъёмность по сравнению с "Союз-2.1б". Перспективная ракета-носитель должна иметь существенно сниженную стоимость запуска и более простой стартовый стол без боковых опор.
💡Узнайте больше о новых разработках и проектах корпорации #Роскосмос на #МАКС2021
Госкорпорация #Роскосмос планирует к 2030 году довести количество запусков разрабатываемой ракеты-носителя "Амур" до 13-14 раз в год, сообщил исполнительный директор #Роскосмоса по перспективным программам и науке Александр Блошенко. #Амур станет первой в России ракетой с возвращаемой первой ступенью и использующей в качестве одного из компонентов топлива метан. В качестве окислителя будет использоваться жидкий кислород. Стартовый стол будет возведён на космодроме Восточный. Лётные испытания планируется начать в 2026 году.
Разработкой ракеты-носителя "Амур" занимается Ракетно-космический центр "Прогресс". В технических характеристиках ракеты заложена более высокая грузоподъёмность по сравнению с "Союз-2.1б". Перспективная ракета-носитель должна иметь существенно сниженную стоимость запуска и более простой стартовый стол без боковых опор.
💡Узнайте больше о новых разработках и проектах корпорации #Роскосмос на #МАКС2021
"Панцири" и С-400 отразили нападение беспилотников на учениях в Сирии
Расчёты зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1" и зенитных ракетных систем С-400 успешно отразили воздушное нападение беспилотников во время тренировки на российской авиабазе Хмеймим в Сирии, когда была смоделирована ситуация внезапного обнаружения средствами радиолокационной разведки беспилотников с подвешенной бомбовой нагрузкой.
"Панцири" уже неоднократно сбивали дроны с бомбами в реальных боевых условиях в Сирии. В свою очередь #С400 отрабатывали обнаружение и захват воздушных целей.
💡Познакомьтесь с современными системами ПВО на #МАКС2021
Расчёты зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1" и зенитных ракетных систем С-400 успешно отразили воздушное нападение беспилотников во время тренировки на российской авиабазе Хмеймим в Сирии, когда была смоделирована ситуация внезапного обнаружения средствами радиолокационной разведки беспилотников с подвешенной бомбовой нагрузкой.
"Панцири" уже неоднократно сбивали дроны с бомбами в реальных боевых условиях в Сирии. В свою очередь #С400 отрабатывали обнаружение и захват воздушных целей.
💡Познакомьтесь с современными системами ПВО на #МАКС2021
"Энергомаш" запатентовал способ повышения мощности ракетных двигателей
НПО #Энергомаш (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) запатентовало устройство, повышающее мощность ракетных двигателей и время их работы. Изобретение позволяет увеличить тягу маршевой двигательной установки ракеты-носителя, повысить удельный импульс тяги многокамерной двигательной установки с жидкостным ракетным двигателем первой и второй ступеней ракеты-носителя двухступенчатой ракеты-носителя с параллельным расположением ступеней.
Речь идёт об эффекте эжектора. К выхлопным газам, возникающим в камере сгорания ракетного двигателя и выбрасываемым через сопло, добавляется набегающий воздух, что обеспечивает увеличение реактивной тяги. Для этого предлагается использовать специальную камеру смешения, которая осуществляет забор воздуха и его смешение с выхлопными газами ракетного двигателя.
💡Узнайте больше о новых разработках и проектах корпорации #Роскосмос на #МАКС2021
НПО #Энергомаш (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) запатентовало устройство, повышающее мощность ракетных двигателей и время их работы. Изобретение позволяет увеличить тягу маршевой двигательной установки ракеты-носителя, повысить удельный импульс тяги многокамерной двигательной установки с жидкостным ракетным двигателем первой и второй ступеней ракеты-носителя двухступенчатой ракеты-носителя с параллельным расположением ступеней.
Речь идёт об эффекте эжектора. К выхлопным газам, возникающим в камере сгорания ракетного двигателя и выбрасываемым через сопло, добавляется набегающий воздух, что обеспечивает увеличение реактивной тяги. Для этого предлагается использовать специальную камеру смешения, которая осуществляет забор воздуха и его смешение с выхлопными газами ракетного двигателя.
💡Узнайте больше о новых разработках и проектах корпорации #Роскосмос на #МАКС2021
"Ансат" впервые оснащён медицинским модулем с повышенным удобством загрузки
Авиакомпания "ЮВТ АЭРО" вместе со специалистами "Казанского вертолетного завода" провела доработку вертолёта "Ансат", впервые оснастив его новым медицинским модулем с повышенным удобством загрузки пациента. Все манипуляции по загрузке и выгрузке пострадавшего теперь могут быть произведены одним медицинским работником. Пациента можно переместить из вертолёта в машину скорой помощи без дополнительной перекладки, при этом не происходит даже кратковременного отключения аппаратов жизнедеятельности, что значительно снижает риски для пострадавшего при транспортировке.
Вертолёт помогает специалистам Республиканской клинической больницей Минздрава Республики Татарстан и Детской республиканской клинической больницы эвакуировать тяжёлых пациентов из районов Татарстана.
💡Узнайте подробнее о вертолётах санитарной авиации на #МАКС2021
Авиакомпания "ЮВТ АЭРО" вместе со специалистами "Казанского вертолетного завода" провела доработку вертолёта "Ансат", впервые оснастив его новым медицинским модулем с повышенным удобством загрузки пациента. Все манипуляции по загрузке и выгрузке пострадавшего теперь могут быть произведены одним медицинским работником. Пациента можно переместить из вертолёта в машину скорой помощи без дополнительной перекладки, при этом не происходит даже кратковременного отключения аппаратов жизнедеятельности, что значительно снижает риски для пострадавшего при транспортировке.
Вертолёт помогает специалистам Республиканской клинической больницей Минздрава Республики Татарстан и Детской республиканской клинической больницы эвакуировать тяжёлых пациентов из районов Татарстана.
💡Узнайте подробнее о вертолётах санитарной авиации на #МАКС2021
Волонтёры МАКС: шесть жарких дней лета-2021
Начиная с 2009 года команда из 300 добровольцев традиционно участвует в работе Международных авиационно-космических салонов в Жуковском, помогая гостям и участникам выставки. Волонтёры МАКС – отлично подготовленный коллектив, имеющий весьма широкий функционал обязанностей и чёткую программу действий. Читайте на сайте #АвиасалонМАКС статью об истории волонтёрского движения и о том, на каких направлениях работает дружная команда волонтёров МАКС.
Для того, чтобы стать волонтёром #МАКС2021, придётся столкнуться с высокой конкуренцией: только за первые две недели получено уже более 1000 заявок от соискателей. Тем же, кто прошёл финальный этап отбора, предстоит интенсивная подготовка, организованная АО #Авиасалон совместно с Российским Союзом Молодёжи.
💡Присоединиться к команде #ВолонтёрыМАКС2021 можно заполнив анкету-заявку на сайте проекта.
Начиная с 2009 года команда из 300 добровольцев традиционно участвует в работе Международных авиационно-космических салонов в Жуковском, помогая гостям и участникам выставки. Волонтёры МАКС – отлично подготовленный коллектив, имеющий весьма широкий функционал обязанностей и чёткую программу действий. Читайте на сайте #АвиасалонМАКС статью об истории волонтёрского движения и о том, на каких направлениях работает дружная команда волонтёров МАКС.
Для того, чтобы стать волонтёром #МАКС2021, придётся столкнуться с высокой конкуренцией: только за первые две недели получено уже более 1000 заявок от соискателей. Тем же, кто прошёл финальный этап отбора, предстоит интенсивная подготовка, организованная АО #Авиасалон совместно с Российским Союзом Молодёжи.
💡Присоединиться к команде #ВолонтёрыМАКС2021 можно заполнив анкету-заявку на сайте проекта.